DE60010174T2 - Multifuel - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Brenner für mehrere Brennstoffe.The The present invention relates to a burner for multiple fuels.
Das technische Sektor der Erfindung ist der Bereich der Herstellung industrieller Brenner für Drehrohröfen.The Technical sector of the invention is the field of manufacture industrial burner for rotary kilns.
Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere einen Brenner, der wenigstens mit zwei unterschiedlichen Brennstoffen versorgt wird: einem ersten, sogenannten heizwertreichen Brennstoff, d.h. mit einem Hu von im allgemeinen mindestens 8000 kcal/Nm3, in fester (pulverförmiger), flüssiger oder gasförmiger Form und einem zweiten, sogenannten heizwertarmen Brennstoff, d.h. mit einem Ho unterhalb von 8000 kcal/Nm3, dessen Hu insbesondere in einem Bereich von 0 bis 3000 kcal/Nm3 liegt.The present invention relates in particular to a burner which is supplied with at least two different fuels: a first, so-called high-calorie fuel, ie with a Hu of generally at least 8000 kcal / Nm 3 , in solid (powdered), liquid or gaseous form and a second, so-called low-calorific fuel, ie with an Ho below 8000 kcal / Nm 3 , whose Hu is in particular in a range of 0 to 3000 kcal / Nm 3 .
Der zweite (heizwertarme) Brennstoff besteht zum Beispiel aus einem Gas, das aus der Pyrolyse von Erzschlamm stammt, aus einem Gas, das von der Fermentation organischer Abfälle tierischen oder pflanzlichen Ursprungs ("Biogas") herrührt, aus Abgasen, die von Herstellungsanlagen chemischer Produkte, insbesondere aus Anlagen der Petrochemie, herrühren, aus Gasen, die insbesondere von der Destillation von Alkohol herrühren, oder von einer Mischung dieser Schwachgase; diese Schwachgase haben einen relativ niedrigen und ferner veränderlichen Hu, je nach den Betriebsbedingungen der Anlage, von denen sie stammen; diese Gase können Teere, Säuren und/oder Stäube enthalten.Of the second (low-calorific) fuel consists for example of a Gas derived from the pyrolysis of ore sludge from a gas, that of the fermentation of organic waste animal or vegetable Origin ("biogas"), from waste gases, that of manufacturing plants of chemical products, in particular Petrochemical plants, from gases resulting, in particular, from the distillation of alcohol, or from a mixture of these weak gases; These faint gases have one relatively low and further variable Hu, depending on the operating conditions of the plant from which they originate; these gases can Tars, acids and / or dusts contain.
Die Druckschrift GB 2 123 945 beschreibt einen Schwachgasbrenner.The Document GB 2 123 945 describes a lean gas burner.
Die
Patentschrift
- – eine zentrale Leitung zum Transport von Primärluft, in deren Innerem sich ein mit einer Düse zur Zerstäubung eines flüssigen Brennstoffes (Öl) versehenes Rohr erstreckt;- one central conduit for the transport of primary air, inside of which one with a nozzle for atomization a liquid Fuel (oil) provided Pipe extends;
- - eine zweite ringförmige Leitung, die die erste Leitung umgibt, zum Transport eines pulverisierten festen oder gasförmigen Brennstoffes;- a second annular Lead surrounding the first lead, used to transport a powdered solid or gaseous fuel;
- - eine dritte ringförmige Leitung, die die zweite Leitung umgibt, zum Transport eines Sauerstoffträgers (Primärluft), die an ihrem Ende mit Flügeln versehen ist, um den Luftstrom in Rotation zu versetzen;- a third annular Conduit surrounding the second conduit for transporting an oxygen carrier (primary air), which are provided with wings at the end is to set the air flow in rotation;
- - eine vierte ringförmige Leitung, die die dritte Leitung umgibt, zum Transport eines Sauerstoffträgers (Primärluft), die an ihrem Ende mit Flügeln zur axialen Führung (d.h. zur Führung entlang einer zur Längsachse der ersten Leitung parallelen Richtung) des Flusses des Sauerstoffträgers.- a fourth annular Conduit surrounding the third conduit for transporting an oxygen carrier (primary air), those with wings at their end axial guidance (i.e., for guidance along one to the longitudinal axis the first line parallel direction) of the flow of the oxygen carrier.
