DE656390C

DE656390C - Air pressure tire tester

Info

Publication number: DE656390C
Application number: DEH138665D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-01-12
Filing date: 1934-01-12
Publication date: 1938-02-04

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Luftdruckreifenprüfer, der in bekannter Weise mittels eines Ventilnippels auf das Luftventil des Reifens gesetzt wird. Der im Reifen vorhandene Luftdruck wirkt dann auf einen unter Federdruck stehenden Kolben, der bei seinem Viorwärtsgang eine als Schleppzeiger wirkende Skalenhülse aus dem Zylinder herausschiebe an der der Luftdruck abgelesen wird. Beide Teile sind nicht miteinander verbunden, so daß der Kolben beim Nachlassen des Luftdruckes ungehindert unter der Wirkung der Druck- und Meßfeder wieder in seine Anfangsstellung zurückgehen kann, während die Skalenhülse durch Reibung in der angezeigten Stellung gehalten wird.The invention relates to a pneumatic tire tester, which in a known manner is placed on the tire's air valve by means of a valve nipple. The one present in the tire Air pressure then acts on a piston under spring pressure, which with its Forwards gear slide a graduated sleeve acting as a drag pointer out of the cylinder from which the air pressure is read. Both parts are not connected, like that that the piston is unhindered when the air pressure is released under the action of the Compression and measuring spring can go back to its initial position, while the The scale sleeve is held in the indicated position by friction.

Die Druck- und Meßfeder umgreift in bekannter Weise die Kolbenstange und ist innerhalb der von der Kolbenstange bewegten Skalenhülse untergebracht. Alle Teile des Gegenstandes, die ein Bewegungsspiel auszuführen haben und gegen jegliche Beschädigung von außen her geschützt sein müssen, sind beim Nichtgebrauch des Gerätes vollkommen geschützt ^irn Gehäuseinnern untergebracht, wobei trotzdem das Gehäuse in seinem Längenmaß besonders kurz gehalten werden kann.The compression and measuring spring engages around the piston rod in a known manner and is housed within the graduated sleeve moved by the piston rod. All parts of the Objects that have to perform a movement game and against any damage must be protected from the outside, are complete when the device is not in use protected ^ housed inside the housing, although the length of the housing can be kept particularly short.

Erfindungsgemäß ist in die Gehäusewandung in Schlitzen ein mit einem Ansatz versehener Steg eingesetzt, den eine Verschlußkappe dort im Sitz hält. Er ist dazu bestimmt, einmal als Führung und Anschlag für die mit Schlitzen versehene Skalenhülse zu dienen und dann noch unter Vermittlung seines Ansatzes mit der um diesen greifenden Meßfeder der Kolbenstange die erforderliche zentrierte Führung zur Gehäuselängenachse zu geben.According to the invention is provided with a shoulder in the housing wall in slots Bar used, which a cap holds there in the seat. He is destined to to serve once as a guide and stop for the graduated sleeve provided with slots and then with the mediation of his approach with the measuring pen that encompasses it the piston rod the required centered guidance to the housing length axis admit.

Bei den bisher bekannten Luftdruckreifenprüfern fehlt eine derartige genaue Führung der sich im Gehäuseinnern bewegenden Teile, so daß diese sich nachteilig an der Gehäusewandung und auch noch aneinander reiben. Die Druckfeder kommt z. B. beim Zusammendrücken aus der Mitte und liegt dann unter einer gewissen Reibung an der Skalenhülse an. Läßt nun der Luftdruck plötzlich nach, so schnellt die Feder wieder auseinander und nimmt dabei die Skalenhülse eine gewisse Strecke, unter Umständen sogar ganz mit zurück, so daß ein Meßfehler entsteht oder ein nachträgliches Ablesen des Druckes überhaupt nicht möglich ist.Such precise guidance is lacking in the pneumatic tire testers known to date the parts moving inside the housing, so that they adversely affect the housing wall and also rub against each other. The compression spring comes z. B. when squeezing from the center and then lies against the scale sleeve with a certain amount of friction. If the air pressure suddenly drops, so the spring snaps apart again and takes a certain amount of the scale sleeve Distance, under certain circumstances even all the way back, so that a measurement error occurs or a subsequent reading of the pressure is not possible at all.

