DE654188C

DE654188C - Device for the even distribution of heated air serving as a lifting gas

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Publication number: DE654188C
Application number: DEH142948D
Authority: DE
Original assignee: ALBERTINE JUNGHANS GEB HIRTH; ERICH BLUMENTHAL; ERIKA BLUMENTHAL; HILDEGARD HIRTH; JOHANNA NOERPEL GEB HIRTH; MARGARETHE HIRTH; SIEGLINDE HIRTH; WOLFRAM HIRTH DIPL ING
Current assignee: ALBERTINE JUNGHANS GEB HIRTH; ERICH BLUMENTHAL; ERIKA BLUMENTHAL; HILDEGARD HIRTH; JOHANNA NOERPEL GEB HIRTH; MARGARETHE HIRTH; SIEGLINDE HIRTH; WOLFRAM HIRTH DIPL ING
Priority date: 1935-03-03
Filing date: 1935-03-03
Publication date: 1937-12-14

Description

Vorrichtung zur gleichmäßigen Verteilung von als Traggas dienender erhitzter Luft Für lenkbare Luftschiffe, die dein regelmäßigen Verkehr dienen sollen, sind bisher an den Landestellen, mindestens an den Endlandestellen, sehr große Gaserzeugungs- oder -aufbewahrungsanlagen nötig, aus denen das Traggas des Luftschiffes, soweit jedesmal nötig, ersetzt werden kann. Für den Betrieb müssen verhältnismäßig teuere Traggase verwendet werden, und der Verbrauch an Traggasen ist unerwünscht hoch.Device for the even distribution of serving as a lifting gas heated air For dirigible airships that are to serve your regular traffic, are so far at the landing sites, at least at the terminal sites, very large gas generation or storage facilities necessary from which the airship's lifting gas, as far as every time necessary, can be replaced. For the operation must be relatively expensive Carrying gases are used, and the consumption of carrying gases is undesirably high.

Die Gattung der Erfindung erstreckt sich auf Luftschiffe, bei denen als Traggas erhitzte atmosphärische Luft verwendet wird, die überall zur Verfügung steht und sogar während der Fahrt in beliebigem Ausmaß ersetzt werden kann. Es ist bereits bekannt, erwärmte Luft als Traggas für Luftballons zu verwenden, wobei unter dem unten offenen Ballon eine Luftheizeinrichtung angeordnet ist und von der aufsteigenden erwärmten Luft die im Ballon befindliche kühlere Luft aus der Öffnung unten herausgedrängt wird. Solche Heißluftballons eignen sich jedoch nicht gut für Lenkluftschiffe, weil ihnen eine möglichstgeringenBewegungswiderstand bietende Stromlinienform nicht gegeben werden kann und die notwendige große Heiz- und Belüftungsöffnung den sicheren Betrieb eines Lenkluftschiffes, das auch gegen den Wind muß fahren können, stark beeinträchtigt.The genus of the invention extends to airships in which As a lifting gas heated atmospheric air is used, which is available everywhere and can even be replaced to any extent while driving. It is already known to use heated air as a lifting gas for balloons, with under the balloon, which is open at the bottom, has an air heater, and the balloon that rises If the air is heated, the cooler air in the balloon is forced out of the opening below will. However, such hot air balloons are not well suited for guided airships because they are not given a streamline shape that offers as little resistance to movement as possible and the necessary large heating and ventilation opening ensure safe operation a steering airship, which must also be able to drive against the wind, is severely impaired.

Gemäß der Erfindung ist daher dem stromlinienförmigen, an seinem Umfang ringsum geschlossenen Tragkörper des. Luftschiffes eine Einrichtung zur gleichmäßigen Verteilung der als Traggas dienenden erhitzten Luft gegeben worden in Gestalt eines in der Längsachse des Luftschifftragkörpers liegenden starren Verteilerrohres, das zugleich die Nutzlast trägt und auf welchem der Luftschifftragkörper in an sich bekannter Weise drehbar gelagert werden kann.According to the invention, therefore, the streamlined one on its periphery All around closed support body of. Airship a device for uniform Distribution of the heated air serving as a lifting gas has been given in the form of a in the longitudinal axis of the airship carrier body lying rigid manifold, the at the same time carries the payload and on which the airship carrier in itself can be rotatably mounted in a known manner.