Der in dieser Druckschrift beschriebene Brenner umfasst darüber hinaus einen Flammenstabilisator, der an dem Ende der zentralen Leitung angeordnet ist und der eine flanschförmige Nabe und eine zentrale Öffnung aufweist, die in Verlängerung der Düse zur Zerstäubung von Öl angeordnet ist; die Nabe weist kleine Öffnungen und Flügel bzw. Schaufeln auf, die die aus diesen Öffnungen kommende Primärluft leiten bzw. führen; der (radial gemessene) Abstand der Austrittsöffnungen von der dritten und der vierten ringförmigen Leitung in Bezug auf die Brennerachse beträgt wenigstens das Zweifache des Radius der zentralen Öffnung des Flammenstabilisators; diese Konfiguration ermöglicht die Erzeugung einer vergrößerten "toten" zentralen Zone (ohne nennenswerte Verbrennung) und das Auftreten der Verbrennung in einer größeren Entfernung vor der Düse, indem man in der zentralen Leitung einen geringen Anteil (2 bis 10%) des Primärluftstromes zirkulieren lässt (wobei der Hauptteil dieses Stromes über die dritte und vierte "axiale" und "radiale" Luftleitung freigesetzt wird.Of the In addition, the burner described in this document comprises a flame stabilizer attached to the end of the central duct is arranged and which has a flange-shaped hub and a central opening, the extension of the Nozzle for atomization of oil is arranged; the hub has small openings and wings or Blades that direct the primary air coming from these openings or lead; the (radially measured) distance of the outlet openings of the third and the fourth annular Line with respect to the burner axis is at least twice the radius of the central opening the flame stabilizer; this configuration allows the Generation of an enlarged "dead" central zone (without significant combustion) and the occurrence of combustion in one greater distance in front of the nozzle by one in the central line a small portion (2 to 10%) of the Primary air stream circulate (with the bulk of this stream released via the third and fourth "axial" and "radial" airlines becomes.
Die vorliegende Erfindung hat zum Ziel, derartige Brenner, die für die Beheizung von Drehöfen wie etwa Öfen von Zementwerken gedacht sind, bereitzustellen, um sie für derartige heizwertarmen Brennstoffe geeignet zu machen.The The present invention aims to provide such burners for heating from rotary farms like about stoves cement factories are intended to provide them for such to make low-calorific fuels suitable.
Die vorliegende Erfindung hat zum Ziel, einen Brenner vorzuschlagen, der eine zuverlässige und rationelle Nutzung dieser im Wesentlichen gasförmigen, heizwertarmen Brennstoffe ermöglicht.The The present invention aims to propose a burner, the one reliable and rational use of these essentially gaseous, low calorific fuels allows.
Zu diesem Zweck besteht die Erfindung darin, einen Brenner vorzuschlagen, der zwei getrennte Zuführungsbzw. Einspritzkreise für den heizwertarmen Brennstoff in die Brennkammer umfasst: Ein erster Kreis umfasst Mittel, um den heizwertarmen Brennstoff in Rotation zu versetzen, und ein zweiter Kreis umgibt den ersten Kreis und weist im Wesentlichen kein Mittel auf, um den heizwertarmen Brennstoff in Rotation zu versetzen; diese beiden Kreise sind außerhalb der ringförmigen Leitungen zum "axialen" und "radialen" Lufttransport angeordnet, welche wieder außerhalb einer zentralen Lufttransportleitung angeordnet sind, die mit einem Flammenstabilisator endet, und außerhalb einer Leitung zum Transport von heizwertreichem Brennstoff.To For this purpose, the invention is to propose a burner, the two separate Zuführungsbzw. Injection circuits for includes the low-calorific fuel in the combustion chamber: a first Circle includes means to heat the low-calorific fuel and a second circle surrounds the first circle and has essentially no means to the low-calorific fuel to set in rotation; these two circles are outside the annular Lines arranged for "axial" and "radial" air transport, which again outside a central air transport line are arranged with a Flame stabilizer ends, and outside a conduit for transportation of high calorific fuel.
