DE652520C - Chain wheel to drive the binding device of binding mowers - Google Patents
Chain wheel to drive the binding device of binding mowersInfo
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- DE652520C DE652520C DEI51986D DEI0051986D DE652520C DE 652520 C DE652520 C DE 652520C DE I51986 D DEI51986 D DE I51986D DE I0051986 D DEI0051986 D DE I0051986D DE 652520 C DE652520 C DE 652520C
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D59/00—Equipment for binding harvested produce
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Description
Gegenstand der Erfindung ist ein zum Antrieb der Bindevorrichtung von Bindemähern dienendes Kettenrad, dessen Nabe mit dem Radkranz durch nachgiebige, radiale Bewegungen der Teile gegeneinander zulassende Mittel verbunden ist. Das Antriebskettenrad für die Bindevorrichtung wird mittels einer Kette von einem Kettenrad angetrieben, welches z. B. von der Zapfwelle einer Zugmaschine in Drehung gesetzt wird. Falls dieses Kettenrad auch die Packerwelle antreibt und von dieser Welle die Bindevorrichtung angetrieben wird, müssen die Packerwelle und die Bindevorrichtung eine seitliche Bewegung in bezug auf den Hauptrahmen der Maschine, d. h. muß die das Triebrad für die genannten Teile tragende Welle eine gewisse axiale und radiale Bewegung in dem Lager des Kettenrades ausführen können. Bei bekannten, diese Forderung erfüllenden Bindevorrichtungen ist ein loses Lager vorgesehen, in welchem die Packerwelle frei gleiten kann, ohne daß das seitliche Einstellen der Bindevorrichtung behindert wird. Im Betrieb hat sich jedoch gezeigt, daß durch eine lose Lagerung der Packerwelle die richtige Stellung des Kettenrades beeinflußt wird. Insbesondere kommt es vor, daß das Kettenrad nicht mehr genau mit dem durch die Kette mit ihm verbundenen Kettenrad in einer Ebene liegt. Da das Kettenrad verhältnismäßig groß ist, muß aber dafür gesorgt werden, daß die beiden Kettenräder stets in derselben Ebene liegen.The invention relates to a device for driving the binding device of binding mowers Serving sprocket, the hub of which with the wheel rim by flexible, radial movements the parts mutually permitting means is connected. The drive sprocket for the binding device is by means of a chain driven by a sprocket which z. B. from the PTO of a tractor is set in rotation. If this sprocket also drives the packer shaft and the binding device from this shaft is driven, the packer shaft and the binding device must move sideways in relation to the main frame of the machine, d. H. the shaft carrying the drive wheel for the parts mentioned must have a certain amount can execute axial and radial movement in the bearing of the sprocket. At acquaintances, Tying devices that meet this requirement are provided with a loose bearing in which the packer shaft can slide freely, without hindering the lateral adjustment of the binding device. Has in operation However, it has been shown that the correct position of the Sprocket is affected. In particular, it happens that the sprocket is no longer lies exactly in one plane with the chain wheel connected to it by the chain. There the sprocket is relatively large, but care must be taken that the two Sprockets always lie in the same plane.
Im Maschinenbau sind zweiteilige Ketten- und Zahnräder, deren Zahnkranz und Nabe so nachgiebig miteinander verbunden sind, daß: die Räder mit ihrem Antriebsrad stets in einer Ebene liegen. Die beiden Radteile sind bei diesen Rädern z. B. durch einen zwischen ihnen eingeschalteten Polsterring nachgiebig miteinander verbunden, oder es ist zwischen dem Zahnkranz und der Nabe (Radscheibe) ein aus einem weichen, nachgiebigen Baustoff (Gummi, Leder o. dgl.) bestehender Einlagering mit radial wirkender Pressung oder eine Einlage aus einem mit Preßluft gefüllten Hohlring vorgesehen. Dem gleichen Zweck dienen Schraubenfedern oder zwischen Radkranz und Nabe eingelegte, frei bewegliche gekrümmte Flachfedern.In mechanical engineering, there are two-part chain and gear wheels, their gear rim and hub are so flexibly connected with each other that: the wheels with their drive wheel are always in lie on one level. The two wheel parts are z. B. by an between them switched upholstery ring resiliently connected to each other, or it is between the ring gear and the hub (wheel disc) are made of a soft, flexible building material (Rubber, leather or the like.) Existing insert ring with radially acting pressure or a Insert provided from a hollow ring filled with compressed air. Same purpose Helical springs or freely movable ones inserted between the wheel rim and hub are used curved flat springs.
