DE605767C

DE605767C - Loeschvorrichtung on calculating machines u. like

Info

Publication number: DE605767C
Application number: DEM124418D
Authority: DE
Original assignee: Mercedes Buromaschinen Werke AG
Current assignee: Mercedes Buromaschinen Werke AG
Priority date: 1930-11-29
Filing date: 1930-11-29
Publication date: 1934-11-23

Description

Die Erfindung betrifft eine Löschvorrichtung für Rechenmaschinen u. dgl., bei welcher die Löschbewegung der Ziffernrollen durch ein besonderes Glied erfolgt, das unabhängig von der Ziffernrollentragachse hin und her bewegbar ist.The invention relates to an erasing device for calculating machines and the like, in which the erasing movement of the number rollers is carried out by a special link that is independent is movable back and forth from the number roller support axis.

Bei diesen bekannten Einrichtungen wurde bisher die Löschbewegung durch Bewegen des Löschgliedes von Hand ausgeführt, trotzdem es bei Rechenmaschinen, bei denen die Löschbewegung der Ziffernrollen in Abhängigkeit von ihrer Tragachse erfolgte, bereits bekannt gewesen ist, kraftangetriebene Löschvorrichtungen vorzusehen. Bei diesen bekannten Einrichtungen gestaltete sich die Anordnung eines Kraftantriebes verhältnismäßig einfach, weil die Tragachse der Ziffernrollen selbst als Löschglied verwendet werden konnte.In these known devices, the extinguishing movement was previously carried out by moving of the extinguishing member carried out by hand, although it is in calculating machines where the The erasing movement of the numeric rollers has already taken place depending on their support axis has been known to provide power-operated extinguishing devices. With these well-known Facilities, the arrangement of a power drive was proportionate simply because the supporting axis of the number rollers itself are used as a quenching element could.

Der Erfindung gemäß wird nun auch bei solchen Vorrichtungen, bei denen die Löschung nicht in Abhängigkeit von der Tragachse der Ziffernrollen erfolgt, der Kraftantrieb dadurch ermöglicht, daß das hin und her bewegbare Löschglied in jeder Schlittenlage durch Tastendruck mit einem vom Kraftantrieb bewegten Hubglied gekuppelt werden kann.The invention is now also in those devices in which the deletion does not depend on the supporting axis of the number rollers, the power drive thereby enables the extinguishing member, which can be moved to and fro, in every carriage position can be coupled by pressing a button with a lifting member moved by the power drive.

In den Zeichnungen ist beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.In the drawings, for example, is an embodiment of the subject matter of the invention shown.

Abb. ι zeigt eine schaubildliche Ansicht einer mit einer Einrichtung gemäß der Erfindung versehenen Maschine.Fig. Ι shows a perspective view of a device according to the invention provided machine.

Abb. 2 zeigt in schaubildlicher Ansicht die Tasten-, Resultatzählwerk- und Umdrehungszählwerklöscheinrichtung, wobei die Löschkupplung der Übersicht halber nach rechts herausgezeichnet ist.Fig. 2 shows a diagrammatic view of the button, result counter and revolution counter clearing device, the extinguishing coupling is drawn out to the right for the sake of clarity.

Abb. 3 zeigt eine Einzelheit der Abb. 2.Fig. 3 shows a detail of Fig. 2.

Abb. 4 zeigt in schaubildlicher Ansicht den Kupplungshebel für die Löschkupplung mit den mit ihm zusammenwirkenden Sperrteilen.Fig. 4 shows a perspective view of the coupling lever for the extinguishing coupling the locking parts interacting with it.

Abb. 5 zeigt eine ' schaubildliche Ansicht der auf der Hauptantriebsachse angeordneten Löschkupplung.Fig. 5 shows a perspective view of the arranged on the main drive shaft Extinguishing clutch.

Abb. 6 zeigt einen Schnitt, und zwar längs der Linien a-a, b-b, c-c der Abb. 7 in Pfeilrichtting χ gesehen.Fig. 6 shows a section, namely along the lines aa, bb, cc of Fig. 7 seen in the arrow direction χ .

Abb. 7 zeigt eine Seitenansicht gemäß Abb. 6 in Richtung des Pfeiles c gesehen, und zwar nach Schnittlinie I-I.Fig. 7 shows a side view according to Fig. 6 seen in the direction of arrow c , namely along section line II.

Abb. 8 zeigt in vergrößertem Maßstabe das Überschleuderungsgesperre für die Löscheinrichtung des Umdrehungszählwerkes in der Ruhelage.Fig. 8 shows, on an enlarged scale, the overturning lock for the extinguishing device of the revolution counter in the rest position.

Abb. 9 zeigt das Überschleuderungsgesperre gemäß Abb. 8 in der Wirklage.Fig. 9 shows the overturning lock according to Fig. 8 in the effective position.

Abb. 10 zeigt in schaubildlicher Darstellung das Steuergetriebe für den Motorkontakt.Fig. 10 shows a diagram of the control gear for the motor contact.

Die Mercedes-Euklid-Rechenmaschine besteht bekanntlich aus einem feststehenden Schaltwerk A (Abb. 1), einem an demselben entlang beweglichen Zählwerksschlitten B, einem Gestell C und einem Antriebsmotor D. As is well known, the Mercedes-Euclid calculating machine consists of a stationary switching mechanism A (Fig. 1), a counter slide B that can be moved along the same, a frame C and a drive motor D.

Über dem Schaltwerk A ist eine im Patent 450 414 eingehend beschriebene Tastatur T angeordnet. A keyboard T, which is described in detail in Patent 450,414, is arranged above the switching mechanism A.

Der Motor D ist auf der Rückseite der Maschine leicht auswechselbar befestigt.The motor D is attached to the rear of the machine so that it can be easily replaced.

Auf der rechten Seite der Maschine (Abb. i) befindet sich eine Additionstaste 4, eine Subtraktionstaste 5, eine Tastaturlöschtaste 6 (L'), eine Resultatzählwerklöschtaste 7 (L") und eine Umdrehungszählwerklöschtaste 8 (L'").On the right side of the machine (Fig. I) there is an addition button 4, a subtraction key 5, a keyboard clear key 6 (L '), a result counter clear key 7 (L ") and a revolution counter clear key 8 (L '").

Auf der linken Seite der Maschine (Abb. 1) ίο befindet sich eine Korrekturtaste 9 (C), eine Plusmultiplikationstaste 10 (+), eine Minusmultiplikationstaste 11 (—), eine Divisionstaste 12 (D), eine Schlittenrechtsschalttaste 13 (—»-) und schließlich eine Schlittenlinksschalttaste 14 (-*—).On the left side of the machine (Fig. 1) ίο there is a correction key 9 (C), a plus multiplication key 10 (+), a minus multiplication key 11 (-), a division key 12 (D), a slide right switch key 13 (- »-) and finally a carriage left switch key 14 (- * -).

Um etwaige durch unsachgemäße Behandlung der Maschine hervorgerufene Störungen in den Antriebsorganen leichter beseitigen zu können, ist auf einer Achse 15 ein Drehknopf 16 angeordnet. Dieser Drehknopf 16 kann durch eine Handkurbel ersetzt werden, um bei Motorstörungen oder beim Versagen der Stromzufuhr die Maschine von Hand betreiben zu können.Any malfunctions caused by improper handling of the machine To be able to eliminate more easily in the drive organs, a rotary knob is on an axis 15 16 arranged. This rotary knob 16 can be replaced by a hand crank to operate the machine by hand in the event of a motor malfunction or failure of the power supply to be able to.

