DE640534C - Heating device, in particular for motor vehicles - Google Patents

Heating device, in particular for motor vehicles

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DE640534C
DE640534C DED67454D DED0067454D DE640534C DE 640534 C DE640534 C DE 640534C DE D67454 D DED67454 D DE D67454D DE D0067454 D DED0067454 D DE D0067454D DE 640534 C DE640534 C DE 640534C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/14—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant otherwise than from cooling liquid of the plant, e.g. heat from the grease oil, the brakes, the transmission unit
    • B60H1/18—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant otherwise than from cooling liquid of the plant, e.g. heat from the grease oil, the brakes, the transmission unit the air being heated from the plant exhaust gases

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  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

ÜPÜP

^Mm^^ Mm ^

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

M 640 KLASSE 63 c GRUPPE M 640 CLASS 63 c GROUP

Daimler-Benz Akt.-Ges. in Stuttgart-UntertürkheimDaimler-Benz Akt.-Ges. in Stuttgart-Untertürkheim

Heizeinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. Februar 1934 abHeating device, especially for motor vehicles. Patented in the German Empire on February 6, 1934

Die Erfindung bezieht sich auf eine aus einem Abgassammeiraum, einem Katalysator, einer für dessen Verbrennungsluft bestimmten Vorwärmevorrichtung und einer Wärmcaustauschvorrichtung bestehende Heizeinrichtung, insbesondere für Kraftwagen, durch die die brennbaren Restbestandteile der Auspuffgase verbrannt werden.__The invention relates to an exhaust gas collection chamber, a catalytic converter, a preheating device intended for its combustion air and a heat exchange device existing heating device, in particular for motor vehicles, through the the combustible residues of the exhaust gases are burned.

Es sind Heizvorrichtungen für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen als Heizquelle für das Heizmittel die Abwärme der durch den Auspufftopf abziehenden Gase dient, wobei die Heizwirkung durch Nachverbrennen der unvollkommen verbrannten Gase oder der darin enthaltenen festen oder flüssigen Bestandteile gesteigert wird. Bei den bekannten Vorrichtungen erfolgt die Nachverbrennung entweder durch einen besonderen Brenner, oder es wird die Verbrennung -bei gleichzeitiger zusätzlicher Luftzuführung durch eine Zündkerze eingeleitet. Besondere BrennerThere are heating devices for motor vehicles known in which as a heat source for the heating means serves the waste heat of the gases drawn off through the muffler, wherein the heating effect by afterburning the incompletely burned gases or the solid or liquid components contained therein is increased. With the known Devices, the afterburning is carried out either by a special burner, or the combustion - with simultaneous additional air supply through a Spark plug initiated. Special burners

" haben den Nachteil eines unenvünschten zusätzlichen Brennstoffverbrauches, und eine Nachverbrennung mit Zündkerzenciitflammung birgt stets eine gewisse Explosionsgefahr in sich. Auch liegen sehr empfindliche Verbrennungsbedingungen vor, die in dem an einem Ende offenen Auspufftopf schwer einzuhalten sind. Es ist ferner bei Kraftfahrzeugen bekannt, in den Strom der Auspuffgase einen Katalysator einzuschalten, der die Wärmequelle für die weitere Verbrennung der Abgase darstellt."have the disadvantage of an undesirable additional Fuel consumption, and an afterburning with spark plug ignition always carries a certain risk of explosion. They are also very sensitive Combustion conditions that are difficult to maintain in the muffler open at one end are. It is also known in motor vehicles to turn on a catalytic converter in the flow of the exhaust gases, which the Represents heat source for further combustion of the exhaust gases.

Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die Wärmeaustauschvorrichtung den Katalysator teilweise einschließt, wobei der Katalysator vorzugsweise unmittelbar hinter dem Auspuffsammeltopf angeordnet liegt.The novelty of the invention is that the heat exchange device is the catalyst partially includes, the catalyst preferably immediately behind the Exhaust collecting pot is arranged.