Zwei Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung dargestellt.Two exemplary embodiments are shown in the drawing.

Fig. i zeigt eine Seitenansicht einer Ausführungsform des neuen Luftschiffes.Fig. I shows a side view of an embodiment of the new airship.

Fig. 2 ist der vom Tragkörper getragene, die Nutzräume, die Maschinen usw. aufnehmende Körper, wobei die Umrißform des Tragkörpers mit gestrichelten Linien angedeutet ist. Fig. 3 ist ein Schnitt nach Linie A-B der Fig. i.Fig. 2 is that carried by the support body, the utility spaces, the machines etc. receiving body, the outline shape of the support body with dashed lines is indicated. Figure 3 is a section on line A-B of Figure i.

Fig. q. ist eine Ansicht von vorn.Fig. Q. is a front view.

Fig.5 ist eine Schnittdarstellung in größerem Maßstab, welche die äußeren Tragringe und die inneren Verspannungsringe sowie die doppelte äußere- Hülle erkennen läßt.Fig. 5 is an enlarged sectional view showing the outer support rings and the inner bracing rings as well as the double outer shell reveals.

Fig.6 zeigt eine zweite Ausführungsform in Seitenansicht.6 shows a second embodiment in side view.

Bei dem in Fig. i und 5 gezeichneten Beispiel ist der stromlinienförmige Tragkörper a um ein in seiner Achse liegendes starresTragrohr b drehbar. Der getragene Körper c, der in seiner ganzen Ausdehnung Nutzräume, Maschinenräume, Navigationsräume usw. enthalten kann, ist an den vorn und hinten aus dem Tragkörper heraustretenden Enden des Tragrohres b befestigt. Er ist ebenfalls möglichst stromlinienförmig gestaltet und schmiegt sich der Umrißform des -Tragkörpers a an. Vorn können in geeigneter Weise angetriebene und zweckmäßig zwecks Lenkung neigbare Luftschraubend angeordnet . sein. Außer den gezeichneten Luftschrauben können weitere Luftschrauben, etwa wie bei den bekannten Zeppelinluftschiffen, angebracht sein.In the example shown in FIGS. I and 5, the example is streamlined Support body a rotatable about a rigid support tube b lying in its axis. The worn one Body c, the entire extent of utility rooms, engine rooms, navigation rooms etc. may contain is at the front and rear protruding from the support body Ends of the support tube b attached. It is also designed to be as streamlined as possible and hugs the outline of the support body a. Up front can be more appropriate Wise driven and appropriately arranged for the purpose of steering inclinable propeller . be. In addition to the propellers drawn, other propellers, such as as with the known Zeppelin airships.

Durch eine Heizeinrichtung e wird Lufterhitzt, die dann entweder durch den Fahrwind, welcher durch jalousieartige, zweckmäßig regelbare Öffnungen f eintreten kann, oder durch Luftbeweger g in das mittlere Tragrohr b geleitet wird, um durch seitliche Öffnungen im Rohr in den Tragkörper a möglichst gleichmäßig auszutreten. Entsprechend dem Zutritt frisch erhitzterLult ist hinten am Tragkörper die Möglichkeit zum Austritt von abgekühlter Luft geschaffen, beispielsweise durch ebenfalls regelbare, jalousiebewehrte Öffnungen h.A heating device e is used to heat the air, which is then either by the driving wind, which enter through louvre-like, expediently adjustable openings f can, or is passed through air mover g in the middle support tube b to by lateral openings in the tube to emerge as evenly as possible into the support body a. Depending on the access of freshly heated Lult, there is the possibility at the back of the support body created for the outlet of cooled air, for example by also controllable, Blind reinforced openings h.

