DE635860C

DE635860C - Drive device for the thread guide rails of flat weft knitting machines

Info

Publication number: DE635860C
Application number: DEH141817D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1933-11-15
Filing date: 1934-11-13
Publication date: 1936-10-01
Also published as: US2022468A

Description

Antriebsvorrichtung für die Fadenführerschienen von flachen Kulierwirkmaschinen Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für die mittels einer Mitnehmerstange hin und her bewegten Fadenführerschienen von flachen Kulierwirkmaschinen.Drive device for the thread guide rails of flat weft knitting machines The invention relates to a drive device for the means of a driving rod reciprocating thread guide rails of flat weft knitting machines.

Bei den bekannten Antriebsvorrichtungen erhalten die Fadenführerschienen ihre Bewegung von der Mitnehmerstange gewöhnlich über Reibungsbremsen, z.B. Lederbremsen. Da die Lederbremsen bei durch das Mindern verringerten Wegstrecken der Fadenführerschienen rutschen, nutzen sie sich sehr schneJ1 ab und verbürgen keine sichere Mitnahme der Schiene. Da die Bremsen außerdem beim Mindern früher stehenbleiben, werden sie auch bei der Umkehr der Bewegung früher mitgenommen. Hierdurch wird die Voreilung des Fadenführers gegenüber dem Rößchen nachteilig vergrößert. Außerdem findet die Mitnahme und das Festhalten der Fadenführerschiene beim Mindern zu einer Zeit statt, in der die Rößchenschiene eine hohe Geschwindigkeit besitzt. Besonders bei abgenutzter Bremse findet ein Rutschen der Lederbrernse statt, und die mit voller Wucht in ihrer Endstellung anlangendeFadenführerschiene schnellt zurück, so daß das einwandfreie Arbeiten der Maschine im Laufe der Zeit erschwert wird. Um die erwähnten Nachteile der Reibungsbremsen zu überwinden, ersetzt man z. B. dieselben bereits durch besondere Zwischenmittel, wie Kolben und Zylinder, die durch ein luftförmiges Druckmittel oder eine durch ein Ventil ausströmende Flüssigkeit die Wegunterschiede der Fadenführerschienen ohne Stoß ausgleichen. Infolge der Anordnung der einzelnen Zylinder an den Enden jeder einzelnen Fadenführerstange oder eines Doppelzylinders für jede einzelne Stange wird die Ausführung verteuert. Die in den Zylindern gleitenden Kolben müssen einen guten Gleitsitz erhalten, und schließlich notwendig werdende Ausbesserungen sind nur unter großem Kostenaufwand durchführbar. Der beim Mindern entstehende Unterschied in den Wegstrecken kann zwar durch Anpassung des elastisch arbeitenden Zwischenmittels an die veränderte Wegstrecke ausgeglichen werden, jedoch benötigt dieser Vorgang eine besondere Einstellung des Druckmittels oder der Durchflußöffnungen.In the known drive devices, the thread guide rails are given their movement from the drive rod usually via friction brakes, e.g. leather brakes. Since the leather brakes are reduced by reducing the path of the thread guide rails slip, they wear themselves out very quickly and do not guarantee that the Rail. Since the brakes also stop earlier when reducing, they will too Taken earlier when the movement is reversed. This will lead to the Enlarged thread guide compared to the steed disadvantageously. Also takes place and holding the thread guide rail while reducing takes place at a time in which the stingray rail has a high speed. Especially when worn With the brake, the leather brake slips, and with full force in hers End position arriving thread guide rail snaps back, so that the perfect Working of the machine becomes more difficult over time. To the disadvantages mentioned to overcome the friction brakes, one replaces z. B. the same already by special Intermediate means, such as pistons and cylinders, operated by an air pressure medium or a liquid flowing out through a valve reduces the path differences of the thread guide rails equalize without impact. As a result of the arrangement of the individual cylinders at the ends each individual thread guide rod or a double cylinder for each individual rod the execution becomes more expensive. The pistons sliding in the cylinders must have a a good sliding fit, and eventually necessary repairs are necessary only feasible at great expense. The difference in lessening in the distances can be done by adapting the elastically operating intermediate means to be compensated for the changed distance, but this process is required a special setting of the pressure medium or the flow openings.

Um die Nachteile der hohen Mitnahmegeschwindigkeiten, besonders bei kleineren Wegstrecken, zu beseitigen, macht man bereits den Antrieb der Mitnehmerstange von dem der Rößchenschiene unabhängig und bildet die, besondere Kurvenscheibe zwecks Verlangsamung der Anfangs- und Endbewegungen der Mitnehmerstange entsprechend aus .- Man fügt auch zu diesem Zweck zwisciii'u..."-. Rößchenschiene und Mitnehmerstange ein -p#g#e sonderes Zwischenglied, wie beispielöwei-.s-e; ein Stahlband, ein. Das Stahlband kommt mittels eines Zapfens in Eingriff mit einem Gabelstück der Mitnehmerstange. Die Anfangsgeschwindigkeit der Mitnehmerstange wird nun durch entsprechende Führung und Eingriff des Zapfens, welche von der Mindervorrichtung beeinflußt werden, herabg5seL7 t. Die einzelnen Fadenführerschienen, welche mittels Reibungsbreinsen mit der Mitnehmerstange verbunden sind, erhalten hierdurch eine gleichbleibende Voreilung während der Minderung. Infolge der Beibehaltung der Reibungsbremse kann auch der diesen Bremsen allgemein anhaftende, bereits erläuterte Nachteil nicht vermieden werden. Der getrennte Antrieb der Mitnehmerstange schafft nur für eine bestimmte Weglänge der Fadenführerstangen eine günstige Anfangs- und Endgeschwindigkeit. Durch die Verwendung des Stahlbandes und der Mitnehmervorrichtung nvischen Antriebsschiene und Mitnehnierstange wird zwar diese Geschwindigkeit auch während der Minderung beibehalten, je- doch nur wenn die einzelnen Fadenführerschienen eine einheitliche Änderung derWeglänge während der Minderung erfahren. Die Fadenführerschienen werden außerdem wie bei anderen bekannten Vorrichtungen dieser Art nur durch die Reibungsbremse in ihrer jeweiligen Endstellung gehalten.To overcome the disadvantages of high driving speeds, especially at smaller distances, you do already driving the drive rod from which the Rößchenschiene independent and the kelly is the special cam in order to slow down the start and Endbewegungen accordingly .- It also adds to for this purpose between ... "-. Rößchenschiene and driving rod a -p # g # e special intermediate link, such as for exampleöwei-.se; a steel band, a. The steel band comes into engagement with a fork piece of the driving rod by means of a pin The initial speed of the drive rod is now reduced by appropriate guidance and engagement of the pin, which are influenced by the reduction device. The individual thread guide rails, which are connected to the drive rod by means of friction links, are thereby given a constant lead during the reduction. As a result of maintaining the friction brake can this too The disadvantage that is generally inherent in brakes and has already been explained cannot be avoided. The separate drive of the driver rod creates a favorable start and end speed only for a certain path length of the thread guide rods. Through the use of the steel strip and the driver device nvischen drive rail and Mitnehnierstange Although this speed is maintained even during the reduction JE, but only if the individual yarn guide rails derWeglänge a uniform change experienced during the reduction. In addition, as in other known devices of this type, the thread guide rails are only held in their respective end positions by the friction brake.

Um die Wegunterschiede der verschiedenen Fadenführerstangen während des Antriebes auszugleichen, hat man auch Federn als Zwischenglieder in die dann mittels Schnüren gezogenen Schienen gesetzt. Die Federn werden entsprechend den verscbiedenen Wegstrecken mehr oder weniger gespannt, so daß die einzelnen Fadenführerschienen mit verschiedener Kraft gegen eine Anlage, aber nicht gegen zwei Anlageelemente gedrückt werden. Auch längen sich die Federn *mit der Zeit infolge Ermüdung, so daß sie schließlich bei einer geringeren Anspannung noch schlaff sind und bei großem Fadenführetweg die betreffende Fadenführerschiene keine sichere Endlage hat.To understand the differences in the path of the various thread guide rods during To compensate for the drive, one also has springs as intermediate links in the then Set of rails drawn by means of cords. The springs are made according to the different distances more or less tense, so that the individual thread guide rails with different forces against one system, but not against two system elements be pressed. The springs * also elongate over time as a result of fatigue, see above that in the end they are still limp with less tension and with greater tension Fadenführetweg the thread guide rail in question has no safe end position.

Der Zweck der Erfindung ist nun, den Antrieb der Fadenfährerschienen selbst bei starker Minderung, also bei kurzen Wegstrecken mit gleichbleibender Geschwindigkeit stattfinden zu lassen und diese *Schienen derart zu bewegen, daß sie in ihrer Endlage zwischen zwei Anlagen durch die die Schienen verschiebende Kraft festgehalten werden. Ein ungewolltes wechselndes Voreilen des Fadenführers gegenüber dem Rößchen soll gleichfalls in einfacherer Weise verhindert w. erden.The purpose of the invention is to allow the drive of the thread guide rails to take place at constant speed even with a strong reduction, i.e. for short distances, and to move these rails in such a way that they are held in their end position between two systems by the force that moves the rails . Unintentional changing advancing the yarn guide against the Rößchen to w also prevented more easily. Ground.

