DE623021C - Dump vessel for dump trucks - Google Patents

Dump vessel for dump trucks

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DE623021C
DE623021C DED66963D DED0066963D DE623021C DE 623021 C DE623021 C DE 623021C DE D66963 D DED66963 D DE D66963D DE D0066963 D DED0066963 D DE D0066963D DE 623021 C DE623021 C DE 623021C
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Germany
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dump
vessel
trough
sheet
trucks
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Expired
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DED66963D
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Dolberg A G R
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Dolberg A G R
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D9/00Tipping wagons
    • B61D9/04Adaptations of rail vehicle elements to tipping wagons
    • B61D9/06Bodies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)

Description

Die Behälter der Muldenkipper auf Normal- oder Schmalspurgleis bestehen üblicherweise aus drei Blechteilen, und zwar aus zwei gleich großen Stirnblechen und einem Mantelblech, die durch entsprechend geformte, im Innern des Muldengefäßes in den Ecken angeordnete eiserne Verbindungswinkel durch Nietung, Schweißung oder andere Verbindungsmittel untereinander zu einem Gefäß meist in V-Form verbunden werden.The containers of the dump trucks on normal or narrow-gauge tracks are usually made from three sheet metal parts, namely from two face sheets of the same size and one jacket sheet, that by appropriately shaped, arranged in the interior of the hollow vessel in the corners iron connection angles by riveting, welding or other connecting means are connected to one another to form a vessel, usually in a V-shape.

Eine zweite handelsübliche Ausführung verwendet unter Fortlassung der erwähnten eisernen Verbindungswinkel gekümpelte, d. h. flanschartig umgebogene Stirnbleche, die mit schmalem Flansch in das Mantelblech hineinragen und ebenfalls durch Nietung, Schweißung usw. untereinander zu einer Mulde zusammengesetzt werden.A second commercial version is used, omitting the one mentioned iron connection angle curved, d. H. flange-like bent end plates, which with narrow flange into the jacket sheet and also by riveting, welding etc. can be combined to form a trough.

Eine weitere Bauart formt die Mulde aus Stirnblechen, die unter Zwischenschaltung bestimmter Übergangsflächen zu Kopfstücken verlängert sind und so mit dem getrennt bearbeiteten Mantelblech stumpf gestoßen und verschweißt werden.Another design forms the trough from end plates, which are interposed certain transition surfaces are extended to head pieces and so with the separately machined Cladding sheet are butted and welded.

Während die erste Ausführung die einfachste und wegen der hervorstehenden Walzprofile und Nieten in den Muldenecken die unpraktischste ist, weil der zu kippende Bodenaushub besonders bei klebriger Beschaffenheit leicht haftenbleibt, hat die zweite, an sich schon bessere Ausführung, bei der die Verbindungswinkel überflüssig werden, den Nachteil, daß einerseits die Kümpelung der Stirnbleche durch schwere Pressen und besondere Gesenke ausgeführt werden muß und daß andererseits die Niet- oder Schweißarbeit gegenüber der ersten Ausführung nicht weniger umfangreich ist.While the first version is the simplest and because of the protruding rolled profiles and riveting in the trough corners is the most impractical, because the excavated soil to be tipped sticks easily, especially if it is sticky, the second, in itself a better design, in which the connecting angles are superfluous, the disadvantage that on the one hand the dishing of the end plates by heavy pressing and special dies must be carried out and that on the other hand the riveting or welding work compared to the first embodiment is no less extensive.

Die dritte Bauart vermeidet zwar hervorstehende Teile im Innern der Mulde, sieht aber, ganz abgesehen davon, daß auch hier für die Herstellung der gekümpelten Stirnwände bzw. Kopfstücke besondere Pressen und Gesenke nicht zu entbehren sind, die Verbindungsnähte innerhalb des Muldenmantels, also in einer höchst beanspruchten Zone vor. Diese Verbindungs- bzw. Schweißnähte laufen von Oberkante zu Oberkante in einer senkrechten Ebene um den Muldenmantel herum und sind infolgedessen den unter Umständen sich aufspeichernden und sich schlagartig auswirkenden Fallkräften des zu stürzenden Ladegutes (besonders bei Steinen, Erz, Kohle, Schlackenbrocken usw.) ausgesetzt.The third design avoids protruding parts inside the trough, sees but, quite apart from the fact that also here for the production of the curved end walls or head pieces, special presses and dies cannot be dispensed with, the connecting seams within the bowl shell, i.e. in a highly stressed zone. These connection or weld seams run from top edge to top edge in a vertical plane around the bowl shell and are consequently the ones that may accumulate and have a sudden effect Exposed to the falling forces of the cargo to be overturned (especially stones, ore, coal, cinder blocks, etc.).