Auf einer Achse 185 ist ein Bügel 186 (Abb. 4) fest angeordnet. Mittels eines Schraubenbolzens i86^a ist an dem Arm 186⁶ des Bügels 186 ein Hebel 188 angelenkt, der mit einer Ausnehmung i88^a versehen ist, die mit einem. Arm 61 eines Kupplungshebels 63 zusammen zu wirken vermag. Letzterer vermag wiederum mit einer Löschkupplung 54 (Abb. 5) zusammen zu wirken. Diese ist auf einer Achse 3 drehbar angeordnet. Auf der Achse 3 ist ferner ein Nocken 55 befestigt, welcher nur so breit ist, daß er gerade zwischen das Kupplungsgehäuse 54 und eine Kupplungsscheibe 56 paßt. Die Kupplungsscheibe 56 ist mittels Schrauben 56" und 56* (Abb. 2) in den Punkten 56° (Abb. 5) an dem Gehäuse 54 befestigt und mit einer Bohrung 56^er versehen, in welche die Achse 3 so weit hineinragt, daß sie mit der dem Kupplungsgehäuse 54 abgekehrten Seite der Deckscheibe 56 abschließt. In dem Gehäuse 54 ist eine Kupplungsklinke 57 (Abb. 5) mittels eines Bolzens S7^a zwischen dem Kupplungsgehäuse 54 und der Deckscheibe 56 in den Bohrungen 58 schwenkbar angeordnet und wird durch eine an der Nase 57° der Klinke 57 angreifende und an einem Bolzen 59 des Gehäuses 54 aufgehängte Feder 60 im Uhrzeigersinne beeinflußt. Eine Nase 57^s" der Klinke 57 stützt sich dabei auf eine Nase 6i^a, die an dem Arm 61 (Abb. 2) des um eine Achse 62 schwenkbar angeordneten Kupplungshebels 63 angearbeitet ist. Dadurch wird die Nase 57^e (Abb. 5) der Klinke 57 mit der Nase 55° des Nockens 55 außer Eingriff .60 gehalten, sofern in die in dem Kupplungsgehäuse 54 eingearbeitete Nut 54° eine an einem Hebel 64 drehbar angeordnete Rolle 65 eingreift, die das Kupplungsgehäuse 54 entgegen der Wirkung der Feder 60 so weit verschwenkt hält, daß eben die Kupplung 55°, 57^e geöffnet gehalten wird. Der um eine Achse 64° schwenkbar angeordnete Hebel 64 wird zu diesem Zweck von einer an ihm angreifenden Feder 66 im Sinne des Uhrzeigers beeinflußt. An der Deckscheibe 56 ist ein Bolzen 67 (Abb. 2) angearbeitet, an dem ein die Löscheinrichtung des Resultat- und Umdrehungszählwerkes R und U steuernder Hebel 68 angreift.A bracket 186 (FIG. 4) is fixedly arranged on an axis 185. By means of a screw bolt i86 ^a , a lever 188 is articulated on the arm 186 ^{6 of} the bracket 186, which is provided with a recess i88 ^a , which is provided with a. Arm 61 of a coupling lever 63 is able to work together. The latter, in turn, is able to work together with a quenching coupling 54 (Fig. 5). This is rotatably arranged on an axis 3. A cam 55 is also attached to the axis 3, which is only so wide that it just fits between the clutch housing 54 and a clutch disc 56. The clutch disk 56 is fixed by means of screws 56 'and 56 * (Fig. 2) at the points 56 ° (Fig. 5) to the housing 54 and provided ^it with a bore 56, in which the axle 3 so far protrudes that they with the clutch housing 54 side facing away from the cover disc 56 closes. in the housing 54, a clutch pawl 57 (Fig. 5) by means of a bolt S7 ^a between the clutch housing 54 and the cover plate 56 pivotally mounted in the bores 58 and by one at the Nose 57 ° of the pawl 57 engaging and suspended on a bolt 59 of the housing 54 spring 60 influenced clockwise. A nose 57 ^s "of the pawl 57 is supported on a nose 6i ^a , which is on the arm 61 (Fig. 2) of the about an axis 62 pivotably arranged clutch lever 63 is incorporated. As a result, the nose 57 ^e (Fig. 5) of the pawl 57 is kept out of engagement with the nose 55 ° of the cam 55, provided that a roller 65 rotatably arranged on a lever 64 engages in the groove 54 ° machined in the coupling housing 54, which keeps the clutch housing 54 pivoted against the action of the spring 60 so far that the clutch 55 °, 57 ^{e is} kept open. The lever 64, which is pivotable about an axis 64 °, is influenced for this purpose by a spring 66 acting on it in the clockwise direction. A bolt 67 (FIG. 2) is worked on the cover plate 56, on which a lever 68 which controls the extinguishing device of the result and revolution counters R and U engages.

Der Arm i86⁶ (Abb. 4) des Bügels 186 steht mit einem um den Punkt 189 schwenkbar am Maschinengestell angeordneten Hebel 35 durch den Schraubenbolzen i86^ß in gelenkiger Verbindung, um welchen zwischen dem Arm i86⁶ des Bügels 186 und dem Hebei 35 ein Distanzröhrchen 186^ angeordnet ist. Ein in dem Arm i86⁶ des Bügels 186 eingenieteter Bolzen i86^c legt sich gegen .einen um die Achse 153 schwenkbar angeordneten Arm 190 eines Bügels 190-191-192. Eine an einem Bolzen 190° angreifende Feder 190⁶ beeinflußt den Bügel 190-191-192 so, daß er sich mit dem Arm 190 stets gegen den Bolzen i86^c des Bügels 186 legt. Der Arm 192 des Bügels 190-191-192 greift in eine Ringnut 193 (Abb. 2) eines auf der Achse 19 axial verschiebbaren Kontakthebels 18-20 ein, an dem ein Hartgummibolzen 194 befestigt ist, der das Schließen und öffnen eines später beschriebenen Motorkontaktes bewirkt.The arm i86 ⁶ (Fig. 4) of the bracket 186 is in an articulated connection with a lever 35 pivoted about the point 189 on the machine frame through the screw bolt i86 ^ß ^{, around which a spacer tube is between the arm i86 6 of} the bracket 186 and the lever 35 186 ^ is arranged. ^{A bolt i86 c} riveted into the arm 186 ^{6 of} the bracket 186 rests against an arm 190 of a bracket 190-191-192 which is pivotably arranged about the axis 153. An engaging a pin 190 spring 190 ° ⁶ influences the bracket 190-191-192 so that the arm 190 ^c he always against the pin of the stirrup i86 defines 186th The arm 192 of the bracket 190-191-192 engages in an annular groove 193 (Fig. 2) of a contact lever 18-20 which is axially displaceable on the axis 19 and to which a hard rubber bolt 194 is attached, which closes and opens a motor contact described later causes.

Auf der rechten Seite der Maschine sind nun, wie bereits beschrieben, außer der Additionstaste 4 und der Subtraktionstaste 5 noch die Taste 6 (L') zur Löschung der Tastatur T, die Taste 7 (L") zur Löschung des Umdrehungszählwerkes U angeordnet, auf die nun im folgenden näher eingegangen werden soll.On the right side of the machine, as already described, in addition to the addition key 4 and the subtraction key 5, the key 6 (L ') for deleting the keyboard T and the key 7 (L ") for deleting the revolution counter U are arranged which will now be discussed in more detail below.

Die die Bezeichnung L' tragende Tastaturlöschtaste 6 (Abb. 2) ist an einem Schieber 260 angebracht, welcher in dem Führungsblech 156 (Abb. 1) und mittels eines Langloches 260° (Abb. 2) senkrecht verschiebbar geführt ist. Eine an dem Schieber 260 angreifende Feder 260* hält den Schieber 260 in seiner Normallage, die durch Anschlag der Fläche 2Öo^c des Langloches 260^s gegen eine durch dasselbe ragende Schraube bedingt ist. Der Schieber 260 wirkt bei seiner Abwärtsbewegung mit seiner Fläche 260"* auf das n₅ Ende 261 eines Armes 261° einer um eine Achse 175 schwenkbaren Tastenlöschschiene ein. Diese legt sich mit ihrer Fläche gegen Fortsätze 263" der bekannten Tastensperrschienen 263. Die Tastensperrschienen 263 und die Tasten T sind in der Patentschrift 450 414 eingehend beschriebenThe keyboard delete key 6 (Fig. 2) bearing the designation L 'is attached to a slider 260 which is guided in the guide plate 156 (Fig. 1) and by means of an elongated hole 260 ° (Fig. 2) so as to be vertically displaceable. A spring 260 * acting on the slide 260 holds the slide 260 in its normal position, which is caused by the abutment of the surface 20 ^{c of} the elongated hole 260 ^s against a screw protruding through the same. During its downward movement, the surface 260 "* of the slide 260 acts on the n ₅ end 261 of an arm 261 ° of a key-canceling rail pivotable about an axis 175 and the T keys are described in detail in patent 450,414

und dort mit den Bezugszeichen ir und 3 belegt.and there with the reference symbols ir and 3 proven.

