DE658973C - Catenary - Google Patents

Catenary

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DE658973C
DE658973C DEA78253D DEA0078253D DE658973C DE 658973 C DE658973 C DE 658973C DE A78253 D DEA78253 D DE A78253D DE A0078253 D DEA0078253 D DE A0078253D DE 658973 C DE658973 C DE 658973C
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Germany
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contact wire
contact
wire holder
ropes
boom
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Expired
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DEA78253D
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AEG AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Kettenfahrleitung d7. . Die Erfindung bezieht sich auf Kettenfahrleitungen, in deren Stützpunkten das Tragseil an dem freien Ende eines Auslegers und der Fahrdraht an einem Seitenhalter aufgehängt ist, der seinerseits am Ausleger oder Mast gelenkig befestigt ist und an seinem freien Ende über einen Hänger vom Ausleger getragen wird. Wollte man bei dieser Art von Kettenfahrleitungen, beispielsweise zur Erzielung eines Zickzackverlaufs des Fahrdrahtes, den Fahrdrahthalter vom äußeren Ende des Seitenhalters aus in Richtung zum Mast hin verlegen, so geschah dies bisher mittels eines besonderen Seitenhalterrohres, das an dem vorerwähnten Seitenhalter angelenkt war.Chain contact line d7. . The invention relates to catenary contact lines, in the support points of which the support cable is suspended from the free end of a boom and the contact wire is suspended from a side bracket, which in turn is articulated to the boom or mast and is carried by the boom at its free end via a hanger. If you wanted to move the contact wire holder from the outer end of the side holder in the direction of the mast with this type of catenary contact line, for example to achieve a zigzag course of the contact wire, this was previously done by means of a special side holder tube that was hinged to the aforementioned side holder.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Gewicht dieses Seitenhalterrohres zu heseitigen. Dies geschieht dadurch, daß der Fahrdrahthalter an dem am Ausleger oder Mast gelenkig befestigten Seitenhalter mittels Seile aufgehängt wird. Es hat sich ergeben, daß durch diese Maßnahme der Stützpunkt bedeutend weicher Lind beim Befahren der Leitung mit hohen Geschwindigkeiten die Funkenbildung in den Stützpunkten erheblich geringer wird.The object of the invention is to reduce the weight of this side holder tube to stop. This is done by attaching the contact wire holder to the one on the boom or mast hinged side brackets are suspended by means of ropes. It has it turns out that by this measure the base is significantly softer and Driving on the line at high speeds causes sparks in the support points becomes considerably less.

Zwar war es schon bekannt, zwischen den Enden von nach unten offenen, bogenförmig gestalteten Auslegern Seile anzuordnen, an denen die Fahrdrähte befestigt waren. Abgesehen davon, daß es sich hierbei um ein völlig anderes Fahrleitungssystem handelte, waren auch die Seile, an denen die Fahrdrähte befestigt sind, fest verspannt, so daß sie bei weitem nicht in dem Maße einen weichen Stützpunkt ergaben, wie dies durch die Erfindung geschieht.Although it was already known that between the ends of the open at the bottom, Arrange arched booms ropes to which the contact wires are attached was. Apart from the fact that this is a completely different contact line system acted, the ropes to which the contact wires are attached were also tightly tensioned, so that they were nowhere near as soft as this happens through the invention.

An Hand der Zeichnung sei die Erfindung näher erläutert.The invention is explained in more detail with reference to the drawing.

In den Abb. i und 2 der Zeichnung stellt a den Fahrdrahthalter dar, der mittels Seile b, c am Seitenhalter d aufgehängt ist. Wie ersichtlich, sind die Seile b, c in verschiedener Höhe im Fahrdrahthalter unter Ablenkungaus ihrer Richtung eingeklemmt. Am oberen Ende des Fahrdrahthalters a ist in den Haken e noch ein weiteres Seil f.befestigt, das zur Aufnahme des Momentes aus der Windbelastung dient.In Figs. I and 2 of the drawing, a represents the contact wire holder, which is suspended from the side holder d by means of ropes b, c. As can be seen, the ropes b, c are clamped at different heights in the contact wire holder while being deflected from their direction. At the upper end of the contact wire holder a, another rope f is attached to hook e , which serves to absorb the moment from the wind load.