Gemäß einer ersten Ausführungsform umfasst der Brenner:According to one first embodiment includes the burner:
- - eine erste sogenannte zentrale, vorzugsweise zylindrische Leitung mit kreisförmigem Querschnitt zum Transport von Primärluft, in deren Innerem sich gegebenenfalls eine Leitung oder mehrere Leitungen zum Transport zu verbrennender Produkte erstrecken kann bzw. können und die einen Flammenstabilisator aufweist;- A first so-called central, preferably cylindrical Pipe with circular Cross-section for the transport of primary air, inside which optionally one or more lines for transport may extend to burning products and a flame stabilizer having;
- - wenigstens eine zweite Leitung zum Transport eines heizwertreichen, pulverisierten festen, flüssigen oder gasförmigen Brennstoffs;at least one second conduit for transporting a high calorific value, powdered solid, liquid or gaseous fuel;
- - eine dritte Leitung mit ringförmigem Querschnitt, welche die erste und zweite Leitung umgibt, zum Transport eines Sauerstoffträgers (Luft), die an ihrem Ende mit ersten Mitteln (Flügeln) versehen ist, um den Fluss des Sauerstoffträgers in Rotation zu versetzen;- A third conduit with annular cross-section, which the first and second line surrounds, for transporting an oxygen carrier (air), which is provided at its end with first means (wings) to the Flow of the oxygen carrier to set in rotation;
- - eine vierte Leitung mit ringförmigem Querschnitt, welche die dritte Leitung umgibt, zum Transport des Sauerstoffträgers (Luft), die an ihrem Ende mit ersten Mitteln (Flügeln) zur axialen Führung (d.h. zur Führung entlang einer zur Längsachse der ersten Leitung parallelen Richtung) des Flusses des Sauerstoffträgers versehen ist;- A fourth line with annular cross-section, which the third line surrounds, to transport the oxygen carrier (air), which are provided at their end with first means (wings) for axial guidance (i.e. to the leadership along a longitudinal axis of the first line parallel direction) of the flow of the oxygen carrier is;
- - eine fünfte Leitung mit ringförmigem Querschnitt, die die vierte Leitung umgibt, zum Transport des heizwertarmen Brennstoffes, die an ihrem Ende mit zweiten Mitteln (Flügeln) versehen ist, um den (gasförmigen) heizwertarmen Brennstofffluss in Rotation zu versetzen;- a fifth Conduction with annular Cross-section surrounding the fourth conduit, for transporting the low-calorific Fuels provided with second means (wings) at their end is to the (gaseous) to heat low-calorific fuel flow;
- - eine sechste Leitung mit ringförmigem Querschnitt, die die fünfte Leitung umgibt, zum Transport des heizwertarmen Brennstoffs, die an ihrem Ende mit zweiten Mitteln (Flügeln) zur axialen Führung des Flusses von heizwertarmem Brennstoff versehen ist.a sixth conduit of annular cross section, which is the fifth Pipe surrounds, to transport the low-calorific fuel, the at its end with second means (wings) for the axial guidance of the Flow is provided by low-calorific fuel.