Die mit der Bezeichnung L" versehene Löschtaste 7 für die Löschung des Resultatzählwerkes R ist an einem Tastenhebel 264 angeordnet, der um eine in dem Führungsrahmen 156 (Abb. 1) gelagerte, nicht dargestellte, durch Löcher 264" ragende Achse schwenkbar angeordnet ist. Die Löcher sind in einem U-förmig ausgebildeten Teil 264* des Tastenhebels 264 yorgesehen. An einem nach unten gerichteten Teil 2Ö4^C des Hebels 264 ist mittels einer Schraube 264^ eine Verbindungsstange 265 angelenkt, die wiederum mittels einer Schraube 265° an einem Hebel 266 angelenkt ist. Dieser Hebel ist um eine nicht dargestellte, durch ein Loch 266" greifende Achse schwenkbar angeordnet. Der Arm 266* des Hebels 266 wirkt auf einen Arm 267 des um die Achse 62 schwenkbaren Kupplungshebels 61, 63 ein. Dieser Kupplungshebel 61, 63 wird mittels einer Torsionsfeder 267" so beeinflußt, daß sich der Arm 267 'auf den Arm 266* des Hebels 266 auflegt, wobei sich die Nase 57** der Kupplungsklinke 57 (Abb. 5) auf der Nase6i^a des Hebels 61, 63 (Abb. 2) in Pfeilrichtung d .abstützt, wodurch die Klinke 57 (Abb. 5) mit dem auf der Achse 3 befestigten Nocken 55^a außer Eingriff gehalten wird und demzufolge die Löschkupplung 54 geöffnet ist. Diese ist in Abb. 2 der Übersichtlichkeit halber nach rechts herausgezeichnet, in Wirklichkeit liegt sie jedoch dicht neben dem Hebel 61, 63. Da die Kupplungsklinke 57 und die an ihr angreifende Feder 60 an der Scheibe 54 befestigt sind, so würde sich diese beim öffnen der Kupplung in entgegengesetzter Richtung des Pfeiles d zu drehen suchen, so daß ein öffnen der Kupplung nicht stattfinden könnte. Um dies aber zu ermöglichen, fällt im Moment des Auftreffens der Nase 57** der Klinke 57 auf die Nase 6i^a (Abb. 2) des Hebels 61 die Rolle 65 (Abb. 5) unter der Wirkung der Feder 66 in die Kerbe 54« der Kupplungsscheibe 54 ein, wodurch eine Drehung derselben in entgegengesetzter Richtung des Pfeiles d vermieden wird.The delete key 7, labeled L ″ , for the deletion of the result counter R is arranged on a key lever 264 which is pivotable about an axis (not shown) which is mounted in the guide frame 156 (FIG. 1) and protrudes through holes 264 ″. The holes are provided in a U-shaped part 264 * of the key lever 264. At a downwardly directed part 2œ4 ^C of the lever 264 is articulated a connecting rod 265 by a screw 264 ^, which in turn is hinged to a lever 266 by a screw 265 °. This lever is arranged to be pivotable about an axis which is not shown and extends through a hole 266 ″. The arm 266 * of the lever 266 acts on an arm 267 of the coupling lever 61, 63 which is pivotable about the axis 62 Torsion spring 267 ″ so that the arm 267 'rests on the arm 266 * of the lever 266, the nose 57 ** of the coupling pawl 57 (Fig. 5) resting on the nose 6i ^{a of} the lever 61, 63 (Fig. 2 ) .abstützt in the direction of arrow d, whereby the pawl 57 (Fig. 5) with the fixed on the axis 3 ^a cam 55 is kept disengaged, and consequently, the erase coupling 54 is opened. This is drawn out to the right in Fig. 2 for the sake of clarity, but in reality it lies close to the lever 61, 63. Since the coupling pawl 57 and the spring 60 acting on it are attached to the disk 54, it would open when it opens try to turn the clutch in the opposite direction of arrow d so that the clutch cannot open. In order to make this possible, however, when the nose 57 ** of the pawl 57 hits the nose 6i ^a (Fig. 2) of the lever 61, the roller 65 (Fig. 5) falls into the notch 54 under the action of the spring 66 «Of the clutch disc 54, whereby a rotation of the same in the opposite direction of the arrow d is avoided.

Der Arm 266^C (Abb. 2) des Hebels 266 ist an seinem freien Ende so gebogen, daß er über einen Hebel 268 greift. Der Hebel 268 ist um einen Zapfen 268° (Abb. 2 und 3) schwenkbar angeordnet und wird von einer Torsionsfeder 268^s so beeinflußt, daß er sich mit seinem Arm 268^C von unten gegen den Arm 266^C des Hebels 266 legt, wodurch über die Teile 266 und 265 der Löschtastenhebel 264 in seiner in Abb. 2 gezeichneten Normallage gehalten wird.The arm 266 ^C (Fig. 2) of the lever 266 is bent at its free end so that it engages over a lever 268. The lever 268 is arranged pivotably about a pin 268 ° (Fig. 2 and 3) and is influenced by a torsion spring 268 ^s so that it lies with its arm 268 ^C from below against the arm 266 ^{C of} the lever 266, whereby about the parts 266 and 265 of the delete key lever 264 is held in its normal position shown in FIG.

Der Hebel 269 (Abb. 3) wird von einer Torsionsfeder 269* so beeinflußt, daß er sich mit seiner Fläche 269^s stets auf den Arm 268** des Hebels 268 auflegt. Der Hebel 269, der an einem auf einer Achse 270 (Abb. 2) fest angeordneten Hebel 271 angelenkt ist, wird von diesem bei einer etwaigen Drehung der Kupplung 54 in Pfeilrichtung d aus seiner in Abb. 2 dargestellten Lage nach rechts und dann wieder nach links in die in Abb. 2 dargestellte Lage zurückbewegt, und zwar so lange, wie die Kupplung 54 durch Niederdrücken einer der Löschtasten 7 oder 8 geschlossen bleibt. Da aber beim Schließen der Kupplung 54 gleichzeitig durch die Einwirkung des Armes 266^C auf den Hebel 268 dieser im Uhrzeigersinn um den Zapfen 268° verschwenkt wird, so wird durch den Arm 268<* des Hebels 268 der Hebel 269 angehoben, so daß seine Fläche 269^ nun nicht mehr auf einer Schiene 272°, sondern auf einer Schiene 272* entlang gleitet. Die Schienen 272° und 272 bilden, wie in Abb. 2 dargestellt, ein liegendes ZZJ-Stück 272. An diesem ist ein Winkelstück 272^ angebogen, welches mittels durch die Löcher 272** greifende Schrauben an der Rückseite der Maschine befestigt ist. Der Hebel 271 steht mittels der Achse 270 mit einem Hebel 273 in fester Verbindung. ArL dem freien Ende dieses HebelsThe lever 269 (Fig. 3) is influenced by a torsion spring 269 * so that its surface 269 ^s always rests on the arm 268 ** of the lever 268. The lever 269, which is articulated to a lever 271 fixedly arranged on an axle 270 (Fig. 2), is moved by the latter when the coupling 54 is rotated in the direction of arrow d from its position shown in Fig. 2 to the right and then back again moved back to the left in the position shown in Fig. 2, as long as the clutch 54 remains closed by pressing one of the delete buttons 7 or 8. Since, however, when the clutch 54 is closed at the same time by the action of the arm 266 ^C on the lever 268 this is pivoted clockwise about the pin 268 °, the lever 269 is raised by the arm 268 <* of the lever 268, so that its surface 269 ^ now no longer slides on a rail 272 °, but on a rail 272 * along. The rails 272 ° and 272 form , as shown in Fig. 2, a horizontal ZZJ piece 272. An angle piece 272 ^ is bent to this, which is attached to the rear of the machine by means of screws reaching through the holes 272 ** . The lever 271 is firmly connected to a lever 273 by means of the axis 270. ArL the free end of this lever

273 ist die bereits beschriebene Verbindungsstange 68 angelenkt, die ihrerseits wiederum an dem Zapfen 67 der Kupplung 54, 56 angelenkt ist.273, the already described connecting rod 68 is articulated, which in turn is hinged to the pin 67 of the coupling 54, 56.

