DE618485C

DE618485C - Gear pump

Info

Publication number: DE618485C
Application number: DER90178D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-03-17
Filing date: 1934-03-17
Publication date: 1936-05-27

Description

Zahnradpumpe Es gibt Zahnradpumpen, bei denen die Treibwelle zum Antrieb der Förderzahnräder unmittelbar in dem Pumpengehäuse gelagert ist. Man hat auch bereits Zahnradpumpen vorgeschlagen, die aus einem die Zahnräder enthaltenden Pumpengehäuse und einem davon lösbaren Antriebskopf bestehen, der eine mit einem der Zahnräder gekuppelte Treibwelle enthält. Bei allen diesen Ausführungen hat man das Pumpengehäuse oder einen Teil davon zugleich auch als Halter für die Pumpe ausgebildet. Solche Zahnradpumpen haben den Nachteil, daß bei Betriebsstörungen die gesamte Pumpe ausgebaut und gegebenenfalls ausgewechselt werden muß. Das ist besonders für Spinnereibetriebe nachteilig, weil beim Auswechseln der Pumpe das Spinnfilter ausläuft. Es ist daher erwünscht, die Pumpe sö einzurichten, daß ihre Hauptteile möglichst schnell und unabhängig voneinander ausgewechselt werden können.Gear pump There are gear pumps in which the drive shaft is used to drive the feed gears is mounted directly in the pump housing. One also has Gear pumps have already been proposed that consist of a pump housing containing the gears and a drive head detachable therefrom, one with one of the gears contains coupled drive shaft. In all of these versions you have the pump housing or a part of it is also designed as a holder for the pump. Such Gear pumps have the disadvantage that the entire pump is dismantled in the event of malfunctions and must be replaced if necessary. This is especially true for spinning mills disadvantageous because the spin filter leaks when the pump is replaced. It is therefore desired to set up the pump so that its main parts as quickly and can be exchanged independently of each other.

Diese Aufgabe liegt der vorliegenden Erfindung zugrunde. Sie betrifft eine besonders für Spinnereien geeignete Zahnradpumpe, die erfindungsgemäß einen von umlaufenden Getriebeteilen unberührten Pumpenhalter enthält, an dem auf der einen Seite ein Antriebskopf und auf der anderen Seite das die Zahnräder enthaltende Pumpengebäuse gelagert und befestigt sind. Diese Ausführung gestattet es, bei Betriebsstörungen den Antriebskopf ohne Lösung der beiden anderen Hauptteile auszuwechseln und somit die Dauer der Betriebsunterbrechung erheblich zu verringern. Da der Pumpenhalter trotz Durchführung der Treibwelle von umlaufenden Getriebeteilen unberührt bleibt, unterliegt er keiner Abnutzung, bedarf daher also keines Ersatzes und kann bei entsprechender Lage des gesamten Aggregats ständig an der für die Zahnradpumpe vorgesehenen Stelle befestigt bleiben. Für die Erneuerung der Pumpe brauchen lediglich das Pumpengehäuse und der Antriebskopf ersetzt zu werden.The present invention is based on this object. She concerns a gear pump particularly suitable for spinning mills, which according to the invention has a Contains pump holder untouched by rotating gear parts, on which on the one side a drive head and on the other side the one containing the gears Pump housings are stored and fastened. This design makes it possible in the event of malfunctions to replace the drive head without loosening the other two main parts and thus to significantly reduce the duration of the business interruption. Because the pump holder Despite the drive shaft being passed through, it remains unaffected by rotating gear parts, it is not subject to wear and tear, so it does not need a replacement and can be replaced if it is The entire unit is always in the place provided for the gear pump stay attached. All you need to replace the pump is the pump housing and the drive head to be replaced.