Ferner ist durch den getragenen Körper e ein Luftkanal i geführt, der es erlaubt, die aus dem Tragkörper abgehende, abgekühlte Luft erneut-der Beheizungseinrichtung e zuzuführen. Der Ouerschnitt des Umlaufkanals i kann durch geeignete Drosseleinrichtungen li abgedrosselt oder abgesperrt werden.Furthermore, an air duct i is passed through the carried body e, which allows the cooled air leaving the support body to be re-fed to the heating device e feed. The cross-section of the circulation channel i can be adjusted by means of suitable throttle devices li can be throttled or shut off.

Der Umlaufkanal i steht zur Beheizung der Nutzräume usw. zur Verfügung.The circulation channel i is available for heating the utility rooms etc.

Umeine möglichst gleichmäßigeVerteilung der Tragluft herbeizuführen und umeinseitige Erhitzung von außen, z. B. durch Sonnenbestrahlung, oder einseitige starke Abkühlung durch kalten Wind möglichst zu vermeiden, wird der Tragkörper a während der Fahrt ständig langsam gedreht. Zu diesem Zweck sind an geeigneten Stellen, am besten natürlich über Tragringen des Körpers, endlose Seile in gelegt, die mittels Motoren it und Seiltrommeln o bewegt werden und die zugleich als Tragseile ausgenutzt sind. Um die gleichmäßige Verteilung der erhitzten Luft auf den gesamten Innenraum des Tragkörpers zu erleichtern, können an geeigneten Stellen schaufelartig wirkende, etwa radial gerichtete Zwischenwände p angeordnet sein.In order to achieve as even a distribution of the air as possible and unilateral heating from the outside, e.g. B. by exposure to sunlight, or one-sided To avoid strong cooling from cold wind as much as possible, the support body a turned slowly while driving. For this purpose, in suitable places, best, of course, over the body's supporting rings, endless ropes placed in which means Motors it and rope drums o are moved and at the same time used as carrying ropes are. About the even distribution of the heated air over the entire interior to facilitate the support body, shovel-like acting, be arranged approximately radially directed partition walls p.

Die Drehung des Tragkörpers schafft die Möglichkeit, vom getragenen Hauptkörper c aus die Hülle des Tragkörpers in ihrer ganzen Ausdehnung ständig zu beobachten und nötigenfalls daran Ausbesserungen vorzunehmen.The rotation of the support body creates the possibility of being carried by Main body c from the shell of the support body in its entire extent to constantly observe and make repairs if necessary.

Die Erhitzung der tragenden Luft wird so hoch als mit den Baustoffen des Luftschiffes vereinbar, getrieben und dadurch die Temperatur der Luftfüllung z. B. auf mehr als 35o° C gehalten. , Damit keine zu starke Abkühlung nach außen hin eintreten kann, ist die Tragkörperhülle doppelt oder mehrfach. Besonders vorteilhaft ist es, eine äußere Hülle q und eine innere, gasdichte Hülle r zu verwenden, die zwischen sich das Fachwerk s der Tragringe und die Längsträger aufnehmen. Der wärmeisolierende Zwischenraum kann durch Längs-und Ouerwände zweckmäßig weiter unterteilt werden.The heating of the load-bearing air is as high as with the building materials of the airship compatible, driven and thereby the temperature of the air filling z. B. kept at more than 35o ° C. So that there is no excessive cooling to the outside can occur, the support body shell is double or multiple. Particularly beneficial is to use an outer envelope q and an inner, gas-tight envelope r, which take up between them the framework s of the support rings and the side members. The heat insulating one The space in between can be appropriately subdivided further by means of longitudinal and outer walls.

Um das mittlere Rohr b herum sind starre Ringe t angeordnet, die in gleicher Weise wie die äußeren Tragringe durch Fachwerk aus= gesteift sein können.Rigid rings t are arranged around the middle tube b, which in in the same way as the outer support rings can be stiffened by a framework.

