DE640284C - Magneto - Google Patents

Magneto

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Publication number
DE640284C
DE640284C DEA77799D DEA0077799D DE640284C DE 640284 C DE640284 C DE 640284C DE A77799 D DEA77799 D DE A77799D DE A0077799 D DEA0077799 D DE A0077799D DE 640284 C DE640284 C DE 640284C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
poles
magnet
magnets
pole
planes
Prior art date
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Expired
Application number
DEA77799D
Other languages
German (de)
Inventor
Bruno Teichmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AUTO MAFAM WEIKRA GmbH
Original Assignee
AUTO MAFAM WEIKRA GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AUTO MAFAM WEIKRA GmbH filed Critical AUTO MAFAM WEIKRA GmbH
Priority to DEA77799D priority Critical patent/DE640284C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE640284C publication Critical patent/DE640284C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/38Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating flux distributors, and armatures and magnets both stationary
    • H02K21/44Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating flux distributors, and armatures and magnets both stationary with armature windings wound upon the magnets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
29. DEZEMBER 1936
ISSUED ON
DECEMBER 29, 1936

. REICHSPATENTAMT. REICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 46 c3 GRUPPECLASS 46 c 3 GROUP

Auto-Mafam-Weikra G. m. b. H. in Berlin*)Auto-Mafam-Weikra G. m. B. H. in Berlin *)

MagnetzünderMagneto

Patentiert im Deutschen Reiche vom i. Dezember 1935 abPatented in the German Empire from i. December 1935

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Magnetzünder mit feststehenden Dauermagneten, feststehenden Spulen und rotierendem Flußverteiler, wobei die gleichnamigen Pole der Magnete durch. Eisenkerne miteinander verbunden sind, die die Zündspulen tragen und bei denen zwischen den Enden der Magnete und der Anker kerne Polschuhe sitzen, die an den Umfang eines sternförmigen umlaufenden Leitstückes heranreichen. Es sind Magnetzünder der beschriebenen Art bekanntgeworden, bei denen ein aus einem einzigen lameUierten Blechpaket bestehender Flußverteiler verwendet wird. Sollen derartige Zünder für größere Funkenzahlen je Umdrehung der Zünderwelle Anwendung finden, so ergeben sich insofern Schwierigkeiten, als die Kraftliniendichte infolge der großen Polzahl des Flußverteilers und damit die Streuung an den Enden der Magnetpolschuhe bzw. an den Enden der Pole des Flußverteilers sehr stark zunimmt, was eine entsprechende Leistungsminderung des Zünders zur Folge hat. Eine Aufteilung der Magnetpole in mehrere Teilpole zwecks Verringerung der Polflächeninduktion würde keine wesentliche Verbesserung bringen, da gleichzeitig, infolge der Bauart solcher Zünder, die Streuung eine weitere Erhöhung erfahren würde.The present invention relates to magnetos with fixed permanent magnets, fixed coils and rotating flux distributor, with the poles of the same name the magnets through. Iron cores are connected to each other, which carry the ignition coils and where there are core pole pieces between the ends of the magnets and the armature, which approach the circumference of a star-shaped circumferential guide piece. There are Magneto of the type described became known, in which one from a single lameUierten laminated core of existing flow distributors is used. Should such detonators for larger numbers of sparks per revolution of the igniter shaft application, so result to the extent that difficulties arise as the density of force lines as a result of the large number of poles of the flux distributor and thus the scattering at the ends of the magnetic pole shoes or at the ends of the poles of the flux distributor increases very sharply, resulting in a corresponding reduction in performance of the detonator. A division of the magnetic poles into several Partial poles for the purpose of reducing the pole face induction would not provide any significant improvement bring, because at the same time, due to the design of such detonators, the spread a further Would experience increase.

Die vorliegende Erfindung gibt die Möglichkeit bei Zündern ähnlicher Bauart, wie oben beschrieben, die Polflächen zu vergrößern und damit die Polflächeninduktion und die Streuung zu verringern.The present invention gives the possibility of detonators of a similar type, such as described above, to enlarge the pole faces and thus the pole face induction and reduce the spread.

Gemäß der Erfindung wird die beschriebene Wirkung dadurch erzielt, daß die Polschuhe jedes Magneten in' 2 oder η · 2 von der Zünderwelle im wesentlichen senkrecht geschnittenen Ebenen derart angeordnet sind, daß die . ungleichnamigen Pole der beiden Magnete in gleichen Ebenen liegen, und daß die feststehenden Polschuhe durch 2 oder ti · 2 in den gleichen Ebenen rotierende sternförmige Kraftlinienleitstücke magnetisch miteinander verbunden werden.According to the invention, the described effect is achieved in that the pole pieces of each magnet are arranged in '2 or η · 2 planes which are essentially perpendicular to the igniter shaft in such a way that the. opposite poles of the two magnets in the same planes, and that the fixed pole pieces are joined by 2 or ti · 2 in the same planes rotating star-shaped Kraftlinienleitstücke magnetically with each other.