Um sowohl den Pumpenhalter als auch den Antriebskopf gegen Berührung mit der starke Korrosionswirkungen hervorrufenden Viscoseflüssigkeit zu schützen, wird der als eine die Treibwelle enthaltende Büchse ausgebildete Antriebskopf zweckmäßig so ausgeführt, daß die Büchse den Pumpenhalter durchragt und mit ihrem inneren Ende einen Dichtungsring abdichtend gegen das Pumpengehäuse drückt. Die Abdichtung kann noch dadurch vervollkommnet werden, daß die Welle des angetriebenen Förderzahnrades der Pumpe einen der Kupplung mit der Antriebswelle dienenden, flanschartig über das Pumpengehäuse greifenden Bund erhält, der zugleich den Axialdruck aufnimmt, und daß der Dichtungsring so bemessen wird, daß er quer zum Dichtungsring innen an diesem Bund und außen an dem Pumpenhalter abdichtend anliegt. Der Dichtungsring sorgt dann im Verein mit der flanschartigen Ausführung des Wellenbundes zugleich auch beim Herausnehmen des Antriebskopfes für eine Abdichtung zwischen dem Pumpenhalter und dem Pumpengehäuse, so daß die Viscoseflüssigkeit nicht herausfließen kann und keine Entleerung der Pumpe eintritt. -Um das Nachsehen und Auswechseln des Antriebskopfes zu beschleunigen, wird er zweckmäßig so ausgebildet, daß er als Ganzes ohne Lösung verlierbarer Einzelteile von dem Pumpenhalter abnehmbar ist. Zu diesem Zweck wird vorgeschlagen, die Verbindungsmittel zur Befestigung der den Antriebskopf aufnehmenden Büchse an dem Pumpenhalter an einer von dem aufgesetzten Treibrad unberührten Stelle der Büchse anzuordnen. Vorteilhaft kann beispielsweise der in den Pumpenhalter hineinragende Schaft der Büchse, in welcher die Treibwelle gelagert ist, mit -einem Gewinde versehen oder als Bajonett- oder Steckverschluß ausgebildet sein. Um beim Auswechseln des Pumpengehäuses bzw. des Antriebskopfes ferner den Verlust von Einzelteilen zu vermeiden und die dafür notwendigen Handhabungen cu beschleunigen, wird zweckmäßig die Feder, welche den axialen Dichtungsdruck der Treibwelle des Antriebskopfes vermittelt, mittels des äußeren. Endes der Treibvdelle am Antriebskopf befestigt. Diese Ausführung hat zugleich gegenüber ihrer Unterbringung in der Wellenkupplung die weiteren Vorteile, daß Axialdrücke auf das Vorderzahnrad vermieden werden und die Feder zudem hinreichend groß gemacht werden kann, um einen starken Dichtungsdruck 'auszuüben.To protect both the pump holder and the drive head against contact to protect with the viscose liquid, which causes strong corrosion effects, the drive head designed as a bushing containing the drive shaft is expedient designed so that the sleeve protrudes through the pump holder and with its inner end presses a sealing ring sealingly against the pump housing. The seal can can still be perfected by the fact that the shaft of the driven conveyor gear the pump over one of the coupling with the drive shaft, in a flange-like manner the pump housing is provided with a collar that also absorbs the axial pressure, and that the sealing ring is dimensioned so that it is transverse to the inside of the sealing ring rests sealingly on this collar and on the outside of the pump holder. The sealing ring then ensures in conjunction with the flange-like design of the shaft collar at the same time even when taking it out of the drive head for a seal between the pump holder and the pump housing so that the viscose liquid does not flow out can and no emptying of the pump occurs. -To look after and replace to accelerate the drive head, it is expediently designed so that it as The whole can be removed from the pump holder without releasing individual parts that can be lost. For this purpose, it is proposed that the connecting means for attaching the Drive head receiving sleeve on the pump holder on one of the attached To arrange drive wheel untouched point of the liner. For example, it can be advantageous the sleeve shaft protruding into the pump holder, in which the drive shaft is stored, provided with a thread or as a bayonet or plug lock be trained. To when replacing the pump housing or the drive head also to avoid the loss of individual parts and the necessary handling cu accelerate, the spring is expedient, which the axial sealing pressure of the Drive shaft of the drive head mediated by means of the outer. End of the driftwood attached to the drive head. This execution has at the same time towards their accommodation in the shaft coupling the further advantages that axial pressures on the front gear can be avoided and the spring can also be made large enough to accommodate a to exert strong sealing pressure '.

Die Zeichnung zeigt als Beispiel für die Ausführung der Erfindung in-Fig. i die Vorderansicht einer Zahnradpumpe nach der Erfindung in teilweisem Schnitt, in Fig.2 einen Grundriß der Pumpe.The drawing shows an example of the implementation of the invention in-Fig. i the front view of a gear pump according to the invention in partial Section, in Fig.2 a plan view of the pump.