Jede der zwei Leitungen zum Transport von (brennbarem) heizwertarmem Brennstoff wird vorzugsweise über eine Versorgungsleitung versorgt, die mit einer Vorrichtung (wie etwa ein Ventil mit beweglicher Klappe) zur Regulierung des Durchflusses des jeder Leitung zugeführten heizwertarmen Brennstoffs; dies ermöglicht die Einstellung der Einspritzgeschwindigkeit des wirbelnden Strahls (oder der wirbelnden Strahlen), die aus der fünften Leitung austreten, und des axialen Strahls (oder der axialen Strahlen), der (die) aus der sechsten Leitung austritt (austreten); die Regulierung dieser Geschwindigkeiten – und der Mengen – erlaubt die Einstellung der Menge an in die Brennkammer des Ofens eingespritztem heizwertarmen Brennstoffs als Funktion seines Drucks, seiner Beschaffenheit, seiner Temperatur und seinem Hu, und ermöglicht die Vermeidung einer Störung der Verbrennung des heizwertreichen Brennstoffs durch die Strahlen von heizwertarmem Brennstoff; die Austrittsgeschwindigkeit des heizwertarmen Brennstoffs in die Brennkammer kann unterhalb derjenigen des heizwertreichen Brennstoffs sowie derjenigen des zwischen den Leitungen zum Transport des heizwertreichen Brennstoffs und den Leitungen zum Transport des heizwertarmen Brennstoffs eingespritzten Sauerstoffträgers sein; insbesondere ist die Rotationsgeschwindigkeit des heizwertarmen Brennstoffes in der Größenordnung von 20 bis 70 Meter pro Sekunde, wenn der heizwertarme Brennstoff heiß ist, d.h. eine Temperatur in der Größenordnung von wenigstens 300°C (insbesondere in der Größenordnung von 300°C bis 500°C) aufweist, und in der Größenordnung von 20 bis 30 Meter pro Sekunde, wenn der heizwertarme Brennstoff kalt ist, d.h. eine Temperatur in der Größenordnung von 0° bis 100°C aufweist; eine Mindestgeschwindigkeit von ungefähr 20 Metern pro Sekunde wird verwendet, um ein Mitreißen der eventuell in dem heizwertarmen Brennstoff vorhandenen (Staub-) Teilchen oder Tröpfchen zu bewirken.each the two lines for the transport of (flammable) low-calorific Fuel is preferably over a supply line provided with a device (such as about a valve with movable flap) to regulate the flow of the each line fed low-calorific fuel; this allows the setting of the Injection speed of the swirling jet (or the swirling Rays) coming from the fifth Leave line, and the axial beam (or the axial rays), the one who leaves the sixth line (escapes); the regulation these speeds - and of quantities - allowed the adjustment of the amount of injected into the combustion chamber of the furnace low-calorific fuel as a function of its pressure, its nature, its temperature and its Hu, and allows avoiding one disorder combustion of the high-calorie fuel by the jets low-calorific fuel; the exit velocity of the low-calorific value Fuel in the combustion chamber may be below that of the high calorific value Fuel as well as that of between the lines for transport of high-value fuel and wires to transport be the low-calorific fuel injected oxygen carrier; in particular, the rotational speed of the low-heating Fuel in the order of magnitude from 20 to 70 meters per second when the low-calorific fuel hot, i.e. a temperature of the order of magnitude of at least 300 ° C (especially on the order of magnitude of 300 ° C up to 500 ° C) and on the order of magnitude from 20 to 30 meters per second when the low-calorific fuel is cold, i. has a temperature in the order of 0 ° to 100 ° C; a minimum speed of about 20 meters per second used to get carried away the possibly present in the low-calorific fuel (dust) Particles or droplets to effect.
