DE648966C

DE648966C - Arrangement for the operation of direct current series motors fed by rectifiers with multi-anode rectifier vessels

Info

Publication number: DE648966C
Application number: DEA68454D
Authority: DE
Inventors: Richard Troeger
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1933-01-27
Filing date: 1933-01-27
Publication date: 1937-08-12

Description

Beim Betrieb von durch Gleichrichter gespeisten Gleichsfromreihenschlußmotoren ergibt sich, wenn man keine besondere Glättungsdrossel vorsieht, im allgemeinen ein Gleichstrom mit verhältnismäßig großer Welligkeit, Diese ist besonders groß bei einphasiger Speisung'und Steuerung der Gleichrichter durch Gitter und erschwert' einen ordnungsmäßigen Betrieb, insbesondere auf Triebfahrzeugen.When operating DC series motors fed by rectifiers if one does not provide a special smoothing choke, generally one Direct current with a relatively large ripple, this is particularly large with single-phase Supply 'and control of the rectifier through grids and makes it difficult proper operation, especially on locomotives.

Es ist nun bereits bekannt, die Welligkeit des vom Gleichrichter abgegebenen Stromes durch verschiedene Mittel herabzusetzen, von denen in erster Linie die Anordnung von Glättungsdrosseln und "die Einfügung von Schwingungskreisen zu nennen ist. Es ist weiterhin auch schon angegeben worden, Schaltungselemente mit eindeutiger Stromdurchlaßrichtung parallel zu denjenigen Schaltungsteilen anzuordnen, in welchen die Welligkeit vermindert werden soll.The ripple of the current delivered by the rectifier is already known depreciate by various means, primarily the arrangement of Smoothing throttles and "the insertion of oscillation circles is to be mentioned. It is furthermore, circuit elements with a clear current flow direction have also already been specified to be arranged parallel to those circuit parts in which the ripple is to be reduced.

So ist z. B. eine Einrichtung zur Speisung der Feldwicklung eines Gleichstrommotors aus dem Wechselstromnetz über eine gittergesteuerte Entladungsstrecke bekannt, bei der die Welligkeit des Feldstromes durch Parallelschaltung eines gleichrichtenden Elementes verringert wird.So is z. B. a device for feeding the field winding of a DC motor known from the AC network via a grid-controlled discharge path, in which the ripple of the field current due to the parallel connection of a rectifying element is decreased.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun eine besonders zweckmäßige und einfache Weiterbildung dieses Erfindungsgedankens für Gleichstrommotoren, welche über mehranodige Gleichrichtergefäße aus dem Wechselstromnetz gespeist werden, insbesondere für Gleichstromreihenschlußmotoren. Parallel zur Feldwicklung, von der die Welligkeit ferngehalten werden soll, ist erfmdungsgemäß eine mit den Entladungsstrecken des Gleichrichters räumlich vereinigte Hilfs- _f entladungsstrecke geschaltet. Um eine mögliehst weitgehende Glättung des Feldstromes zu erhalten, wird gemäß einer Weiterbildung der Erfindung die Zeitkonstante des Ausgleichskreises an der Feldwicklung beispielsweise durch Anordnung einer Hilf sentladungsstrecke mit besonders niedriger Brennspannung groß gegen die Periodenlänge der Welligkeit bemessen.The subject matter of the present invention is a particularly expedient and simple development of this inventive concept for direct current motors which are fed from the alternating current network via multi-anode rectifier vessels, in particular for direct current series motors. Is to be from the kept parallel to the field winding, the ripple is erfmdungsgemäß a spatially united with the discharge paths of the rectifier _f auxiliary discharge gap connected. In order to obtain the greatest possible smoothing of the field current, according to a further development of the invention, the time constant of the compensation circuit on the field winding is large compared to the period length of the ripple, for example by arranging an auxiliary discharge path with a particularly low operating voltage.

Der Erfindungsgedanke gestattet also durch eine besonders gewählte gegenseitige Anordnung von Haupt- und Hilfsentladungsstrecken, daß die letzteren baulich in dem gleichen Gefäß "untergebracht werden wie die den Motor speisenden Entladungsstrecken. " Damit wird aber der Aufbau und die Überwachurig einer derartigen Motorenanlage be-The idea of the invention is thus made possible by a specially chosen mutual arrangement of main and auxiliary discharge lines that the latter structurally in the The same vessel "can be accommodated as the discharge paths feeding the engine." This, however, affects the structure and monitoring of such an engine system.

