DE650136C

DE650136C - Cover rail for letter folder u. Like. With clamping wires that are tensioned by pressing a button

Info

Publication number: DE650136C
Application number: DES119109D
Authority: DE
Original assignee: F Soennecken KG
Current assignee: F Soennecken KG
Priority date: 1935-07-20
Filing date: 1935-07-20
Publication date: 1937-09-15

Description

Deckschiene für Briefordner u. dgl. mit Klemmdrähten, die durch das Herabdrücken einer Taste gespannt werden Die Erfindung bezieht sich auf eine Deckschiene für Briefordner u. dgl. mit Klemmdrähten, die durch das Herabdrücken einer Taste gespannt werden.Cover rail for letter folders and the like with clamping wires that run through the Depressing a key to be tensioned The invention relates to a cover rail for letter folders and the like with clamping wires that can be opened by pressing a button be excited.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit möglichst wenigen Einzelteilen die Deckschiene herzustellen und ein einfaches Benutzen der Deckschiene zu ermöglichen, indem ein und derselbe Bedienungsknopf zum Spannen und Lösen der Klemmdrähte benutzt und in jedem Falle nur durch Druckanwendung gehandhabt wird.The invention is based on the object with as few individual parts as possible to produce the cover rail and to enable easy use of the cover rail, by using one and the same control button to tighten and loosen the clamping wires and in any case only handled by applying pressure.

Zu diesem Zweck' ist äuf' der Unterseite der Taste ein in Richtung quer zu den Klemmdrähten unten breites Stützglied angeordnet, das eine Achse trägt, von der die Klemmdrähte umfassende Gelenkarme gehalten werden, so daß bei dem Herabdrücken der Taste die Taste und das Stützglied schließlich auf der Deckschiene abgestützt verbleiben, nachdem die Klemmdrähte durch die Gelenkarme gespannt und bei der Taste etwas über die Gelenkachse angehoben sind, während durch einen nunmehr seitlich auf die Taste ausgeübten Druck die Taste kippt und die Drehachse über die - Totpunktlage hebt, worauf die Klemmdrähte sich entspannen und die Taste in die Ursprungslage zurückführen können.For this purpose, the bottom of the button is 'on' towards transversely to the clamping wires arranged at the bottom wide support member which carries an axis, by which the clamping wires comprehensive articulated arms are held, so that when pressed down the key, the key and the support member is finally supported on the cover rail remain after the clamping wires are stretched through the articulated arms and at the button are slightly raised above the joint axis, while by a now laterally the pressure exerted on the button tilts the button and the axis of rotation over the - dead center position lifts, whereupon the clamping wires relax and the button returns to its original position can lead back.

Bei den Ausführungen der Erfindung wird das Stützglied durch einen oder mehrere etwa trapezförmige Lappen eines Tastenteiles gebildet.In the embodiments of the invention, the support member is by a or several approximately trapezoidal tabs of a key part are formed.

Abgesehen von der einfachen Bedienungsweise dieser Einrichtung ist ein weiterer Vorteil noch der, daß der Bedienungsknopf in beiden Arbeitsstellungen fest gelagert ist und nicht kippeln oder wackeln kann.Apart from the ease of use of this device Another advantage is that the control button is in both working positions is firmly mounted and cannot tilt or wobble.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen Schnitt durch die Deckschiene mit gespannten Klemmdrähten, Abb. 2 einen Schnitt durch die Deckschiene mit ungespannten Klemmdrähten, Abb. 3 eine Draufsicht und Abb. q. eine Seitenansicht der Deckschiene, und zwar in ungespanntem Zustande unter Weglassen eines Deckschienenendes.An embodiment of the invention is shown in the drawing, namely shows: Fig. i a section through the cover rail with tensioned clamping wires, Fig. 2 a section through the cover rail with untensioned clamping wires, Fig. 3 a top view and Fig. q. a side view of the cover rail, namely in the untensioned Conditions with the omission of a cover rail end.

Die Deckschiene i hält mit ihren abgewinkelten Lappen 2, 3 und q. .die Klemmdrähte 5. Mit diesen sind in der Deckschienenmitte Gelenkhebel 6 verbunden, die ihrerseits unter Zwischenschalten eines Bolzens 7 den Bedienungsknopf 8 tragen. Die Deckschiene hat Bohrungen 9, in denen die Aufreiher io sich führen. Mit dem Bedienungsknopf sind zwei mit Kanten i i ausgestattete Lappen 12, fest vereinigt, die zum Lagern des Bolzens 7 dienen.The cover rail i holds with its angled tabs 2, 3 and q. .the clamping wires 5. With these, articulated levers 6 are connected in the middle of the cover rail, which in turn carry the control button 8 with the interposition of a bolt 7. The cover rail has holes 9 in which the stringers io lead. With the Control button are two tabs 12 equipped with edges i i, firmly united, which are used to store the bolt 7.