Der Teil 269** des U-förmig ausgebildeten Hebels 269 greift beim Drücken der Löschtaste 7 in Nuten 274^s (Abb. 6) eines KammesThe part 269 ** of the U-shaped lever 269 engages in grooves 274 ^s (Fig. 6) of a comb when the delete button 7 is pressed

274 ein, der an der Löschsehiene 275 des Resultatzählwerkes R (Abb. 1) befestigt ist. Die Löschsehiene 275 ist in Nuten 276° (Abb. 6) von Böckchen 276 verschiebbar gelagert, ■ welche an der Rückwand B¹ des Schlittens B angebracht sind. Ferner ist die Löschsehiene 275 noch in einer an der Rückwand B¹ des Schlittens B (Abb. 6) mittels einer Schraube 275° angebrachten Ringnutmuffe 275* gelagert. Mittels einer an einem Stift 274* des Kammes 274 angreifenden Feder 274^C, die an ihrem anderen Ende in der Seitenwand des Schlittens B aufgehängt ist, wird die Löschsehiene 275 in der in Abb. 6 ersichtlichen Ruhelage gehalten. Die Zähne. 275^C der Löschsehiene 275 stehen mit drehbar auf Achsen 287 angeordneten Zahnrädern 276* in Eingriff. Letztere wirken auf bekannte Weise, falls die Ziffernrollen 277 des Resultatzählwerffles R nicht auf Null stehen und die Löschsehiene 275 verschoben wird, auf Zahnräder 278 ein, die auf den Ziffernrollenachsen 279' fest angeordnet sind, auf welchen ebenfalls die Ziffernrollen 277 (Abb. 7) und die Zahnräder 278", 278* und 278« fest angeordnet sind. Befinden sich die Ziffernrollen274, which is attached to the extinguishing rail 275 of the result counter R (Fig. 1). The extinguishing rail 275 is mounted displaceably in grooves 276 ° (Fig. 6) of lugs 276, which are attached to the rear wall B ^{1 of} the carriage B. Furthermore, the extinguishing rail 275 is also mounted in an annular groove sleeve 275 * attached to the rear wall B ^{1 of} the carriage B (Fig. 6) by means of a screw 275 °. By means of a on a pin 274 * of the ridge 274 engages spring 274 ^C, which is suspended at its other end in the side wall of the carriage B, the Löschsehiene is held in the position shown in Fig. 6 rest position 275th The teeth. 275 ^{C of} the extinguishing rail 275 are in engagement with toothed wheels 276 * which are rotatably arranged on axles 287. The latter act in a known manner, if the number rollers 277 of the result counter R are not at zero and the erasing rail 275 is displaced, on gear wheels 278, which are fixedly arranged on the number roller axles 279 ', on which the number rollers 277 (Fig. 7) are also fixed. and the gears 278 ", 278 * and 278" are fixedly arranged. Are the number wheels

277 ^auf Null, so stehen die auf den Ziffernrollenachsen 279' befestigten Zahnrädern 278 mit ihrer durch die Fortnahme eines Zahnes entstandenen breiten Zahnlücke 278' (Abb. 6) der ebenfalls durch die Fortnahme eines Zahnes in halber Zahnbreite des Zahnrades 276* entstandenen Zahnlücke 276' gegenüber. Dadurch wird bekanntlich erreicht, daß sich die Räder 278 frei drehen können, ohne die Räder 276* zu beeinflussen, und daß ebenso beim Drehen der Räder 276* die Räder 278 unbeeinflußt bleiben.277 ^au f zero, which appear on the digit roller axles 279 'attached gears 278 with their resulting from the Fort acquisition of a tooth wide tooth space 278' (Fig. 6) which also by the projections acquisition of a tooth in half tooth width of the gear 276 * resulting tooth gap 276 ' opposite to. As is known, it is thereby achieved that the wheels 278 can rotate freely without influencing the wheels 276 *, and that the wheels 278 also remain unaffected when the wheels 276 * are rotated.

Stehen die Ziffernrollen 277 des Resultatzählwerkes R dagegen nicht auf Null und wird die Nullstellschiene 275 (Abb. 6) in Pfeilrichtung 275* verschoben, so werden die Räder 278 und demzufolge die Ziffernrollenachsen 279' von den Zahnrädern 276* in Pfeilrichtung 278* gedreht (Abb. 6 und 7). Ein Überschleudern der ZiffernroUenachsen 279' bzw. der Ziffernrollen 277 in Pfeilrichtung 278* über Null hinaus wird hierbei durch Anschlagen der üblichen Zehnerschaltnase 278** (Abb. 7) gegen eine Nase 298" des Zehnervorbereitungsschiebers 298 verhindert. Die Verhinderung des Überschleuderns ist besonders bei einer kraftangetriebenen Löschvorrichtung von Wichtigkeit.If, on the other hand, the number wheels 277 of the result counter R are not at zero and the zero setting rail 275 (Fig. 6) is shifted in the direction of the arrow 275 *, the wheels 278 and consequently the number wheel axes 279 'are rotated by the gears 276 * in the direction of the arrow 278 * (Fig . 6 and 7). The number roller axes 279 'or the number rollers 277 from being thrown over zero in the direction of the arrow 278 * are prevented by hitting the usual numeric indexing nose 278 ** (Fig. 7) against a nose 298 ″ of the tens preparation slide 298 a power-operated extinguishing device is important.