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder.angegeben worden:*) The patent seeker indicated as the inventor:

Richard Träger in Berlin-Zehlendorf.Richardträger in Berlin-Zehlendorf.

deutend vereinfacht. Außerdem erlaubt die Anwendung des Erfindungsgedankens besonders hinsichtlich der Ausbildung der Hilfsentladungsstrecke eine Steigerung der Glättungswirkung gegenüber den bisher bekannten, mit Trockenreglern arbeitenden Anordnungen bis zu einem Bestwert.interpreting simplified. In addition, the application of the inventive concept particularly allows with regard to the formation of the auxiliary discharge path, an increase in the smoothing effect compared to the previously known, arrangements working with dry regulators up to an optimum value.

Die Abbildung zeigt als Ausführungsbeispiel einen aus einem Einphasenwechselstromnetz 4 über einen Gleichrichter gespeisten Gleichstromreihenschlußmotor ι mit .einer Ankerwicklung 2 und einer Feldwicklung 3. Das Wechselstromnetz, beispielsweise ein Fahrdraht mit Rückleitung, arbeitet auf einem Transformator 5, an welchen die beiden Arbeitsanoden des Gleichrichtergefäßes 6 angeschlossen sind, während seine Mittelanzapfung mit einer Klemme des Motors verbunden ist. Der Gleichrichter besitzt zweckmäßig in derartigen Fällen Gittersteuerung, um eine möglichst einfache Betriebsregelung durchführen zu können. Parallel zu der in Reihe mit dem Anker angeordneten Feldwicklung 3 des Motors 1 ist nun eine Hilfsentladungsstrecke angeordnet, und zwar im gleichen Entladungsgefäß wie die beiden Hauptentladungsstrecken. Es wird hierfür einfach noch eine besondere Anode 8 vorgesehen. As an exemplary embodiment, the figure shows one from a single-phase alternating current network 4 via a rectifier fed direct current series motor ι with .ein Armature winding 2 and a field winding 3. The alternating current network, for example a Contact wire with return line, works on a transformer 5, on which the two working anodes of the rectifier vessel 6 are connected, while its center tap is connected to a terminal of the motor is. The rectifier has a grid control in such cases, in order to be able to carry out the simplest possible operational control. Parallel to the in Row with the armature arranged field winding 3 of the motor 1 is now an auxiliary discharge path arranged, in the same discharge vessel as the two main discharge paths. It will do this a special anode 8 is simply provided.

Hinsichtlich der Wirkungsweise wird noch folgendes bemerkt; die Welligkeit des Ankerstromes wird etwas größer werden, was aber nicht schädlich in Erscheinung tritt, da die Welligkeit des Erregerfeldes wesentlich verringert wird. Die noch verbleibende Welligkeit hängt im wesentlichen von der Größe des Ohmschen Widerstandes und der Induktivität der Feldwicklung 3 sowie der Größe der Brennspannung der Entladungsstrecke 8 ab. Vorteilhaft ist es dabei, die Zeitkonstante des Ausgleichskreises groß gegen die Periodenlänge der Welligkeit zu wählen, und das erreicht man, da Induktivität und Ohmscher Widerstand der Feldwicklung im allgemeinen fest gegeben sind, dadurch, daß man Entladungsstrecken mit sehr kleinem Spannungsafefall verwendet. $With regard to the mode of operation, the following is also noted; the ripple of the armature current will be a little larger, but this is not harmful, as the waviness of the excitation field is significantly reduced will. The remaining ripple depends essentially on the size of the ohmic resistance and the inductance the field winding 3 and the size of the operating voltage of the discharge gap 8. It is advantageous to use the Time constant of the compensation circle increases compared to the period length of the ripple choose, and this is achieved because the inductance and ohmic resistance of the field winding are generally firmly given by the fact that one discharge paths with very small Voltage safe case used. $

Claims

Patent claims:

i. Arrangement for the operation of rectifiers with multi-anode rectifier vessels powered direct current series motors, in particular for driving locomotives, with paralIeI An auxiliary discharge path with a clear current flow direction is arranged for the field winding of the motor, characterized in that a '60 Discharge path an auxiliary anode (8) provided in the main rectifier vessel is used, which is connected to one pole of both the Armature (2) and the field winding (3) of the motor is connected, while the Cathode of the main rectifier vessel is connected to the other pole of the field winding.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the time constant of the Compensation circuit (3, 8) is large compared to the period length of the ripple.

1 sheet of drawings