Die erfindungsgemäße Zahnradpumpe enthält einen Pumpenhalter i, an dem von unten her das Pumpengehäuse und von oben her der Antriebskopf gelagert ist. Der Antriebskopf enthält die Treibwelle 2, die in einer Büchse 3 gelagert ist. Die Büchse 3 ragt über die ganze Länge der Treibwelle 2 in den Pumpenhalter i hinein. Ein am unteren Ende der Treibwelle 2 befindlicher, kegelförmiger Bund q. wird mittels einer Bandfeder' 5, die bei 5a an einem Zapfen 17 der Treibwelle ge# lagert ist, abdichtend gegen eine kegelförmige Einsenkung der Büchse 3 gepreßt. Die Büchse 3 besitzt an ihrem in den Pumpenhalter i hineinragenden Schaft ein Gewinde 6, durch welches sie mit aem Pumpenhalter verschraubt ist. Dieser in den Pumpenhalter hineinragende Schaft der Büchse 3 drückt mit seinem inneren Ende - auf einen elastischen Dichtungsring 7. Eine zusätzliche Dichtung zwischen dem Antriebskopf und dem Pumpenhalter wird durch eine unter dem Flansth des Antriebskopfes befindliche Dichtung 8 hergestellt.The gear pump according to the invention contains a pump holder i, an which is mounted from below the pump housing and from above the drive head. The drive head contains the drive shaft 2, which is mounted in a bush 3. the Bush 3 protrudes over the entire length of the drive shaft 2 into the pump holder i. A conical collar q located at the lower end of the drive shaft 2. is by means of a ribbon spring '5, which is supported at 5a on a pin 17 of the drive shaft, Sealingly pressed against a conical depression in the sleeve 3. The rifle 3 has a thread 6 on its shaft protruding into the pump holder i which it is screwed to aem pump holder. This protruding into the pump holder The shaft of the sleeve 3 presses with its inner end - on an elastic sealing ring 7. An additional seal between the drive head and the pump holder is made produced by a seal 8 located under the flange of the drive head.

Die Treibwelle 2 wird durch das Stirnrad 9 angetrieben, das auf dem nach außen ragenden, Schaft der Büchse 3 gelagert und in einer im Querschnitt halbkreisförmigen Rille i o der Büchse mittels Kugeln i i fixiert ist, die in radialer Richtung mittels Madenschrauben 12 gesichert sind. Mit der Nabe 13 des Stirnrades 9 ist eine Scheibe 14. durch Schrauben 15 befestigt, die in der Mitte eine rechteckige öffnung 16 zum Durchlaß des rechteckigen Zapfens 17 der Treibwelle 2 besitzt und somit als Mitnehmer wirkt. Zur Erreichung einer zusätzlichen Abdichtung zwischen der Treibwelle 2 und der Büchse 3 ist die Büchse im Innern bei 18 ausgehöhlt und mit einer Dichtung versehen. Als Dichtung wird zweckmäßig eine Fettschnur benutzt, für deren Einbringung die Büchse mit einem Längsschlitz i g und auf der gegenüberliegenden Wand mit einem Loch 21, die Treibwelle mit einem Loch 20 versehen ist. Die an einem Ende mit einem Knoten o. dgl. versehene Fettschnur wird durch das Loch 21, die Bohrung 20 und den Schlitz i9 gefädelt, so daß das Knotenende der Schnur zwar durch das Loch 21 hindurchragt, vor der Bohrung 2o aber einen Halt findet. Durch Drehen der Treibwelle 2 wird bei gleichzeitiger Axialverschiebung innerhalb des Schlitzes ig die Schnur an der Treibwelle aufgewickelt, bis der Hohlraum 18 dichtend ausgefüllt ist. Die Schnur wird dann abgeschnitten.The drive shaft 2 is driven by the spur gear 9, which is on the outwardly protruding, shaft of the sleeve 3 and stored in a semicircular cross-section Groove i o of the bushing is fixed by means of balls i i, which in the radial direction by means of Grub screws 12 are secured. With the hub 13 of the spur gear 9 is a disk 14. Fastened by screws 15, which has a rectangular opening 16 in the middle Passage of the rectangular pin 17 of the drive shaft 2 has and thus as a driver works. To achieve an additional seal between the drive shaft 2 and the sleeve 3, the sleeve is hollowed out inside at 18 and provided with a seal. A grease cord is expediently used as a seal Bushing with a longitudinal slot i g and on the opposite wall with one Hole 21, the drive shaft is provided with a hole 20. The one at one end with a Knot o. The like. Provided grease cord is through the hole 21, the bore 20 and the Slit i9 threaded so that the knot end of the cord protrudes through the hole 21, but finds a stop in front of the hole 2o. By turning the drive shaft 2 is at simultaneous axial displacement within the slot ig the cord on the drive shaft wound up until the cavity 18 is filled to form a seal. The cord will then cut off.