Durch diese Vereinigung an sich bekannter Einzelteile wird eine mit den bekannten Vorrichtungen bisher nicht erreichte Heizwirkung bei baulich größter Einfachheit und einer leichten Lösbarkeit der Vorrichtung erzielt. This union of known items is one with the known devices Hitherto unachieved heating effect achieved with the greatest structural simplicity and easy detachment of the device.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielcn schematisch dargestellt, und zwar zeigen:The invention is shown schematically in several exemplary embodiments in the drawing shown, namely show:

Abb. ι eine Heizvorrichtung, bei der Luft als Heizmittel benutzt wird,Fig. Ι a heating device in which air is used as a heating medium,

Abb. 2 eine Heizvorrichtung mit einer Flüssigkeit als Heizmittel undFig. 2 a heating device with a liquid as heating means and

Abb. 3 eine Heizvorrichtung, bei der dem Katalysator im Gegensatz .zu den Ausführungsbeispielen nach den Abb. 1 und 2 vorgeheizte Verbrennungsluft zugeführt wird.Fig. 3 shows a heating device in which the catalyst, in contrast to the exemplary embodiments according to Figs. 1 and 2 preheated combustion air is supplied.

Beim Ausführungsbeispiel nach Abb. 1 strömen die Auspuffgase vom Motor her in Pfeilrichtung dem Auspufftopf Λ zu und gelangen von diesem aus in ein Gehäuse b mit eingesetzten, die Katalysatormassc enthaltenden Patronen c. Eine Düse d führt hierbei dem Strom der Auspuffgase atmosphärische Frischluft zu. Hinter dem Katalysator treten die Auspuffgase in das Freie. Die Wärmeaustauschvorrichtung besteht aus einem Mantel e, der das Katalysatorgehäusc b und den Raum unmittelbar hinter dem Katalysator- umgibt. Durch die im Strom der heißen Abgase liegenden Rohref, g und Ablenkblcche//, die den Auspuffgasen eine wirbelnde BewegungIn the embodiment according to Fig. 1, the exhaust gases flow from the engine in the direction of the arrow to the exhaust muffler Λ and from there pass into a housing b with inserted cartridges c containing the catalyst mass. A nozzle d supplies atmospheric fresh air to the flow of exhaust gases. The exhaust gases are released into the open behind the catalytic converter. The heat exchange device consists of a jacket e which surrounds the catalyst housing b and the space immediately behind the catalyst. Through the pipes f, g and baffles // lying in the stream of hot exhaust gases, which give the exhaust gases a whirling motion

Claims (3)