Neben der Löschtaste 7 für das Resultatzählwerk R ist die Löschtaste 8 für das Umdrehungszählwerk (Abb. 1) angeordnet. Diese Löschtaste 8 trägt die Bezeichnung U" (Abb. 2) und ist an dem Löschtastenhebel 279 angebracht, der um eine in dem Führungsrahmen 156 gelagerte, nicht dargestellte Achse schwenkbar mittels seines U-förmig ausgebildeten Teiles 279" angeordnet ist. An dem nach unten gerichteten Arm 279* des Hebels 279 ist eine Verbindungsstange 280 angelenkt, die mittels einer Schraube 280° an einem Hebel 281 angelenkt ist, der mit seiner Bohrung 281° auf einer nicht dargestellten Achse schwenkbar angeordnet ist. Ein Arm 281* des Hebels 281 wirkt auf den Arm 267 +5 des um die Achse 62 schwenkbaren, bereits beschriebenen Entkupplungshebels 63 der Löschkupplung 54 ein, während der Arm 281 ^c des Hebels 281 sich auf einen Arm 282" (Abb. 2 und 3) eines um einen Bolzen 282* schwenkbaren Hebels 282 auflegt. Mittels einer Torsionsfeder 282^C wird der Hebel 282 so beeinflußt, daß er sich von unten gegen den Arm 28 i^c des Hebels 281 legt, wodurch über die Teile 280, 279* der Löschtasthebel 279 in seiner in Abb. 2 gezeichneten Normallage gehalten wird. An dem Hebel 271 ist mittels einer Schraube 271° ein Hebel 283 angelenkt. Dieser wird von der Torsionsfeder 269* so beeinflußt, daß er sich mit der Fläche 283⁰ des an ihm "U-förmig angewinkelten Lappens 283* auf den Arm 282"* des Hebels 282 legt. Der [""I-förmig angewinkelte Lappen 283* umgreift dabei eine Schiene 282* in derselben Weise, wie der Hebel 269 die Schiene 272« umgreift. -Next to the delete button 7 for the result counter R is the delete button 8 for the revolution counter (Fig. 1). This delete button 8 is labeled U " (Fig. 2) and is attached to the delete button lever 279, which is arranged pivotably about an axis (not shown) mounted in the guide frame 156 by means of its U-shaped part 279". A connecting rod 280 is hinged to the downwardly directed arm 279 * of the lever 279 and is hinged by means of a screw 280 ° to a lever 281, which is pivotably arranged with its bore 281 ° on an axis not shown. An arm 281 * of the lever 281 acts on the arm 267 +5 of about axis 62 pivotable, already described Entkupplungshebels 63 of the extinguishing clutch 54, while the arm 281 ^c of the lever 281 on an arm 282 "(Fig. 2 and 3 ) a lever 282 pivotable about a bolt 282 * is placed on the lever 282. By means of a torsion spring 282 ^C , the lever 282 is influenced in such a way that it ^{lies from below against the arm 28 i c of} the lever 281, whereby the extinguishing button lever via the parts 280, 279 * . at is held in its shown in Fig. 2 drawn normal position 279 the lever 271 is articulated to a lever 283 by a screw 271 ° This is influenced by the torsion spring 269 * that it does with the surface 283 ⁰ of the "him U. -shaped angled tab 283 * on the arm 282 "* of the lever 282. The I-shaped angled tab 283 * encompasses a rail 282 * in the same way as the lever 269 encompasses the rail 272".

Bei dem durch das Schließen der Kupplung 54 veranlaßten Hinundherschwenken des Hebels 271 wird auch der an diesem angelenkte Hebel 283 aus der in Abb. 2 dargestellten Lage nach rechts und dann wieder in diese Lage nach links verschoben, und zwar so lange, wie eine der Löschtasten 7 oder 8 gedrückt ist. Wird aber die Löschtaste 8 niedergedrückt, so wirkt gleichzeitig der Arm 281^c des Hebels 281 auf den Hebel 282 ein und verschwenkt ihn im Uhrzeigersinne um den Bolzen 282*, wobei der Arm 282** (Abb. 3) des Hebels 282 den Hebel 283 so weit anhebt, daß dessen | |-förmig angebogener Lappen 283* nunmehr auf die Schiene 282^ gehoben wird und auf dieser hin und her gleitet. ■ Hierbei greift der an dem freien Ende 283^C· des Hebels 283 angewinkelte Lappen 283«* in Nuten 284° (Abb. 6) einer Löschschiene 284 für das Umdrehungszählwerk U ein und bewegt dieselbe ebenfalls mit hin und her. Diese Löschschiene 284 ist zu diesem Zweck in Nuten 284* der beiden Böckchen 276 verschiebbar gelagert und wird von unten durch mittels Schrauben 285" angeordnete Teile 285 gehalten. Eine Feder 285*, die einerseits an· einem Bolzen 285^ der Löschmaschine 284 angreift und andererseits an einem Bolzen 285** des linken Böckchens 276 aufgehängt ist, hält die Löschschiene 284 in ihrer Normallage, die durch den Anschlag der Fläche 284"* der Löschschiene 284 an den an dem linken Böckchen 276 angebrachten Teil 285 bedingt ist. Die Zähne 284« der Löschschiene 284 stehen mit zwölfzähnigen Zahnrädern 286 (Abb. 6 und 7) in Eingriff, an welchen zur Bildung einer großen Zahnlücke 286° ein Zahn herausgebrochen ist.When the lever 271 is pivoted backwards by the closing of the clutch 54, the lever 283 hinged to it is also shifted from the position shown in Fig. 2 to the right and then back into this position to the left, for as long as one of the delete keys 7 or 8 is pressed. However, if the clear key 8 is depressed, acts at the same time the arm 281 ^c of the lever 281 to the lever 282 and pivots it in a clockwise direction about the pin 282 *, the arm 282 ** (Fig. 3) of the lever 282 the lever 283 raises so far that its | | -shaped bent tab 283 * is now lifted onto the rail 282 ^ and slides back and forth on it. ■ In this case engages the angled at the free end 283 of the lever 283 ^C · lobes 283 "* in grooves 284 ° (Fig. 6) of an deletion rail 284 for the revolution counter U and moves the same also with back and forth. For this purpose, this extinguishing bar 284 is slidably mounted in grooves 284 * of the two lugs 276 and is held from below by parts 285 arranged by means of screws 285 ″ is suspended from a bolt 285 ** of the left lug 276, the extinguishing rail 284 holds in its normal position, which is caused by the stop of the surface 284 ″ * of the extinguishing rail 284 on the part 285 attached to the left lug 276. The teeth 284 ″ of the extinguishing bar 284 mesh with twelve-toothed gears 286 (FIGS. 6 and 7) on which a tooth has broken out to form a large tooth gap 286 °.

Diese Zahnräder 286 können mit den auf den Achsen 287 drehbar angeordneten zehnzähnigen Rädern 288 in Eingriff kommen, an welchen ebenfalls durch Herausnahme eines Zahnes eine große Zahnlücke 288° gebildet ist. An den Rädern 288 sind Nocken 288* (Abb. 8) befestigt, die sich in halbrunden no Ausnehmungen 286* der Naben 286^C der Rä- .-der 286 frei zu bewegen vermögen,, sofern diese ihre in Abb. 8 dargestellte Normallage einnehmen. Mit den Rädern 288 sind durch Naben 288^C (Abb. 7) die Räder 131 fest ver- n₅ bunden, die ihrerseits mit den Rädern 133 in Eingriff stehen, welche lose auf den Ziffernrollenachsen 279' drehbar sind und mit den Rädern 133« und den Ziffernrollen 130 des Umdrehungszählwerkes ein ' Ganzes bilden. Mit den Rädern 131 sind ferner die Zehnerschaltnocken 134 und über die Muffen 132 dieThese gears 286 can mesh with the ten-toothed gears 288 which are rotatably arranged on the axles 287 and on which a large tooth gap 288 ° is also formed by removing a tooth. Cams 288 * (Fig. 8) are attached to the wheels 288 and ^{can move freely in semicircular recesses 286 * of the hubs 286 C of} the wheels 286, provided that they are in their normal position shown in Fig. 8 take in. With the wheels 288 are through hub 288 ^C (Fig. 7), the wheels 131 firmly comparable n ₅ connected, in turn, are connected to the wheels 133 in engagement, which are loosely rotatable on the digit roller axles 279 'and the wheels 133' and the number rollers 130 of the revolution counter form a 'whole. With the wheels 131 are also the ten switching cams 134 and via the sleeves 132 the

Sternräder 129 fest verbunden, -so daß sich auch die Teile 129, 132, 134, 131, 288°, 288 und 288* stets gemeinsam drehen.Star wheels 129 firmly connected so that parts 129, 132, 134, 131, 288 °, 288 and 288 * always rotate together.

Werden diese Teile von den Sternrädern 129 aus gedreht, so vermögen sich die Zahnräder 288 samt den Nocken 288* (Abb. 8) in jeder Richtung zu drehen, ohne die Nullstellräder 286 zu beeinflussen.If these parts are rotated from the star wheels 129, the gears are capable of doing one another 288 including cams 288 * (Fig. 8) in any direction without the zero setting wheels 286 to influence.

