DE605561C

DE605561C - Road traffic signal

Info

Publication number: DE605561C
Application number: DES105506D
Authority: DE
Original assignee: Siemens and Halske AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens and Halske AG; Siemens AG
Priority date: 1932-01-09
Filing date: 1932-07-19
Publication date: 1934-11-13
Also published as: DE604629C

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der Straßenverkehrssignaleinrichtung nach dem Hauptpatent, bei welcher kurz vor dem Signalwechsel ein Blinksignal gegeben wird. Als Blinksignallampe dient bei der Anordnung nach dem Hauptpatent die Lampe für das Freifahrtzeichen, worunter die Sichtbarkeit und Eindeutigkeit dieses Signals leidet. Erfindungsgemäß wird dieser Mangel dadurch behoben, daß kurze Zeit vor Beendigung des Freifahrt- und gegebenenfalls des Haltsignals eines Straßenzuges ein Flackersignal mit Hilfe der dem Aufmerksamkeitszeichen zugeordneten Signallampe hervorgerufen wird. In Weiterentwicklung des Erfindungsgedankens wird außerdem noch vorgeschlagen, zum Hervorrufen des Blinksignals einen Kontakt vorzusehen, der durch einen besonderen, zweckmäßig dauernd umlaufenden Motor periodisch geschlossen und geöffnet wird. Dadurch wird es ermöglicht, ohne bauliche Abänderung eines bereits ausgeführten Straßenveikehrssignals ohne Blinkzeichen dieses Verkehrssignal in ein solches mit Blinksignal umzubauen.The invention relates to an improvement of the road traffic signal device according to the Main patent, in which a flashing signal is given shortly before the signal change. as Flashing signal lamp is used in the arrangement according to the main patent, the lamp for the free traffic sign, which affects the visibility and uniqueness of this signal. According to the invention this deficiency is remedied by the fact that a short time before the end of the free travel and optionally the stop signal of a street train a flicker signal with the help of the dem Warning sign associated signal lamp is caused. In further development of the inventive concept is also proposed to provide a contact for causing the blink signal, the periodically closed and by a special, expediently continuously rotating motor is opened. This makes it possible without structural changes to an already implemented one Road traffic signal without flashing this traffic signal into one with To convert the flashing signal.

In den Fig. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens schaubildlich dargestellt worden, und zwar zeigtIn FIGS. 1 and 2, an exemplary embodiment of the concept of the invention is shown diagrammatically has been shown, namely shows

Fig. ι eine von einem Motorschaltwerk betriebene Kontaktanordnung,Fig. Ι one operated by a motor switching mechanism Contact arrangement,

Fig. 2 die Schaltungsanordnung zum Betätigen der Straßenverkehrssignalmittel.2 shows the circuit arrangement for actuating the road traffic signal means.

In Fig. ι ist ähnlich der Anordnung nach dem Hauptpätent eine Kontaktscheibenanordnung abgewickelt dargestellt, die mit Hilfe eines Motors ständig und stetig in einer Drehrichtung bewegt wird. Durch L ist wiederum der Scheibenumfang angedeutet worden, während ein Pfeil die infolge der Abwicklung linear in Erscheinung tretende Bewegungsrichtung der Kontaktscheiben wiedergibt.In Fig. Ι a contact disk arrangement is shown developed similar to the arrangement according to the main patent, which is constantly and steadily moved in one direction of rotation with the aid of a motor. The disk circumference is again indicated by L , while an arrow shows the direction of movement of the contact disks, which occurs linearly as a result of the development.

Der Kontaktscheibensatz besteht aus drei Scheiben Sgr, Sge, Sw, die zum Steuern je eines Kontaktes kgr, kge, kro dienen. Jeder dieser Kontakte liegt im Stromkreis eines Relais A, G, B, deren Kontakte a, g, b die Signallampen *5 Lge, Lro, Lgr ein- bzw. ausschalten. Außerdem ist in Fig. 2 noch ein von einem besonderen Motor, zweckmäßig über eine Kontaktscheibe, periodisch betätigter Blinkkontakt kb dargestellt, der demzufolge ständig in kurzzeitigen Abständen geöffnet und geschlossen wird.The contact disk set consists of three disks Sgr, Sge, Sw, each of which is used to control a contact kgr, kge, kro . Each of these contacts is in the circuit of a relay A, G, B, whose contacts a, g, b switch the signal lamps * 5 Lge, Lro, Lgr on and off. In addition, FIG. 2 also shows a flashing contact kb which is actuated periodically by a special motor, expediently via a contact disk, and which is consequently opened and closed continuously at short intervals.

