DE594685C

DE594685C - Aircraft receiver arrangement for landing in poor weather using the glide slope method

Info

Publication number: DE594685C
Application number: DET40583D
Authority: DE
Inventors: August Leib
Original assignee: Telefunken AG
Current assignee: Telefunken AG
Priority date: 1932-04-21
Filing date: 1932-04-22
Publication date: 1934-03-21

Description

Um den Flugzeugen die Landung auch bei unsichtigem Wetter zu ermöglichen, benutzt man das sogenannte Gleitwegverfahren. Man stellt in der Nähe der Landungsstelle einen Sender auf, der entweder (für die Landung in einer Richtung) eine gebündelte oder (für Landung in beliebiger Richtung) eine für alle Azimutalebenen gleiche Strahlung aussendet. Diese Strahlung ist in der Regel kurzwellig, besitzt eine verhältnismäßig kleine Reichweite und ist derart im Raum verteilt, daß eine bestimmte konstante Feldstärke den Punkten einer Linie eigen ist, deren Gestalt zur Benutzung dieser Linie als Landungskurve geeignet ist.To enable the aircraft to land even in poor weather, used one uses the so-called glide path method. Put one near the landing site Transmitter on, which is either a bundled (for one-way landing) or (for Landing in any direction) emits radiation that is the same for all azimuthal planes. This radiation is usually short-wave, has a relatively short range and is so in space distributed so that a certain constant field strength is peculiar to the points of a line, whose shape is suitable for using this line as a landing curve.

Die Abb. 1 zeigt für eine Vertikalebene eine solche Linie konstanter Stärke h, deren unterer, durch eine ununterbrochene Linienführung angedeuteter Teil als Landungskurve benutzt werden kann. Ist diese von einem im Punkt O aufgestellten Sender emittierte Strahlung gebündelt, so liegt die Landungskurve h in der vertikalen Mittelebene des Bündels. Ist die Strahlung für alle Azimutalebenen gleich, so bilden die für alle Landungsrichtungen benutzbaren Landungskurven h eine schalenförmige Rotationsfläche mit der vertikalen AchseO-Z. Bei der Nebellandung bedient sich der Pilot eines auf diese Landungsstrahlung eingestellten Empfängers, dessen Indikator zur Kontrolle der Feldstärke dient und also ständig bei der Landung die bestimmte Feldstärke h . der Landungskurve anzeigen soll. Fig. 1 shows such a line of constant thickness h for a vertical plane, the lower part of which, indicated by a continuous line, can be used as a landing curve. If this radiation emitted by a transmitter set up at point O is bundled, the landing curve h lies in the vertical center plane of the bundle. If the radiation is the same for all azimuthal planes, the landing curves h which can be used for all landing directions form a bowl-shaped surface of revolution with the vertical axis O-Z. When landing in a fog, the pilot uses a receiver that is set to this landing radiation, the indicator of which is used to control the field strength and thus constantly the determined field strength h during landing. the landing curve.

Es ist sehr wichtig, bei der Nebellandung auch den Abstand von dem Landungssender jederzeit mit genügender Genauigkeit bestimmen zu können. Man hat zu diesem Zweck vorgeschlagen, eine weitere Strahlung auszusenden, deren Raumverteilung anders ist als bei der Strahlung, die zur Festlegung der Landungskurve dient. Da das sich auf der Landungskurve h bewegende Fahrzeug verschiedene Feldstärken der zweiten Strahlung empfängt, so kann ein Meßinstrument für diese Feldstärken, einmal geeicht, als Abstandsmesser benutzt werden.It is very important to be able to determine the distance from the landing transmitter at any time with sufficient accuracy when landing in a fog. For this purpose it has been proposed to emit a further radiation, the spatial distribution of which is different from the radiation which is used to define the landing curve. Since the vehicle moving on the landing curve h receives different field strengths of the second radiation, a measuring instrument for these field strengths, once calibrated, can be used as a distance meter.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht eine wesentliche Vereinfachung des zur Nebellandüng dienenden Systems, indem sie die Emission der zweiten (zur Abstandsbestimmung dienenden) Strahlung entbehrlich macht. Sie geht von der Tatsache aus, daß bei der Strählung, welche zur Festlegung der Landungskurve dient, die Linien bzw. Flächen verschiedener konstanter Feldstärken in bezug aufeinander nicht äquidistant sind. So gehen bei der Abb. 1 die Linien konstanterThe present invention enables a substantial simplification of the mist land manure serving system by the emission of the second (for distance determination serving) makes radiation dispensable. It is based on the fact that in the radiation, which defines the Landing curve is used, the lines or areas of different constant field strengths in are not equidistant with respect to one another. The lines in Fig. 1 are more constant

Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:The patent seeker stated as the inventor:

August Leib in Berlin.August Leib in Berlin.

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Feldstärken h, H₁, h_%, h_s usw. mit fortschreitender Entfernung vom Emissionspunkt O immer weiter auseinander. Wenn man also auf dem Flugzeug außer der Antenne, die bei der Landung sich immer auf der Linie konstanter Feldstärke' h (Landungskurve) bewegt, eine zweite Empfangs antenne anbringt in einem bestimmten Höhenabstand von der ersteren (höher oder tiefer), so bewegt sieh ίο diese zweite Antenne bei der Landung auf einer zur Landungskurve h äquidistanten Linie k, also schneidet diese Antenne bei der Landung dauernd verschiedene Linien A₁, h_s, h_s, h_i ... konstanter Feldstärke. Ein Meßapparat für diese Feldstärken, in Abständen geeicht, kann also als Entfernungsindikator dienen. Da außerdem die Feststellung des Abstandes eines auf der Landungskurve h befindlichen Flugzeuges vom Strahlungssender zugleich auch den jeweiligen Höhenabstand des Flugzeuges vom Erdboden eindeutig ergibt, so kann der Meßapparat für die Feldstärken auch in Höhenabständen geeicht werden.Field strengths h, H ₁ , h _% , h _s , etc., with increasing distance from the emission point O more and more apart. So if, in addition to the antenna, which always moves on the line of constant field strength 'h (landing curve) on the aircraft, a second receiving antenna is attached at a certain height distance from the first (higher or lower), you see ίο this second antenna when landing on a line k equidistant to the landing curve h , so this antenna continuously intersects different lines A ₁ , h _s , h _s , h _i ... of constant field strength during landing. A measuring device for these field strengths, calibrated at intervals, can therefore serve as a distance indicator. Since the determination of the distance of an aircraft on the landing curve h from the radiation transmitter also clearly shows the respective height distance of the aircraft from the ground, the measuring apparatus for the field strengths can also be calibrated at height distances.

Man könnte natürlich die beiden Landungsempfangsantennen zwei verschiedene zugehörige Empfänger speisen lassen. Das ist aber unzweckmäßig, schon mit Rücksicht auf die Raum- und Kostenersparnis. Außerdem müßte man in diesem Fall dafür Sorge tragen, daß die beiden Empfänger ständig ihre Empfindlichkeit nicht ändern. Man wird daher am besten die Anordnung so treffen, daß die eine oder die andere Landungsempfangsantenne nach Wunsch auf den Landungsempfänger umgeschaltet wird.One could of course use the two landing receiving antennas feed two different associated receivers. But that is inexpedient, if only with consideration on the space and cost savings. In addition, one would have to take care of it in this case bear that the two receivers do not constantly change their sensitivity. You will therefore it is best to arrange so that one or the other landing receiving antenna is switched to the landing receiver as desired.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens ist in der Abb. 2 dargestellt. An einem Flugzeug α sind in verschiedenen Höhen zwei Landungsempfangsantennen b und c angebracht, von denen eine, z. B. die untere, zur Kontrolle der konstanten Feldstärke/t der Landungskurve und die andere zur Messung der Entfernungen dient. Durch einen Schalter d wird die eine oder die andere Antenne nach Wunsch auf den Landungsempfänger e geschaltet. Der letztere speist einen Indikator. Bei der Kontrolle der Landungskurve, also bei eingeschalteter Antenne b, muß der Pilot darauf achten, daß die Zunge g des Indikators / dauernd auf der Marke H der Skala 5 steht. Zur Messung der Entfernung wird von Zeit zu Zeit der Schalter d auf die Antenne c umgelegt. Der Zeiger g schlägt aus der Lage H aus, wobei die Entfernungen oder/und die Höhen an der entsprechend geeichten Skala abgelesen werden können.An embodiment of the inventive concept is shown in FIG. On an aircraft α two landing receiving antennas b and c are attached at different heights, one of which, for. B. the lower one is used to control the constant field strength / t of the landing curve and the other is used to measure the distances. A switch d switches one or the other antenna to the landing receiver e as desired. The latter feeds an indicator. When checking the landing curve, i.e. with the antenna b switched on, the pilot must ensure that the tongue g of the indicator / is constantly on the mark H on the scale 5. To measure the distance, switch d is thrown to antenna c from time to time. The pointer g deflects from the position H , whereby the distances and / or heights can be read on the appropriately calibrated scale.

Will man die Anordnung so einrichten, daß die Kontrolle der Feldstärke k der Landungskurve keinen Moment aufhört, so kann man den Empfänger e zwei abwechselnd gleichzeitig und zwangsläufig mit den Antennen umschaltbare Indikatoren speisen lassen, von denen der eine zur Kontrolle der Landungskurve und der andere zur Abstandsmessung dient. Die Umschaltung muß dann durch irgendeinen geeigneten Antrieb in einem so schnellen Rhythmus erfolgen, daß die Zeiger der beiden Instrumente hierbei nicht pendeln.If you want to set up the arrangement in such a way that the control of the field strength k of the landing curve does not stop for a moment, you can let the receiver e feed two indicators that can be switched alternately at the same time and inevitably with the antennas, one for monitoring the landing curve and the other for Distance measurement is used. The changeover must then be carried out by some suitable drive in such a fast rhythm that the pointers of the two instruments do not oscillate.

Es ist sehr wichtig, daß bei der beschriebenen Anlage der Landungsempfänger, um richtig die erforderliche Landungsfeldstärke h oder die Abstände anzuzeigen, seine Empfindlichkeit dauernd beibehält. Um diese vor dem Gebrauch jederzeit prüfen zu können, empfiehlt es sich, bei der Landungsempfängeranlage einen kleinen Kontrollsender vorzusehen, der auf die Zuführung einer bestimmten Energiemenge zu dem Eingangskreis des Landungsempfängers eingestellt oder einstellbar ist.It is very important that in the system described, the landing receiver, in order to correctly display the required landing field strength h or the distances, maintains its sensitivity at all times. In order to be able to check this at any time before use, it is advisable to provide a small control transmitter in the landing receiver system, which is set or adjustable to supply a certain amount of energy to the input circuit of the landing receiver.

Claims

Patent claims:

1. Aircraft receiver arrangement for landing in invisible weather according to the glide path method, characterized in that the receiver system with two antennas arranged at different heights, the reception indicators of which are independent of each other is.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the in different Heights arranged landing receiving antennas switched to the same landing receiver alternately can be.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the landing receiver a landing display instrument feeds both with a marking for the field strength to be observed the landing curve as well as with a calibration at distances from the landing transmitter and / or with a Calibration is provided in heights.

4. Arrangement according to claim 1 or the following, characterized in that A small comparison transmitter is provided in the receiver system to control its sensitivity, which is based on the Supply of a certain amount of energy to the input circuit of the receiver is set or adjustable.

1 sheet of drawings