Die Verwendung derartiger nachgiebiger Teile bedingt naturgemäß eine Erhöhung der . Gestehungskosten der Räder. Außerdem ge-• stalten die Teile die Bauart so verwickelt, daß solche Räder nur bei bestimmten Sondermaschinen wirtschaftlich verwendbar sind. Für Landmaschinen kommen sie kaum in Frage, insbesondere im Hinblick auf die Bedingungen, unter denen derartige Maschinen im Freien arbeiten müssen. Das Anbringen von Federn, Leder- oder Gummipuffern und anderer leicht rostender oder in der Form unbeständiger Teile ist für den Feldbetrieb wenig zweckmäßig.The use of such flexible parts naturally increases the . Cost of the wheels. In addition, the parts make the design so intricate that Such wheels can only be used economically with certain special machines. They are hardly ever used in agricultural machinery Question, particularly with regard to the conditions under which such machines have to work outdoors. Attaching springs, leather or rubber buffers and other easily rusting or unstable parts is for field use not very practical.
Die Erfindung besteht darin, daß bei zum Antrieb der Bindevorrichtung von Bindemähern dienenden Kettenrädern, deren Nabe mit dem Radkranz durch nachgiebige, axialeThe invention consists in that when driving the binding device of binding mowers Serving sprockets, the hub of which with the wheel rim by flexible, axial
radiale Bewegungen der Radteile gegeneinander zulassende Mittel verbunden ist, als nachgiebiges Verbindungsmittel eine endlose Kette verwendet ist, die um in einer Ebene abwechselnd nebeneinanderliegende, am Um;, fang mit Zähnen versehene radiale Arme der Nabe und des Radkranzes gelegt ist. Der Radkranz kann an einer Hülse angeordnet sein, welche die Nabe mit Spiel umgibt, ίο Zweckmäßig ist die den Radkranz tragende Hülse in einem ortsfesten Gehäuse angeordnet, das mit dem einen Ende einen Flansch des Radkranzes .umfaßt und dessen anderes Ende mit der Stirnfläche an einer mit der Hülse verbundenen ringförmigen Kappe anliegt, deren lichte Weite größer ist als der Durchmesser der Welle.radial movements of the wheel parts against each other permitting means is connected than Resilient lanyard is an endless chain that is used around in a plane alternately adjacent, at the um ;, fang toothed radial arms of the hub and the wheel rim is placed. Of the The wheel rim can be arranged on a sleeve which surrounds the hub with play, ίο The one that supports the wheel rim is useful Sleeve arranged in a stationary housing which has a flange with one end of the wheel rim .umfasst and its other end with the face on one with the Sleeve connected annular cap rests, the inside diameter of which is greater than that Shaft diameter.
Die Erfindung ist außer bei Bindevorrichtungen von Bindemähern überall dort mit zo Vorteil anwendbar, wo die Antriebswelle für das Kettenrad eine gewisse axiale und radiale Bewegung in ihren Lagern ausführen muß.The invention is, except for tying devices of binding mowers wherever applicable with advantage zo where the drive shaft for the sprocket a certain axial and radial movement must perform in their bearings.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung an einem in Fig. ι in Vorderansicht, und in ■In the drawing, an embodiment of the invention is shown on an in Fig. Ι in front view, and in ■
Fig. 2 im Schnitt durch die Mittelachse dargestellten Kettenrad veranschaulicht.Fig. 2 illustrates the sprocket shown in section through the central axis.
Fig. 3 zeigt die Anordnung des Kettenrades auf dem Ende der Packerwelle eines Bindemähers, und die.Fig. 3 shows the arrangement of the sprocket on the end of the packer shaft of a Tie mower, and the.