li. » Um diese Forderungen zu erfüllen, ist ge-"ihäß der Erfindung zur Bewegung der Faden-Ahrerschienen für jede Be-#tvegutngsrichtun-..wenigstens ein Mitnehmer auf der Mitnehmerstange verschiebbar angeordnet, welcher infolge einer unabhängig vom Antrieb cler Mitnehmerstange auf denselben wirkenden Zugkraft mittels einstellbarer Stifte die mit entsprechenden Mitnahmegliedern verschenen Fadenführerschienen vor sich herschiebt, wobei jeweils der entsprechend der Bewegurigsrichtung am vorderen Ende der Schiene be- findliche Mitnehmer durch einen auf der Mitnehmerstange befestigten Antriebsblock entgegen der Zugkraft verschoben wird und die beiden für die beiden Bewegungsrichtungen der Schienen vorgesehenen Antriebsblöcke in einer derartigen Lage auf der Mitnelimerstange befestigt sind, daß sie die der Eildlage der Fadenführerschienen entsprechende Stellung überschreiten, so daß die Fadenführerschienen durch die Zugkraft des antreibenden Mitnehmers in Endstellung gehalten werden. Die Mitnehmer zur Verschiebung der Fadenführerschienen werden mittels Zuggewichten angetrieben, die mittels über Rollen laufenden Seilen an den Mitnehmern befestigt sind. Für die Mitnehmer ist ein entsprechend der Betätigung der Mindervorrichtung verschobener Anschlag vorgesehen, durch den der die Fadenführerschienen antreibende Mitnehmer in seiner entsprechenden Endlage angehalten wird. Der Anschlag ist gegen die Wirkung einer Feder mittels eines Seiles mit einer auf der Minderspindel befindlichen Mutter verbunden und wird durch diese beim Mindern, entsprechend der Schaltung der Minderspindel, nach auswärts geschoben. Zur Verschiebung der Fadenführerstangen über verschiedene Wegstrecken sind gegebenenfalls mehrere hintereinander angeordnete, in einer. Richtung wirkende und wahlweise mit den Fadenführerschienen in Arbeitsbeziehung zu bringende Mitnehmer vorgesehen, deren Mitnahmestifte mit den zugehörigen Mitnahinegliedern der Fadenführerschienen sich in verschiedenen Ebenen befinden. Zwischen den Mitnehmern und den Antriebsblöck-et, sind an sich bekannte Stoßdämpfer angebracht.left "To meet these requirements, Ge" is ihäß of the invention # tvegutngsrichtun for moving the thread-Ahrerschienen for any kind of working - at least one entrainment .. slidably disposed on the drive rod, which as a result of cler independently of the drive kelly to the same tensile force acting by means of adjustable pins, the verschenen with corresponding driving members yarn guide rails pushes in front of itself, each of the Bewegurigsrichtung at the front end of the rail loading-sensitive carrier by a fixed to the drive rod drive block against the tensile force shifted accordingly, and the two provided for the two directions of movement of the rails Drive blocks are fastened in such a position on the Mitnelimerstange that they exceed the position corresponding to the rapid position of the thread guide rails, so that the thread guide rails are held in the end position by the tensile force of the driving driver to move the thread guide rails are driven by means of tensile weights, which are attached to the carriers by means of ropes running over pulleys. For the drivers, a stop is provided that is displaced in accordance with the actuation of the reducing device and by means of which the driver that drives the thread guide rails is stopped in its corresponding end position. The stop is connected to a nut located on the lower spindle by means of a rope against the action of a spring and is pushed outwards by this nut when lowering, according to the switching of the lower spindle. In order to move the thread guide rods over different distances, if necessary several are arranged one behind the other, in one. Driving direction acting and optionally to be brought into working relationship with the thread guide rails is provided, the driving pins of which are located in different planes with the associated driver links of the thread guide rails. Known shock absorbers are attached between the drivers and the drive blocks.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Antriebes wird die Anordnung von Stoßdämpfern und besonderen Verriegelungen der Fadenführerschienen in ihrer Endlage überflüssig, da dieselben durch die antreibende Kraft festgehalten werden. Ein Rückschlagen der Fadenführerschiene wird durch den dauernd andrückendenMitnehmer verhindert, so daß die Stellung der Fadenführer genau festgelegt werden kann. Besonders ist dies möglich, da die in ihrer jeweiligen Endstellung befindliche Fadenführerschiene von.der antreibenden Mitnehmerstange getrennt ist, denn der antreibende Mitnehmer kann sich von seinem Antriebsblock lösen. Durch besondere Ausbildung der Mitnehmer mit ihren Stiften und der Mitnahrneglieder der Fadenführerschienen kann in einfacher Weise die Mitnahme der einzelnen Schienen festgelegt werden. Durch Verstellung besonderer Anschläge im Einklang mit der Minderdeckvorrichtung kann der die Fadenführerschiene antreibende Mitnehmer während des Minderns an den entsprechenden Stellen des Fadenführerweges festgehalten werden.The inventive design of the drive, the arrangement of shock absorbers and special locks of the thread guide rails in their End position superfluous, as they are held in place by the driving force. A kickback of the thread guide rail is caused by the continuously pressing driver prevented, so that the position of the thread guide can be precisely determined. Particularly this is possible because the thread guide rail is in its respective end position von.der driving driver rod is separated because the driving driver can become detached from its drive block. Through special training of the drivers with their pins and the Mitnahrneglieder the thread guide rails can be in easier Way the transport of the individual rails can be determined. By adjusting special Stops in line with the lower deck device can be the thread guide rail driving drivers during the reduction at the corresponding points of the thread guide path be held.

Eine Ausführungsform der Vorrichtung gemäß der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt.An embodiment of the device according to the invention is shown in FIGS Drawings shown.

Es zeigen: Fig. i bis 6. die Vorrichtung gemäß der Erfindung in Rückansicht, die Lage der einzelnen Teile in verschiedenen Wirkstellungen, Fig. 7 einen Teil des Minderkopfes und der dabei gesteuerten Vorrichtung, Fig. 8 eine Endansicht der Exzenteranordnung der Fig. i, in Richtung des Pfeiles 8 gesehen, Fig. 9 einen Schnitt nach der Linie 9-9 der Fig. i, Fig. io einen Schnitt der Exzenteranordnung und der damit verbundenen Teile nach der Linie io-io der Fig. 9, Fig. ii die schematische Darstellung eines an sich bekannten Strumpfstückes.1 to 6 show the device according to the invention in a rear view, the position of the individual parts in different operative positions, FIG. 7 a part of the lowering head and the device controlled thereby, FIG. 8 an end view of the eccentric arrangement of FIG seen in the direction of the arrow 8, a section on the line 9-9 of Fig. i Fig. 9, Fig. io a section of the eccentric and associated parts according to the line-io io of Fig. 9, Fig. ii the schematic representation of a known piece of stocking.

Fig. 12 zeigt Einzelheiten eines Antriebsblockes und zweier damit verbundener Mitnehmer, wie sie auf der linken Seite der Fig. i erscheinen.Fig. 12 shows details of one drive block and two therewith associated driver, as they appear on the left side of Fig. i.

Fig. 13 ist, teilweise im Schnitt, eine Einzelheit des Mitnehmers und des damit verbundenen Fingers, und Fig. 14 ist ein Schnitt durch zwei Mitnehmerfinger mit ihren einstellbaren Stiften und eines Teiles der Fadenführerschiene mit ihren Mitnahmegliedern nach der Linie 14-14 der Fig. 13-Der Antrieb des Rößchens ist, wie an sich bekannt, von dem Antrieb der Fadenführer gesondert. Dadurch ist es bekanntlich möglich, den Umriß des Kulierexzenters so auszuführen daß die Rößchen sich den Schwingen mit geringerer Geschwindigkeit nähern, wodurch Stoß und Abnutzung derselben verringert wird. Die Maschine besitzt nach Fig. i des Kulierexzenters i, die Rqllen 2, die Führungsstange 3, den Hebel 4, ferner den Kretizkopf 5, um die Rößchenschiene 0 und die Rößchen 7 über eine unveränderliche Strecke hin und her zu bewegen, die genügend .lang ist, -um die Rößchen in geeigneter Weise auf alle Schwingen wirken zu lassen.13 is a detail, partly in section, of the driver and the finger connected thereto, and FIG. 14 is a section through two driver fingers with their adjustable pins and part of the thread guide rail with its driver members along the line 14-14 of FIG. 13-The drive of the steed is, as is known per se, separate from the drive of the thread guide. As a result, as is known, it is possible to design the contour of the cam eccentric so that the steeds approach the rockers at a slower speed, which reduces the impact and wear of the same. The machine has shown in FIG. I i of Kulierexzenters that Rqllen 2, the guide rod 3, the lever 4, further comprising the Kretizkopf 5 to the Rößchenschiene 0 and the Rößchen 7 over a fixed distance back and forth to move the sufficient .lang is to let the steeds act in a suitable way on all wings.

Die Fadenführerschienen werden durch das besondere Exzenter 8 auf der Exzenterwelle 9 (Fig. 8) angetrieben. Dieses Exzenter 8 wirkt über gesonderte Rollen io, Steuerstange i i und Hebel 12 und 13 (Fi-. 1), uln die Mitnehinerstange 14 hin und her zu be- wegen, welche gewöhnlich die Fadenführerbremsen trägt.The thread guide rails are driven by the special eccentric 8 on the eccentric shaft 9 (Fig. 8) . This cam 8 acts on separate rollers io, ii control rod and lever 12, and 1 3 (Fi. 1), 14 uln the Mitnehinerstange back and forth due to loading, which ordinarily carries the thread guides brakes.

