DE604567C - Device for adjusting friction shock absorbers - Google Patents

Device for adjusting friction shock absorbers

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DE604567C
DE604567C DES109631D DES0109631D DE604567C DE 604567 C DE604567 C DE 604567C DE S109631 D DES109631 D DE S109631D DE S0109631 D DES0109631 D DE S0109631D DE 604567 C DE604567 C DE 604567C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 23. OKTOBER 1934ISSUED ON OCTOBER 23, 1934

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63 c GRUPPECLASS 63c GROUP

^ 10963111163c ^ 10963111163c

Societe Anonyme in ParisSociete Anonyme in Paris

Vorrichtung zum Einstellen von ReibungsstoßdämpfernDevice for adjusting friction shock absorbers

Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Juni 1933 abPatented in the German Empire on June 4, 1933

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung . zum Einstellen von Reibungsstoßdämpfern. Es sind derartige Vorrichtungen bekannt, bei denen eine in einem Verdichtungsraum des Stoßdämpfers, befindliche Druckflüssigkeit die Stärke der Reibung der Reibteile des Stoßdämpfers bestimmt, wobei der Druck dieser Flüssigkeit selbst durch Veränderung des Rauminhalts eines zweiten Raumes, beispiels weise durch Verstellung eines Kolbens mittels eines Handgriffes, einer Kurbel o. dgl., geregelt wird.The invention relates to a device. for adjusting friction shock absorbers. Such devices are known in which one in a compression space of the shock absorber, hydraulic fluid located the strength of the friction of the friction parts of the The shock absorber is determined by changing the pressure of this fluid itself the volume of a second room, for example by adjusting a piston is regulated by means of a handle, a crank or the like.

Erfindungsgemäß soll nun die Einstellung eines solchen Reibungsstoßdämpfers selbsttätig in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit geschehen, wie dies an sich beispielsweise für Reibungsstoßdämpfer mit ständig umlaufender Druckflüssigkeit bekannt ist. Dies geschieht nach der Erfindung derart, daß die den Inhalt des veränderlichen Raumes bestimmenden Teile und damit die zur Regelung dienende Flüssigkeitssäule unter dem Einfluß eines entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit angetriebenen Fliehkraftreglers 'stehen.According to the invention, the setting of such a friction shock absorber should now be automatic happen as a function of the driving speed, such as this per se, for example is known for friction shock absorbers with constantly circulating hydraulic fluid. According to the invention, this is done in such a way that that the parts that determine the content of the changeable space and thus those that determine the Control serving liquid column under the influence of a corresponding to the vehicle speed driven centrifugal governor '.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes wird nachstehend beschrieben und ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. An embodiment of the subject invention is described below and is shown in the drawing, for example.

Die Vorrichtung besteht aus einer Platte 2, deren Fuß 11 unter Zwischenschaltung eines Kugellagers 6 in der Lagerung 12 eines Gehäuses 13 drehbar gelagert ist; dieser Fuß 11 ist mit dem Ende einer biegsamen Welle 14 verbunden, die durch einen unter dem Einflüß des Motors stehenden Teil, und zwar im dargestellten Ausführungsbeispiel einen Geschwindigkeitsmessers, angetrieben wird. In einer im Fuß der- Platte 2 vorgesehenen mittleren Bohrung 15 ist eine Achse 16 angeordnet, die in einem zylindrischein Teil 17 eingeschraubt ist. Der Teil 17 selbst ist in einen mit der oberen Wand des Gehäuses 13 fest verbundenen zylindrischen Körper 9 angesetzt, der in seinem oberen Teil den inne-. ren Laufring eines Kugellagers 7 trägt, dessen äußerer Laufring 8 im zylindrischen Körper 9 gleitet. Auf dem Umfangsteil der Platte 2 sind bei 2' eine Anzahl Schwunggewichte ι angelenkt, deren Arme 1' unter dem zylindrischen Teil 17 angeordnet sind. Ein Kolben 3, der im zylindrischen Körper 9 gleitet, ruht lediglich auf dem äußeren Laufring 8 des Kugellagers 7. Die obere Öffnung des zylindrischen Körpers 9 ist durch einen Deckel 18 geschlossen, der zwischen dessen Rändern und den Rändern des Körpers 9 die Ränder einer verformbaren Membran 4 ein-The device consists of a plate 2, the foot 11 of which is rotatably mounted in the bearing 12 of a housing 13 with the interposition of a ball bearing 6; this foot 11 is connected to the end of a flexible shaft 14 which is driven by a part under the influence of the motor, namely a speedometer in the illustrated embodiment. In a central bore 15 provided in the foot of the plate 2 there is arranged an axle 16 which is screwed into a cylindrical part 17. The part 17 itself is set in a fixedly connected to the upper wall of the housing 13 cylindrical body 9, the inner- in its upper part. Ren race of a ball bearing 7, the outer race of which 8 slides in the cylindrical body 9. On the peripheral part of the plate 2, a number of flyweights ι are articulated at 2 ', the arms 1' of which are arranged under the cylindrical part 17. A piston 3, which slides in the cylindrical body 9, rests only on the outer race 8 of the ball bearing 7. The upper opening of the cylindrical body 9 is closed by a cover 18, which between its edges and the edges of the body 9, the edges of a deformable Membrane 4

Claims (3)

faßt, deren gefalzte Wände nach dem Innern des Körpers 9 derart zurückgedrückt werden, daß eine dichte Kammer 5 entsteht, deren Boden auf dem Kolben 3 ruht. Auf einem im Deckel 18 vorgesehenen und mit einer Öffnung 19 versehenen Vorsprung ist eine Leitung 20 angesetzt, die selbst mit ihrem anderen Ende mit dem Druckraum eines Stoßdämpfers 10 verbunden ist. Die Kammer 5, die Leitung 20 und der Druckraum des Stoßdämpfers 10 sind mit einer passenden Flüssigkeit, beispielsweise Öl, gefüllt. sums, the folded walls of which are pushed back towards the interior of the body 9 in such a way that a tight chamber 5 is created, the bottom of which rests on the piston 3. On a provided in the cover 18 and provided with an opening 19 projection is a line 20 is attached, which itself with its other end is connected to the pressure chamber of a shock absorber 10. the Chamber 5, the line 20 and the pressure chamber of the shock absorber 10 are with a suitable liquid, for example oil, filled. Die Arbeitsweise der Vorrichtung ist folgende: The operation of the device is as follows: Unter dem Einfluß der Drehbewegung der Platte 2 und infolge der Fliehkraft, die um so stärker ist, je größer die Fahrzeuggeschwindigkeit ist, heben sich die Nasen 1' der Schwunggewichte I. Hierdurch heben sie den zylindrischen Teil 17, der seine Hubwirkung auf den Laufring 8 des zugehörigen Kugellagers überträgt; dieser Laufring selbst hebt den Kolben 3, der die Membran 4 zusammendrückt, infolgedessen den Rauminhalt der Kammer 5 verringert und die darin enthaltene Flüssigkeit in den Druckraum des Stoßdämpfers 10 zurückdrängt. Es ist ersichtlich, daß, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit abnimmt, eine umgekehrte Bewegung der mechanischen Teile entsteht, wodurch im Druckraum des Stoßdämpfers 10 eine Druckabnahme hervorgerufen wird.Under the influence of the rotational movement of the plate 2 and as a result of the centrifugal force that is around the stronger, the greater the vehicle speed, the noses rise 1 ' the swing weights I. As a result, they lift the cylindrical part 17, which has its lifting effect transfers to the raceway 8 of the associated ball bearing; this race itself lifts the piston 3, which compresses the membrane 4, consequently the volume the chamber 5 and the liquid contained therein in the pressure chamber of the Shock absorber 10 pushes back. It can be seen that when the vehicle speed decreases, a reverse movement of the mechanical parts occurs, whereby in the pressure chamber of the shock absorber 10 a Pressure decrease is caused. Es ist zu bemerken, daß die rasche Drehbewegung der Platte 2 unter starker Verminderung und durch bloße Reibung auf die Achse 16 übertragen wird, die nur den inneren Laufring des Kugellagers 7 mitnimmt, wobei der äußere Laufring 8 durch seme Gleitberührung mit dem zylindrischen Körper 9 und dem Kolben 3 derart abgebremst wird, daß die verformbare Membran 4 keiner Verdrehung ausgesetzt ist.It should be noted that the rapid rotation of the plate 2 is greatly reduced and by mere friction is transmitted to the axle 16, which only the inner Takes the race of the ball bearing 7, the outer race 8 by seme sliding contact with the cylindrical body 9 and the piston 3 is braked so that the deformable membrane 4 none Is subject to twisting. Es versteht sich von selbst, daß durch ein und dieselbe Vorrichtung mit mehrfachen Abzweigungen alle Stoßdämpfer eines Fahrzeugs eingestellt werden können.It goes without saying that by one and the same device with multiple Junctions of all shock absorbers of a vehicle can be adjusted. Patkntansi'uüciie :Patkntansi'uüciie: i. Vorrichtung zum Einstellen von Reibungsstoßdämpfern unter Verwendung einer in einem Verdichtungsraum des Stoßdämpfers wirkenden, durch einen zweiten Raum mit veränderlichem Inhalt beeinflußten Druckflüssigkeit, dadurch gekennzeichnet, daß die den Inhalt des veränderlichen Raumes (5) bestimmenden Teile (3) und damit die zur Regelung dienende Flüssigkeitssäule unter dem Einfluß eines entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit angetriebenen Fliehkraftreglers (1,2) stehen.i. Device for adjusting friction shock absorbers using one acting in a compression chamber of the shock absorber, through a second space with variable content influenced pressure fluid, characterized in that the content of the variable space (5) determining parts (3) and thus the liquid column used for regulation under the influence a centrifugal governor (1,2) driven according to the vehicle speed. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fliehkraftregler aus einem in einem Gehäuse (12, 13) drehbar gelagerten, entsprechend der Fahrgeschwindigkeit angetriebenen Platte (2) und an dieser Platte (2) angelenkten Schwingkörpern (1) besteht, welche mit ihren Nasen (1') über einen sich drehenden, mit seiner Achse (16) in einer Mittelöffnung (15) der Platte (2) gelagerten Teil (17) auf einen Kolben (3) einwirken, welcher den jeweiligen Inhalt eines aus einer verformbaren Membran (4) gebildeten Raumes (5) bestimmt,2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the centrifugal governor from a rotatably mounted in a housing (12, 13), according to the Driving speed driven plate (2) and articulated on this plate (2) Oscillating bodies (1), which with their lugs (1 ') via a rotating, with its axis (16) in a central opening (15) of the plate (2) Part (17) act on a piston (3), which the respective contents of a a deformable membrane (4) formed space (5) determined, 3. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Bewegung des sich drehenden Teiles (17) auf den Kolben (3) mittels eines Wälzlagers (7) übertragen wird, dessen äußerer Laufring (8) gleitbar im Zylinder (9) für den Kolben (3) angeordnet ist und allein die Axialbewegung dieses Kolbens (3) bewirkt.3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the axial movement of the rotating part (17) on the piston (3) by means of a roller bearing (7) is transmitted, the outer race (8) slidably arranged in the cylinder (9) for the piston (3) and only causes the axial movement of this piston (3). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DES109631D 1932-06-08 1933-06-04 Device for adjusting friction shock absorbers Expired DE604567C (en)

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