Die kinetische Energie (und/oder der Impuls) des Gases mit geringem Hu muss so niedrig wie möglich sein, um die Verbrennung des heizwertreichen Brennstoffs nicht zu stören und somit die Form ihrer Flamme nicht zu sehr zu verändern; hingegen muss die Geschwindigkeit des heizwertarmen Brennstoffs ausreichend sein, um die Ablagerung von Stäuben (im Falle eines staubförmigen Gases) zu vermeiden, also im allgemeinen über 20 Meter pro Sekunde betragen, und/oder um zu Kondensationen von schweren Teeren (im Falle eines Pyrolysegases) zu vermeiden. Die zwei Kreise zum Transport des heizwertarmen Brennstoffs sind vorgesehen, um das Gas mit einer sehr hohen Temperatur (oberhalb von 300°C) aufzunehmen. Die Temperatur wird oberhalb derjenigen der Ablagerung der schwersten Komponenten gewählt und gehalten. Die Einspritzdüse kann vor dem Einleiten des Pyrolysegases durch Durchströmen heißer (sauberer) Gase vorgeheizt werden; vorzugsweise ist der innere (radiale) Kreis zum Transport des heizwertarmen Brennstoffs thermisch von dem zentralen Teil der Einspritzdüse isoliert, insbesondere mit Hilfe einer Doppelwandung (Edelstahlrohr, gefüllt mit Isolierstoff). Das äußere Rohr der Leitung zum (axialen) Transports des Brennstoffs ist ebenfalls auf diese Weise durch ein Isoliermittel geschützt.The kinetic energy (and / or the momentum) of the gas with low Hu must be as low as possible not to the combustion of the high calorific fuel to disturb and thus not to change the shape of its flame too much; however, must the speed of the low calorific fuel will be sufficient to the deposition of dusts (in the case of a dusty Gas), that is generally more than 20 meters per second, and / or to cause condensation of heavy tars (in the case of Pyrolysis gas) to avoid. The two circles to transport the low-calorific Fuel is provided to the gas at a very high temperature (above 300 ° C) take. The temperature will be above that of the deposit the heaviest components chosen and kept. The injector can be hotter (cleaner) before passing the pyrolysis gas through it Gases are preheated; Preferably, the inner (radial) circle to transport the low-calorific fuel thermally from the central Part of the injector insulated, in particular with the aid of a double wall (stainless steel pipe, filled with insulating material). The outer tube of the Line for (axial) transport of the fuel is also on this way protected by an insulating.
Bei der auf den heizwertarmen Brennstoff, der aus der fünften Leitung austritt, von dem In-Rotation-Versetzungsmittel übertragenen Rotation, neigt der "innere" Fluss des heizwertarmen Brennstoffs dazu, in der Brennkammer zu divergieren, das heißt, er hat die Tendenz, sich nach seinem Austreten aus der fünften Leitung von der Längsachse zu entfernen; der "externe" Fluss des heizwertarmen Brennstoffs, der axial (longitudinal) aus der sechsten Leitung austritt, widersetzt sich der Divergenz dieses Flusses, indem sie ihn umhüllt; durch die Regulierung der Geschwindigkeiten und der Mengen dieser zwei Flüsse heizwertarmen Brennstoffs, die die Flüsse (heizwertreichen) Brennstoffs umgeben, und eines (die Hauptflamme erzeugenden) Sauerstoffträgers kann eine Störung der Hauptverbrennung durch Einbringung des heizwertarmen Brennstoffes vermieden werden.at that on low-calorific fuel coming from the fifth pipe leakage, transmitted from the in-rotation displacement means rotation tends to the "inner" flow of low-calorific Fuel to diverge in the combustion chamber, that is, he has the tendency to move out of the fifth line after leaving from the longitudinal axis to remove; the "external" river of the low-calorific Fuel, which exits axially (longitudinally) from the sixth line, resisted the divergence of this river envelops it; by regulation of speeds and quantities of these two rivers low-calorific fuel containing the rivers (high calorific value) fuel surrounded, and one (the main flame-generating) oxygen carrier can a disorder the main combustion by introducing the calorific value fuel be avoided.
Darüber hinaus begünstigt die dem "inneren", wirbelnden Fluss des heizwertarmen Brennstoffes, der in der Umgebung des axialen Flusses des Sauerstoffträgers, den er umgibt, eingespritzt wird, aufgeprägte Rotation die fortschreitende und innige Mischung des Brennstoffes und des Sauerstoffträgers, was eine gute Verbrennung des heizwertarmen Brennstoffes begünstigt.In addition, it promotes the "inward" swirling flow of the low calorific fuel injected in the vicinity of the axial flow of the oxygen carrier it surrounds, imprinted rotation the progressive and intimate mixture of fuel and oxygen carrier, which promotes good combustion of low-calorific fuel.