erteilen, wird der Wärmeaustausch zwischen den Abgasen und der Luft im Räume begünstigt. issue, the heat exchange between the exhaust gases and the air in the room is favored. Der Aufbau der Vorrichtung nach Abb. 2 ist im wesentlichen gleich dem der Vorrichtung nach Abb. 1 nur mit dem Unterschied; daß der Mantels in diesem Fall Flüssigkeitsbehälter ist, der die Heizschlangen ρ mit Heizflüssigkeit versorgt, die über die Lcitung q wieder zur Heizstelle zurückkehrt.The structure of the device according to Fig. 2 is essentially the same as that of the device according to Fig. 1 with the only difference; that the jacket in this case is a liquid container which supplies the heating coils ρ with heating liquid which returns to the heating point via the line q . Die Vorrichtung nach .Abb. 3 stellt eine bauliche Verbesserung der Vorrichtung nach Abb. ι dar. Der Auspuff topf α ist etwas vom Katalysatorgehäuse b abgerückt und von einem Mantel η umgeben. Der Mantel« weist Öffnungen n' für den Zutritt atmosphärischer Luft auf, und eine Anzahl Düscnrohre k endigt in dem zwischen Auspuff topf α und Katalysatorgehäuse b vorhandenen Vcrbindungskanalffz. Der durch diesen .Verbindungskanal m hindurchstreichende Abgasstrom zieht durch die Düsen k in dem Mantel 11 vorgewärmte atmosphärische Luft ein, und zu dem Katalysator ά gelangt ein für die Verbrennung bc-The device according to Fig. 3 represents a structural improvement of the device according to Fig. Ι. The exhaust pot α is slightly moved away from the catalyst housing b and surrounded by a jacket η . The jacket «has openings n ' for the admission of atmospheric air, and a number of nozzle pipes k terminate in the connection duct ffz present between the exhaust pot α and the catalytic converter housing b. The exhaust gas flow which passes through this connecting duct m draws in preheated atmospheric air through the nozzles k in the jacket 11 , and a bc- 2g sonders gut aufbereitetes Abgas-Luft-Gemisch. Die Vorrichtung nach Abb. 3 kann im Rahmen der Erfindung auch mit einer Heizvorrichtung nach Abb. 2 vereinigt sein, bei der ein flüssiges Heizmittel verwendet wird. 2 g especially well prepared exhaust gas-air mixture. The device according to Fig. 3 can also be combined within the scope of the invention with a heating device according to Fig. 2, in which a liquid heating medium is used. An Stelle des natürlichen Saugzuges der Abgase kann auch der Saugzug oder der Förderdruck eines Gebläses treten, das zweckmäßig auch gleichzeitig den Kreislauf des Heizmittels bewirkt. Das Gebläse ist zweckmäßig am Motor selbst oder an einem seiner Zusatzgeräte, wie Wasserpumpe, ölpumpe, Luftpumpe usw., angeordnet.Instead of the natural induced draft of the exhaust gases, induced draft or conveying pressure can also be used a blower occur, which also expediently at the same time the circuit of the Heating means causes. The fan is useful on the engine itself or on one of its Additional devices, such as water pump, oil pump, air pump, etc., are arranged. Ρατεντλ νsi'K üc 111·::Ρατεντλ νsi'K üc 111 :: i. Aus einem Abgassammeiraum, einem Katalysator, einer für dessen Verbrennungsluft bestimmten Vonvärmevorrichtung und einer Wärmeaustauschvorrichtung bestehende Heizeinrichtung, insbesondere für Kraftwagen, durch die die brennbaren Restbestandteile der Auspuffgase verbrannt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeaustauschvorrichtung den Katalysator (Jj, r) teilweise einschließt, der vorzugsweise unmittelbar hinter dem Auspuffsammoltopf (a) angeordnet liegt.i. An exhaust gas collection room, a catalytic converter, a heating device intended for its combustion air and a heat exchange device, in particular for motor vehicles, through which the combustible residual components of the exhaust gases are burned, characterized in that the heat exchange device partially includes the catalytic converter (Jj, r) which is preferably arranged immediately behind the exhaust collector pot (a) . 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbrennung* der Abgase durch die Abgas tlammc eingeleitet wird.2. Device according to claim 1, characterized in that the combustion * the exhaust gas is introduced through the exhaust gas tlammc. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2. dadurch gekennzeichnet, daß beim Beimischen von Gasen zum Abgasstrom durch ein Gebläse dieses gleichzeitig das wärmeübertragende Heizmittel fördert und am Motor selbst angeordnet ist oder ein Zusatzgerät des Motors (Wasserpumpe, Ölpumpe, Luftpumpe, Windflügel") bildet.3. Device according to claim 1 and 2. characterized in that when mixing of gases to the exhaust gas flow through a blower this at the same time the heat transferring Promotes heating medium and is arranged on the engine itself or an additional device of the engine (water pump, Oil pump, air pump, wind blade ") forms. Hierzu 1 UIaLL Zeichnungen1 UIaLL drawings
DED67454D 1934-02-06 1934-02-06 Heating device, in particular for motor vehicles Expired DE640534C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1223709B (en) * 1962-12-21 1966-08-25 Volkswagenwerk Ag Heating for motor vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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