DE592537C

DE592537C - Method and device for carrying out adsorptions

Info

Publication number: DE592537C
Application number: DEC45805D
Authority: DE
Inventors: Friedrich Jakob Bechthold; Dipl-Ing Ernst Schindel
Original assignee: CARBO NORIT UNION VERWALTUNGS
Current assignee: CARBO NORIT UNION VERWALTUNGS
Priority date: 1931-12-24
Filing date: 1931-12-24
Publication date: 1934-02-09

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Durchführung von Adsorptionen Es ist bekannt, daß bei der Adsorptionsmittelbehandlung von Gasen und Dämpfen bzw. Gasdampfgemischen die Adsorptionskraft fester Adsorbenzien, wie z. B. aktiver Kohle, im Laufe des Gebrauchs abzunehmen pflegt. Dieser Abfall der Adsorptionskraft, der je nach den Arbeitsbedingungen mehr oder weniger schnell eintreten kann, kann durch organische oder anorganische Bestandteile, wie z. B. Schwefelverbindungen, Cyanverbindungen, Dämpfe hochsiedender Flüssigkeiten, wie Teer oder andere Stoffe, verursacht sein. Auch können sich adsorbierte Stoffe, wie z. B. ungesättigte Kohlenwasserstoffe, durch Polymerisation auf dem Adsorptionsmittel in harzartige, die Adsorptionsfähigkeit der adsorptiv wirksamen Flächen allmählich herabsetzende Produkte umsetzen.Method and device for carrying out adsorptions It is known that in the adsorbent treatment of gases and vapors or gas-vapor mixtures the adsorption power of solid adsorbents, such as. B. active coal, in the course of Wants to decrease in use. This drop in adsorptive power, depending on the Working conditions can occur more or less quickly, can through organic or inorganic components, such as. B. sulfur compounds, cyano compounds, Vapors of high-boiling liquids such as tar or other substances. Also adsorbed substances, such as. B. unsaturated hydrocarbons, by polymerization on the adsorbent into resinous, the adsorbing ability the adsorptively effective surfaces gradually implement degrading products.

Als Beispiel für den Abfall der Adsorptionsleistung möge die Gewinnung von Benzol aus Kokereigas mittels Aktivkohle dienen. Die Zusatzbeladung der Kohle fällt hier beispielsweise nach 200 Chargen von anfänglich etwa 30 Gewichtsprozent auf 25 Gewichtsprozent, nach 400 Chargen auf I8,4 Gewichtsprozent, nach 600 Chargen auf 15,3 Gewichtsprozent usf. Das bedeutet aber, daß mit einer bestimmten Kohlemenge nach 600 Chargen nur noch rund die Hälfte an Benzol erhalten werden kann bzw. nur noch die halbe Gasmenge entbenzoliert werden kann. As an example of the drop in adsorption capacity, let the extraction of benzene from coke oven gas by means of activated charcoal. The additional loading of coal here, for example, after 200 batches, it initially drops from about 30 percent by weight to 25 percent by weight, after 400 batches to 18.4 percent by weight, after 600 batches to 15.3 percent by weight and so on. That means, however, that with a certain amount of coal after 600 batches only around half of the benzene can or only be obtained half the amount of gas can still be debenzolated.

Dem Abfall der Adsorptionsleistung in den einzelnen Adsorbern hat man bisher dadurch Rechnung getragen, daß man die Beladezeit eines jeden Adsorbers, d. h. die Zeit, während welcher Gas zwecks Herausnahme des Benzols durch die Kohle geführt wird, der sich verringernden Kapazität der Kohle anpaßte, indem man sie für jeden Adsorber entsprechend seiner jeweiligen Kapazität fortgesetzt verkürzte. The decrease in the adsorption capacity in the individual adsorbers has has hitherto been taken into account by the loading time of each adsorber, d. H. the time during which gas for the purpose of removing the benzene through the coal adapted to the decreasing capacity of coal by adapting it continued shortened for each adsorber according to its respective capacity.