An den Ringen greifen Drahtverspannungen ii an, wie in Fig. i, 3, und q. angedeutet. Es ist ein besonderer Vorzug des neuen Luftschiffes, daß für diese Drahtverspannungen der ganze freie Innenraum des Tragkörpers zur Verfügung steht, so daß mit möglichst wenig Werkstoff und Gewicht eine möglichst günstige Versteifung erreicht werden Kann.Wire braces ii attack the rings, as in Fig. I, 3, and q. indicated. It is a particular advantage of the new airship that for this wire bracing of the entire free interior space of the support body is available stands, so that with as little material and weight as possible the cheapest possible Stiffening can be achieved.

Innerhalb des Rahmens der Erfindung sind noch verschiedene Abänderungen möglich. So kann z. B. die zugeführte frisch erhitzte Luft statt in reiner Achsenrichtung auch in schräg zur Achse geneigter Richtung zugeführt werden, derart, daß sie sich schraubenlinienförmig durch den Hohlraum des Tragkörpers bewegt. Es ist auch nicht notwendig, daß die abgekühlte Luft am anderen Ende des Tragkörpers weggenommen wird als die Zuführung erfolgt, sondern es könnte, insbesondere bei nicht axialer Zuführung der Frischluft, die abgekühlte Luft zentral zwischen den Luftzuführungsstellen entnommen werden.Various modifications are still within the scope of the invention possible. So z. B. the freshly heated air supplied instead of in the pure axial direction are also fed in an inclined direction to the axis, so that they are Moved helically through the cavity of the support body. It is not either necessary that the cooled air is removed at the other end of the support body when the feed takes place, but it could, especially if the feed is not axial the fresh air, the cooled air is taken centrally between the air supply points will.

Wird das Luftschiff statt langsam verhältnismäßig schnell gedreht, etwa mit 6o bis i5o Umdrehungen in der Minute, so können hierdurch besondere Vorteile erreicht werden. Es ist dannmöglich, auf derAußenseite desTragkörpers, wie in Fig. 6 angedeutet, Flügel oder Schaufeln anzubringen, die der Fortbewegung, dem Vortrieb des Luftschiffes dienen. Diese Flügel oder Schaufeln werden zweckmäßig so angeordnet, daß ihre Neigung während der Fahrt von einer der stillstehenden Drehachsen des Luftschiffes aus durch entsprechende, vorzugsweise an der Innenseite des Tragkörpers entlang geführte Gestänge. Züge o. dgl. verstellt werden kann.If the airship is turned relatively quickly instead of slowly, With about 60 to 15o revolutions per minute, this can offer special advantages can be achieved. It is then possible, on the outside of the support body, as shown in Fig. 6 indicated to attach wings or shovels, those of locomotion, propulsion of the airship. These wings or vanes become useful arranged so that their inclination while driving from one of the stationary axes of rotation of the airship by corresponding, preferably on the inside of the support body rods guided along. Trains or the like can be adjusted.

Ferner kann die bei rascherer Umdrehung des Tragkörpers an dem Luftinhalt des Tragkörpers wirksam werdende Fliehkraft dazu verwendet werden, um die den Tragkörper ungünstigbeeinflussendeWirkung des äußeren Luftdruckes, insbesondere des bei der Fahrt auftretenden dynamischen Luftdruckes, mindestens teilweise aufzuheben.Furthermore, the faster rotation of the support body on the air content of the support body effective centrifugal force can be used to the support body unfavorable influencing effect of the external air pressure, especially that of the Driving dynamic air pressure occurring, at least partially cancel.

