DE605308C

DE605308C - Turbine system, in particular ship turbine system

Info

Publication number: DE605308C
Application number: DEK130439D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Albert Haenschke
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Current assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Priority date: 1933-06-14
Filing date: 1933-06-14
Publication date: 1934-11-08

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
8. NOVEMBER 1934ISSUED ON
NOVEMBER 8, 1934

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

M 605308 KLASSE 14 c GRUPPE M 605308 CLASS 14c GROUP

Turbinenanlage, insbesondere SchifFsturbinenanlageTurbine system, in particular ship turbine system

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. Juni 1933 abPatented in the German Empire on June 14, 1933

Die Erfindung betrifft eine Turbinenanlage, insbesondere eine Schiffsturbinenanlage, mit einer als Doppelstromturbine ausgebildeten Hochdruckturbine.The invention relates to a turbine system, in particular a ship turbine system, with a high-pressure turbine designed as a double-flow turbine.

Bei bekannten Turbinenanlagen dieser Art wird bei kleiner Belastung und kleiner Drehzahl der spezifische Dampfverbrauch unwirtschaftlich. Dies hat seinen Grund darin, daß bei kleiner" Dampfmenge die erste Stufe ein unverhältnismäßig großes Gefälle bei kleiner Anfangsgeschwindigkeit zu verarbeiten hat. Wegen dieses Nachteils hat man vorgeschlagen, besondere Marschturbinen vorzusehen, die bei kleiner Fahrt vor die Hauptturbine geschaltet werden. Eine solche Anordnung bedingt aber eine zusätzliche Turbine mit dem zum Zuschalten notwendigen Getriebe.In known turbine systems of this type, at low load and low speed the specific steam consumption is uneconomical. The reason for this is that when the amount of steam is small, the first stage to process a disproportionately large gradient at a low initial speed Has. Because of this disadvantage, it has been proposed to provide special marching turbines, which are switched in front of the main turbine when driving slowly. Such an arrangement but requires an additional turbine with the gear required for switching on.

Die Erfindung bezweckt, die bestehendenThe invention aims to improve the existing

ao Nachteile in einfacher Weise zu beseitigen. Sie besteht darin, daß die beiden symmetrischen, mit voneinander getrennten Düsenkammern versehenen Teile der Hochdruckturbine bei kleinen Fahrtstufen im Dampfweg hintereinandergeschaltet sind.ao to eliminate disadvantages in a simple manner. It consists in the fact that the two symmetrical, Parts of the high pressure turbine provided with separate nozzle chambers are connected one behind the other in the steam path at low speed levels are.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise - dargestellt. Darin bedeuten 1 die Hochdruck- und 2 die Niederdruckdoppelstromturbine. 3 ist die in die Niederdruckturbine eingebaute Rückwärts turbine und 4 ein Zahnradgetriebe, auf das beide Turbinen arbeiten.In the drawing, the invention is shown in one embodiment, for example. 1 denotes the high-pressure and 2 the low-pressure double-flow turbine. 3 is the in the low pressure turbine built-in reverse turbine and 4 a gear transmission on which both turbines are working.

Bei Vollastfahrt strömt der Dampf durch die beiden Vorwärtsventile 5 und 6 in die Düsenkammern 7 und 8, von dort in zwei parallelen Strömen 9 und 10 durch die Doppelstromturbine. Die beiden Ausströmstutzen der Hochdruckturbine 11 und 12 leiten den Dampf gemeinsam vor die Niederdruckturbine, in der der Dampf wieder nach beiden Seiten durch die Beschaufelung 13 und 14 und durch die Abdampfstutzen 15 und 16 in den nicht dargestellten Kondensator strömt. Die Doppelstromhochdruckturbine ist dabei so ausgebildet, daß die Radkammern 17 und 18 der parallel geschalteten ersten Stufen durch eine Trennwand 19 voneinander getrennt sind. Diese Wand haf bei geöffneten Ventilen 5 und 6 keinen Druckunterschied auszuhalten.When driving at full load, the steam flows through the two forward valves 5 and 6 into the Nozzle chambers 7 and 8, from there in two parallel flows 9 and 10 through the double-flow turbine. The two outflow nozzles of the high pressure turbine 11 and 12 lead the Steam together before the low-pressure turbine, in which the steam again after both Sides through the blading 13 and 14 and through the exhaust ports 15 and 16 in flows through the condenser, not shown. The double-flow high-pressure turbine is included designed so that the wheel chambers 17 and 18 of the first stages connected in parallel are separated from one another by a partition 19. This wall haf when it is open Valves 5 and 6 cannot withstand a pressure difference.