Fig. 4 bis 7 zeigen die einzelnen Teile des Kettenrades im Schnitt und mehreren Ansichten. 4 to 7 show the individual parts of the chain wheel in section and several views.
Der Haiuptrahmen 30 des Bindemähers hat bekanntlich eine Nadel- und eine Packerwelle 31 bzw. 32 und einen Rahmen 33, welcher je einen Tragarm für die Nadelwelle 31 und die Knüpferwelle trägt. Es ist bekannt, daß die Bindevorrichtung in bezug auf den Hauptrahmen seitlich verschiebbar sein muß. Zu dem Zweck ist die Bindevorrichtung mittels einer Führungsstange 36 auf Rollen 35 gelagert. Die zum seitlichen Verschieben der Bindevorrichtung dienenden Vorrichtungen sind bekannt und werden daher nicht beschrieben. The shark frame 30 of the tie mower has as is known, a needle and a packer shaft 31 and 32 and a frame 33, which each carries a support arm for the needle shaft 31 and the knotter shaft. It is known that the Binding device must be laterally displaceable with respect to the main frame. to For this purpose, the binding device is mounted on rollers 35 by means of a guide rod 36. The devices used for lateral displacement of the binding device are known and are therefore not described.
Die Wellen 31 und 32 werden wie üblich, von dem auf dem einen Ende der Welle 38 befestigten Kettenrad 37 angetrieben, welche ihrerseits von den Laufrädern 39 des Bindemähers oder von einer Zugmaschine mittels einer Zapfwelle angetrieben wird. Das Kettenrad 37 treibt mittels einer Kette 40 ein Kettenrad 15, welches zweiteilig ausgebildet ist und von einer eine Fortsetzung der Pakkerwelle 32 darstellenden Vierkantwelle 3 getragen wird.The shafts 31 and 32 are as usual, driven by the chain wheel 37 attached to one end of the shaft 38, which in turn by the wheels 39 of the binding mower or by means of a tractor is driven by a PTO shaft. The sprocket 37 drives in by means of a chain 40 Sprocket 15, which is designed in two parts and one of which is a continuation of the Pakker shaft 32 depicting square shaft 3 is carried.
Eine.seitliche Bewegung der Bindevorrichtung in Richtung der in der Fig. 3 eingezeichneten Pfeile ruft eine axiale Bewegung der Welle 3 in ihrem Lager hervor. Wenn das Lager in üblicher Weise ausgebildet ist, und die Welle nicht ganz genau waagerecht verläuft oder das Lager nicht ganz genau ,^axial zur Welle 3 liegt, so kann es beim seit-'ifichen Verschieben der Bindevorrichtung vorkommen, daß die Welle etwas schlägt. Im Betrieb hat es sich gezeigt, daß es tatsächlich außerordentlich schwer ist, die einzelnen Teile so genau auszurichten, daß sie keine gegenseitige radiale Bewegung ausführen. Es wird daher für die Welle 3 ein loses Lager vorgesehen, durch welches aber, wie bereits erwähnt, der Nachteil hervorgerufen wird, daß das Kettenrad 15 nicht ständig in derselben Ebene liegt wie das antreibende Kettenrad 37.A lateral movement of the binding device in the direction of the arrows shown in FIG. 3 causes an axial movement shaft 3 emerges in its bearing. If the bearing is designed in the usual way, and the shaft is not exactly horizontal or the bearing is not exactly exactly , ^ is axially to shaft 3, so it can be with seit-'ifichen Moving the binding device happen that the shaft hits something. in the Operation has shown that it is actually extremely difficult for the individual Align parts so precisely that they do not perform any mutual radial movement. It a loose bearing is therefore provided for the shaft 3, through which, however, as already mentioned, the disadvantage is caused that the sprocket 15 is not always in the same The same as the driving sprocket 37 is on the same level.