Das Pumpengehäuse besteht aus zusammenpassenden Platten 27, 28, 29 und 3o, zwischen denen die Förderzahnräder 25 gelagert sind. Die Förderzahnräder 25 sind , durch Mitnehmer 22 mit ihren Wellen 23, 24 verbunden. Die Welle 24 ist mit ihren Stirnenden an Dichtungen 26 gelagert, die an konvexen Grundflächen anliegen und sowohl das Herauslaufen der Viscöseflüssigkeit als auch eine Abnutzung der beiderseitigen Stirnflächen verhindern. Die Welle 23 ist an ihrem unteren Ende in der gleichen Weise gelagert, greift jedoch mit ihrem oberen Ende mittels eines den Kupplungsschlitz enthaltenden Bundes 23' flanschartig über das Pumpengehäuse 3o. Der Bund 23' stellt daher an dem Pumpengehäuse eine Plandichtung her. Der Dichtungsring 7 ist so bemessen, daß er beim Einschrauben des Antriebskopfes nicht nur gegen das Pumpengehäuse 30, sondern auch in Querrichtung gegen den Pumpenhalter i und gegen den Bund 23' gedrückt wird. Besteht der Dichtungsring 7 aus elastischem Stoff, so .kann er mit Vorspannung aufgezogen werden, so. daß er das Pumpengehäuse gegen den Pumpenhalter und den Antriebskopf auch dann abdichtet, wenn der Antriebskopf herausgezogen wird.The pump housing consists of mating plates 27, 28, 29 and 3o, between which the conveyor gears 25 are mounted. The conveyor gears 25 are connected to their shafts 23, 24 by drivers 22. The shaft 24 is mounted with their front ends on seals 26 which bear against convex base surfaces and both the leakage of the viscous liquid and wear on both sides Prevent end faces. The shaft 23 is in the same at its lower end Wise stored, but engages with its upper end by means of the coupling slot containing collar 23 'like a flange over the pump housing 3o. The federal government 23 'represents therefore a face seal on the pump housing. The sealing ring 7 is dimensioned so that when the drive head is screwed in, it is not only against the pump housing 30, but also in the transverse direction against the pump holder i and against the collar 23 ' will. If the sealing ring 7 is made of elastic material, it can be pretensioned be raised so. that he the pump housing against the pump holder and seals the drive head even when the drive head is pulled out.

Claims

PATENT APPLICATIONS: i. Gear pump, especially for the spinning mill, with a pump housing containing the gear wheels and a drive head detachable therefrom which contains the drive shaft coupled to one of the gear wheels, characterized in that the pump, in addition to the pump housing and the drive head, has a pump holder (i) which is not affected by rotating gear parts contains, on which the pump housing (23 to 3o) on one side and the drive head (2, 3, 9) are attached on the other side.

2. Gear pump according to claim i, characterized in that the designed as a bushing (3) protruding into the pump holder, the drive shaft (2) and the drive head carrying the drive wheel (9) protrudes through the pump holder and, with its inner end a seal (7) sealing, presses against the pump housing (30).

3. Gear pump according to claim 2, characterized in that 'that between the drive head (3) and the pump housing (3o) facing seal (7) perpendicular to the seal pressure also on the pump holder (i) and on the flange-like over the pump housing (30) gripping collar (23 ') of the shaft of the driven conveyor gear wheel is sealing. q ..

Gear pump according to Claim 1, 2 or 3, characterized in that the connecting means (6) for fastening the bushing (3) of the drive head that protrudes into the pump holder on the pump holder (r) on an unaffected by the attached drive wheel (.9) Place the sleeve (3) are arranged.

5. Gear pump according to claim q., Characterized characterized in that the conveying the axial sealing pressure of the drive shaft (2) The spring (5) is attached to the drive head by means of the outer end (17) of the drive shaft is.