Auf der Mitnehmerstange i-1 (Fig. i) sind gemäß der Erfindung Antriebsblöcke 15, 16, 17 und 18 befestigt. Gleitbar auf der Stange 14 sind Mitnehmer ig, ;2o, 21, 22, 23 und :2-# dngebracht, welche Finger 25, :26, 27, 28, 29 und 3o besitzen, welch letztere über den Fadenführerschienen 31, 32, 33, 34, 35, 36 und 37 liegen. Die Mitnehmer ig und :2o sind an der Mitnehmerstangi# 14 nebeneinander angeordnet, und zwar links von dem Antriebsblock 15. Der Mitnehmer 21 ist rechts von dem Antriebsblock 16 angeordnet. An den Mitnehmern ig und 20 sind Seile 38 bzw. 39 befestigt, welche über Rollen 4o bzw. 41 laufen und an ihren Enden Gewichte 42 bzw. 43 besitzen. Ein Kabel 44 ist in ähnlicher Weise an dein Mitnehmer 21 befestigt, läuft über eine Rolle 45 und endet an einem Gewicht 46. Aul diese Weise werden die Mitnehmer ig und 2o für # W ..e ähnlich nach rechts (mit Bezug auf Fig. i) gegen den Antriebsblock 15 unter dem Einfluß -der Gewichte 4-, bzw. .43 gedrückt, und der Mitnehmer 21 wird unter dem Einfluß des Gewichtes 46 nach links gedrückt. Daraus geht hervor, daß, wenn sich die Mitnehm erstange 14 hin und her bewegt, die Antriebsblöcke 15 und 16, welche an ihr befestigt sind, sich mit ihr bewegen werden, und die Mitnehmer ig, 2-o und 21 werden unter gewöhnlichen Bedingungen den Antriebsblöcken infolge des Zuges der Gewichte folgen oder von ihnen geschoben werden.Drive blocks 15, 16, 17 and 18 are attached to the driver rod i-1 (FIG. I) according to the invention. Drivers ig,; 2o, 21, 22, 23 and: 2- # are slidable on the rod 14 , which fingers 25 ,: 26, 27, 28, 29 and 3o have, the latter above the thread guide rails 31, 32, 33 , 34, 35, 36 and 37 are. The drivers ig and: 2o are arranged next to one another on the driver rod # 14, namely to the left of the drive block 1 5. The driver 21 is arranged to the right of the drive block 16. Ropes 38 and 39 are attached to drivers ig and 20, which ropes run over rollers 40 and 41 and have weights 42 and 43 at their ends. A cable 44 is similarly attached to the driver 21, runs over a roller 45 and ends at a weight 46. In this way, the drivers ig and 2o for # W ..e are similar to the right (with reference to Fig. I ) pressed against the drive block 15 under the influence of the weights 4- or 43, and the driver 21 is pressed to the left under the influence of the weight 46. It can be seen that when the driver rod 14 moves back and forth, the drive blocks 1 5 and 1 6 attached to it will move with it, and the drivers ig, 2-o and 21 will be under ordinary Conditions follow the drive blocks as a result of the pulling of the weights or being pushed by them.

In ähnlicher Weise sind auf der anderen Seite der Maschine Antriebsblöcke 17 ul-'(l 18 fest mit der Mitnehmerstange 14 verbunden. Außerdem befinden sich auf dieser Seite -leitbar drei Mitnehmer 2:2, 23 und :24, von denen Mitnehnier ?-2 für gewöhnlich nach links gegen den festen Antriebsblock 17 durch ein Ge'wicht 47 geschoben wird, das durch ein Seil 48, welches über eine Rolle 49 läuft, mit dein Mitnehmer verbunden ist. Mitnehnier 23 wird auch nach links, und zwar gegen den Mitnehmer:2-2, gepreßt, und zwar durch das Gewicht 5o, welches mit dem Mitnehmer durch ein Seil 51 verbunden ist, welches über die Rolle 52 läuft. Der Mitnehmer 24 wird für gewöhnlich nach rechts gegen den Block iS unter dem Einfluß eines Gewichtes Si gedrückt. Dies geschieht mit Hilfe eiries"Sdiles 54, welches über eine Rolle 55 läuft. Wenn sich die Mitnehmerstange 14: hin und her bewegt, werden sich daher die Mitnehmer 22, 23, 24 entsprechend hin und her bewegen, und zwar werden sie entweder durch die Blöcke 17 und 18 geschoben werden, oder sie folgen diesen Blöcken unter dem Einfluß der Gewichte 4.7, 50 oder 5 3 . Wenn nun z. B. der Finger 25 auf irgendeine Weise mit' einer Fadenführerschiene verbunden ist, so . wird sich die Fadenführerschiene mit ihren nicht dargestellten Fadenführern ebenso hin und her bewegen.In a similar way, on the other side of the machine, drive blocks 17 ul - '(l 18 are firmly connected to the drive rod 14. In addition, on this side there are guidably three drivers 2: 2, 23 and: 24, of which drivers? -2 is usually pushed to the left against the fixed drive block 17 by a weight 47, which is connected to your driver by a rope 48 which runs over a pulley 49. The driver 23 is also moved to the left, namely against the driver: 2-2, by the weight 5o which is connected to the driver by a rope 51 which runs over the roller 52. The driver 24 is usually pressed to the right against the block iS under the influence of a weight Si This is done with the help of eiries "Sdiles 54, which runs over a roller 55. When the driver rod 14 moves back and forth, the drivers 22, 23, 24 will move back and forth accordingly, and either through the blocks 17 u nd 18 are pushed, or they follow these blocks under the influence of the weights 4.7, 50 or 5 3. If z. B. the finger 25 is connected in some way to 'a thread guide rail, so . the thread guide rail with its thread guides, not shown, will also move back and forth.

Die Antriebsverbindung zwischen den Fadenführerschienen und den Mitnehmern ig bis 24 ist wie folgt- jeder Finger':25 bis 30 besitzt eine Anzahl einstellbarer Stifte, wie aus Fig- 13 und 14 zu ersehen ist. Diese Stifte liegen über bestimmten Fadenführerschienen und können in den Weg von Mitnahmegliedern, welche an den Fadenführerschienen befestigt sind, gebracht werden. So besitzt beispielsweise in Fig i Finger 25 vier solcher Stifte 54-. 55a, 56 und 57, welche über den Fadenführerschienen 31, 33, 35 und 36 lie en. Dabei besitzen die # 9 Fadenführerschienen entsprechende Mitnahmeglieder58, 59, 6o und 61, welche rechts von dem Finger:25 angeordnet sind. In ähnlicher Weise ist der Finger:26 mit vier einstellbaren Stiften62, 63, 64 und 65 ausgestattet, welche über den gleichen Fadenführerschienen liegen wie die Stifte des Fingers 25 und geeignet sind, mit den Mitnahmegliedern 66, 67, 68 und 69 in Eingriff zu treten. Der Finger 27 besitzt drei einstellbare Stifte 7o, 71 und 7:2, welche der Reihenfolge nach mit den Mitnahmegliedern 73, 74 und 75 der anderen drei Fadenführerschienen 32, 34 und 37 in Eingriff treten. Jeder der Stifte auf den Fingern 25 oder 26 kann nach Bedarf mit dein entsprechenden Mitnahmeglied jeder der entsprechenden vier Fadenführerschierlen 31, 33, 35 und 36 in Eingriff gebracht werden, und jede der anderen Fadenführerschienen 32, 34 und 37 kann'mit den Stiften 7o bis 7-- des Fingers 27, in Eingriff gebracht werden.The drive connection between the yarn guide rails, and the carriers ig to 24 is as follows- each finger ': 25 to 30 has a plurality of adjustable pins, as can be seen from Fig-. 13 and 14 These pins are above certain thread guide rails and can be brought into the path of driving members which are attached to the thread guide rails. For example, in FIG. 1 finger 25 has four such pins 54-. 55a, 56 and 57, which over the thread guide rails 31, 33, 35 and 36 lie en. The # 9 thread guide rails have corresponding driver members 58, 59, 6o and 61, which are arranged to the right of the finger: 25. Similarly, the finger: 26 is provided with four adjustable pins 62, 63, 64 and 65 which overlie the same thread guide rails as the pins of the finger 25 and are adapted to engage the driver members 66, 67, 68 and 69 . The finger 27 has three adjustable pins 7o, 71 and 7: 2 which, in sequence , engage with the entrainment members 73, 74 and 75 of the other three thread guide rails 32, 34 and 37 . Each of the pins on the fingers 25 or 26 can be brought into engagement with the corresponding driver link of each of the corresponding four thread guide loops 31, 33, 35 and 36 , as required, and each of the other thread guide rails 32, 34 and 37 can'mit the pins 7o bis 7-- of finger 27, are engaged.

Die Finger 28,:29 und 3o am anderen Ende der Maschine benötigen keine Stifte, wie später erklärt werden wird. Sie sind jedoch so angeordnet, daß der Finger -98 mit den Mitnahmegliedern 76, 77 und 78 der Schienen 33, 35 und 36 in Anlage kommen kann bzw. der Finger:29 mit den Mitnahmegliedern 79, 8o und 81 derselben Schienen und auch mit dem Mitnahmeglied 82 der Schiene 31 und der Finger 30 mit den Mitnahmegliedern 82a, 83 und 84 der Schienen 32, 34 und 37. Mit Hilfe der Fadenführerschienenmitnahmegliedet und der oben beschriebenen Stifte bewegen die sechs Finger 25 bis 3o die Fadenführerschienen hin und her, um den Faden während des Wirkvorganges beispielsweise in den einzelnen Teilen eines Stumpfes einzulegen. Damit die - Mitnahineglieder 58, 59, 6o und 61 unter dem Finger 26 bei bestimmten Wirkvorgängen hinweggehen können, ist der Finger ?-6 höher als der Finger 2.5 angeordnet, so daß die zu dem Finger 2,5 gehörigen nahineglieder 58 bis 61 frei unter den Stiften 62 bis 65 des Fingers 26 hindurchgehen, selbst wenn diese sich in Arbeitsstellung befinden. Die zu dem Finger.26 gehörigen Mitnahmeglieder 66 bis 69 der Fadenführerschienen sind gleichfalls höher als die Mitnahmeglieder 58 bis 61, so daß sie mit den Stiften 62 bis 65 des höher liegenden Fingers:26 in Anlage kommen können (Fig. 14).Fingers 28, 29, and 3o at the other end of the machine do not require pins as will be explained later. However, they are arranged so that the finger -98 can come into contact with the driving members 76, 77 and 78 of the rails 33, 35 and 36 or the fingers: 29 with the driving members 79, 8o and 81 of the same rails and also with the Carrier member 82 of the rail 31 and the fingers 30 with the carrier members 82a, 83 and 84 of the rails 32, 34 and 37. With the aid of the thread guide rail entrainment members and the pins described above, the six fingers 25 to 3o move the thread guide rails back and forth around the thread insert during the knitting process, for example, in the individual parts of a stump. Thus, the - Mitnahineglieder 58, 59, 6o, 61 can ignore the effects of certain active processes under the finger 26, the finger is arranged -6 higher than the fingers 2.5, so that the belonging to the fingers 2,5 nahineglieder 58 to 61 freely under? passing the pins 62 to 65 of the finger 26, even if they are in working position. The entrainment members 66 to 69 of the thread guide rails belonging to the finger. 26 are also higher than the entrainment members 58 to 61, so that they can come into contact with the pins 62 to 65 of the higher finger 26 (FIG. 14).