In den Abb.3 bis 5 ist der Fahrdrahthalter in verschiedenen Ansichten bzw. im Schnitt gezeigt. Er besteht im wesentlichen aus zwei Klemmbacken ä, h, die so ausgebildet sind, daß sowohl der Fahrdraht i als auch die Halteseile b, c eingeklemmt werden können. Außerdem läuft die obere Hälfte der einen Klemmbacke lt meinen Haken e aus, an dem das Wisuddruckseil f eingehängt «ird.In Figures 3 to 5, the contact wire holder is in different views or shown in section. It essentially consists of two clamping jaws ä, h, the are designed so that both the contact wire i and the tethers b, c are clamped can be. In addition, the upper half of one jaw runs along my hook e from which the Wisud pressure rope f is hung.

Claims (5)

PATEN TA NSPRÜC1-1 E z. Kettenfahrleitung, in deren Stützpunkten das Tragseil an dem freien Ende eines Auslegers und der Fahrdraht an einem .am Ausleger oder Mast gelenkig befestigten und an seinem freien Ende über einen Hänger vom Ausleger getragenen Seitenhalter aufgehängt ist, wobei der Fahrdrahthalter vom äußeren Ende des Seitenhalters aus in Richtung zum Mast hin verlegt ist, dadurch gekennzeichnet, @daß der Fahrdrahtbalter (a) an dem Seitenhalter (d) mittels Seile (b, c) aufgehängt ist. PATEN TA NSPRÜC1-1 E z. Chain contact line, in whose support points the support cable is attached to the free end of a boom and the contact wire is attached to a side bracket articulated to the boom or mast and suspended at its free end via a hanger from the boom, the contact wire bracket from the outer end of the side bracket in Is laid in the direction of the mast, characterized in that the contact wire bracket (a) is suspended from the side bracket (d) by means of ropes (b, c). 2. Kettenfahrleitung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Aufhängung des Fahrdrahthalters (a) dienenden Seile (b, c) in verschiedener Höhe an dem Fahrdrahthalter (a) angreifen. 2. Chain contact line according to claim i, characterized in that that the suspension of the contact wire holder (a) serving ropes (b, c) in different Grip the height of the contact wire holder (a). 3. Kettenfahrleitung nach @ Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, ,daß außer der Seilaufhängung an dem Fahrdrahthalter (a) noch ein Winddruckseil (f) zur Aufnahme der Windbelastung angreift. 3. Chain contact line according to @ claim i and 2, characterized in that, in addition to the rope suspension on the contact wire holder (a), a wind pressure rope (f) engages to absorb the wind load. Kettenfahrleitung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Fahrdrahthalter (a) zur Anwendung kommt, der die Seile (b, c) unter Ablenkung von ihrer Richtung einklemmt. Catenary according to claims i and 2, characterized in that a contact wire holder (a) is used comes, which pinches the ropes (b, c) while deflecting from their direction. 5. Kettenfahrleitung nach Anspruch i bis q., dadurch gekennzeichnet, daß die .eine Klemmenhälfte (1t) des Fahrdrahthalters (a) in. einen Haken (e) ausläuft, der zur Aufnahme des Winddruckseiles (f ) dient.5. Chain contact line according to claims i to q., characterized in that the one clamp half (1t) of the contact wire holder (a) runs out into a hook (e) which is used to hold the wind pressure cable (f) serves.
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DE (1) DE658973C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4679672A (en) * 1985-01-30 1987-07-14 Bicc Public Limited Company Overhead electric traction system for railways

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4679672A (en) * 1985-01-30 1987-07-14 Bicc Public Limited Company Overhead electric traction system for railways

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