Bei Anlagen mit mehreren Adsorbern konnte man dabei derart arbeiten, daß mit gleicher Kapazität aller Adsorber beginnend bei fortgesetzter gleichmäßiger Verkürzung der Beladezeit der Kohleinhalt aller Adsorber gleichmäßig geschädigt wurde. Dann mußte die Kohle allerAdsorber nach gewisser Zeit gegen frische ausgewechselt oder einer Reaktivierung unterworfen werden. Man konnte aber auch so arbeiten, daß man mehrere, etwa sechs Adsorber mit Kohle jeweils verschiedener Adsorptionskapazität verwendete. In diesem Falle mußten für jeden Adsorber eigene Schaltzeiten eingehalten und demgemäß auch die Auswechslung bzw. Reaktivierung getrennt vorgenommen werden. In systems with several adsorbers, one could work in such a way that that with the same capacity of all adsorbers starting with continued more evenly Shortening the loading time, the carbon content of all adsorbers is equally damaged became. Then the coal of all adsorbers had to be exchanged for fresh ones after a certain time or reactivated. But you could also work in such a way that one has several, about six adsorbers with coal each with different adsorption capacity used. In this case, separate switching times had to be observed for each adsorber and accordingly the replacement or reactivation can also be carried out separately.

Beide Verfahrensweisen haben sich in der Praxis in verschiedener Hinsicht als wenig geeignet erwiesen. Im ersten Falle ist für eine bestimmte Kapazität eine verhältnismäßig große Anlage erforderlich, da die eingesetzte Kohlemenge notwendigerweise so bemessen sein muß, daß auch bei stark geschädigter Kohle kein Verlust in der Gesamtausbeute eintritt. Im zweiten Falle bedeutet insbesondere die Beobachtung verschiedener Schaltzeiten erschwerte Bedienung, ungleichmäßigen Druckabfall, stark wechselnden Bedarf an Dampf, Kühlwasser und Kraft, was eine erhebliche betriebliche Belastung zur Folge hat. Both procedures have become different in practice Proved to be unsuitable. The first case is for a certain capacity a relatively large system is required, since the amount of coal used is necessary must be measured that even with badly damaged coal no Loss in the total yield occurs. In the second case means in particular Observation of different switching times difficult operation, uneven pressure drop, strongly changing demand for steam, cooling water and power, which is a considerable operational Load.

Nach der Erfindung wird mit einer Kolonne von Adsorbern verschiedener, d. h. abgestufter Kapazität in der Weise gearbeitet, daß alle Adsorber der Kolonne in gleich langer Zeit, jedoch jeder Adsorber mit einer seiner Kapazität entsprechenden, d. h. dem Gütegrad ihres Kohle inhaltes entsprechenden Gasmenge beaufschlagt werden, im Gegensatz zur bisherigen Arbeitsweise, nach der jeder Adsorber einer Kolonne eine seiner jeweiligen Kapazität angepaßte verschieden lange Zeit, jedoch alle mit gleichen Gasmengen in der Zeiteinheit beaufschlagt wurden. According to the invention, with a column of adsorbers of different, d. H. graduated capacity worked in such a way that all adsorbers of the column in the same length of time, but each adsorber with a capacity corresponding to its capacity, d. H. the amount of gas that corresponds to the quality of their coal content is charged, in contrast to the previous way of working, according to which every adsorber in a column a different length of time adapted to its respective capacity, but all with equal amounts of gas were applied in the unit of time.

Zuweilen sind die Adsorber einer Kolonne gruppenweise geschaltet. In diesem Falle werden statt der einzelnen Adsorber jeweils die einzelnen Adsorbergruppen in der erfindungsgemäßen Art beaufschlagt. Sometimes the adsorbers in a column are connected in groups. In this case, the individual groups of adsorbers are used instead of the individual adsorbers applied in the type according to the invention.

Die für jeden Adsorber oder Gruppe von Adsorbern erforderlichen Gasmengen werden auf Grund von Erfahrungswerten über die Abnahme der Adsorptionskraft kurvenmäßig festgelegt. The amount of gas required for each adsorber or group of adsorbers are curved on the basis of empirical values about the decrease in the adsorption force set.

Eine Änderung der gegebenen Gasmengen kann je nach der zu erwartenden Schädigung nach jeder Charge oder nach einer Anzahl von Chargen vorgenommen werden. A change in the given gas quantities can be expected depending on the Damage can be made after each batch or after a number of batches.

In Ausführung des Verfahrens gemäß Erfindung ist noch zu beachten, daß Versuche im Großbetriebe eine Abhängigkeit des Grades der Schädigung von der jeweiligen Dauer der Beladung erkennen ließen, und zwar derart, daß bei längeren Beladungszeiten eine beschleunigte Schädigung, bei kürzeren eine schwächere Schädigung beobachtet wurde. Davon ausgehend ist es zweckmäßig, auf möglichst kurze Beladungszeiten hinzuarbeiten. Man verfährt zu diesem Zwecke in Ausübung des Verfahrens am besten derart, daß man zunächst eine Reihe von Adsorbern verschiedener Kapazität zusammenstellt und hierauf nach dem Adsorber höchster Kapazität die höchstzulässige Gasgeschwindigkeit feststellt, womit sich auch die Adsorptionszeit ergibt, die dann für alle Adsorber gilt. Die übrigen Adsorber erhalten dann erfindungsgemäß in der betreffenden Zeit nur so viel Gas zugeführt, wie ihrer Kapazität entspricht, was durch entsprechende Einstellung des Drosselgerätes geschieht. In carrying out the method according to the invention, it should also be noted that that experiments in large-scale operations show a dependence of the degree of damage on the indicated the respective duration of the loading, in such a way that with longer Loading times an accelerated damage, with shorter a weaker damage was observed. Based on this, it is advisable to use the shortest possible loading times work towards it. The best way to do this is to practice the procedure so that you first put together a number of adsorbers of different capacities and then after the adsorber with the highest capacity the maximum permissible gas velocity determines, which also results in the adsorption time, which then applies to all adsorbers is applicable. According to the invention, the remaining adsorbers then receive in the relevant time only as much gas supplied as corresponds to its capacity, which is due to the corresponding Adjustment of the throttle device happens.

Zur Erläuterung des Vorstehenden diene folgendes: In einer Zehnerkolonne hat beispielsweise Adsorber I eine Frischfüllung. Die übrigen haben mehr oder weniger gebrauchte Füllungen gestufter Kapazität. Es erhält dann Adsorber I in der Einheitsspanne, die nach der für ihn höchstzulässigen Geschwindigkeit, nach seiner Kapazität und nach der Adsorberzahl bestimmt ist, die größte Gasmenge. Adsorber 2 und die übrigen Adsorber werden entsprechend dem geringen Gütegrad ihres Adsorptionsmittels in der gleichen Zeit mit entsprechend geringeren Gasmengen beaufschlagt. Nach gewisser Zeit, d. h. beispielsweise nach einer gewissen Zahl von Beladungen, ist der letzte Adsorber erschöpft. Dieser wird nun zwecks Reaktivierung abgeschaltet und durch einen frisch beschickten ersetzt, der nunmehr an die Stelle des bisherigen ersten Adsorbers tritt, während dieser auf Grund der vorher vorgenommenen Abstimmung der verschiedenen Kapazitäten an zweite Stelle tritt usf. Für die Bemessung der Gaszufuhr ist jetzt der neue Adsorber mit frischer Füllung maßgebend, und es sind die Gaszufuhreinstellungen zu den Adsorbern von nun ab entsprechend zu ändern, was durch Handeinstellung des Drosselorgans oder durch automatische Einstellung der Drosselorgane, beispielsweise durch Anwendung von Kurvenscheiben im Sinne der gegebenen Adsorptionsabfallkurve, erfolgen kann. The following serve to explain the above: In a column of ten For example, adsorber I has a fresh filling. The rest have more or less used fillings of tiered capacity. It then receives Adsorber I in the unit range, according to the maximum permissible speed for him, according to his capacity and is determined by the number of adsorbers, the largest amount of gas. Adsorber 2 and the rest Adsorbers are according to the low quality of their adsorbent in the at the same time with correspondingly lower amounts of gas. After a certain Time, d. H. for example, after a certain number of loads, is the last Adsorber exhausted. This is now switched off for the purpose of reactivation and through a freshly sent one replaces the one that has now taken the place of the previous one Adsorbers occurs during this due to the previously made coordination of the different capacities in the second place etc. For the dimensioning of the gas supply Now the new adsorber with a fresh filling is decisive, and it is the gas supply settings to change the adsorbers accordingly from now on, which is done by manual adjustment of the Throttle member or by automatic adjustment of the throttle members, for example by using cams in the sense of the given adsorption decay curve, can be done.

Zur Ausführung des Verfahrens gemäß Erfindung, d. h. zur Regelung der Gasmengen im Sinne der Erfindung, verwendet man zweckmäßig Drosselvorrichtungen, die durch einen möglichst wirbelfreien Durchgang der Gase einen möglichst geringen bleibenden Druckverlust zur Folge haben und die gleichzeitig eine genaue Ablesung der durchgehenden Gasmengen bzw. der Differenz des Druckes vor und hinter der Drosselvorrichtung gestatten, also ein besonderes Mengenmeßgerät überflüssig machen. To carry out the method according to the invention, i. H. for regulation the amount of gas in the sense of the invention, it is expedient to use throttle devices, which is as low as possible due to the passage of the gases with as little turbulence as possible result in permanent pressure loss and at the same time an accurate reading the amount of gas passing through or the difference in pressure upstream and downstream of the throttle device allow, so make a special quantity measuring device superfluous.

Solche Drosselvorrichtungen sind z. B. Venturirohre mit verschiebbarem Kerneinsatz, Mehrlochblenden, dicht übereinanderliegend angeordnete, gegeneinander verschiebbare Rurvenscheiben, Blenden nach Art der Irisblende und sonst geeignete Drosselelemente, die im Querschnitt verstellbar sind.Such throttle devices are, for. B. Venturi tubes with sliding Core insert, multi-hole diaphragms, arranged one above the other, against one another Slidable cam disks, diaphragms of the type of the iris diaphragm and other suitable ones Throttle elements that are adjustable in cross-section.

Es hat sich nämlich gezeigt, daß die bisher für die Drosselung größerer Gasmengen auf ein vorbestimmtes Maß verwendeten Anordnungen, wie Schieber, Ventile usw., mit nicht unerheblichen Nachteilen belastet sind. Insbesondere infolge des ungesetzmäßigen Verlaufes der entstehenden Strömungen bedingen sie einen großen, nicht rückgewinnbaren Druckverlust und gestatten außerdem nicht ohne umständliche und zeitraubende Vorbereitungsarbeiten, wie z. B. genaueste Eichungen, genaue Messungen der durchströmenden Gasmengen auf Grund der eintretenden Druckdifferenz auszuführen. Man war deshalb hier genötigt, neben solchen Drosselorganen besondere komplizierte Anordnungen für die Messungen zu treffen, wodurch die Anlagekosten nicht unwesentlich erhöht werden. It has been shown that the previously greater throttling Amounts of gas to a predetermined level used arrangements, such as gate valves, valves etc., are burdened with not inconsiderable disadvantages. In particular as a result of the unlawful course of the emerging currents, they cause a large, non-recoverable pressure loss and also not allow without cumbersome and time-consuming preparatory work, such as B. most precise calibrations, exact measurements the flow of gas due to the pressure difference. It was therefore necessary here, in addition to such throttling organs, to use particularly complicated ones To make arrangements for the measurements, whereby the system costs are not insignificant increase.

Bei Drosselorganen, wie sie gemäß Erfindung vorgeschlagen werden, bestehen die geschilderten Schwierigkeiten nicht. Sie bedingen einen nur geringen Druckverlust und gestatten bei einfachster Bedienungsmöglichkeit und unter gleichzeitiger Messung die Einstellung der Mengenzufuhr zu den einzelnen Adsorbern. In the case of throttle devices, as proposed according to the invention, do not exist the described difficulties. They only require a small one Pressure loss and allow with the simplest possible operation and at the same time Measurement of the setting of the quantity supply to the individual adsorbers.

Zur Drosselung der Gasmenge im Sinne der Erfindung geeignete Vorrichtungen sind in Fig. I bis g durch Zeichnung beispielsweise dargestellt. Devices suitable for throttling the amount of gas within the meaning of the invention are shown in Fig. I to g by drawing, for example.