Beim Gegenstand der Erfindung wird eine weitere bessere Wirkung gegenüber den bekannten Druckprüfern dadurch erreicht, daß in einem gewissen Abstand unterhalb des Druckkolbens auf der Verlängerung der Kolbenstange eine Führungsplatte angebracht ist. Sie verbessert noch zusätzlich die zuvor beschriebene Führung und hat gleichzeitig die Aufgabe, den Kolben beim Rückschlagen aufzufangen, indem sie auf die zweite Verschlußkappe des Gehäuses aufstößt. Andernfalls würde die bekannte Ledermanschette des Kolbens auf die Verschlußkappe aufschlagen und dabei unliebsam verformt werden.The subject matter of the invention has a further better effect than the known ones Pressure testers achieved that at a certain distance below the pressure piston on the extension of the Piston rod is attached to a guide plate. It also improves on the previous one described leadership and at the same time has the task of the piston when kicking back to catch by pushing on the second cap of the housing. Otherwise would hit the well-known leather sleeve of the piston on the cap and are unpleasantly deformed.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt. Die Fig. ι bis 6 zeigen den Prüfer, und zwar die Fig. ι in Ansicht, Fig. 2 im Längsschnitt mit der der Fig. 2a als Draufsicht auf die obere Ver-' schlußkappe. Fig. 3 zeigt den Meßzylinder als Einzelheit in Ansicht und Fig. 3a die zugehörige Draufsicht. Fig. 4 stellt den Druckkolben als Einzelheit dar mit der zugehörigen Draufsicht auf seine Führungsplatte. Fig. 5 zeigt den oberen Teil des Gehäuses und Fig. 6 als Einzelheit das Widerlager für die Kolbendruckfeder. In the drawing, the invention is shown by way of example. Figs. 1 to 6 show the examiner, namely the Fig. ι in view, Fig. 2 in longitudinal section with the 2a as a plan view of the upper closure cap. Fig. 3 shows the measuring cylinder as Detail in view and FIG. 3a the associated top view. Fig. 4 shows the plunger as a detail with the associated top view of its guide plate. Fig. 5 shows the upper part of the housing and FIG. 6 shows the abutment for the piston compression spring as a detail.

Der Reifenprüfer besteht aus dem Gehäuserohr i, das "unten von der den bekannten Ventilnippel 2 tragenden Verschlußkappe 3 und oben von der Kappe 4 abgeschlossen, wird. Im Gehäuseinnern bewegt sich der Druckkolben 5, dessen Kolbenstange 6 mit ihrem Führungsschlitz 7 (Fig. 4) über einen in der Kappe 4 eingesetzten Steg 8 greift, während sie auf der anderen Kolbenseite bei 9 eine Führungsplatte 10 trägt. Der Steg 8 ist zweckmäßig ein mit einem Ansatz 8^fl versehenes Stahlblättchen, das hochkant in den in die Gehäusewandung 1 eingearbeiteten Schlitz 11 (Fig. 2 unds) eingesetzt ist. Seine Länge ist so abgepaßt, daß es bündig mit der Außenwandung des Gehäuses abschneidet, daß die Kappe 4 es begrenzt und im erforderlichen Sitz im Schlitz 11 hält, derart, daß der Ansatz 8« in der Mitte der lichten Weite des Gehäuses 1 zu stehen kommt. Den Ansatz 8^a umgreift die über die Kolbenstange gestreifte Druck- und Meßfeder 12, die ihrerseits der Kolbenstange die zentrale Führung im Gehäuserohr 1 erteilt, so daß beim Zusammendrücken der Feder diese in keiner Weise seitlich ausbiegen kann. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, stützt sich die Druckfeder mit ihrem einen Ende an der Kolbenplatte 13 und mit ihrem anderen Ende am Steg 8 ab.The tire tester consists of the housing tube i, which is "closed off at the bottom by the cap 3 carrying the known valve nipple 2 and at the top by the cap 4. The pressure piston 5 moves inside the housing, the piston rod 6 of which with its guide slot 7 (FIG. 4)" engages over a inserted into the cap 4 ridge 8, while carrying on the other side of the piston 9 a guide plate tenth the web 8 is suitably a with a lug 8 ^fl provided steel flakes, the edge in the incorporated in the housing 1 slot 11 ( Its length is adjusted so that it cuts flush with the outer wall of the housing that the cap 4 delimits it and holds it in the required seat in the slot 11 such that the projection 8 "in the middle of the comes clear width of the housing 1 to stand. the approach ^8a surrounds the striped over the piston rod pressure and measuring spring 12, which in turn the piston rod, the central guide in the housing tube 1 ertei lt, so that when the spring is compressed it cannot bend sideways in any way. As can be seen from the drawing, the compression spring is supported with its one end on the piston plate 13 and with its other end on the web 8.