Dieser Ubelstand soll durch das Gegenstand der Erfindung bildende Kettenrad vermieden werden. Die Nabe 1 dieses Rades ist hülsenartig, hat, wie die Fig. 6 und 7 zeigen, eine axiale Vierkantbohrung 2, und ist auf einer Vierkantwelle 3 axial verschiebbar. Das eine Ende der Nabe 1 ist mit vier um 900 gegeneinander versetzten, am Umfang mit Zähnen 6 tragenden radialen Armen 4 und S versehen. Der zweite Teile des Kettenrades, der in den Fig. 4 und 5 veranschaulicht ist, besteht aus einer Hülse 7, in deren Bohrung 8 die Nabe 1 mit Spiel eingreift. An dem einen Ende der Hülse 7 sind um 900 zueinander versetzte radiale Arme 9 und 10 vorgesehen, die wie die Arme 4 und 5 am Umfang mit Zähnen 11 versehen sind. Die Größe und Lage der Arme 4, 5, 9 und 10 sind so gewählt, daß nach dem Aufschieben der Hülse 7 auf die Nabe 1 die Arme 9 und 10 in den Zwischenräumen zwischen den Armen 4 und 5 und mit diesen in einer Ebene liegen, so daß die acht Arme einen Zahnkranz mit Zähnen 6 und 11 bilden. Zwischen den Armen sind.Zwischenräume 12 vorhanden, so daß die Arme der beiden Teile eine gewisse Drehbewegung gegeneinander ausführen können.This disadvantage is to be avoided by the chain wheel forming the subject of the invention. The hub 1 of this wheel is sleeve-like, has, as FIGS. 6 and 7 show, an axial square bore 2, and is axially displaceable on a square shaft 3. The one end of the hub 1 is staggered with four 90 0, transmitted on the circumference with teeth 6 radial arms 4 and S provided. The second part of the chain wheel, which is illustrated in FIGS. 4 and 5, consists of a sleeve 7, in the bore 8 of which the hub 1 engages with play. At one end of the sleeve 7 mutually offset radial arms 9 and 10 are provided to 90 0, which, like the arms 4 and 5 is provided with teeth 11 are circumferentially. The size and position of the arms 4, 5, 9 and 10 are chosen so that after the sleeve 7 has been pushed onto the hub 1, the arms 9 and 10 lie in the spaces between the arms 4 and 5 and are in one plane with them, so that the eight arms form a ring gear with teeth 6 and 11. Between the arms there are spaces 12 so that the arms of the two parts can perform a certain rotational movement with respect to one another.
In kurzem Abstand hinter den Armen 9, 10 ist an der Hülse 7 ein Flansch vorgesehen, der, mit Bohrungen 14 versehen, um 900 zueinander versetzte Vorsprünge 13 hat.At a short distance behind the arms 9, 10 is a flange on the sleeve 7 is provided, which is provided with bores 14 to 90 0 staggered protrusions 13 has.
Der Zahnkranz ·ΐ6 des Kettenrades wird von einem Ring 15 getragen, dessen innerer Umfang dem äußeren Umfang des Flansches 17 der Hülse 7 entspricht. Der Ring 15 ist mit um 900 zueinander versetzten Bohrungen 18 versehen, die mit den Löchern 14 zum Decken gebracht werden, können, so daß der Ring 15 mit dem Flansch 13 der Hülse 7 durch Bolzen 19 verbunden werden kann. Die Hülse 7 ist in einem ortsfesten Gehäuse 20 auf Rollenlagern oder ähnlichen Lagern 21 angeordnet (Fig. 2). Die Rollen liegen an einer ringförmigen Schulter 22 der Hülse 7The ring gear 6 of the chain wheel is carried by a ring 15, the inner circumference of which corresponds to the outer circumference of the flange 17 of the sleeve 7. The ring 15 is provided with 90 0 staggered holes 18 which are engaged with the holes 14 for ceiling, can, so that the ring 15 can be connected to the flange 13 of the sleeve 7 by bolts 19th The sleeve 7 is arranged in a stationary housing 20 on roller bearings or similar bearings 21 (FIG. 2). The rollers lie on an annular shoulder 22 of the sleeve 7
und an einer Schraubkappe an, die mittels eines Ansatzes 24 in die Hülse 7 eingeschraubt ist und das Gehäuse 20 mit seiner einen Flansch 41 des Ringes 15- umgebenden 5^ Stirnfläche gegen den Ring preßt. Wie die Fig. 2 zeigt, hat die Schraubkappe 23 eine lichte Weite, die größer ist als der Durchmesser der Welle 3. Der zwischen diesen Teilen befindliche Spielraum 27 ermöglicht eine radiale Beweglichkeit der Welle.and on a screw cap which is screwed into the sleeve 7 by means of a projection 24 and the housing 20 with its surrounding a flange 41 of the ring 15- 5 ^ the face presses against the ring. As shown in FIG. 2, the screw cap 23 has a clear width, which is greater than the diameter of the shaft 3. The one between them Share located clearance 27 allows radial mobility of the shaft.
