DE618673C

DE618673C - Piston-driven pneumatic pushing device for conveyor wagons

Info

Publication number: DE618673C
Application number: DEH136561D
Authority: DE
Original assignee: RICHARD NOHSE
Current assignee: RICHARD NOHSE
Publication date: 1935-09-13

Description

Durch Kolben angetriebene pneumatische Aufschiebevorrichtung für Förderwagen Die Erfindung betrifft seine Aufschiebevorrichtung für Förderwagen, die durch einen Kolben angetrieben wird. Das Neue besteht meiner feigenartigen Ausbildung des Kolbens einer solchen Aufschiebevorrichtung. Erfindungsgemäß wird bei dem Kolben die zwischen der hinteren Kolbenwand und einer verschiebbaren Platte angeordnete Dichtungspackung durch eine Feder belastet, die zwischen der verschiebbaren Platte und einer weiteren zugleich als Hubbegrenzung dienenden und auf der Kolbenstange auf die Packung zu verschiebbaren Scheibe abgestützt ist._ Ein solcher Kolben vereinigt gegenüber den bekannten Bauarten eine ganze Anzahl Vorteile in sich. So z._ B. ermöglicht der neue Kolben ein stoßfreies Auffahren -des Mitnehmerschlittens auf.die Förderwagen; sodann verhütet die Abfederung die harten Schläge des Kolbens in seinen. Endstellungen. Die Weichpackung, die selbsttätig nachgespannt wird, gewährt eine gute Abdichtung innerhalb des Zylinders. Außerdem hat die Weichpackung einen germgeren Verschleiß als Ledermanschetten oder metallische Dichtungen. Schließlich ist die Weichpackung gegen mitgerissepe Rostteilchen aus der Preßluftleitung und auch gegen rauhe Zylinderwandungen weniger empfindlich als irgendeine andere Packung.Piston-driven pneumatic pushing device for trolleys The invention relates to his sliding device for trolleys by a Piston is driven. The new thing is my fig-like design of the piston such a sliding device. According to the invention, the piston between the piston rear wall and a sliding plate arranged packing loaded by a spring between the sliding plate and another at the same time serving as a stroke limiter and on the piston rod towards the pack slidable disc is supported._ Such a piston unites opposite the known designs have a number of advantages in themselves. For example, the new pistons a shock-free opening of the driver slide on the trolley; then the cushioning prevents the hard blows of the piston in his. End positions. The soft packing, which is automatically tightened, ensures a good seal inside the cylinder. In addition, the soft packing has less wear as leather cuffs or metallic seals. Finally, the soft pack against entrained rust particles from the compressed air line and also against rough cylinder walls less sensitive than any other pack.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch veranschaulicht. -Es bezeichnet ie die Kolbenstange, anderen einem Ende der Aufschiebiescblitteng gelenkig befestigt ist und an dessen anderem Ende der gemäß der Erfindung ausgebildete Kolben angeordnet ist, der in dem Zylindera verschiebbar ist. Das hintere Ende des Zylinders a ist durch den Deckel abgeschlossen. Am vorderen Ende ist die Stopfbüchse h vorgesehen, durch die die Kolbenstange e hindurchtritt. Der Kolben selbst besteht aus den beiden Seheiben oder Kolbenwänden h und h2, die auf einem abgesetzten Teile' der Kolbenstange e sitzen. Zwischen den beiden Kolbenwänden h und h2 sitzt auf e1 verschiebbar noch die Platte hl. Zwischen k1 und h2 ist die -Feder! eingespannt, die den Zweck hat, die zwischen hl und h vorgesehene Packung w nachzuspannen.An exemplary embodiment of the invention is illustrated schematically in the drawing. It denotes ie the piston rod, at the other end of which the slide-on mechanism is articulated and at the other end of which the piston designed according to the invention is arranged, which is displaceable in the cylinder. The rear end of the cylinder a is closed by the cover. At the front end, the stuffing box h is provided through which the piston rod e passes. The piston itself consists of the two Seheiben or piston walls h and h2, which sit on a stepped part of the piston rod e. Between the two piston walls h and h2, the plate hl is still seated on e1 and is displaceable. Between k1 and h2 is the - spring ! clamped, which has the purpose of tightening the packing w provided between hl and h.

Claims

PATENT CLAIM: Piston-driven pneumatic slide-on device for trams; characterized in that the between. the rear wall of the piston (h) and .ein a sliding plate (hl) arranged sealing packing (w) a spring (i) is loaded between the sliding plate (hl) and a further serving as a stroke limiter and on the piston rod (e) the packing is supported on a sliding disc (h2.).