Über die Kolbenstange 6 und die Druckfeder 12 greift die Skalenhülse 14, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel von sechseckigem Querschnitt ist (Fig. 3a). Sie kann natürlich von beliebigem Querschnitt sein. An zwei gegenüberliegenden Eckkanten ist sie bei 15 und 16 von ihrem unteren Ende bis nahe zum Boden aufgeschlitzt, mit welchen Schlitzen sie sich am Steg 8 führt und gegen das gänzliche Herausziehen bzw. Heraustreiben durch den Kolben ζ aus dem Gehäuse! geschützt ist. Die Schlitze 15 und 16 sind nahe dem j offenen Ende durch den über die Skalenhülse gestreiften Führungsring 17 begrenzt, welcher Ring die Hülse beim Verschieben an der Innenwandung des Gehäuses 1 gleitend führt.The scale sleeve 14, which in the present exemplary embodiment has a hexagonal cross-section, engages via the piston rod 6 and the compression spring 12 (FIG. 3a). It can of course be of any cross-section. At two opposite corner edges it is slit at 15 and 16 from its lower end to close to the bottom, with which slots it is guided on the web 8 and against the complete pulling out or driving out by the piston ζ from the housing! is protected. The slots 15 and 16 are delimited near the open end by the guide ring 17 which is slipped over the scale sleeve and which ring guides the sleeve slidingly on the inner wall of the housing 1 when it is moved.

Die Wirkungsweise des Luftdruckreifenprüfers ist folgende:The mode of operation of the pneumatic tire tester is as follows:

Der Prüfer wird mit seinem Ventilnippel auf das Ventil des Reifens aufgesetzt. Alsdann strömt die Luft durch diesen in das Gehäuse ι an der Führungsplatte 10 vorbei unter den Kolben S und treibt diesen entgegen der Wirkung der Feder 12 vor sich her. Dabei nimmt der Kolben mit seiner Kolbenscheibe die Skalenhülse 14 mit und schiebt sie aus dem Gehäuse heraus durch die sechseckige Aussparung 4° der Kappe 4. Auf der Außenfläche der Hülse 14 ist eine Skala angebracht, an der der Druck abgelesen wird, der auf den Kolbens wirkt.The tester is placed with his valve nipple on the valve of the tire. Then the air flows through this into the housing ι past the guide plate 10 under the piston S and drives it against the action of the spring 12 in front of it. Included the piston with its piston disk takes the graduated sleeve 14 with it and pushes it out of the housing through the hexagonal recess 4 ° of the cap 4. On the A scale is attached to the outer surface of the sleeve 14, on which the pressure can be read off, which acts on the piston.

Sobald der Prüfer vom Reifenventil wieder weggenommen wird, drückt die Feder 12 den Kolben 5 wieder in seine Anfangsstellung zurück, während die Skalenhülse 14 in der Meßstellung verbleibt, so daß man an der Skala den Druck ablesen kann. Alsdann wird von Hand die Hülse 14 wieder in das Gehäuse hineingeschoben bis zur Widerlage an den Kolben 5.As soon as the tester is removed from the tire valve, the spring 12 pushes the Piston 5 back to its initial position, while the scale sleeve 14 is in the measuring position remains so that you can read the pressure on the scale. Then the sleeve 14 is put back into the housing by hand pushed in until it abuts the piston 5.

Claims

Patent claims:

i. Pneumatic tire tester, in which the compression and measuring spring encompasses the piston rod of the pressure piston and is housed within the graduated sleeve, which is moved by the piston rod and designed as a drag pointer, characterized by an insert inserted into slots (11) in the housing wall (1) and from there by the cap (4) ) held securely in the required seat, provided with a shoulder (.8 °), which serves as a guide and stop for the graduated sleeve (14) provided with slots (15, 16) and then with the mediation of the shoulder ( 8 ^a ) with the measuring spring (12) engaging around the piston rod (6) provided with a guide slot (7) provides the centered guide to the longitudinal axis of the housing.

2. Pneumatic tire tester according to spoke i, characterized in that below the pressure piston (5) on the Extension of the piston rod (6) yet another additional guide plate (10) is attached.

1 sheet of drawings