Wie aus der Fig. 1 ersichtlich ist, ist um die Zähne 6 und 11 eine endlose Kette 29 gelegt, so daß die Zähne nachgiebig miteinander verbunden sind. Die Welle 3 und die Nabe 1 sind demnach, obwohl sie in Triebverbindung mit dem Kettenrad 15 stehen, nicht starr mit diesem Rad verbunden. Infolgedessen wird, wenn die Welle 3 nicht ganz genau ausgerichtet ist, die unregelmäßige Drehung der Welle nicht auf das Kettenrad 15 übertragen. Dieses Kettenrad wird vielmehr dauernd mit dem Antriebskettenrad in einer Ebene liegen. Die Spielräume 8 und 27 reichen aus, um die auftretende gegenseitige radiale Bewegung der Teile zu ermöglichen. Dabei hält die Kette 29 den Zahnkranz 15 und die Nabe 13 des Kettenrades 6, 11 nachgiebig zusammen und stellt auch die nachgiebige Verbindung zwischen der Welle 3 und dem Kettenrad 15 her.As can be seen from Fig. 1, an endless chain 29 is placed around the teeth 6 and 11, so that the teeth are resiliently connected to one another. The shaft 3 and the hub 1 are therefore, although they are in drive connection with the sprocket 15, not rigid connected to this wheel. As a result, if the shaft 3 is not exactly aligned is, the irregular rotation of the shaft is not transmitted to the sprocket 15. Rather, this sprocket will permanently lie in one plane with the drive sprocket. The clearances 8 and 27 are sufficient to accommodate the mutual radial movement that occurs to enable the parts. The chain 29 holds the sprocket 15 and the hub 13 of the sprocket 6, 11 together resiliently and also provides the resilient connection between the shaft 3 and the sprocket 15.
Bei Verwendung eines gemäß der. Erfindung ausgebildeten Kettenrades kann jede ungleichmäßige Bewegung der Welle 32 bzw. der Welle 3 nur ein geringes Verstellen der Nabe 1 bewirken und ein ebenso geringes Verstellen der Arme 4 und 5 dieser Nabe.When using a. Invention trained sprocket can each uneven movement of the shaft 32 or the shaft 3 only a slight adjustment of the Cause hub 1 and an equally small adjustment of the arms 4 and 5 of this hub.
Die Zähne 6 der Arme 4 und 5 verschieben sich gegenüber den Zähnen 11 der Arme 9 und 10 ebenfalls nur um ein geringes Maß. Das große Hauptkettenrad 15 wird aber dadurch in keiner Weise beeinflußt und liegt stets genau mit dem anderen Kettenrad in einer Ebene.The teeth 6 of the arms 4 and 5 shift relative to the teeth 11 of the arms 9 and 10 also only to a small extent. The large main sprocket 15 is thereby in no way influenced and is always exactly in one plane with the other sprocket.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI51986D DE652520C (en) | 1935-03-31 | 1935-03-31 | Chain wheel to drive the binding device of binding mowers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI51986D DE652520C (en) | 1935-03-31 | 1935-03-31 | Chain wheel to drive the binding device of binding mowers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE652520C true DE652520C (en) | 1937-11-02 |
Family
ID=7193216
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEI51986D Expired DE652520C (en) | 1935-03-31 | 1935-03-31 | Chain wheel to drive the binding device of binding mowers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE652520C (en) |
-
1935
- 1935-03-31 DE DEI51986D patent/DE652520C/en not_active Expired
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