Die Arbeitsweise.der Deckschiene ist folbende: Die Deckschiene wird in dem unge- 0 spannten Zustand mit ihren Bohrungen 9 über die Aufreihstifte io geschoben. Wird nun der Bedienungsknopf 8 niedergedrückt, so müssen die Klemmdrähte 5 ausweichen, d. h. sie werden in der Mitte durch die Gelenkhebel-6 nach außen und schließlich auch etwas nacli.:. oben gedrückt, so daß die freien Enden der'-Klemmdrähte sich unter Pressung gegen die Aufreihstifte io anlegen, da den Drähten 5 durch, die Lagerstellung 3 ein Ausweichen unmöglich gemacht wird. Der Gelenkhebdldrehpunkt bzw. der Bolzen 7 der Gelenkhebel kommt bei dem Niederdrücken des Bedienungsknopfes unter die hier etwas angehobenen Klemmdrähte zu liegen, und da er wegen des Vorhandenseins der Deckschienengrundplatte i nicht weiter ausweichen kann, so verbleibt die gesamte Anordnung in dieser Spannstellung.The Arbeitsweise.der cover rail is folbende: The top rail is pushed in the un- tensioned state 0 with their bores 9 via the filing pins io. If the control button 8 is now depressed, the clamping wires 5 have to give way, ie they are moved outwards in the middle by the articulated lever 6 and finally also slightly towards the outside.:. pressed up, so that the free ends of the 'clamping wires lay under pressure against the alignment pins 10, since the wires 5 through the bearing position 3 is made impossible to evade. The pivot lever pivot point or the bolt 7 of the pivot lever comes to rest under the slightly raised clamping wires when the control button is pressed down, and since it cannot move further because of the presence of the cover rail base plate i, the entire arrangement remains in this tensioned position.

Zum Lösen der Deckschiene wird ein leichter seitlicher Druck auf den Bedienungsknopf 8 in Richtung auf die Schiene zu ausgeübt. Infolgedessen kantet sich der Knopf 8 um die Kanten i i seiner Lagerlappen 12 mit dem Erfolg, daß der Gelenkhebeldrehpunkt' bzw. der Gelenkhebelbolzen 7 über die Totpunktlage hinaus angehoben wird. Sowie die Totpunktlage überschritten ist, schnellt die gesamte Anordnung unter dem Einfluß der den Klemmdrähten innewohnenden Spannung in die Ursprungslage zurück. Die Gegenlager 2 verhindern, daß die Klemmdrähte 5 in ihrer Längsrichtung verschoben werden, und die Lagerstellen 4 hindern die Klemmdrähte 5 daran, daß sie senkrecht zu der Schiene i irgendwie ausweichen.To release the cover rail, slight pressure on the side is applied to the Control button 8 exercised in the direction of the rail. As a result, edges the button 8 around the edges i i of its bearing tabs 12 with the success that the Articulated lever pivot point 'or the articulated lever pin 7 beyond the dead center position is raised. As soon as the dead center position is exceeded, the entire arrangement rushes into the original position under the influence of the tension inherent in the clamping wires return. The counter bearings 2 prevent the clamping wires 5 in their longitudinal direction are moved, and the bearings 4 prevent the clamping wires 5 from that somehow evade perpendicular to the rail i.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Cover rail for letter folders and the like with clamping wires, which are tensioned by pressing a key, characterized in that, that on the underside of the button (8) one in the direction transverse to the clamping wires. below wide support member (12) sits which carries an axis (7) from which the clamping wires (5) comprehensive articulated arms (6) are held, so -that when pressing down the Key (8) the key and the support member (12) finally supported on the cover rail remain after the clamping wires (5) stretched by the articulated arms (6) and at the button slightly over-the joint axis (7) are raised, while by a now side pressure exerted on the button (8) tilts the button and the axis of rotation (7) above the dead center position, whereupon the clamping wires relax and the button can return to the original position.

2. Cover rail according to claim i, characterized characterized in that the support member is formed by one or more approximately trapezoidal tabs a key part is formed. .