Wird andererseits die Nullstellschiene 284 aus der Lage nach Abb. 8 in die Lage nach Abb. 9 verschoben und befinden sich die Zahnlücken 288° den Nullstellrädern 286 gegenüber, was stets der Fall ist, wenn die Ziffernrollen 130 des Umdrehungszählwerkes U auf Null stehen, so vermögen sich auch die Nullstellräder 286 zu drehen, ohne die Räder 288 zu beeinflussen.If, on the other hand, the zero setting rail 284 is shifted from the position according to Fig. 8 to the position according to Fig. 9 and the tooth gaps 288 ° are opposite the zero setting wheels 286, which is always the case when the number rollers 130 of the revolution counter U are at zero, then The zero setting wheels 286 can also rotate without influencing the wheels 288.

Stehen die Ziffernrollen 130 des Umdrehungszählwerkes U dagegen nicht auf Null und wird die Nullstellschiene 284 aus der Lage gemäß Abb. 8 in die Lage gemäß Abb. 9 verschoben, so drehen sich die Räder 288 so lange, bis ihre Zahnlücke 288" den Rädern 286 gegenübersteht.If, on the other hand, the number rollers 130 of the revolution counter U are not at zero and the zeroing rail 284 is moved from the position shown in Fig. 8 to the position shown in Fig. 9, the wheels 288 rotate until their tooth gap 288 ″ is opposite the wheels 286 .

Es wurde erwähnt, daß die Zahnräder 286 zwölf Zähne, und die Zahnräder 288 zehn Zähne haben. Dies hat den Zweck, ein Überschleudern der Ziffernrollen 130 des Umdrehungszählwerkes auf folgende Weise zu vermeiden.It was mentioned that gears 286 have twelve teeth and gears 288 have ten teeth. The purpose of this is to prevent the number rollers 130 of the revolution counter from spinning over in the following manner.

Der Hub der Nullstellschiene 284 ist nur so groß bemessen, daß sie die Räder 286 um zehn Zähne in die Lage nach Abb. 9 zu drehen vermag. Bei dieser Verschiebung der NuIlstellschiene 284 drehen sich die Räder 288 stets in Pfeilrichtung 288^, wodurch, sobald ihre Zahnlücken 288" den Rädern 286 gemäß Abb. 9 gegenübergekommen sind, eine Überschleuderung der Räder 288 in Pfeilrichtung 288^ erfolgen könnte. Dies wird jedoch durch Anschlagen.der an den Rädern 288 befestigten Nocken 288* gegen die Naben 286^C der Räder 286, wie in Abb. 9 gezeigt, verhindert. Dieses Überschleuderungsgesperre ist in Verbindung mit der kraftangetriebenen Nullstellvorrichtung sehr wichtig. Nunmehr soll der vom Motorkontaktschalthebel 18-20 aus betätigte Motorkontakt näher beschrieben werden.The stroke of the zero setting rail 284 is only dimensioned so large that it can turn the wheels 286 by ten teeth into the position shown in FIG. During this displacement of the zero adjustment rail 284, the wheels 288 always rotate in the direction of the arrow 288 ^, whereby, as soon as their tooth gaps 288 "have come across the wheels 286 according to FIG. 9, the wheels 288 could be thrown over in the direction of the arrow 288 ^ The cams 288 * attached to the wheels 288 from striking against the hubs 286 ^{C of} the wheels 286, as shown in Fig. 9. This overturning lock is very important in connection with the power-driven zero setting device actuated motor contact are described in more detail.

Der aus Isoliermaterial bestehende Bolzen 194 (Abb. 2) des Motorkontaktschalthebels 18-20 wirkt auf eine an einem Winkelstück 299 angearbeitete Kontaktfeder 299°, unter deren Federwirkung sich der Hebel 18 in Ruhelage über die Teile 194 und 20 gegen den Nocken ij^a (Abb. 10) des mit der Schnecke 1 der Motorwelle in Eingriff stehenden Schneckenrades 2 legt. An dem freien Ende der Feder 299« (Abb. 2) ist ein Kontaktstift 299⁶ angearbeitet, der mit einem an einem Winkelstück 300 angearbeiteten Kontaktstift 3oo^a zusammenwirkt. Ferner ist an dem freien Ende der Kontaktfeder 299⁰ noch ein gabelförmig ausgebildeter Teil 299^C angearbeitet, in dessen Gabel ein Lappen 300* des Winkelstückes 300 hineinragt, wodurch die Kontaktfeder geführt wird.The bolt 194 (Fig. 2) of the motor contact switching lever 18-20, which is made of insulating material, acts on a contact spring 299 ° attached to an angle piece 299, under whose spring action the lever 18 in the rest position moves against the cam ij ^a via the parts 194 and 20 (Fig . 10) of the worm wheel 2 in engagement with the worm 1 of the motor shaft. ^{A contact pin 299 6 is} worked on the free end of the spring 299 ″ (FIG. 2) and cooperates with a contact pin 3oo ^a worked on an angle piece 300. Furthermore, a fork-shaped part 299 ^{C is also} worked onto the free end of the contact spring 299 ⁰ , into the fork of which a tab 300 * of the angle piece 300 protrudes, whereby the contact spring is guided.

Die Wirkungsweise der einzelnen Löschgetriebe ist im folgenden beschrieben.The operation of the individual extinguishing gear is described below.

Löschge t ri'eb e
für das Resultatzählwerk R Delete t ri'eb e
for the result counter R

Der Hebel 264 (Abb. 2) wird beim Drükken der Taste 7 im Sinne des Uhrzeigers um die Punkte 264^s verschwenkt, wobei die an seinem nach unten ragenden Schenkel 2Ö4^C angelenkte Verbindungsstange 265 in Richtung des Pfeiles j wandert. Diese verschwenkt hierbei den bei 265° angelenkten Hebel 266 um den Punkt 266° im Sinne des Uhrzeigers. Die Kante 266** des Hebels 266 wirkt hierbei auf den Lappen 190⁶' des Hebels 190 ein und verschwenkt diesen um die Achse 153 entgegen dem Uhrzeigersinn, wobei über die Teile 191, 192, 193 der Kontakthebel 18 in Pfeilrichtung i (Abb. 10) so weit verschoben wird, daß er vom Nocken 17° abgleitet und über die Teile 20, 194 durch die Kontaktfeder 299° zurückgedrängt wird, wodurch sich der Motorkontakt 299*, 300" (Abb. 2) schließt. Der Hebel 266 wirkt ferner mit seinem Arm 206⁶ von unten gegen den Arm 267 des Kupplungshebels 63 ein und verschwenkt diesen um die Achse 62 im Uhrzeigersinn, wodurch die Nase6i^a des Armes 61 die Nase 57** der Kupplung 54 freigibt. Letztere nimmt nun an der Drehung der vom Motor angetriebenen Achse 3 teil.The lever 264 (Fig. 2) is pivoted when the button 7 is pressed in the clockwise direction around the points 264 ^s , the connecting rod 265 articulated on its downwardly projecting leg 204 ^C moving in the direction of the arrow j. This pivots the lever 266 articulated at 265 ° around the point 266 ° in the clockwise direction. The edge 266 ** of the lever 266 acts here on the tab 190 ⁶ 'of the lever 190 and pivots it counterclockwise about the axis 153, whereby the contact lever 18 via the parts 191, 192, 193 in the direction of arrow i (Fig. 10 ) is moved so far that it slides off the cam 17 ° and is pushed back over the parts 20, 194 by the contact spring 299 °, whereby the motor contact 299 *, 300 "(Fig. 2) closes. The lever 266 also acts his arm 206 ⁶ from below against the arm 267 of the coupling lever 63 and swivels it clockwise about the axis 62, whereby the nose 6i ^{a of} the arm 61 releases the nose 57 ** of the coupling 54. The latter now takes on the rotation of the motor driven axle 3 part.