Gibt man der Luft Gelegenheit, durch die Hülle des Tragkörpers nach außen hin durchzutreten, vorzugsweise durch ventilartig wirkende Luftauslässe, und drosselt man den Eintritt der Luft in den Hohlraum des Tragkörpers, dann kann man auf diese Weise eine Verdünnung der im Tragkörper befindlichen Luft erreichen und .dadurch die Tragfähigkeit des Tragkörpers und des Luftschiffes steigern.If the air is given the opportunity to give in through the shell of the supporting body to step through to the outside, preferably through valve-like air outlets, and if you throttle the entry of air into the cavity of the support body, then you can in this way achieve a dilution of the air located in the support body and .this increases the load-bearing capacity of the supporting structure and the airship.

Verwendet man keine schwenkbaren Luftschrauben wie in dem ersten Ausführungsbeispiel angedeutet, sondern statt dessen Luftschrauben mit feststehender Achse oder auf dem Tragkörper befindliche Flügel oder Schaufeln, dann wird man in der bei Luftschiffen bekannten Weise geeignete Höhen- und Seitensteuer anbringen.Do not use swivel propellers as in the first embodiment indicated, but instead propellers with a fixed axis or on wings or blades located on the supporting body, then one becomes in the airships Attach suitable elevator and rudder controls in a known manner.

Diese Steuereinrichtungen sind, als nicht den Gegenstand der Erfindung bildend, in den Zeichnungen weggelassen.These control devices are, as is not the subject of the invention forming, omitted in the drawings.

Wesentlich an der Erfindung ist, daß als tragendes Gas für das Luftschiff statt eines besonders herzustellenden, aufzubewahrenden und zu beschaffenden Gases Luft verwendet wird, deren spezifisches Gewicht gegenüber dem der Außenluft herabgesetzt wird durch Behandlung dieser Luft durch im Luftschiff selbst mitgeführte Einrichtungen, sei es nun, daß durch dynamische Herausbeförderung eines Teiles der Luft aus dem Luftschifftragkörper oder durch Erwärmung dieser Luft eine Luftverdünnung hervorgerufen wird, oder claß beides, mechanisches undthermischesVerdünnen der Luft angewendet wird, so daß durch die Luftverdünnung kein nachteiliger Unterdruck im Luftschiff entsteht und andererseits. nur die bereits verdünnte Luft erwärmt W er4en muß, also eine kleinere Luftmenge als d4'u:g,#enn das mechanische Verdünnen der Mweggelassen wird.What is essential to the invention is that as a supporting gas for the airship instead of a gas that has to be specially produced, stored and procured Air is used, the specific weight of which is reduced compared to that of the outside air is achieved through treatment of this air by facilities carried on the airship itself, let it be that by dynamically conveying a part of the air out of the Airship carrier or air dilution caused by heating this air is used, or both, mechanical and thermal dilution of the air is so that no negative negative pressure in the airship due to the air dilution arises and on the other hand. only the already diluted air needs to be heated, so a smaller amount of air than d4'u: g, if the mechanical dilution of the M has been omitted will.

Claims

PATENT CLAIMS: e.g. Device for the even distribution of as Carrying gas serving heated air, characterized in that in a streamlined Support body in its longitudinal direction is a lying in the longitudinal axis of the support body, the payload carrying rigid manifold is arranged. z. Device according to Claim r, characterized in that the support body in a manner known per se is rotatable as a whole around the distribution and support pipe. 3. Device according to claim r un: d a with one containing the spaces for the payload, the machinery, etc., Body (c) gripping the support tube like a bow, characterized in that this Body adjoins the outer shape of the support body at a small distance, q .. device according to claim r, characterized in that for the emerging from the supporting body, cooled air, which is to be re-heated to the support body, a circulation path is provided through the usable space body (c). 5. Apparatus according to claim r and z, characterized in that wire ropes are used to rotate the support body are placed around the circumference of the support body. 6. Apparatus according to claim z, characterized in that air passage points which may act like a valve in the shell of the support body of the air contained therein given the opportunity is to get to the outside and that the air access to the interior is so throttled is that through »the effect of centrifugal force an air thinning is achieved in the supporting body will.