In ähnlicher Weise befindet sich der Finger 28 höher als der Finger:29, so daß die Mitnahmeglieder 79 bis 82 unter. dem Finger 28 hindurchgehen können.'ohne diesen zu berühren. DieMitnahmeglieder76bis78sindwierler höher als die Glieder 79 bis 8:2, so daß sie mit dem Finger:28 in.Eingriff treten können.Similarly, the finger 28 is higher than the finger: 29, so that the driver links 79 to 82 below. the finger 28 can go through without touching it. The driving links 76 to 78 are higher than the links 79 to 8: 2 so that they can engage with the finger: 28.

Die Hinundherbewegung der Fadenführerschienen ist, wie bei den-bekannten Maschinen, durch Hebel 85, 86, 87, 88, 89, go und gi (Fig. i) begrenzt, welche auf der Welle 92 an dem einen Ende der Maschine drehbar angeordnet sind. Die Anhaltehebel 93, 94, 95, 96, 97, 98 und 99 sind drehbar auf der Welle ioo am anderen Ende der Maschine angebracht. jeder dieser Hebel sowie jede Anzahl derselben kann ausgeschwenkt werden, und es können die entsprechenden Fadenführerschienen von Hand aus vollständig außerhalb ihres Arbeitsbereiches gebracht werden, indem sie, wie üblich, unter diesen Hebeln hindurch nach außen geschoben werden. Die Anhaltehebel 8,5 bis gi und 93 bis 99 werden in bekannter Weise von der Minderspindel an Jedem Ende der Maschine getragen, und die Welle, auf der sie drehbar sitzen, ist, wie in Fig. 7 gezeigt, auf einer mit Innengewinde versehenen Mutter ioi angeordnet. Durch Drehen der Spindel io2, werden die Anhaltehebel nach einwärts oder auswärts bewegt, und es wird der Weg der Fadenführer entsprechend geändert. Während des Minderns werden die Anhaltehebel 85 bis gi und 93 bis 99 durch eine Vorrichtung, die mit der Minderdeckvorrichtung verbunden ist, selbsttätig nach einwärts bewegt, und zwar entsprechend der abnehmenden Breite des Gewirkes und dem zurückzulegenden Weg der arbeitenden Fadenführerschienen.The reciprocating movement of the thread guide rails is limited, as in the known machines, by levers 85, 86, 87, 88, 89, go and gi (FIG. I) which are rotatably arranged on the shaft 92 at one end of the machine. The stop levers 93, 94, 95, 96, 97, 98 and 99 are rotatably mounted on the shaft 100 at the other end of the machine. each of these levers and any number of them can be swiveled out, and the corresponding thread guide rails can be brought by hand completely outside of their working area by being pushed outwards under these levers as usual. The stop levers 8,5 to gi and 93 to 99 are carried in a known manner by the miniscrew at each end of the machine and the shaft on which they are rotatably mounted is, as shown in Fig. 7 , on an internally threaded nut ioi arranged. By turning the spindle io2, the stop levers are moved inwards or outwards, and the path of the thread guides is changed accordingly. During the reduction, the stop levers 85 to gi and 93 to 99 are automatically moved inward by a device that is connected to the lower deck device, according to the decreasing width of the knitted fabric and the distance to be covered by the working thread guide rails.

Diese Anordnung und Arbeitsweise ist bei neuzeitlichen Wirkmaschinen bekannt. Beim vorliegenden Erfindungsgegenstand wird diese Anordnung jedoch nicht allein für ihren ursprünglichen Zweck, wie vorhergehend beschrieben verwendet, sondern sie erhält neue Eigenschaften. An der Mutter ioi (Fig. 7) ist ein Seil 103 befestigt, welches über eine Rolle 104 geschlungen ist und an einem Block ia,5 endet, der auf einer Stange io6 gleitet, die der Länge nach und fest mit dem Maschinengestell verbunden ist. Das Seil 103 wird durch eine Feder 107 gespannt gehalten. Diese Feder ist einerseits mit dem Block io5 und andererseits mit dem Maschinengestell verbunden, so daß bei jeder Bewegung der Mutter ioi durch Drehung der Spindel io2 der Block io5 sich um einen entsprechenden Betrag bewegt. Infolge der Führung des Seiles 103 über die Rolle ic>4 -wird jedoch die Bewegung des Blockes 105 entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung der Mutter ioi erfolgen. Wenn die Mutter ioi nach einwärts bewegt wird, während die Maschine mindert, wird daher der Block io5 um dieselbe Strecke nach auswärts bewegt werden. Wie aus Fig. i und 7 ersichtlich, besitzt der Mitnehmer 2:2 eine Nase io8, welche an den Block 105 stÖßt, so daß die Bewegung des Mitnehmers 22 nach links durch den Block 105 begrenzt wird. Der Zweck dieser Anordnung wird später beschrieben.This arrangement and mode of operation is known in modern knitting machines. In the present subject matter of the invention, however, this arrangement is not used solely for its original purpose, as described above, but it is given new properties. A rope 103 is attached to the nut ioi (FIG. 7) , which is looped over a pulley 104 and ends at a block ia, 5, which slides on a rod io6, which is connected longitudinally and firmly to the machine frame. The rope 103 is kept tensioned by a spring 107. This spring is connected on the one hand to the block io5 and on the other hand to the machine frame, so that with each movement of the nut ioi by turning the spindle io2, the block io5 moves by a corresponding amount. As a result of the guidance of the rope 103 over the pulley ic> 4, however, the movement of the block 105 will take place in the opposite direction to the direction of movement of the nut ioi. Therefore, if nut ioi is moved inward while the machine is decelerating, block io5 will be moved outward by the same distance. As can be seen from FIGS. 1 and 7 , the driver 2: 2 has a nose 108 which abuts the block 105 , so that the movement of the driver 22 to the left is limited by the block 105. The purpose of this arrangement will be described later.

Am anderen Ende der Maschine ist eine ähnliche Anordnung wie die in Fig. 7 gezeigte, um in der anderen Richtung zu wirken. Die betreffende Minderspindel ist in den Zeichnungen nicht gezeigt, auch nicht die Rolle, die der Rolle 104 entspricht; dagegen sind das Seil, der gleitende Block und die Feder in Fig. i bei i og, i i o und i i i gezeigt. Der Mitnehrner 2o besitzt eine Nase i 12, welche mit dem Block i i o in Eingriff tritt, so daß die Einwärtsbewegung des Mitnehmers:2o durch die Lage des Blockes iio in ähnlicher Weise begrenzt wird, wie dies auf der anderen Seite der Maschine durch den Block io5 geschieht.At the other end of the machine there is an arrangement similar to that shown in Figure 7 to act in the other direction. The relevant lower spindle is not shown in the drawings, nor is the role that corresponds to roller 104; whereas the rope, sliding block and spring are shown in Fig. i at i og, ii o and iii. The driver 2o has a nose i 12 which engages with the block iio so that the inward movement of the driver: 2o is limited by the position of the block iio in a manner similar to that on the other side of the machine by the block io5 happens.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Teile kann am besten im Zusammenhang mit dem Wirken verschiedener Teile eines Strumpfes, wie er skizzenhaft in Fig. i i gezeigt ist, veranschaulicht werden. Die Einstellung der Maschine in Fig. i ist die Einstellung der Maschine zum Wirken des Wadenteiles des Strumpfes.The operation of the parts described can best be seen in context with the work of different parts of a stocking, as sketched in Fig. i i is shown. The setting of the machine in Fig. I is the setting of the machine for knitting the calf part of the stocking.

Zum Wirken dieses Teiles des Strumpfes ist nur ein Fadenführer notwendig. In Fig. i wurde die Fadenführerschiene 36 für diesen Zweck gewählt. Die Anhaltehebel 85, 87 und 89, auf der Linken sind aufwärts aus der Bahn geschwenkt, und die entsprechenden Fadenführerschienen 34 33 und 35 sind nach links aus der wirksamen Lage geschoben. Ähnlich sind auf der- rechten Seite die Anhaltehebel 94, 96 und 99 ausgeschwenkt und die Fadenführerschienen 32, 34 und 37 nach rechts außerhalb der Wirklage geschoben. Die Hebel go und 98 sind in Arbeitslage, und das linke Ende der Fadenführerschiene 36 liegt gegen den Hebel go an. Auf diese Weise steht der entsprechende Fadenführer auf der linken Seite seines Weges.Only one thread guide is necessary for this part of the stocking to work. In Fig. I, the thread guide rail 36 has been chosen for this purpose. The stop levers 85, 87 and 89 on the left have pivoted upwardly out of the way and the corresponding thread guide rails 34, 33 and 35 are slid to the left out of the operative position. Similarly, on the right-hand side, the stop levers 94, 96 and 99 are pivoted out and the thread guide rails 32, 34 and 37 are pushed to the right outside the effective position. The levers go and 98 are in the working position, and the left end of the thread guide rail 36 rests against the lever go. In this way, the corresponding thread guide is on the left side of its path.