Soll bei kleiner Fahrt die Wirtschaftlichkeit der Anlage verbessert werden, so wird das Ventil 6 geschlossen, das Ventil 20 geöffnet und der Schieber 21 geschlossen. Jetzt strömt der gesamte Dampf durch das Ventil S in die Düsengruppe 7, von dort in die Radkammer 17, durch die Beschaufelung 9 in den Abdampfstutzen 11. Da der Schieber 21 geschlossen ist, muß der Dampf durch das geöffnete Ventil 20 in die Düsengruppe 8 undIf the economy of the system is to be improved during a short trip, then the valve 6 is closed, the valve 20 is opened and the slide 21 is closed. now all the steam flows through the valve S into the nozzle group 7, from there into the wheel chamber 17, through the blading 9 in the Exhaust steam nozzle 11. Since the slide 21 is closed, the steam must pass through the open Valve 20 in the nozzle group 8 and

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Dipl.-Ing. Albert Hänschke in Kiel.Dipl.-Ing. Albert Hänschke in Kiel.

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weiter durch die Beschaufelung io, den Stutzen 12 in die Niederdruckturbine strömen. Es strömt also jetzt der Dampf nacheinander durch die bei Vollast parallel geschalteten Teile der Hochdruckturbine.continue to flow through the blading io, the nozzle 12 into the low-pressure turbine. So now the steam flows one after the other through the parallel switched at full load Parts of the high pressure turbine.

Mitunter kann es zweckmäßig sein, den Dampf aus der Beschaufelung 9 über das Ventil 20 unmittelbar in die Radkammer 18 zu leiten, wie es in dem Ausführungsbeispiel durch die gestrichelte Linie 22 angegeben ist. Damit wird eine Stufe überbrückt und läuft leer mit. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß der Axialschub gering wird. Außerdem wird die Anlage in baulicher Hinsieht einfach.Sometimes it can be useful to remove the steam from the blading 9 via the Direct valve 20 into the wheel chamber 18, as in the embodiment is indicated by the dashed line 22. This bridges a step and runs empty with. This measure ensures that the axial thrust is low. In addition, the system is structurally considered simple.

Vorteilhaft ist es auch, für den nachzuschaltenden Teil der Hochdruckturbine eine besondere Düsengruppe vorzusehen, die von der Düsengruppe 8 unabhängig ist. Der Dampf wird in diesem Falle aus dem Ventil 20 nicht in die Leitung hinter das Ventil 6 geführt. Es ergibt sich dann der Vorteil, daßi die besondere Düsengruppe der niedrigen Fahrtstufe angepaßt werden kann, so daß ein besonders günstiger Dampfverbrauch erreicht wird.It is also advantageous to have one for the part of the high-pressure turbine that is to be connected downstream Provide a special nozzle group that is independent of the nozzle group 8. In this case, the steam comes out of the valve 20 is not fed into the line behind the valve 6. There is then the advantage that i the particular nozzle group of the low speed level can be adjusted so that a particularly favorable steam consumption is achieved.

Durch die Erfindung wird eine besondere Maschinenanlage für kleine Fahrtstufen überflüssig und doch eine wesentliche Verbesserung des Dampf Verbrauches erzielt. Die Schaltung nach der Erfindung hat zur Folge, daß der Druck hinter der ersten Stufe durch den dazwischengeschalteten Turbinenteil erhöht und damit das Gefälle der ersten Stufe verringert wird. Hierdurch wird das gesamte Gefälle mit einem günstigeren Wirkungsgrad als bisher verarbeitet.The invention makes a special machine system for small speed steps superfluous and yet achieved a significant improvement in steam consumption. the Circuit according to the invention has the consequence that the pressure behind the first stage increased by the interposed turbine part and thus the gradient of the first Level is decreased. This makes the entire gradient more efficient than previously processed.

Claims

Patent claims:

1. Turbine system, in particular ship turbine system, with a high-pressure turbine designed as a double-flow turbine, characterized in that the two symmetrical, with separated from each other. Parts (9, 10) of the high pressure turbine (1) provided with nozzle chambers (7, 8) are switched one behind the other in the steam path at low speed levels.

2. Turbine system according to claim 1, characterized in that when connected in series of the symmetrical parts (9, 10) of the high pressure turbine (1) a Stage of the downstream part (10) or several by a special Line (22) are bridged.

3. Turbine system according to claim 1, characterized in that for the downstream Part (10) of the high pressure turbine (1) has a special group of nozzles is provided.

1 sheet of drawings