Die Erfindung betrifft nun eine Mulde, die weder gekümpelte oder sonstwie vorbereitete Mantel- und Stirnbleche noch besondere Konstruktionsglieder zu deren Verbindung untereinander noch besondere Maschinen und Vorrichtungen zu deren Herstellung erfordert. ea Sie besteht darin, daß eine an sich* bekannte Herstellung von rechteckigen Behältern auf Kippmulden angewandt wird, d. h. daß Mantel- und Stirnbleche aus einem einzigen Stück Blech bestehen, die Stirnwandteile ausgeklinkt und die Stirn- und Seitenwände durch Hochbiegen gebildet werden, so daß sich ein spannungsloses Zusammenfügen zuThe invention now relates to a trough which requires neither curved or otherwise prepared casing and end plates, nor special structural members for their connection to one another, nor special machines and devices for their production. e a It consists in the fact that a production of rectangular containers known per se * is applied to dump bodies, that is to say that the casing and end plates consist of a single piece of sheet metal, the end wall parts are notched and the end and side walls are formed by bending upwards, so that a tension-free joining together

einem vollständigen Gefäß ergibt. Die so entstehenden kurzen Verbindungs- bzw. Schweißnähte in den Stirnebenen werden nicht auf Zug beansprucht, weil die in den Stirnebenen sitzenden und auf diese aufgeschweißten Abrollwinkel und Stirnbordwinkel diese Beanspruchung übernehmen.a complete vessel. The resulting short connection or weld seams in the front planes are not subjected to tensile stress because those in the front planes seated and welded roll-off angles and front curb angles this stress take over.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, ίο und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the invention is shown schematically, ίο namely shows

Abb. ι das gestreckte Blech mit Muldenmantel- und Stirnwandteilen aus einem Stück, Fig. Ι the stretched sheet metal with bowl shell and end wall parts from one piece,

Abb. 2 den Mantel mit den beiderseitig um je etwa 90° hochgebogenen Stirnblechhälften, ig Abb. 3 eine Stirnansicht zur Abb. 2,Fig. 2 the jacket with the front sheet metal halves bent up by about 90 ° on both sides, Fig. 3 is a front view of Fig. 2,

Abb. 4 eine Stirnansicht der fertigen Mulde,Fig. 4 is an end view of the finished trough,

Abb. 5 eine Seitenansicht der fertigen Mulde.Fig. 5 is a side view of the finished trough.

Die Abb. 1 läßt in dem gestreckten Mantelblech α die Ausklinkungen b erkennen, die nach Hochbiegen der Stirnwandhälften c (Abb. 2 und 3) und des Muldenmantels a (Abb. 4) die senkrechten Verbindungs- bzw. Schweißnähte d in den Stirnwandebenen bilden. Auf diese einfache Weise werden nicht nur alle hervorstehenden Teile innerhalb des Muldengefäßes vermieden, sondern es werden auch die Verbindungs- bzw. Schweißnähte unter Einsparung von Arbeitslohn auf eine Mindestlänge zurückgeführt und diese außerhalb des Muldenmantels in die Stirnwandebenen, in die am wenigsten beanspruchten Zonen, verlegt.Fig. 1 shows the notches b in the stretched sheet metal sheet α which, after bending up the front wall halves c (Figs. 2 and 3) and the trough jacket a (Fig. 4), form the vertical connecting or weld seams d in the front wall planes. In this simple way, not only are all protruding parts inside the bowl avoided, but the connection or weld seams are also reduced to a minimum length while saving labor and these are laid outside the bowl shell in the end wall planes, in the areas that are least stressed .

Das Ausklinken des gestreckten Bleches und das Hochbiegen der Stirnwandhälften kann sogar mit behelfsmäßigen Mitteln., also jedenfalls ohne besondere Pressen oder Vorrichtungen erfolgen, und man kann unter Beibehaltung der dieser Erfindung zugrunde liegenden Schnittform das Gefäß auch aus zwei mit den Stirnwandteilen aneinanderstoßenden Blechstücken herstellen.The notching of the stretched sheet metal and the bending up of the end wall halves can even be done with makeshift means, at least without special presses or devices done, and one can maintain the basis of this invention lying sectional shape, the vessel also consists of two abutting end wall parts Manufacture sheet metal pieces.

Claims (1)

Patentanspro ch :Patent application: •Muldengefäß aus einem Stück Stahlblech für Muldenkippwagen auf Normaloder Schmalspurgleis, dadurch gekennzeichnet, daß die an sich bekannte Herstellung von Behältern durch Hochbiegen der Stirn- und Seitenwände und durch Anordnung von Ausklinkungen (V) in dem für die Stirnwände (c) vorgesehenen Blechteil auf Kippmulden angewendet wird.• Trough container made of one piece of sheet steel for tipping wagons on normal or narrow-gauge track, characterized in that the known production of containers by bending up the end and side walls and by arranging notches (V) in the sheet metal part provided for the end walls (c) on tipping troughs is applied. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DED66963D 1933-11-19 1933-11-19 Dump vessel for dump trucks Expired DE623021C (en)

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DED66963D DE623021C (en) 1933-11-19 1933-11-19 Dump vessel for dump trucks

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DED66963D DE623021C (en) 1933-11-19 1933-11-19 Dump vessel for dump trucks

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ID=7059598

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