Das Kulierexzenter i und das Exzenter 8 sind in der Lage, in welcher die Hebel 4 und 1:2 sich in ihrer äußersten Linkslage befinden. Dadurch sind auch die Rößchenschiene 6, die Rößchen 7, die Mitnehmerstange 14 und die Antriebsblöcke 15, 16, 17 und 18, die Mitnehmer ig, :20, :21, 22, 23 und 24 und die entsprechenden Mitnehmerfinger 25, :26, 2-7, :28, 29 und 30 in ihrer linken äußersten Lage.The cam eccentric i and the eccentric 8 are in the position in which the levers 4 and 1: 2 are in their extreme left position. As a result, the Rößchenschiene 6, the Rößchen 7, the driver rod 14 and the drive blocks 1 5, 1 6, 1 7 and 1 8, the drivers ig,: 20,: 21, 22, 23 and 24 and the corresponding driver fingers 25, : 26, 2-7,: 28, 29 and 30 in their leftmost position.

Die Stifte 57 und 65 auf den Mitnehmerfingern 25 bzw. :26 sind in Arbeitslage, um mit den Gliedern 61 und 69 auf der Fadenführerschiene 36 in Eingriff zu treten (Fig. i und 13). Alle übrigen Stifte auf den Mitnehmerfingern 25, 26 und 27 sind in ihrer unwirksamen Lage, und die Mitnahmeglieder 78 und 81 am rechten Ende der Fadenführerschiene 36 sind in Eingriff mit der linken Seite der Mitnehmerfinger 28 und 29 (Fig. i). Auf diese Weise ist die Fadenführerschiene 36 zwischen dein Anhaltehebel go auf der linken und zwischen den Fingern:28 und 29 auf der rechten Seite gehalten. Es ist jedoch ein kleiner Spielraum zwischen den Fingern :25 und 26 und den entsprechenden Mitnahmegliedern 61 und 69 der Fadenführerschienen. Derselbe Spielraum ist auch zwischen dem Mitnehmer 2:2 und dem Antriebsblock 17, und zwar deshalb, weil die Stifte 78, und 81, von denen einer allein genügen wiirde, und der Block io5 den Finger 28 oder gegebenenfalls 29 am Nachfolgen des Antriebsblocke's 17 in die äußerste Linkslage verhindert haben. Da die Fadenführerschiene 36 durch den schmalen Abstand zwischen den Mitnahmegliedern 61, 69 und dem entsprechenden Stift der beiden Finger 25 und :26 von dem Antriebsblock 15 der Mitnehmerstange 14 getrennt ist, bleibt die Fadenführerschiene von kleinen Bewegangen der Mitnehmerstange unbeeinflußt ' die sich zuweilen von dem Antrieb der Maschine über das Kulierexzenter fortpflanzen. Dies und die Tatsache, daß die Fadenführerschiene zwischen dem Anhaltehebel der Minderdeckvorrichtung und dem Stift des antreibenden Mitnehmerfingers gehalten wird, gewährleistet, daß der Fadenführer in geeigneter Lage mit Bezug auf die Kulierplatinen am Ende jeder Bewegung in einer Richtung gehalten wird und daß nicht ein Rückschlag oder eine andere Bewegung, welche sie aus ihrer genauen Lage bringen würde, erfolgt. Die Fadenführer auf der Schiene 36 sind bei 113" (Fig. i) auf der rechten Seite, des entsprechenden Rößchens 7 gezeigt. Da die Rößchen und die Fadenführer von getrennten Exzentern und Steuerhebeln angetrieben werden, so kann, wie an sich bekannt, die Beziehung ihrer Bewegungen zueinander nach Wunsch geändert werden. So können beispielsweise die Rößchen näher zu den Anhaltehebeln der Minderdeckvorrichtung bei geringerer Geschwindigkeit gebracht werden, wodurch eine wünschenswerte Verminderung der Abnutzung dieser Anhaltehebel erfolgt und eine weichere Bewegung der Kulierplatinen.The pins 57 and 65 on the driver fingers 25 and 26, respectively, are in the working position in order to come into engagement with the links 61 and 69 on the thread guide rail 36 (FIGS. I and 13). All other pins on the driver fingers 25, 26 and 27 are in their inoperative position, and the driver members 78 and 81 at the right end of the thread guide rail 36 are in engagement with the left side of the driver fingers 28 and 29 (Fig. I). In this way, the thread guide rail 36 is held between your stop lever go on the left and between the fingers: 28 and 29 on the right side. However, there is a small amount of play between the fingers: 25 and 26 and the corresponding driver members 61 and 69 of the thread guide rails. The same margin is also between the driver 2: 2 and the drive block 17, namely because the pins 78, and 81, one of which alone would suffice, and the block 10, the finger 28 or possibly 29 on the follower of the drive block 17 in prevented the extreme left position. Since the thread guide rail 36 is separated from the drive block 1 5 of the driver rod 14 by the narrow distance between the driver members 61, 69 and the corresponding pin of the two fingers 25 and: 26, the thread guide rail remains unaffected by small movements of the driver rod ' which are sometimes by the drive of the machine through the cam eccentric. This and the fact that the thread guide rail is held between the stop lever of the lower deck device and the pin of the driving driver finger ensures that the thread guide is kept in a suitable position with respect to the sinkers at the end of each movement in one direction and that no kickback or another movement, which would bring them out of their exact position, ensues. The thread guides on the rail 36 are shown at 1 13 " (Fig. I) on the right side, the corresponding steed 7. Since the steed and the thread guide are driven by separate eccentrics and control levers, as is known per se, the The relationship of their movements to one another can be changed as desired, for example the steeds can be brought closer to the stop levers of the lower deck device at a slower speed, thereby providing a desirable reduction in the wear of these stop levers and a smoother movement of the sinkers.

Es sei angenommen, daß das Kulierexzenter i und das zweite Exzenter 8 eine halbe Umdrehung mit Bezug auf die in Fig. i gezeigte Lage ausgeführt haben, so daß die Rößchen und die Finget in ihre äußerste Rechtslage, wie in Fig. 2, gezeigt ist, gebracht wurden. Die Fadenführerschiene 36 ist dann auch in i ; hre äußerste Rechtslage gebracht, und zwar durch die Finger 25 und 26, welche gegen die Mitnahmeglieder 61 und 69 stoßen. Die Fadenführerschiene ist jedoch sicher zwischen dem Endhebel 98 und den Fingern :25 und 2,6 gehalten, Auch der frühere Ab- stand zwischen dem Antriebsblock 17 und dem Mitnehmer:22 ist auf den Block 15 und den Mitnehmer 2o übertragen. Der Zwang, daß der Mitnehmer 2o dem Antriebsblock 15' folgt, wurde durch die Anhalteglieder 61 und 69 und den Block i io unterbrochen. Auf diese Weise ist am Ende der Rechtsbewegung der Fadenführerschiene diese von der Mitnehnierstange 14 frei und damit frei von jeder kleinen Bewegung des Kulierexzenters 8, welche'den Fadenführer aus seiner richtigen Arbeitslage mit Bezug auf die Kulierplatinen bringen könnte. MitBezugaufdiefolgendeBewegung nehmen die Teile genau dieselbe Lage ein. Die nächste Arbeitsbewegung wird natürlich die Teile wieder in die in Fig. i -gezeigte Lage bringen usw., bis der ganze Wadenteil des Strumpfes vollendet ist, wie in Fig. ii durch die LinieA-A angedeutet ist, an welcher Stelle das Mindern beginnt.It is assumed that the cam eccentric i and the second eccentric 8 have made a half turn with respect to the position shown in FIG. were brought. The thread guide rail 36 is then also in i ; brought your extreme right position, namely by the fingers 25 and 26, which abut against the driving members 61 and 69. The thread guide rail is, however, securely between the end levers 98 and the fingers: 25 and held 2.6, also the previous distance-between the drive block 17 and the follower 22 is on the block 1 and 5 transmit the driver 2o. The compulsion that the driver 2o follows the drive block 15 ' was interrupted by the stop members 61 and 69 and the block i io. In this way, at the end of the rightward movement of the thread guide rail, this could be free from the Mitnehnierstange 14 and thus bring free of j Eder small movement of the Kulierexzenters 8, welche'den yarn guide from its proper operating position with respect to the sinkers. With respect to the following movement, the parts assume exactly the same position. The next working movement will of course bring the parts back into the position shown in Fig. I -shown etc. until the entire calf part of the stocking is completed, as is indicated in Fig. Ii by the line A-A, at which point the reduction begins.

Während des Minderns arbeitet die Minderdeckvorrichtung in üblicher Weise. Die An- haltehebel 85 bis gi und 93 bis 99 (Fig. i) werden, wie bereits erwähnt, von der Mutter 101 (Fig. 7) getragen, und die entsprechende Mutter am anderenEnde der Maschine wird nach und nach einwärts gebracht in zeitlicher Folge mit dem Einstellen der Minderdeckpunkte. Diese in Stufen erfolgende Einwärtsbewegung bewirkt eine ebensolche stufenweise Auswärtsbewegung der Anhalteblöcke 105 und i i o mit dem Ergebnis, daß der Weg der Mitnehmerfinger 26 und :28 entsprechend verkürzt wird. Die Relativbewegungen der Teile bleiben, wie in den Fig. i und 2 gezeigt, die gleichen, aber der Abstand zwischen dem Antriebsblock 17 und dem Mitnehmer 22 wird über den Abstand, wie er in Fig. i gezeigt ist, vergrößert, und der Abstand zwischen dem Antriebsblock 15 und dem Mitnehmer 2o wird entsprechend vergrößert, wenn die Fadenführerschienen mit den zugehörigen Treibelementen in der in Fig.:2 gezeigten Weise angeordnet sind. Dies geht klar aus der Tatsache hervor, daß der Weg der Antriebsblöcke immer der gleiche ist, während die Neigung der Finger, den Antriebsblöcken zu folgen, wozu sie durch die Gewichte veranlaßt sind, unterbrochen -#viid, wenn die Nasen 11:2 und io8 mit den Blöcken iio bzw. iö5 in Eingriff treten. Dies geschieht nach und nach in kürzeren Zeitspannen während der einzelnen Hinundherbewegungen der Fadenführerschiene während des ganzen Mindervorganges.During the reduction, the lower deck device works in the usual way. The presence holding lever 85 to gi and 93 are (i Fig.) To 99, as already mentioned, to and inwardly moved from the nut 101 (Fig. 7) supported and the corresponding nut on the other end of the machine is in timed sequence with the setting of the lower deck points. This inward movement, which takes place in steps, causes the same step-wise outward movement of the stopping blocks 105 and iio with the result that the path of the driver fingers 26 and 28 is correspondingly shortened. The relative movements of the parts remain the same, as shown in FIGS. I and 2, but the distance between the drive block 17 and the driver 22 is increased over the distance as shown in FIG the drive block 15 and the driver 2o is enlarged accordingly if the thread guide rails with the associated drive elements are arranged in the manner shown in FIG. This is clear from the fact that the path of the drive blocks is always the same, while the tendency of the fingers to follow the drive blocks, which the weights cause them to do, is interrupted - # viid when the lugs 11: 2 and io8 engage with blocks iio and iö5. This happens gradually in shorter periods of time during the individual back and forth movements of the thread guide rail during the entire reduction process.