Der Arm 266^e wirkt mit seinem nach hinten gerichteten Ende auf den Arm 268^C des _1O0 Hebels 268 ein, wodurch dieser entgegen der Wirkung der Torsionsfeder 268* um die Achse 268° im Sinne des Uhrzeigers beeinflußt wird und von unten gegen die Fläche 269° (Abb. 3) des Hebels 269 wirkt und diesen entgegen der Wirkung der Torsionsfeder 269* um die Schraube 209^e nach oben schwenkt. Hierbei greift die Fläche 269^ in die ihr gerade gegenüberliegende Nut 274° (Abb. 6) des Kammes 274 der Löschschiene no 275 ein. Da nun die Löschkupplung 54 (Abb. 2) durch Freigabe der Nase S7^d der Klinke 57 (Abb. 5) durch den Kupplungshebel 61 (Abb. 2) geschlossen wurde, so dreht sich die Kupplung in Pfeilrichtung d, wodurch der an der Kupplungsscheibe 56 angearbeitete Bolzen 67 über die Teile 68, 273, 270 und 271-(Abb. 2) den Hebel 269 hin und her bewegt, wobei er auf der Fläche 272* des Teiles 272 gleitet, während der an dem Hebel 271 mittels der Schraube 271^s1 angelenkte Hebel 283 mit seinem U-förmig ausgebildeten Teil 283*The rearward end of the arm 266 ^e acts on the arm 268 ^{C of} the _1O0 lever 268, thereby influencing it counter to the action of the torsion spring 268 * around the axis 268 ° in the clockwise direction and from below against the surface 269 ° (Fig. 3) of the lever 269 acts and swings it upwards ^{around the screw 209 e against the action of the torsion spring 269 *.} Here, the surface 269 ^ engages in the straight opposite groove 274 ° (Fig. 6) of the ridge 274 of the extinguishing rail no 275. Since the extinguishing clutch 54 (Fig. 2) has now been closed by releasing the nose S7 ^{d of} the pawl 57 (Fig. 5) by the clutch lever 61 (Fig. 2), the clutch rotates in the direction of arrow d, causing the on the clutch disc 56 attached bolts 67 on the parts 68, 273, 270 and 271- (Fig. 2) moves the lever 269 back and forth, sliding it on the surface 272 * of the part 272, while the one on the lever 271 by means of the screw 271 ^s1 articulated lever 283 with its U-shaped part 283 *

auf der Fläche 282* gleitet, ohne irgendwelche Teile zu beeinflussen.slides on surface 282 * without affecting any parts.

Da nun der Hebel 269 (Abb. 2 und 3) auf diese Weise hin und her bewegt und zwangs-S läufig in Eingriff mit der jeweiligen Nut 274^a (Abb. 6) der Löschschiene 274, 275 gehalten wird, so wird auch diese hin und her bewegt, und zwar zu Anfang stets in Pfeil richtung 275*. Demzufolge werden dann die NuIlstellräder 276* im umgekehrten Uhrzeigersinn gedreht und drehen in bekannter Weise die sich nicht in Nullage befindenden Zahnräder 278 in Pfeilrichtung 278* mit der zugehörigen Ziffernrolle 277 (Abb. 7) auf Null.Since now the lever 269 (Fig. 2 and 3) is moved back and forth in this way and is positively held in engagement with the respective groove ^{274 a} (Fig. 6) of the extinguishing rail 274, 275, this too is moved back and forth, always in the direction of arrow 275 * at the beginning. As a result, the zero setting wheels 276 * are then rotated counterclockwise and, in a known manner, rotate the gearwheels 278 that are not in the zero position in the direction of the arrow 278 * with the associated number roller 277 (Fig. 7) to zero.

■ Ein Überschleudern der Ziffernrollen 277 kann dabei aus den eingangs erwähnten Gründen infolge des Auftreffens der Nasen 278^ und 20.8^e (Abb. 7) nicht stattfinden.■ The number rollers 277 cannot be thrown over for the reasons mentioned at the beginning due to the impact of the noses 278 ^ and 20.8 ^e (Fig. 7).

Ein längeres Niedergedrückthalten der Löschtaste 7 schadet nicht, da hierbei lediglich mittels der Zahnstange 275 die Nullstellräder 276 leer hin und her gedreht wer-den, da sie infolge der ihnen einmal gegenüberliegenden Zahnlücken 278' eine Wirkung auf die Zahnräder 278 nicht mehr auszuüben vermögen. Durch Freigabe der Löschtaste 7 gehen die beschriebenen Getriebe unter öffnung der Löschkupplung 54 in ihre Ruhelage zurück. Hierbei schiebt sich der Kontakthebel 18 (Abb. 10) im geeigneten Augenblick vor die Kurve 17' des Nockens 17». Durch die Drehung des Nockens 17° wird dann der Hebel 18, 20 mit dem Stift 194 und dadurch auch die Kontaktfeder 299° zurückgedrückt, wobei sich der Motorkontakt299*, 300^s öffnet.Holding down the delete button 7 for a longer time does not harm, since the zero setting wheels 276 are simply rotated back and forth empty by means of the toothed rack 275, since they are no longer able to exert an effect on the toothed wheels 278 due to the tooth gaps 278 'opposite them. By releasing the delete button 7, the described gears return to their rest position with the release of the extinguishing clutch 54. Here, the contact lever 18 (Fig. 10) moves in front of the curve 17 'of the cam 17' at the appropriate moment. By rotating the cam 17 °, the lever 18, 20 with the pin 194 and thereby also the contact spring 299 ° is pushed back, whereby the motor contact 299 *, 300 ^s opens.

Löschgetriebe für das Um drehung s zähl w er kExtinguishing gear for the revolution counter w er k

Beim Drücken der Löschtaste 8 (Abb. 2) für das Umdrehungszählwerk U wird der Hebel 279 im Sinne des Uhrzeigers' verschwenkt, wobei die an seinem nach unten gerichteten freien Ende 279* angelenkte Verbindungsstange 280 in Richtung des Pfeiles j wandert. Der an der Verbindungsstange 280 angelenkte Hebel 281 wird hierbei um den Punkt 281° im Sinne des Uhrzeigers verschwenkt, wobei die Kante 28 i^ä auf die Nase 190*' des Hebels 190 einwirkt und über die Teile 191, 192, 193, 20 und 194 den Motorkontakt in der beschriebenen Weise schließt. Der Arm 281^δ wirkt hierbei von unten gegen den Arm 267 des Kupplungshebels 63 und verschwenkt diesen im Uhrzeigersinn, wodurch die Kupplung 54 in der weiter oben erwähnten Weise geschlossen wird. Der Arm 281^c wirkt auf den Arm 282« des Hebels 282 und verschwenkt diesen im Uhrzeigersinn entgegen der Wirkung der Feder 282° um den Bolzen 282*. Der Arm282<* legt sich von unten gegen den Lappen 283^& (Abb. 3) des Hebels 283 und verschwenkt diesen entgegen der Torsionsfeder 269* entgegen dem Uhrzeigersinn um die Schraube 271«. Bei dieser Verschwenkung kommt der Lappen 283«* in Eingriff mit einer der Nuten 284° (Abb. 6) der Löschschiene 284.When the delete button 8 (Fig. 2) for the revolution counter U is pressed, the lever 279 is pivoted in the clockwise direction, the connecting rod 280, which is hinged at its downwardly directed free end 279 *, moves in the direction of arrow j. The lever 281 hinged to the connecting rod 280 is pivoted about the point 281 ° in the clockwise direction, the edge 28 i ^ä acting on the nose 190 * 'of the lever 190 and over the parts 191, 192, 193, 20 and 194 closes the motor contact in the manner described. The arm 281 ^δ here acts from below against the arm 267 of the coupling lever 63 and pivots it clockwise, whereby the coupling 54 is closed in the manner mentioned above. The arm 281 acts on the arm 282 ^c "of the lever 282 and pivots it clockwise against the action of the spring 282 ° about the bolt 282 *. The arm 282 <* lies from below against the tab 283 ^& (Fig. 3) of the lever 283 and pivots it counterclockwise around the screw 271 «against the torsion spring 269 *. During this pivoting, the tab 283 "* comes into engagement with one of the grooves 284 ° (FIG. 6) of the extinguishing rail 284.

Da nun der Motorkontakt 299*, 3oo^a (Abb. 2) und die Löschkupplung 54 geschlossen sind, so wird über die Teile 67, 68, 273, 270 und 271 der Hebel 283 hin und her bewegt, der hierbei mit seinem U-förmigen Lappen 283* auf der Schiene 282-^ gleitet und so zwangsläufig mit der betreffenden Nut 284⁰ (Abb. 6) dfer Löschschiene 284 in Eingriff gehalten wird. Demzufolge wird auch dieLöschsehiene 284 hin und her bewegt, und zwar zu Anfang stets in Pfeilrichtung 275* (Abb. 6 und 8). Hierbei werden die Nullstellräder 286 aus der in Abb. 8 dargestellten Lage im Uhrzeigersinne in die in Abb. 9 dargestellte Lage verdreht und nehmen hierbei alle nicht auf Null stehenden Zahnräder 288 so lange in Pfeilrichtung 288^ mit, bis die Zahnlücke 288^a derselben den Rädern 286 gegenüberliegt, was stets der Fall ist, wenn die Löschschiene 284 die aus Abb. 9 ersichtliche Lage eingenommen hat. Da die Räder 288 (Abb. 7) mittels der Muffe 288^C mit den Rädern 131 fest verbunden sind und diese in Eingriff mit den Rädern 133 stehen, so werden diese in entgegengesetzter Richtung des Pfeiles 27S* (Abb. 7) gedreht und drehen die mit ihnen fest verbundenen Ziffernrollen 130 des Umdrehungszählwerkes auf Null. Eine Überschleuderung der Ziffernrollen 130 über Null hinaus wird dabei durch Auftreffen des Nokkens 288* (Abb. 9) auf die Nabe286^c der Räder 286 in der eingangs beschriebenen Weise verhindert.Since the motor contact 299 *, 3oo ^a (Fig. 2) and the extinguishing clutch 54 are closed, the lever 283 is moved back and forth via the parts 67, 68, 273, 270 and 271, which here with its U-shaped The tab 283 * slides on the rail 282- ^ and is thus inevitably ^{held in engagement with the relevant groove 284 0} (Fig. 6). As a result, the extinguishing rail 284 is also moved back and forth, initially always in the direction of arrow 275 * (FIGS. 6 and 8). Here, the zero setting wheels 286 are rotated clockwise from the position shown in Fig. 8 into the position shown in Fig. 9 and take all non-zero gear wheels 288 with them in the direction of arrow 288 ^ until the tooth gap 288 ^{a of the} same to the wheels 286 is opposite, which is always the case when the extinguishing rail 284 has assumed the position shown in FIG. Since the wheels 288 (Fig. 7) ^{are firmly connected to the wheels 131 by means of the sleeve 288 C} and these are in engagement with the wheels 133, these are rotated in the opposite direction of the arrow 27S * (Fig. 7) and turn the with them firmly connected number rollers 130 of the revolution counter to zero. The number rollers 130 are prevented from being thrown past zero by the cam 288 * (Fig. 9) hitting the hub 286 ^{c of} the wheels 286 in the manner described above.

Wird die Löschtaste 8, sobald die Nullstellung erreicht ist, noch länger gedrückt gehalten, so bewegt sich lediglich die Nullstellschiene 284 hin und her, die dabei die Nullstellräder 286 leer hin und her dreht, ohne daß dieselben einen Einfluß auf die Räder 288 ausüben.If the delete button 8 is pressed longer as soon as the zero position is reached, so only the zeroing rail 284 moves back and forth, which is the zeroing wheels 286 rotates back and forth idle without the same exerting an influence on the wheels 288.

Der Hebel 269 (Abb. 2 und 3), der an dieser Bewegung teilnimmt, gleitet hierbei mit seinem Teil 2Ö9^C auf der Fläche 272°, ohne irgendwelche Teile zu beeinflussen. Bei der Freigabe der Löschtaste 8 kehren die Teile in die in Abb. 2 dargestellte Ruhelage zurück, wobei auch der Motorkontakt, wie bereits beschrieben, wieder geöffnet wird.The lever 269 (Figs. 2 and 3), which takes part in this movement, slides with its part 209 ^C on the surface 272 ° without influencing any parts. When the delete button 8 is released, the parts return to the rest position shown in Fig. 2, with the motor contact also being opened again, as already described.

Bemerkt sei noch, daß die beiden Löschtasten 7 und 8 ohne weiteres gleichzeitig gedrückt werden können, wobei über die bereits beschriebenen Teile der Teil 269"* in eine der Nuten 274" des Kammes 274 eingreift und der Teil 283^ in eine der Nuten 284** der Löschschiene 284.It should also be noted that the two delete keys 7 and 8 are easily pressed simultaneously can be, with the parts already described, the part 269 "* in one of the Grooves 274 "of the comb 274 engages and the part 283 ^ in one of the grooves 284 ** the Erase Rail 284.

Löschgetriebe für die TastaturErase gear for the keyboard

Beim Niederdrücken der Löschtaste 6 (Abb. 2) wirkt dieselbe mit ihrem Tastenschaft 260 auf den Hebel 261" ein, wodurch die mit diesem verbundene Löschklappe 262 im Uhrzeigersinn verschwenkt wird und dadurch auf die Fortsätze 263" der Tastensperrschienen 263 einwirkt. Diese Tastensperrschienen werden hierdurch entgegen der Wirkung ihrer Federn 263* bewegt werden und die niedergedrückten Tasten freigegeben.When the delete button 6 (Fig. 2) is depressed, the same acts with its button shaft 260 on the lever 261 ″, whereby the extinguishing flap 262 connected to this is pivoted clockwise and thereby acts on the extensions 263 ″ of the key lock rails 263. These key lock rails are thereby moved against the action of their springs 263 * and the depressed keys are released.

Claims

Patent claims:

i. Erasing device for calculating machines and the like, in which the erasing movement of the number rollers is carried out by a special link that can be moved back and forth independently of the number roller support axis is, characterized in that the extinguishing member (275 or 284), which can be moved back and forth, is in each slide position can be coupled with a lifting element (269 or 283) moved by the power drive by pressing a button.

2. Extinguishing device according to claim 1, characterized in that the with the Extinguishing member (275 or 284) couplable lifting member (269 or 283) via a manually controllable coupling (54) with the Power drive is connected and the coupling of the lifting member with the quenching member and the power drive through the same Control elements (7 or 8) takes place.

3. Extinguishing device according to claim 1 and 2, characterized in that the extinguishing clutch housing (54) is designed as a crank disk (67), on whose lifting rods (68, 273, 270, 271) the lifting members (269 or 283) for the result counter ( R) and the revolution counter (U) are arranged, which are articulated on a common rocker arm (271) of the linkage moved by the coupling housing (54).

4. Extinguishing device according to claim 1 to 3, characterized in that the Lifting members (269 or 283) independently of one another with their associated extinguishing members (275 or 284) can be coupled.

5. Extinguishing device according to claim 1 to 4, characterized in that the extinguishing members (275 or 284) consist of racks and are provided with the carriage step correspondingly spaced apart grooves (274 ^he or 284 "), in which the lifting members (269 or . 283) are able to intervene.

6. Extinguishing device according to claim 1 to 5, characterized in that the Coupling of the lifting elements (269 or 283) with their associated extinguishing elements (275 or 284) by pivoting the lifting links from an empty slide (272 "or 282 *) into an active slide (272 * resp. 282 *) takes place.

7. Extinguishing device according to claim 1 to 6, characterized in that the coupling of the lifting members (269, 283) with the extinguishing members (275 or 284) and the closing of the extinguishing clutch (54) takes place by three-armed levers, one arm (266 or respectively . 281) is connected to the cancel button (7 or 8) and the control rod (190-191-192) for the motor contact, the second arm (266 ^C or 281 ^c ) of which swivels the lifting links (269 or 283) in their active sliding path (272 * or 2 & 2?) and the third arm (266 ^s or 281 *) influences the common clutch lever (61) of the extinguishing clutch (54).

For this purpose, 2 sheets of drawings