•In der Abbildung ist als Ausführungsbeispiel ein Magnetzünder für 12 Funken je Umdrehung der Zünderwelle dargestellt. Die gleichnamigen Pole der Dauermagnete α und & sind über die Polschuhkörper c, d, e, f durch die Kerne g, h verbunden, die die Zündspulen /, k tragen. Die dem Läufer des Zünders zugewendeten Teile der Polschuhe jedes Magneten sind in zwei Ebenen angeordnet, die von der Läuferwelle senkrecht geschnitten werden. In den gleichen Ebenen rotieren zwischen den Polschuhen zwei sternförmige Flußverteiler / und m. Die Pole jedes Polschuhes sind in gleichnamige Teilpole C1, c2> C3, e±, e2, e3, d-y, d2, d3 und /1; f2, /3 aufgeteilt. Die Teilpole, jedes Polschuhes befinden sich, in Richtung der Zünderwelle ge-• The illustration shows a magneto for 12 sparks per revolution of the igniter shaft as an exemplary embodiment. The poles of the same name of the permanent magnets α and & are connected via the pole shoe bodies c, d, e, f through the cores g, h , which carry the ignition coils /, k. The parts of the pole shoes of each magnet facing the rotor of the igniter are arranged in two planes which are perpendicularly cut by the rotor shaft. Two star-shaped flux distributors / and m rotate in the same planes between the pole pieces. The poles of each pole piece are divided into partial poles of the same name C 1 , c 2> C 3 , e ± , e 2 , e 3 , dy, d 2 , d 3 and / 1; f 2 , / 3 split. The partial poles of each pole piece are located in the direction of the fuse shaft

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Bruno Teichmann in Berlin-Frohnau.Bruno Teichmann in Berlin-Frohnau.

sehen, mit den in der zweiten Ebene liegenden Teilpölen des anderen Polschuhes im Dek- -kungsverhältnis, wie dies aus der Abbildung hervorgeht. Der Teilungswinkel der Teilpole ist gleich dem Schenkelwinkel eines Flußverteilers. Die beiden Flußverteiler I und m sind um den halben Winkel ihrer Schenkelteilung gegeneinander versetzt. Zwischen den Polschuhen c und e, d und / wie auch zwisehen den Flußverteilern I und m ist in Richtung der Zünderwelle ein Abstand vorgesehen, der so bemessen ist, daß die magnetische Streuung des Zünders in zulässigen Grenzen bleibt.see, with the partial poles of the other pole piece in the second level in the coverage ratio, as can be seen from the figure. The pitch angle of the partial poles is equal to the leg angle of a flux distributor. The two flow distributors I and m are offset from one another by half the angle of their leg division. Between the pole pieces c and e, d and / as well as between the flux distributors I and m , a distance is provided in the direction of the detonator shaft which is dimensioned so that the magnetic spread of the detonator remains within permissible limits.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: I. Magnetzünder, insbesondere Zwillingszünder, mit feststehenden Zündspulen und feststehenden Magneten, bei dem dieI. Magnetic igniters, especially twin igniters, with fixed ignition coils and fixed magnet, in which the ίο gleichnamigen Pole der Magnete durch Eisenkerne miteinander verbunden sind, die die Zündspulen tragen und bei dem zwischen den Enden der Magnete und der Ankerkerne Polschuhe sitzen, die an den Umfang eines sternförmigen umlaufenden Leitstückes heranreichen, dadurch gekennzeichnet, daß die Polschuhe jedes Magneten in 2 oder ti · 2 von der Zünderwelle im wesentlichen senkrecht geschnittenen Ebenen derart angeordnet sind, daß die ungleichnamigen Pole der beiden Magnete (a, b) in gleichen Ebenen liegen, und daß die feststehenden Polschuhe durch 2 oder κ·2 in den gleichen Ebenen rotierende sternförmige Kraftlinienleitstücke magnetisch miteinander !verbunden werden.ίο poles of the same name of the magnets are connected to each other by iron cores that carry the ignition coils and sit between the ends of the magnets and the armature cores pole shoes that come up to the circumference of a star-shaped circumferential guide piece, characterized in that the pole shoes of each magnet in 2 or ti · 2 planes cut perpendicularly from the igniter shaft are arranged in such a way that the unlike poles of the two magnets (a, b) lie in the same planes, and that the fixed pole shoes are formed by 2 or κ · 2 rotating star-shaped force line guide pieces in the same planes be magnetically connected! 2. Magnetzünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitstücke untereinander um einen Winkel, beispielsweise um die Hälfte ihrer Schenkelteüung, versetzt sind.2. magneto according to claim 1, characterized in that the guide pieces to each other at an angle, for example by half of their thighs, are offset. 3. Magnetzünder nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Pole jedes Magneten sich, in Richtung der Zünderwelle gesehen, ganz oder teilweise 45 ^ überdecken.3. magneto according to claim ι and 2, characterized in that the poles each magnet, viewed in the direction of the detonator shaft, wholly or partially 45 ^ cover. 4. Magnetzünder nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptpole jedes Magneten in mehrere Teilpole aufgeteilt sind, derart, daß der Teilungswinkel der Teilpole gleich der Schenkelteüung eines Leitstückkörpers ist.4. magneto according to claim 1 to 3, characterized in that the main poles each magnet are divided into several partial poles, so that the angle of division the partial pole is equal to the leg length of a guide piece body. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DEA77799D 1935-12-01 1935-12-01 Magneto Expired DE640284C (en)

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