Einer der -wichtigsten damit erzielten Erfolge ist, daß die Fadenführer, anstatt daß sie ihre Bewegung beginnen, wenn die Rößchen sich zu bewegen beginnen, sich nicht eher bewegen, bis der Antriebsblock an den Mitnehmer der entsprechenden Fadenführerschienen anschlägt, so daß, wie an sich bekannt, der Abstand zwischen den -Rößchen und den Fadenführern immer derselbe bleibt.One of the most important successes achieved is that the thread guides, instead of starting their movement when the steeds start moving, do not move until the drive block is attached to the driver of the appropriate Yarn guide rails strikes so that, as is known per se, the distance between the socks and the thread guides always remain the same.

Es sei nun angenommen, daß der Strumpf bis zu der Linie B-B -in Fig. i i vollendet is t. An diesem Punkt beginnt das Wirken der Fersenteile. Von dieser Linie bis zu der Linie C-C, in welcher das Wirken des Fußmittelteiles unterbrochen wird, shid drei Fadenführerschienen notwendig, und zwar eine . derselben, welche die ursprüngliche Fadenführerschiene 36 sein kann und welche weiter den Faden in der vollen Breite des geminderten Strumpfes legt, und zwei andere, je eine für die Fersenteile. Es sei angenornmen, daß dies mit Hilfe der Fadenführerschienen 35 und 34 geschieht (s. Fig. 3 und 4).It is now assumed that the stocking is completed up to the line BB -in Fig. Ii. At this point the heel parts begin to work. From this line to line CC, in which the action of the middle part of the foot is interrupted, three thread guide rails are necessary, namely one . the same, which can be the original thread guide rail 36 and which continues to lay the thread in the full width of the reduced stocking, and two others, one each for the heel parts. It is assumed that this is done with the aid of the thread guide rails 35 and 34 (see FIGS. 3 and 4).

Die Fadenführerschiene 36 bzw. ihre Antriebsvorrichtung gebraucht keine neue Einstellung. Die Antriebsvorrichtung fährt fort, den Fadenführer über die Breite des gerniiiderten Gewirkes zu bringen, -wie vorher bes#hrieben ist. Es sei angenommen, daß (lie Fadenführerschiene 35 den Hilfsfadenführer für den rechten Fersenteil der Fig. i i trägt und die Schiene 34 den Hilfsfadenführer für den linken Fersenteil. Da in den Fig. i bis 6 die Maschine von hinten gesehen ist, so werden die Fadenführervorrichtungen in verkehrter Lage in diesen Figuren erscheinen. Die Fadenführer arbeiten auf der rechten Seite, wenn sie den linken Fersenteil wirken, und umgekehrt. Diese Art der Beschrei -bung, welche in Übereinstimmung mit (ler allgemein gebrauchten ist, muß im Auge be- halten werden, um Irrtümer während der fol-,-enden Beschreibung auszuschließen.The thread guide rail 36 or its drive device does not need a new setting. The drive device continues to bring the thread guide across the width of the flattened knitted fabric, as previously described. It is assumed that (lie yarn guide rail 35. Ii carries the auxiliary thread guide for the right heel part of Figure and the rail 34 the auxiliary yarn guide for the left heel part. Since i is seen in FIGS. To 6 the machine from the rear, so the yarn guide means appear in the wrong location in these figures. the yarn guides are working on the right side when acting the left heel, and vice versa. This type of descrip -bung which is generally used in accordance with (ler must be loaded keep in mind in order to exclude errors during the following description.

Der Weg der Fadenführerschienen 35 und 34 wird natürlich genügend verringert, um die Fadenführer zu veranlassen, nur die Breite des entsprechenden Fersenteiles zu überqueren. Um dies zu bewirken, werden die Finger 25 und 28 zum Antrieb der Fadenführerschiene 35 benutzt und die Finger 27 und 30, um die Schiene34 anzutreiben. Ebenso sind weitere Anhaltearmel13 und ii4 vorgesehen, welche entweder selbsttätig oder von Hand stenerbar sind, so daß sie an jedem gewünschten Punkt längs der Maschine angeordnet werden können. Die Fadenführerschiene 3 5 trägt auch ein Anhalteglied i 15, welches so angeordnet ist, daß es an den Arm 113 zu liegen kommt, wenn die Fadenfübrerschiene 35 ihren Weg bis nach rechts vollendet hat. Die Fadenführerschiene 34 ist ebenso mit einem ähnlichen Anhalteglied i 16 ausgestattet, welches so angeordnet ist, daß es an den Arm 114 schlagen wird, wenn die Stange34 einen ähnlichen Weg nach links ausgeführt hat, wobei der Weg gleich dem von dem Fadenführer beim Einlegen des Verstärkungsfadens für jeden Fersenteil zurück-gelegten ist. In Fig. 3 ist die Fadenführeranordnung am Ende eines Arbeitsganges nach links wie in Fig. i gezeigt. In Fig- 3 sind jedoch die Anhaltehebel 88 und 89 an einem Ende und die Hebelstangen 96 und 97 am anderen Ende in Arbeitslage geschwenkt, da die Fadenführerschienen 35 und 34 außer der Schiene 36 mitbenutzt werden. Die Schiene 35 liegt am Hebel 89 an. Stift 56 am Finger 25 ist in Arbeitslage geschoben, so daß er mit dem Mitnahmeglied 6o in Eingriff treten kann. Die Fadenführerschiene 34 ist nach links bewegt, bis das Anhalteglied i 16 an den Arm i 14 anliegt und Mitnahrneglied 74 gegen den Stift 71 am Finger:27 liegt, so daß die Schiene durch den Mitnehmer mit ihrem entsprechenden Mitnahmeglied gegen den Arm 114 gezogen wird. Die Schienen 36, 35 und 34 sind nun in der richtigen Lage, um eine Maschenreihe von links nach rechts zum Wirken des oberen Teiles der Fersenteile und des dazwischenliegenden Fußmittelteiles zu legen. Wenn dieAntriebsvorrichtung der Fadenführerschienen ihre Bewegung nach rechts macht bis in die in Fig. 4 gezeigte Lage, bewegen die Finger:25 und :26 sich zuerst, bis sie auf die Mitnahmeglieder 6o bzw. 69 treffen und bewegen hierauf die Schienen 35 und 30 nach rechts. Die Fadenführerschiene 36 wird durch den Stift 65 am Finger 26 angetrieben und die Schiene 35 durch den Stift 56 am Finger 25. Die Fadenführerschiene 35 wird jedoch, nachdem ihr Fadenführer die Breite des rechten Fersenteiles überquert hat, mit dein Anhalteglied 115 an dem festen Anhaltearin 113 anliegen. Da diese Schiene von dem Finger 25 und der Wirkung des Gewichtes 42 angetrieb-,-ii ist, wird der Finger:25 ebenso stillstehen, und die anderen Finger 26 und 27 werden ohne den Finger 25 sich weiterbewegen. Da der Zug des Gewichtes 42 auf den Finger 25 gleichbleibend ist, wird die Schiene 35 am Ende der Rechisbewegung zwischen dern Finger 25 und dem Anhaltearm I 13 gehalten.The path of the thread guide rails 35 and 34 is, of course, reduced enough to cause the thread guides to traverse only the width of the corresponding heel portion. To do this, fingers 25 and 28 are used to drive the thread guide rail 35 and fingers 27 and 30 are used to drive rail 34. Likewise, further stop arms 13 and ii4 are provided, which can be controlled either automatically or by hand, so that they can be arranged at any desired point along the machine. The thread guide rail 3 5 also carries a stop member i 1 5, which is arranged so that it comes to rest against the arm 113 when the Fadenfübrerschiene 35 has completed their way up to the right. The thread guide rail 34 is also equipped with a similar stop member i 1 6, which is arranged such that it is hit by the arm 114 when the Stange34 has performed a similar way to the left, the path equal to that of from the thread guide when inserting Reinforcement thread is laid back for each heel part. In Fig. 3 , the thread guide arrangement is shown at the end of an operation to the left as in Fig. I. In FIG. 3 , however, the stop levers 88 and 89 are pivoted at one end and the lever rods 96 and 97 at the other end are pivoted into the working position, since the thread guide rails 35 and 34 apart from the rail 36 are also used. The rail 35 rests on the lever 89 . Pin 56 on finger 25 is pushed into the working position so that it can engage with driver member 6o. The thread guide rail 34 is moved to the left, abutting against the arm i 14 until the stop member i 1 6 and Mitnahrneglied 74 against the pin 71 on the finger: is 27, so that the rail is pulled by the catch with its corresponding driving member against the arm 114 . The rails 36, 35 and 34 are now in the correct position to lay a row of stitches from left to right for the knitting of the upper part of the heel parts and the middle part of the foot in between. When the drive device of the thread guide rails makes its movement to the right up to the position shown in Fig. 4, the fingers: 25 and: 26 move first until they meet the driving members 6o and 69 , respectively, and then move the rails 35 and 30 to the right . The thread guide rail 36 is driven by the pin 65 on the finger 26 and the rail 35 by the pin 56 25 in the fingers, the yarn guide rail 35, however, after its thread guide crosses the width of the right heel part, with your stop member 115 on the fixed Anhaltearin 113 issue. Since this rail is driven by the finger 25 and the action of the weight 42, the finger 25 will also stand still, and the other fingers 26 and 27 will move on without the finger 25. Since the pull of the weight 42 on the finger 25 is constant, the rail 35 is held between the fingers 25 and the stop arm I 1 3 at the end of the Rechis movement.

Während derselben Rechtsbev#egung wurde die Schiene 3,4 nach rechts eine ähnliche Strecke bewegt, bis sie an den Anlialteliebel 96 stößt. Dies geschieht durch den Finger,3o, welcher, nachdem er den Spielraum durchlauf en hat, wie in Fig. 3 gezeigt, an dem -i#litnallii-iieglied 83 am rechten Ende der Schiene 3-1 anliegt und diese Schiene nach rechts schiebt, bis sie, wie bereits gezeigt, an den Hebel o6 zu liegen kommt, gegen welchen sie durch den Finger-30, der auf das Mitnahrneglied 83 drückt, gehalten ist. An dieser Stelle bleibt der Finger 3o ebenso stehen, da er am Weiterbewegen durch das Glied 8.3 verhindert wird. Der Antriebsblock 18 bewegt sich weiter bis an das Ende der Bewegung, wie in Fig. 4 gezeigt ist. Natürlich haben sieh die Rößchen gleichzeitig nach rechts bewegt. Das Ergebnis der beschriebenen Arbeitsweise ist in Fig.,4 gezeigt. Die Schienen 36, -5 und 3,4 haben ihre notwendigen Wege nach rechts zurückgelegt, um die Fäden einzulegen,und haben die Bereitschaftslage für den Rückgang, wie in Fig.,4 gezeigt ist. Wenn dies geschieht, wird die Schiene 35 nach links zurückgetrieben durch den Finger 28, welcher gegen das Mitnahmeglied 77 drückt. Die Schiene 34 wird nach links zurückgebracht durch den Finger 27 mit Hilfe des Mitnahmegliedes 74, und die Schiene 36 wird durch Finger:29 zurückbewegt, welcher auf das Mitnahnieglied 81 wirkt. Am anderen Ende dieser Rückbeweggung nehmen die Teile die in Fig- 3 gezeigte Lage ein. Durch -,viederholten Hinundhergang dieser Art werden die oberen Teile der Ferse und der dazwischenliegenden Teile des Strumpfes gewirkt; das ist der Teil, der zwischen den Linien B-B und C-C der Fig. i i liegt.During the same right-hand movement, the rail 3, 4 was moved a similar distance to the right until it touches the Anlialteliebel 96 . This is done by the finger, 3o, which, after it has passed through the clearance, as shown in Fig. 3 , rests on the -i # litnallii-iie member 83 at the right end of the rail 3-1 and pushes this rail to the right, until, as already shown, it comes to rest on the lever o6, against which it is held by the finger 30, which presses on the carrying member 83. The finger 3o also stops at this point, since it is prevented from moving further by the limb 8.3. The drive block 18 continues to move until the end of the movement, as shown in FIG. 4. Of course the steeds moved to the right at the same time. The result of the procedure described is shown in FIG. The rails 36, -5 and 3, 4 have covered their necessary paths to the right in order to insert the sutures and are in the position of readiness for the retraction, as shown in FIG. 4. When this happens, the rail 35 is driven back to the left by the finger 28, which presses against the driver member 77. The rail 34 is brought back to the left by the finger 27 with the aid of the driving member 74, and the rail 36 is moved back by the finger 29, which acts on the driving member 81. At the other end of this Rückbeweggung the parts assume the position shown in Fig- third By -, repeated reciprocation of this kind, the upper parts of the heel and the parts of the stocking in between are knitted; this is the part which lies between the lines BB and CC of FIG. ii.

Es bleibt nun das Fertigstellen der Fersenteile und das Wirken einer Anzahl von Aufziehreihen, welche der Fertigstellun g des Fußmittelteiles folgen, bevor der Strumpf von der Längenmaschine auf die Fußmaschine gebracht U wird. 'Um dies auszuführen, sind fünf Fadenführer notwendig, zwei für jeden Fersenteil und einer für die dazwischenliegenden Aufziehreihen, siehe Fig. 5 und 6. Die Fadenführerschienen 35 und 34, welche schon an dem Fersenteil arbeiten, werden ihre Arbeit fortsetzen, und die. Fadenführerschiene 36, welche. bereits vorher den Faden gef ührt hat, kann ihre Arbeit fortsetzen, und zwar als weitere Fadenführerschiene für einen der Fersenteile, z. B. des rechten Fersenteiles. Weiter wird eine andere Schiene 3:2, deren Fadenführer dieselbe Art des Fadens trägt wie der Fadenführer der Schiene 36, mit in Arbeitsstellung gebracht, und zwar als zweite Fadenführerschiene beim Wirken des übrigen Teiles des linken Fersenteiles. Eine fünfte Fadenführerschiene 31 wird verwendet zum Wirken der Aufziehreihen, wie in Fig. i i gezeigt ist, zwischen den Linien C-C und D-D. Die Hilfsanhaltearme 113 und 114 verbleiben in Arbeitslage. Fadenführeranhalteglieder 12-3 und 124 sind an der Fadenführerschiene 31 vorgesehen und in gleicher Weise ein weiteres Anhalteglied 125 an der Fadenführerschiene36. Die Endanhaltearme, entsprechend den Fadenführerschienen, welche arbeiten, werden natürlich ebenso in Arbeitslage geschwenkt 'werden.It remains the completion of the heel part and the work of a number of Aufziehreihen which the Fertigstellun g follow before the stocking is U placed on the length of the machine to the pedal of Fußmittelteiles. 'To do this, five thread guides are necessary, two for each heel piece and one for the winding rows in between, see Figs. 5 and 6. The thread guide rails 35 and 34 already working on the heel piece will continue to work, Yarn guide rail 36, which. has already led the thread before, can continue their work, as a further thread guide rail for one of the heel parts, z. B. the right heel part. Another rail 3: 2, the thread guide of which carries the same type of thread as the thread guide of the rail 36, is also brought into the working position, namely as a second thread guide rail when the remaining part of the left heel part is worked. A fifth thread guide rail 31 is used to knit the draw-up rows, as shown in Fig. Ii, between lines CC and DD. The auxiliary stop arms 113 and 114 remain in the working position. Thread guide stop members 12-3 and 124 are provided on the thread guide rail 31 and, in the same way, a further stop member 125 on the thread guide rail 36. The end stop arms, corresponding to the thread guide rails which are working, will of course also be pivoted into the working position.

Die Lage der Fadenführerschiene und der damit verbundenen Teile am Beginn der Bewegung nach rechts ist in Fig. 5 gezeigt. Bei dieser Bewegung wird die Schiene 3-6, weiche jetzt am rechten Fersenteil arbeitet, durch den Finger 25 nach rechts getrieben, da der Finger:25 auf das Mitnahmeglied 61 durch den Stift 57 wirkt, welcher in Arbeitslage gebracht ist. Die Fadenführerschiene M wird auch nach rechts den gleichen Abstand getrieben, und zwar durch den Finger 2-5 mit Hilfe des Stiftes 56 und des Mitnahmegliedes 6o. Die am rechten Fersenteil arbeitende Schiene 34 wird durch den Finger 3o nach rechts getrieben, welcher am Mitnahmeglied S3 angreift, bis die Schiene vom Anhaltehebel 96 an weiterer Bewegung gehindert wird. Die Schiene 32 arbeitet auch am linken Fersenteil und wird nach rechts denselben Abstand getrieben durch den Finger 30, welcher am Mitnahme-Iied 82a angreift. Der Weg, welcher von diesen Schienen zurückgelegt wird, ist nur der, der für die Fersenteile benötigt wird. Die Schiene 31 jedoch muß einen größerenWeg für die Aufziehreihe des Fußmittelteiles zurücklegen und darf den Faden nur zwischen die inneren Enden der Fersenteile legen anstatt, wie vorher, vollständig über das ganze Gewirke. Aus diesein Grund ist das Anhalteglied 12-3 an der Schiene 3 1 in solcher Lage befestigt, daß bei äußerster Linkslage der Schiene, wie in Fig. 5 gezeigt, der die Schiene antreibende Finger 26 nicht eher mit dem Mitnahrneglied 66 in Anlage kommt, bis die Schienen 35, 36, 34 und 322 zur Ruhe gekommen sind. Der Fingeri :26 setzt dann seine Bewegung fort, bis cias Anhalteglied 1.24 . der Schiene 31 auf' den festen Anhaltearm 114 trifft. Der Abs-L,-,n;l zwischen den Anhaltearmen 113 und i 14 entspricht natürlich der Breite des Fußmittelteiles.The position of the thread guide rail and the associated components at the beginning of movement to the right is shown in Fig. 5. During this movement, the splint 3-6, which is now working on the right heel part, is driven to the right by the finger 25 , since the finger 25 acts on the driving member 61 through the pin 57 , which is brought into the working position. The thread guide rail M is also driven the same distance to the right, namely by the finger 2-5 with the aid of the pin 56 and the driving member 6o. The rail 34 working on the right heel part is driven to the right by the finger 3o, which engages the driver element S3 until the rail is prevented from further movement by the stop lever 96. The splint 32 also works on the left heel part and is driven the same distance to the right by the finger 30, which engages the entrainment member 82a. The path that is covered by these splints is only that which is needed for the heel parts. The splint 31, however, has to cover a greater distance for the winding row of the middle part of the foot and may only place the thread between the inner ends of the heel parts instead of, as before, completely over the entire knitted fabric. For this one reason, the stop member is attached 12-3 on the rail 3 1 in such a position, that shown at the extreme left position of the rail, as shown in Fig. 5, which does not come rail driving finger 26 rather with the Mitnahrneglied 66 in abutment, to rails 35, 36, 34 and 322 have come to rest. The fingeri: 26 then continues its movement until the stopping link 1.24 . the rail 31 hits the fixed stop arm 114. The Abs-L, -, n; l between the stop arms 1 13 and i 14 naturally corresponds to the width of the foot middle part.