Die Wirkungsweise der Anordnung nach den Fig. ι und 2 ist folgende:The mode of operation of the arrangement according to FIGS. 1 and 2 is as follows:

Bei dem durch Fig. 1 wiedergegebenen Schaltungszustand der drei Kontakte kgr, kge, kro sind, wie aus Fig. 2 hervorgeht, die gelben Signallampen Lge des Aufmerksamkeitszeichens für beide sich kreuzende Straßenzüge eingeschaltet. Bei ι der Kontaktscheibe Sgr wird der Kontakt kgr geschlossen und damit das Relais A erregt. Dadurch werden die Aufmerksamkeitslampen ige für beide Straßenrichtungen abge- In the circuit state of the three contacts kgr, kge, kro shown by FIG. 1, as can be seen from FIG. 2, the yellow signal lamps Lge of the warning sign are switched on for both intersecting streets. At ι the contact disk Sgr , the contact kgr is closed and thus the relay A is energized. This switches off the warning lamps for both directions of the street.

schaltet, während die grüne Freifahrtlampe Lgr¹ für den Längsstraßenzug und die rote Haltlampe Lro¹ für die Querrichtung Strom erhalten (—, b, α, Lgr¹ bzw. Lro¹, +).
Bei 2 der Kontaktscheibe Sge wird der Kontakt kge geschlossen und damit das Relais G erregt. Über Kontakt g werden die gelben Aufmerksamkeitslampen für beide Straßenrichtungen mit dem periodisch betätigten Blinkkontakt kb in Verbindung gebracht, der daher in regelmäßigen Zeitabständen kurzzeitig Minuspotential an die Lampenanordnung für das Aufmerksamkeitszeichen legt. Das geschieht kurze Zeit vor Beendigung des Freifahrzeichens. Während dieser Zeitdauer leuchten daher für den Längsstraßenzug die grüne Freifahrtlampe Lgr¹ stetig und die Aufmerksamkeitslampe flackernd, während für den Querstraßenzug die rote Haltlampe Lro¹ dauernd und die Aufmerksamkeitslampe ige ebenfalls flackernd zum Aufleuchten gebracht sind. Dadurch erhalten die Straßenbenutzer ein eindeutiges und erfahrungsgemäß nicht zu Verwirrungen Anlaß gebendes Zeichen dafür, daß alsbald ein Signalwechsel zu erwarten ist. Die Zeitdauer des zusätzlichen Flackersignals beträgt zweckmäßig 2 bis 6 Sekunden. Bei 3 werden die Kontakte kgr und kge in den eingangs bestehenden Schaltzustand zurückgelegt, so daß nunmehr wiederum die Aufmerksamkeitslampen Lge, und zwar jetzt stetig, aufleuchten. switches while the green free-travel lamp Lgr ¹ for the longitudinal street train and the red stop lamp ^{Lro 1} for the transverse direction receive power (-, b, α, Lgr ¹ or Lro ¹ , +).
If the contact disk Sge is 2, the contact kge is closed and the relay G is energized. Via contact g , the yellow warning lamps for both directions of the road are connected to the periodically activated flashing contact kb , which therefore briefly applies negative potential to the lamp arrangement for the warning sign at regular time intervals. This happens shortly before the end of the free sign. During this period of time, the green free-travel ^{lamp Lgr 1} lights up continuously and the warning lamp flickers for the longitudinal street, while the red stop lamp Lro ¹ lights up continuously and the warning lamp ige also flickers for the cross-street. As a result, the road users receive a clear and, as experience has shown, no cause for confusion, indicating that a signal change is to be expected soon. The duration of the additional flicker signal is expediently 2 to 6 seconds. At 3, the contacts kgr and kge are returned to the switching state that existed at the beginning, so that the warning lamps Lge now light up again, and indeed now continuously.

Nach Beendigung des Aufmerksamkeitszeichens wird bei 4 der Steuerscheibe Sro der Kontakt kro geschlossen und damit das Relais B erregt, das über seinen δ-Kontakt die rote Haltlampe Lro² für den Längsstraßenzug und die Freifahrtlampe Lgr² für 'die Querrichtung einschaltet. Kurze Zeit vor Beendigung dieses Signälzustandes wird bei 5 durch die Kontaktscheibe Sge wiederum der Kontakt kge geschlossen und dadurch noch einmal ein zusätzliches Flackerzeichen mit Hilfe der Aufmerksamkeitslampen Lge hervorgerufen. Bei 6 wird der eingangs bestehende Schaltungszustand der Signalanlage wieder erreicht, so daß für beide Straßenzüge das Aufmerksamkeitszeichen besteht. Im Anschluß hieran beginnt eine neue Signalperiode, bei der sich die vorerwähnten Schaltvorgänge wiederholen. After completion of the warning sign, the contact kro is closed at 4 of the control disk Sro and thus the relay B is energized, which turns on the red stop lamp Lro ² for the longitudinal road train and the free travel lamp Lgr ² for 'the transverse direction via its δ-contact. A short time before the end of this signal state, the contact kge is again closed at 5 by the contact disk Sge and this causes an additional flicker signal with the help of the warning lamps Lge . At 6, the existing circuit status of the signal system is reached again, so that the warning sign exists for both streets. Following this, a new signal period begins, during which the aforementioned switching processes are repeated.

Claims

Patent claims:

1. Road traffic signal according to patent 604 629. with a flashing signal given shortly before the signal change, characterized by a contact arrangement (g, kb), through which a flicker signal with the help of the warning sign shortly before the end of the free movement and possibly the stop signal of a street associated signal lamp (Lge) is caused.

2. Road traffic signal according to claim i, characterized in that a contact (kb) is provided for causing the blinking signal, which by a special,

■ expediently continuously rotating motor is periodically closed and opened.

1 sheet of drawings