DE6604658U - DEVICE FOR DISCONNECTING A VEHICLE COUPLING - Google Patents
DEVICE FOR DISCONNECTING A VEHICLE COUPLINGInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
Description
Vorrichtung zum Ausrücken einer FahrzeugkupplungDevice for disengaging a vehicle clutch
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Ausrücken einer Fahrzeugkupplung, mit einem beweglichen Ausrücklager , das zum Ausrücken der Kupplung unter der Wirkung eines Betätigungsorganes ein mit der Kupplung rotierendes Oruckstück gegen Federkraft betätigt-,The innovation relates to a device for disengaging a vehicle clutch, with a movable release bearing , which for disengaging the clutch under the action of an actuating element, a pressure piece rotating with the clutch operated against spring force,
Vorrichtungen zum Ausrücken einer Fahrzeugkupplung sind in zwei grundsätzlichen Bauformen bekannt, nämlich mit zentrisch geführtem Ausrücklager und mit schwenkbeweglichem Ausrücklager.Devices for disengaging a vehicle clutch are known in two basic designs, namely with centric guided release bearing and with pivoting release bearing.
Um bei zentrisch geführten Ausrücklagern kleinere Fluchtfehler auszugleichen und eine selbsttätige Zentrierung zu erzielen^ ist es bekannt, das Ausrücklager radial verschiebbar gegenüber dem Betätigungsorgan anzuordnen. Auf diese Weise sucht sich das Ausrücklager selbsttätig die richtige Zentrierstellung. Um diese Zentrierstellung gegenüber Erschütterungen und Vibrationen zu sichern, ist bei diesen bekannten Vorrichtungen das Ausrücklager mit einer Reibungs-Klemmeinrichtung versehen. Der wesentliche Nachteil dieser bekannten Vorrichtungen liegt darin, daß sie durch die notwendige Reibung-3-Klemmeinrichtung verhältnismäßig teuer in der Herstellung sind und außerdem nicht den vielfach auftretenden Taumelschlag der Kupplung ausgleichen können.In order to compensate for minor misalignments with centrically guided release bearings and for automatic centering Achieve ^ it is known to arrange the release bearing radially displaceable relative to the actuator. In this way the release bearing automatically searches for the correct centering position. In order to secure this centering position against shocks and vibrations, these are known Devices the release bearing with a friction clamp Mistake. The main disadvantage of these known devices is that they by the necessary friction 3-clamping device are relatively expensive to manufacture and also not the frequent wobble the clutch can compensate.
Bei Verrichtungen mit schwenkbeweglicLem Ausrücklager hat man bisher von Einrichtungen zur Zentrierung oder zum Ausgleich eines Taumelschxages der Kupplung überhaupt abgesehen, offen-When performing tasks with a pivotable release bearing up to now, facilities for centering or for compensating for a wobble of the clutch have been disregarded at all, openly
ra Tfss??ra tfss ??
bar mit Rücksicht auf die Schwierigkeit, die sich für die konstruktive Ausbildung derartiger Einrichtungen durch die Schwenkbewegung des Ausrücklagers ergibt. Auch bei solchen schwenkbeweglich geführten Ausrücklagern wäre jedoch eine selbsttätige Zentrierung des Lagers sowie ein Ausgleich des Taumelschlages der Kupplung zur Verringerung des Verschleißes von Ausrücklager und Kupplung sowie zur Geräuschminderung höchst erwünscht. bar having regard to the difficulty that arises for the constructive Formation of such devices results from the pivoting movement of the release bearing. Even with such pivotable guided release bearings would, however, automatically center the bearing and compensate for the wobble the clutch to reduce wear on the release bearing and clutch as well as to reduce noise is highly desirable.
Der Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art mit zentrisch geführtem oder schwenkbeweglichen Ausrücklager so auszubilden, daß sich das Ausrücklager selbsttätig gegenüber der Kupplungsachse zentriert und einen etwaigen Taumelschlag der Kupplung ausgleicht. Therefore, the novelty is the object of designing an apparatus of the aforementioned type with a centrally guided or pivotably movable release bearing so that the release bearing is automatically centered with respect to the clutch axis and compensate for any possible wobble of the clutch.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die zur Anlage an dem mit der Kupplung rotierenden Druckstück kommende Stirnseite des Ausrücklagers einen in axialer und radialer Richtung elastischen Belag aufweist.This object is solved according to the renewal in that the coming to rest on the rotating with the clutch pressure piece end face of the release bearing having a resilient in axial and radial direction of the lining.