Die Teile sind nun in der in Fig. 6 #glezeigten Lage und bereit, aus dieser Lage die Linksbewegung anzutreten. Die Schiene 31 wird zuerst bewegt. Dies geschieht durch den Finger 29, welcher auf das Mitnahrneglied 82, stößt und die Schiene so weit mitnimmt, bis das Anhalteglied 1-93 gegen den festen Anhaltearm 113 stößt. Dadurch ist die Aufziehmaschenreihe für den Fußmittelteil vollendet. In der Zwischenzeit hat der Finger :27 sich gegen die Mitnahmeglieder 73 und 74 auf den Schienen 3--1 und 3,4 bewegt, und der Finger 28 hat sich bis zu den Mitnahmegliedern 77 und 78 bewegt, welche auf den Schienen 35 und 36 angeordnet sind, und diese Finger beginnen, diese vier Fadenführerschienen in ihre ursprüngliche Lage gegen die Anhaltehebel an der linken Seite zurückzutreiben, wie in Fig. 5 gezeigt ist.The parts are now in the position shown in Fig. 6 and ready to move to the left from this position. The rail 31 is moved first. This is done by the finger 29, which strikes the Mitnahrneglied 82, and takes the rail so far until the stop member 1-93 hits against the fixed stop arm 1 1 3 . This completes the row of pull-up stitches for the middle part of the foot. In the meantime, the finger: 27 has moved against the driving members 73 and 74 on the rails 3--1 and 3, 4, and the finger 28 has moved up to the driving members 77 and 78 , which are on the rails 35 and 36 are arranged, and these fingers begin to repel these four yarn guide rails in their original position against the stop lever on the left side as shown in Fig. 5 is shown.

Die drei beschriebenen Wirkbewegungsen genügen, um die Arbeitsweise der Vorrichtung gemäß der Erfindung zu erläutern. Es ist klar, daß die Anordnung der Fadenführerschienen, welche für die einzelnen Arbeitsvorgänge, wie beschrieben, ausgewählt sind, verändert werden kann, um den jeweiligen Forderungen des Wirkers zu entspreclien, und daß die Anordnung der Mitnahmeglieder und Stifte, wie sie gezeigt sind, ebenso ver - ändert bzw. neue hinzugefügt werden können, je nach den Erfordernissen.The three active movements described are sufficient to explain the operation of the device according to the invention. It will be understood that the arrangement of the thread guide rails selected for the individual operations as described can be varied to suit the particular needs of the knitter, and that the arrangement of the driving members and pins as shown, as well ver - changes and can add new, depending on the requirements.

In Fig. 12 sind der Antriebsblock 15 und die Mitnehmer ig und 2o in etwas größerein Maß,stabe dargestellt. Wie bereits ausgeführt, ist der Antriebsblock 15 an der Mitnehmerstange 14 befestigt, während die Mitnehnier ig und 2o gleitbar auf der Stange 14 angeordnet sind. Der Mitnehmer ig besitzt an sich bekannte Stoßdämpfer:2oo und 2oi. Jeder dieser Stoßdämpfer besteht aus einem Kolben-2o2, der verschiebbar in dein Mitnehmerblock angeordnet ist und in einen Kopf:203 endet, welcher gegen den Mitilebnier -#,o zu gerichtet ist. Innerhalb der Ausnehmung 2o4 im Mitnehmer ig ist eine Schraubenfeder 2o5 angeordnet, welche die Spindel 2o6 des Kolbens 2o?- urngibt und den Kopf 203 so weit nach rechts drückt, als durch die Muttern 207, welche am anderen Ende der Spindel angebracht sind, möglich ist. Ähnliche Stoßdämpfer 207 und 2o8 sind im Antriebsblock 15 angeordnet, wirken Je~ doch gegen den Mitnehmer:2o in entgegengesetzter Richtung. Wenn der Mitnehnier 2o von dem Mitnehrner Ig getrennt ist oder der Antriebsblock 15 vom Mitnehrner 2o getren.11t ist, berühren sich für eine bestimmte Zeit die Köpfe dieser Stoßdämpfer, so daß diese Teile nicht stoßartig, sondern nach und nach voneinander getrennt werden. Umgekehrt, wenn die erwähnten Teile zusammenstoßen, so findet Berührung zuerst durch die Köpfe der Stoßdämpfer statt, so daß der Stoß beim Zurückziehen der Mitnehmer zum größten Teil aufgehoben wird. Dies bewirkt größte Weichheit des Arbeitens der Fadenführer und verringert die Abnutzung der Teilt. Die Kraft der Feder 205 jeder der Stoßdämpfer muß natürlich entsprechend schwächer sein als der Zug der Gewichte, welche an den Mitnehmern ig und 2o befestigt sind, so daß die regelrechte Arbeit dieser Teile nicht zu stark verzögert wird. Der Zweck der Anordnung ist, den Anfangs- bzw. den größten Stoß, der in die Teile käme, aufzuheben. Ähnliche Stoßdämpfer:209, 211 und :2io sind in den Antriebsblöcken 17 und 18 und dem Mitnehmer 23 angeordnet, so daß diese Teile und die Mitnehmer2?- und :24 ebenso gegen übermäßige Stöße geschützt sind.In Fig. 12, the drive block 1 5 and the drivers ig and 2o are shown in a somewhat larger dimension, rod. As already stated, the drive block 1 5 is attached to the driver rod 14, while the Mitnehnier ig and 2o are slidably arranged on the rod 14. The driver ig has known shock absorbers: 2oo and 2oi. Each of these shock absorbers consists of a piston-2o2, which is arranged displaceably in the driver block and ends in a head: 203, which is directed against the Mitilebnier - #, o. Inside the recess 2o4 in the driver ig there is a helical spring 2o5, which surrounds the spindle 2o6 of the piston 2o? - and pushes the head 203 as far to the right as is possible through the nuts 207, which are attached to the other end of the spindle . Similar shock absorbers 207 and 208 are arranged in the drive block 15, but they act against the driver: 20 in the opposite direction. If the Mitnehnier 2o is separated from the Mitnehrner Ig or the drive block 15 is separated from the Mitnehrner 2o, the heads of these shock absorbers touch for a certain time so that these parts are not suddenly separated from one another, but gradually. Conversely, when the mentioned parts collide, contact takes place first through the heads of the shock absorbers, so that the shock is for the most part canceled when the drivers are withdrawn. This causes the thread guides to work extremely smoothly and reduces the wear of the parts. The force of the spring 205 of each of the shock absorbers must of course be correspondingly weaker than the pull of the weights which are attached to the drivers ig and 2o, so that the proper work of these parts is not delayed too much. The purpose of the arrangement is to cancel the initial or largest impact that would come into the parts. Similar shock absorbers: 209, 211 and: 2io are arranged in the drive blocks 17 and 18 and the driver 23 , so that these parts and the drivers 2? - and: 24 are also protected against excessive impacts.

jedes der Fadenführerglieder besteht, wie aus Fig. 14 zu ersehen ist, aus einem Block 212-, welcher an der Fadenführerschiene beiestigt ist, und einer vollkommen durchgedrehten Schraube.213, an deren Kopf der Stift im Mitnehmerfinger angreift. Durch Drehen der Schrauben in einer der beiden Richtungen wird der Augenblick der Mitnahrne der Schiene in der einen oder anderen Richtung geändert. Dadurch wird der Fadenführer gegen das Rößchen oder von ihm weg bewegt, mit anderen Worten: der Abstand zwischen diesen beiden Teilen wird vergrößert oder verringert.each of the thread guide links consists, as can be seen from Fig. 14, from a block 212, which is attached to the thread guide rail, and one completely unscrewed screw. 213, on the head of which the pin in the driver finger attacks. Turning the screws in either direction will create the moment the entrainment of the rail changed in one direction or the other. This will the thread guide moves against the steed or away from it, in other words: the Distance between these two parts is increased or decreased.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Drive device for thread guide rails of flat weft knitting machines, which are moved back and forth by means of a driver rod, characterized in that at least one driver (2o,: 2: 2) for each direction of movement is arranged displaceably on the driver rod (14) for moving the thread guide rails (31 to 37) which, as a result of a tensile force acting on the same independently of the drive of the driver rod, by means of adjustable pins (6-2 to 65) pushes the thread guide rails provided with the corresponding driver members (66 to 69) in front of it, each of which corresponds to the direction of movement at the front end of the rail located driver is displaced by a drive block (15, 17) fastened on the driver rod against the tensile force and the two drive blocks (15, 17) provided for the two directions of movement of the rails are fastened in such a position on the driver rod that they are that of the end position of the thread guide rails ent speaking position exceed so that the yarn guide rails will keep overall in the final position by the pulling force of the driving cam.

2. Drive device according to claim i, characterized in that pull weights (43, 47), which are fastened to the drivers (2o, 22) by means of ropes running over rollers, drive the drivers to move the thread guide rails, 3. drive device according to claim i, characterized by a stop (io, 5, i io) for the drivers which is displaced according to the actuation of the reducing device and by means of which the driver driving the thread guide rails is stopped in its corresponding end position. 4. Drive device according to claim 3, characterized in that the stop (105, iio) is connected against the action of a spring by means of a rope (103, 109) with a nut (ioi) located on the winder spindle (102) and through this when reducing, according to the switching of the lower spindle, narli is pushed outwards. # 5. Drive device according to claim j, characterized by several drivers (ig, 211 23, 24 #, arranged one behind the other, acting in one direction and optionally to be brought into working relationship with the thread guide rails, the driver pins of which with the associated driver links of the thread guide rails are located in different planes. 6 . Drive device according to claims 1 and 5, characterized by the arrangement of shock absorbers between the drivers and the drive blocks.