Gemäß einem bevorzugten Merkmal ist die ringförmige Leitung (die fünfte Leitung) zum Transport des heizwertarmen Brennstoffes, die die ringförmige Leitung (die vierte Leitung) zum Transport des Sauerstoffträgers umgibt von der letzteren (vierten) Leitung auf einem beträchtlichen Teil seiner Länge durch eine thermische Isolierschicht getrennt; dadurch ist es möglich, ein Abkühlen des heizwertarmen Brennstoffes durch den Sauerstoffträger (Luft) zu vermeiden (und/oder die Abkühlung zu begrenzen), was die Kondensation der kondensierbaren Bestandteile und die Ablagerung von Kondensaten auf den Wandungen der fünften Leitung zum Transport von heizwertarmem Brennstoff mit sich bringen könnte; da diese Ablagerungen (Säuren, Teere, Stäube) das Funktionieren des Brenners beeinträchtigen und/oder dessen Korrosion bewirken könnten, kann sich diese thermische Isolierung als notwendig herausstellen.According to one preferred feature is the annular conduit (the fifth conduit) for transportation of low-calorific fuel containing an annular pipeline (the fourth line) to transport the oxygen carrier surrounds from the latter (fourth) lead on a considerable Part of its length through a thermal insulation layer separated; This makes it possible to cooling down of low-calorific fuel through the oxidizer (air) too avoid (and / or the cooling limit), which is the condensation of the condensable constituents and the deposition of condensates on the walls of the fifth conduit could bring with it the transport of low-calorific fuel; there these deposits (acids, Tars, dusts) that Affect the functioning of the burner and / or its corrosion could cause This thermal isolation may prove necessary.
Die durch die Erfindung gewonnenen Vorteile werden besser verstanden werden aus der nachfolgenden Beschreibung mit Bezug auf die Zeichnungen, die ohne einschränkend zu sein bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung darstellen.The Advantages gained by the invention will be better understood will be understood from the following description with reference to the drawings, the without restrictive to be preferred embodiments represent the invention.
In den Zeichnungen tragen gleiche oder ähnliche Elemente wenn nichts anderes gesagt ist in allen Figuren die gleichen Bezugszeichen.In the drawings bear the same or similar elements if nothing Otherwise, the same reference numerals are used in all figures.
Die
Einspritzdüse
Der
zentrale Teil der Einspritzdüse
umfasst eine zentrale Leitung
Bei
den beiden in den
Um
die zylindrische Wandung
-
- eine zylindrische Wandung
8 , die die Leitung7 von einer ringförmigen Leitung9 zum radialen Transport von Primärluft trennt;- a cylindrical wall8th that the line7 from an annular conduit9 for the radial transport of primary air separates; -
- eine zylindrische Wandung
10 , die die Leitung9 von einer ringförmigen Leitung11 zum axialen Transport von Primärluft trennt;- a cylindrical wall10 that the line9 from an annular conduit11 for the axial transport of primary air separates; -
- eine zylindrische Wandung
12 , die die Leitung11 von einer thermischen Isolierung trennt;- a cylindrical wall12 that the line11 separates from a thermal insulation; -
- eine zylindrische Wandung
14 , die die Isolierung13 von einer ringförmigen Leitung15 zum Transport von radial strömendem und/oder wirbelndem Pyrolysegas trennt;- a cylindrical wall14 that the isolation13 from an annular conduit15 separates for the transport of radially flowing and / or swirling pyrolysis gas; -
- eine zylindrische Wandung
16 , die die Leitung15 von einer ringförmigen Leitung17 zum Transport von Pyrolysegas mit axialer Strömung trennt;- a cylindrical wall16 that the line15 from an annular conduit17 for the transport of pyrolysis gas with axial flow separates; -
- eine zylindrische Wandung
18 , die die Leitung17 von einer zylindrischen, äußeren Verkleidung19 aus feuerfestem Beton trennt.- a cylindrical wall18 that the line17 from a cylindrical outer panel19 made of fireproof concrete.
Wie
in
Gemäß einem
Aspekt der Erfindung umfasst der Brenner in der Umgebung seiner
Nase oder seinem vorderen Ende
Die
Nase umfasst nämlich
einen Spannring
Der
Neigungswinkel
Das
Pyrolysegas wird den Leitungen
Der
Brenner umfasst eine ringförmige
Austrittsöffnung
Mit
Bezug auf die
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Legal Events
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |