DE634318C

DE634318C - Device for introducing dust-like fuels into internal combustion engines

Info

Publication number: DE634318C
Application number: DEE42587D
Authority: DE
Original assignee: Erste Bruenner Maschinen Fabriks Gesellschaft
Current assignee: Erste Bruenner Maschinen Fabriks Gesellschaft
Priority date: 1931-11-07
Filing date: 1932-03-17
Publication date: 1936-08-24

Description

Vorrichtung zum Einführen staubförmiger Brennstoffe in Brennkraftmaschinen Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einführen staubförmiger Brennstoffe in Brennkraftmaschinen mit einer die Spindel des Zuführungsventils umgebenden ringförmigen Abmeßkammer. Es sind Vorrichtungen zum Einführen staubförmiger oder flüssiger Brennstoffe in Brennkraftmaschinen bekannt, bei denen die der jeweiligen Maschinenleistung entsprechende Brennstoffmenge in Abhängigkeit von der Üffnüngsdauer oder Üffnungsweite eines Ventils in einer besonderen Vor- oder Abmeßkammer abgeteilt und aus dieser durch Druckluft, gegebenenfalls unter Zuhilfenahme eines Verdrängers in den Brennraum befördert wird.Device for introducing pulverulent fuels into internal combustion engines The present invention relates to a device for introducing dust-like Fuels in internal combustion engines with a surrounding the spindle of the supply valve annular measuring chamber. There are devices for introducing dusty or known liquid fuels in internal combustion engines, in which the respective Engine output corresponding amount of fuel depending on the duration of the opening or the opening width of a valve is divided into a special pre- or measuring chamber and from this by means of compressed air, if necessary with the aid of a displacer is conveyed into the combustion chamber.

`Diese Art der Abteilung der dem Zylinder jeweils zuzuführenden Brennstoffmenge hat den Nachteil, daß beim Durchtritt des Brennstoffes durch den vom Absperrventil freigegebenen Querschnitt Drosselungen auftreten, welche die Abteilung der richtigen Brennstoffmengen gefährden. Bei Brennkraftmaschinen, die mit Kohlenstaub betrieben werden, der mittels besonderer Förderorgane in die als Abmeßraum dienende Vorkammer gebracht wird, hat die Drosselung des Eintrittsquerschnittes eine Verdichtung oder Zusammenballung des vorher möglichst aufgelockerten Kohlenstaubes zur Folge; wodurch sowohl die Abblasung der abgeteilten Brennstoffmenge in den Brennraum als auch die restlose Verbrennung nachteilig beeinflußt werden.`This type of division of the amount of fuel to be fed to the cylinder has the disadvantage that when the fuel passes through the shut-off valve released cross-section throttles occur, which the department of the correct Endanger fuel quantities. In internal combustion engines that run on pulverized coal that by means of special conveying organs into the antechamber serving as the measuring chamber is brought, the throttling of the inlet cross-section has a compression or Accumulation of the coal dust that was previously loosened up as much as possible; through which both the blowing off of the divided amount of fuel into the combustion chamber and the complete combustion are adversely affected.

Die Erfindung besteht nunmehr darin, daß die Abmeßkammer außen von einem gesteuerten, rohrförmigen Abschlußorgan, innen von der Ventilspindel, unten durch den Ventilkegel und oben durch einen in seiner Höhen-Jage vom Brennkraftinaschinenregler verstellbaren, den Fassungsraum der Abmeßkaminer bestimmenden Ringkolben begrenzt und dabei 'das rohrförmige Abschlußorgäh allseitig vom Brennstoffbehälter umgeben ist, so daß bei vorzugsweise konstantem Hub des Abschlußorgans ein drosselfreier Eintritt über die ganze oder den größten Teil der Höhe der Abmeßkammer freigegeben wird.The invention now consists in that the measuring chamber outside of a controlled, tubular closing element, inside of the valve spindle, below through the valve cone and above through one of the internal combustion engine governor in its heights adjustable ring piston which determines the capacity of the measuring chamber and thereby 'the tubular Abschlussorgäh surrounded on all sides by the fuel container is, so that with a preferably constant stroke of the closing member a throttle-free Entrance is released over all or most of the height of the measuring chamber will.

In der eine Brennstoffzuführungsvorrichtung für eine Kohlenstaubbrennkraftmaschine mit einer Abmeßkammer gemäß der Erfindung veranschaulichenden Zeichnung ist der Brennstoffbehälter bzw. dessen unterer Teil mit c bezeichnet. Die ringförmige Abmeßkammer b wird einerseits von der Ventilspindel o begrenzt, andererseits von einem zylindrischen Abschlußorgan d, das vorzugsweise einen konstanten Hub d ausführt. Wenn dieses zylindrische Abschlußorgan a gehoben ist, kann der Kohlenstaub aus dein die Abmeßkammer b umgebenden Vorratsbehälter c von allen: Seiten in die Kammer b einströmen, so daß -keinerlei Drosselung, Verdichtung und Zusammenballung des Kohlenstaubes stattfindet. Nachdem das Abschlußorgan d wieder gesenkt worden ist, füllt der Brennstoff in dem für den Betrieb erforderlichen lockeren Zustande die Kammer b voll aus.In the drawing illustrating a fuel supply device for a pulverized coal internal combustion engine with a metering chamber according to the invention, the fuel container or its lower part is denoted by c. The annular measuring chamber b is delimited on the one hand by the valve spindle o and on the other hand by a cylindrical closing element d, which preferably performs a constant stroke d. When this cylindrical closure member is a raised, the coal dust from the metering chamber your b surrounding reservoir may all c: flow b, so that pages in the chamber - no throttling, compaction and agglomeration takes place of the coal dust. After the closing member d has been lowered again, the fuel fills the chamber b completely in the loose state required for operation.

Zur Regelung der in der Kammer b jeweils abzuteilenden Brennstoffmenge dient ein Ringkolben e, dessen Höhenlage veränderlich ist und der von dem Leistungsregler der Brennkraftmaschine eingestellt wird. DieEinstellung dieses Ringkolbens e erfolgt mittels einer vom Regler der Maschine verdrehbaren Hülse 1, mit welcher der Ringkolben e durch ein Gewinde verbunden ist.To regulate the amount of fuel to be divided off in each case in chamber b an annular piston e is used, the height of which is variable and that of the power regulator the internal combustion engine is set. The adjustment of this ring piston e takes place by means of a sleeve 1 which can be rotated by the controller of the machine and with which the annular piston e is connected by a thread.

Die Ventilspindel o ist mit einem Ventilsitz f versehen, welcher die Abmeßkammer b gegen die Ausblasekammerh abschließt, wenn sich die Spindel o in' der oberen Endstellung befindet. Außerdem ist die Spindel o mit einem Fortsatz g versehen, welcher mit dein eine entsprechende Ausnehmung aufweisenden Düsenmundstück i nach Art eines Kolbenventils zusammenwirkt und dadurch die Ansblasekammer 1a gegen den Brennrauin abschließt, wenn die Spindel o gesenkt wird. In die Ausblasekammer h mündet der Kanal für die Druckluft ein, der durch ein gesteuertes Ventil k abgeschlossen ist.The valve spindle o is provided with a valve seat f which closes the measuring chamber b from the blow-out chamber when the spindle o is in the upper end position. In addition, the spindle o is provided with an extension g which cooperates with the nozzle mouthpiece i, which has a corresponding recess, in the manner of a piston valve and thereby closes the blowing chamber 1a from the combustion chamber when the spindle o is lowered. The duct for the compressed air opens into the blow-out chamber h and is closed off by a controlled valve k.

Der Regler der Brennkraftmaschine verstellt den Ringkolben e entsprechend der jeweils notwendigen Leistung der Maschine. Nach dem Anheben des zylindrischen Abschlußorgans a, das vorzugsweise mit einem konstanten Hub d arbeitet, füllt sich der durch den Ringkolben e auf das erforderliche Volumen eingestellte Abmeßraum b mit dem Brennstoff. Alsdann wird die Abmeßkaminer b durch Senken des Abschlußorgans a gegen. den Vorratsbehälter c abgeschlossen, und ie Velitilspindel o wird gesenkt. Dadurch wird die Verbindung zwischen der Abmeßkammer b und der Ausblasekarnmer 1a hergestellt, und der Brennstoff fällt in die Ausblasekammer h, wobei der bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit der Ventilspindel o zu gemeinsamer Bewegung verbundene und daher gleichzeitig abwärts bewegte Ringkolben e mitwirkt.The controller of the internal combustion engine adjusts the annular piston e according to the power required by the machine in each case. After the cylindrical closing element a, which preferably works with a constant stroke d, has been raised, the measuring space b, which is set to the required volume by the annular piston e, is filled with the fuel. Then the measuring chamber b is countered by lowering the closing element a . the reservoir c completed, and the Velitilspindel o is lowered. This establishes the connection between the measuring chamber b and the blow-out chamber 1a, and the fuel falls into the blow-out chamber h, with the annular piston e, which in the illustrated embodiment is connected to the valve spindle o for common movement and is therefore moved downwards at the same time.

Knapp nach Beginn der Abwärtsbewegung der Ventilspindel o, die bei Viertaktmotoren zweckmäßig während des Saughubes erfolgt, schließt deren Fortsatz g die Ausblasekainmer h gegen den Brennraum ab. Nachdem der Brennstoff aus der Abmeßkarnmer b in die Ausblasekaminer 1a übergetreten ist,- wird die Spindel o gehoben, so daß die Sitzfläche f die Verbindung zwischen der Abmeßkammer b und der Ausblasekammer lt wieder unterbricht, der Fortsatz g der Spindel o dagegen die Verbindung -zwischen der Ausblasekaminer b und dem Brennraum freigibt. Nun wird das Luftventil k geöffnet, und die in die Ausblasekaminer h eintretende Druckluft fördert den Brennstoff in den Brennraum.Shortly after the start of the downward movement of the valve spindle o, which in four-stroke engines expediently takes place during the intake stroke, its extension g closes the blow-out chamber h from the combustion chamber. After the fuel has passed from Abmeßkarnmer b into Ausblasekaminer 1a, - the spindle o is raised so that the seat f the connection between the measuring chamber b and the exhaust chamber lt interrupts again, the extension g of the spindle o on the other hand the connection -between the exhaust chimney b and the combustion chamber releases. The air valve k is now opened and the compressed air entering the exhaust chamber h conveys the fuel into the combustion chamber.

Die Abmeßkarniner gemäß der Erfindung kann in der gleichen Weise bei Zweitaktmotoren Amvendung finden, nur sind in diesem Falle, worauf zur Erläuterung hingewiesen sei, die Absclilußorgane f, g voneinander getrennt und werden besonders gesteuert, wobei eine Entspannung des in der Ausblasekammer h gegebenenfalls bestehenden Oberdruckes herbeigeführt wird.The Abmeßkarniner according to the invention can in the same way Two-stroke engines are used, only in this case, what are the explanations It should be noted that the closure organs f, g are separated from one another and are special controlled, with a relaxation of the possibly existing in the blow-out chamber h Upper pressure is brought about.

Bei dem dargestellten Anwendungsbeispiel ist hinter der Abnießkammer b eine besondere Ausblasekammer 1a vorgesehen. Die Abmeßkanimer gemäß der Erfindung ist aber auch bei solchen Vorrichtungen anwendbar, bei denen der Brennstoff ummittelbar aus der Abnießkaintner in den Brennraum ausgeblasen wird. In diesem Fall braucht der Ringkolben e bloß die zur Änderung des Volumens der Abmeßkaminer notwendige Einstellung erfahren, er muß jedoch keine zur Verdrängung des Brennstoffes dienende Bewegung ausführen.In the application example shown is behind the drainage chamber b a special blow-out chamber 1a is provided. The metering canisters according to the invention but can also be used in devices in which the fuel is direct is blown out of the Abnießkaintner into the combustion chamber. In this case it needs the annular piston e merely the necessary to change the volume of the measuring chamber Experienced setting, but it does not have to be used to displace the fuel Perform movement.

Claims

PATENT CLAIM: Device for introducing fuel in the form of dust in internal combustion engines with a spindle. of the supply valve surrounding annular Abineßkammer, characterized in that the chamber on the outside of a controlled, tubular closing element (a), inside of the valve spindle (o), below through the valve cone (f) and at the top through one of the engine governor's height adjustable annular piston (e) which determines the capacity of the measuring chamber .and `at the same time the tubular closing element (a) on all sides from the fuel container (c) is surrounded, so that with a preferably constant stroke of the closure member the fuel a throttle-free entry over the whole or most of the height of the measuring chamber is released.