Zv/eckmäßig wird der elastische Belag auf der dem Druckstück zugewandten Seite mit einer verschleißfesten Abdeckung versehen.The elastic covering on the pressure piece becomes zv / angular The facing side is provided with a wear-resistant cover.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung veranschaulicht. Es zeigen »An embodiment of the innovation is illustrated in the drawing. Show it "
Fig. 1 eine Schemadarstellung einer neuerungsgemäßen Vorrichtung mit zentrisch geführtem Ausrücklager ;Fig. 1 is a schematic representation of an innovation according to the invention Device with centrally guided release bearing;
Fig. 2 und 3 zwei Schnittdarstellungen des Ausrücklagers (in vergrößertem Maßstab) zur Veranschaulichung der Zentrierwirkung bzw. des Taumelschlagausgleiches. 2 and 3 show two sectional views of the release bearing (on an enlarged scale) to illustrate the centering effect or the wobble compensation.
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In Pig. 1 sind von der Vorrichtung zum Ausrücken einer Fahrzeugkupplung lediglich die zum Verständnis der Neuerung wesentlichen Elemente veranschaulicht.In Pig. 1 are from the device for disengaging a Vehicle coupling only illustrates the essential elements for understanding the innovation.
Mit der (nicht dargestellten) Motorwelle rotiert die Kupplung I3 die im eingerückten Zustand die Motorwelle mit der Getriebehauptwelle 2 verbindet* Das Ausrücken der Kupplung 1 erfolgt dadurch j daß die unter der 171rkung von Federn stehenden Kupplungshebel J> an ihrem inneren Ende In axialer Richtung nach links bewegt werden.Motor shaft (not shown) with rotating the clutch I 3 in the engaged state connects the motor shaft to the transmission main shaft 2 * The disengagement of the clutch 1 is performed by j that the area under the 171rkung of springs clutch lever J> at its inner end in the axial direction moved to the left.
Diese Ausrückbewegung erfolgt durch ein Ausrücklager 1I1 das auf einer Führungsbuchse 5 zentriseh aur Kupplungsachse ge= führt ist. Die Führungsbuchse 5 ist drehfest angeordnet. Die Getriebehauptwelle 2 ist unter Zv/ischenfügung von Dlchtungs- * elementen 6 frei drehbar durch die Führungsbuchse 5 hindurchgeführt. This release movement is carried out by a release bearing 1 I 1 which is guided on a guide bushing 5 centrically on the coupling axis. The guide bush 5 is arranged non-rotatably. The main transmission shaft 2 is guided freely rotatably through the guide bush 5 with the addition of sealing elements 6.
Das Ausrücklager k besteht im wesentlichen aus einem Außenring 7 j einem Innenring 8, Wälzkörpern 9 sowie einem elastischen Belag 10, der an der der Kupplung 1 zugewandten Stirn-, seita des Lagerinnenringes 8 angebracht lab. Die der Kupplung 1 zugewandte Außenseite des elastischen Belages 10 ist ,mit einer verschleißfesten Abdeckung H4 beispielsweise einem Stahlringj versehen.The release bearing k consists essentially of an outer ring 7, an inner ring 8, rolling elements 9 and an elastic lining 10 which is attached to the end face of the inner bearing ring 8 facing the clutch 1 is provided with a wear-resistant cover H 4, for example a steel ringj.
' Die axiale Verschiebung des Ausrücklagers H erfolgt durch '«->,, V. _ ,ein Betätigungsorgan 12. Wird dieses Betätigungsorgan 12 um ^ seine Lagerstelle (Zapfen 13) im Uhrzeigersinn geschwenkt, so wird hierdurch das Ausrücklager h auf der Führungsbuchse 5 nach links verschoben. Dabei kommt die Abdeckung 11 zu Anlage an den Kupplungshebeln 3 und drückt deren inneres Ende nach links j wodurch die Kupplung ausgerückt wird. Der Innenring 8 des Ausrücklagers H dreht sich hierbei mit den Kupplungshebeln 3 der Kupplung 1 gegenüber dem feststehenden Außenring 7 des Lagers.'The axial displacement of the release bearing H is carried out by'«-> ,, V. _, an actuator 12. If this actuator 12 is pivoted about ^ its bearing point (pin 13) in the clockwise direction, the release bearing h on the guide bushing 5 is thereby moved shifted to the left. The cover 11 comes to rest on the clutch levers 3 and presses their inner end to the left j whereby the clutch is disengaged. The inner ring 8 of the release bearing H rotates with the clutch levers 3 of the clutch 1 with respect to the stationary outer ring 7 of the bearing.
In Fig. 2 ist nun veranschaulicht, wie durch den elastischen Belag 10 ein Fluchtungsfehler zwischen der Achse l'l des Ausrücklagers k und der Achse 15 der Kupplung ausge-.glicheri werden kann. Unter Ausnutzung der Elastizität des Belages 10 in radialer Richtung verschiebt sich beim Ausrücken der Kupplung (d.h. dann, wenn sich die Abdeckung 11 an die rotierenden Kupplungshebel ~ anlegt) die Abdeckung 11 des elastischen Belages 10 so, daß sie die richtige Zentrier*- lage bezogen auf die Kupplungsachse 15 einnimmt.In FIG. 2 it is now illustrated how the elastic lining 10 can compensate for a misalignment between the axis 11 of the release bearing k and the axis 15 of the clutch. Taking advantage of the elasticity of the lining 10 in the radial direction, when the clutch is disengaged (ie when the cover 11 rests against the rotating clutch lever), the cover 11 of the elastic lining 10 moves so that it is in the correct centering position on the coupling axis 15 assumes.
Fig. 3 zeigt ferner, wie durch den elastischen Belag 10 unter Ausnutzung seiner Elastizität in axialer Richtung ein Taumelschlag der Kupplung ausgeglichen werden kann.Fig. 3 also shows how the elastic covering 10 utilizes its elasticity in the axial direction The coupling wobble can be compensated for.
Die Neuerung läßt sich niclht nur bei zentrlgch geführten Ausrücklagern, sondern in gleicher V/eise auch bei schwenkbeweglichen Ausrücklagern anwenden. Hier gleicht der elastische Bela.g außerdem die Achsabweichungen aus, die bei der Schwenkbewegung des Ausrücklagers zwangläufig zwischen dessen Achse und der Kupplungsachse auftreten.The innovation cannot only be found in the case of centrally managed Release bearings, but also apply in the same way to pivoting release bearings. The elastic one is the same here Bela.g also eliminates the axis deviations that inevitably occur between its Axis and the coupling axis occur.
Die Verbindung zwischen dem elastischen Belag 10 einerseits und dem Innenring 8 des Lagers bzw. der Abdeckung 11 andererseits kann beispielsweise durch Vulkanisieren oder Kleben erfolgen. Auch eine Formschlußverbindung ist möglich. Als Material für den elastischen Belag kommen insbesondere 'Gummi sowie verschiedene elastische Kunststoffe in Betracht.The connection between the elastic covering 10 on the one hand and the inner ring 8 of the bearing or the cover 11 on the other hand, it can be done for example by vulcanization or gluing. A form-fit connection is also possible. Particularly suitable materials for the elastic covering are rubber and various elastic plastics.
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Claims (3)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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DE6604658U true DE6604658U (en) | 1970-02-12 |
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3012019A1 (en) * | 1980-03-28 | 1981-10-08 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | CLUTCH, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES |
FR2922285A1 (en) * | 2007-10-10 | 2009-04-17 | Snr Roulements Sa | Clutch release bearing for motor vehicle's clutch actuating system, has interface for forming axial clearance between part of support zone and ring, such that offset force pivots journal by modifying clearance and deformation of element |
DE102015212559B3 (en) * | 2015-07-06 | 2016-12-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | bearing device |
-
1968
- 1968-01-20 DE DE6604658U patent/DE6604658U/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3012019A1 (en) * | 1980-03-28 | 1981-10-08 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | CLUTCH, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES |
US4448294A (en) * | 1980-03-28 | 1984-05-15 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Clutch release bearing having vibration damping material |
FR2922285A1 (en) * | 2007-10-10 | 2009-04-17 | Snr Roulements Sa | Clutch release bearing for motor vehicle's clutch actuating system, has interface for forming axial clearance between part of support zone and ring, such that offset force pivots journal by modifying clearance and deformation of element |
DE102015212559B3 (en) * | 2015-07-06 | 2016-12-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | bearing device |
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