Fig. I bis 3 zeigen eine Drosselvorrichtung, bei der die Drosselung durch gegeneinander verschiebbare Kurvenscheiben bewirkt wird. Fig. I stellt eine Ansicht, Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Mitte des Rohrteiles dar, in dem die Vorrichtung angeordnet ist. In Fig. 3 sind die eigentlichen Drosselelemente, d. h. also die Kurvenscheiben, losgelöst von dem übrigen Beiwerk, nochmals gesondert dargestellt. Die Zahlen in Fig. I bis 3 haben folgende Bedeutung: I und 2 sind zwei dicht übereinanderliegende, gegeneinander verschiebbare Scheiben, welche die zu verstellende Öffnung je zur Hälfte, beispielsweise als kurvenförmige Ausschnitte, tragen und die im vorliegenden der Kürze halber durchweg Kurvenscheiben genannt sind. Die Scheiben können mit Hilfe von Stellelementen 3 und 4 in Richtung der Pfeile 5 oder 6 (Fig. 3) gegen- und übereinander verschoben werden, wodurch der Gasdurchtritt 7 vergrößert oder verkleinert werden kann. In Fig. I ist ein verkleinerter Gasdurchtritt durch die gestrichelte Linie 8 und ein vergrößerter durch die ausgezogene Linie 9 angezeigt. Was die Form der Kurvenscheiben angeht, so haben sich Kurvenscheiben mit parabelförmigen Kurven als besonders geeignet erwiesen. Figs. I to 3 show a throttle device in which the throttling is effected by mutually displaceable cam disks. Fig. I represents a View, Fig. 2 is a longitudinal section through the center of the pipe part in which the Device is arranged. In Fig. 3 the actual throttle elements, i.e. H. so the cams, detached from the rest of the accessories, again separately shown. The numbers in Figs. I to 3 have the following meanings: I and 2 are two closely stacked, mutually displaceable discs, which to adjusting opening halfway, for example as curved cutouts, and for the sake of brevity these are all called cams in the present case are. The discs can with the help of adjusting elements 3 and 4 in the direction of the arrows 5 or 6 (Fig. 3) are shifted against and over each other, whereby the gas passage 7 can be enlarged or reduced. In Fig. I is a reduced gas passage by the dashed line 8 and an enlarged one by the solid line 9 displayed. As far as the shape of the cam disks is concerned, cam disks have with parabolic curves proved to be particularly suitable.

Durch die Kurvenscheiben-Drosselvorrichtung kann die Öffnung 10 des Leitungsteiles II im Querschnitt verstellt werden. Zur Messung des Druckes vor und hinter dem Drosselelement bzw. zur Feststellung der Druckdifferenz ist der Leitungsteil, in dem die Drosselvorrichtung angeordnet ist, noch mit einem auf jeder Seite der Scheiben um das Rohr umlaufenden Hohlraum I3 versehen. Die Hohlräume sind vor und hinter den Drosselelementen mit dem Rohrinnern durch Schlitze 12 und weiterhin mit einem Manometerrohr I4 in Verbindung gebracht. Through the cam disk throttle device, the opening 10 of the Line part II can be adjusted in cross section. To measure the pressure in front of and behind the throttle element or to determine the pressure difference is the line part, in which the throttle device is located, with one on each side of the Provided washers around the tube circumferential cavity I3. The cavities are in front of and behind the throttle elements with the pipe interior through slots 12 and continue with connected to a pressure gauge tube I4.

Eine andere beispielsweise Ausführungsform einer Drosselvorrichtung ist in Fig. 4 dargestellt. Fig. 4 zeigt ein Venturirohr I, in dessen Achse ein Körper 2 von etwa Stromlinienform derart verschiebbar angeordnet ist, daß der ringförmige Gasdurchgang 3 beliebig verändert werden kann. Auch hier wird die Druckdifferenz durch ein U-Rohr-Manometer 4 festgestellt, das bei 5 und 6 über die ringförmigen Hohlräume 7 und 8 mittelbar mit dem Rohrinnern in Verbindung steht. Another example embodiment of a throttle device is shown in FIG. Fig. 4 shows a Venturi tube I, in the axis of which a body 2 of approximately streamlined shape is arranged displaceably such that the annular Gas passage 3 can be changed as desired. Here, too, the pressure difference determined by a U-tube manometer 4, which at 5 and 6 on the annular Cavities 7 and 8 are indirectly connected to the inside of the pipe.

Fig. 5 und 6 zeigen eine Drosselvorrichtung nach Art einer Irisblende. Mit Hilfe der Elemenge 1 der Irisblende, die um die festen Punkte 2 drehbar angeordnet sind und durch Stellring 7 durch Verdrehen in Richtung der Pfeile 8 und 9 bewegt werden können, kann der Durchgangsquerschnitt beliebig verändert werden. Am Stellring 7 sind die Elemente I bei 3 beweglich befestigt. Das Drehen des Stellring ges 7 wird bewirkt durch Stellvorrichtung 4, auf deren Welle ein Zahnrad 5 angeordnet ist, welches in einen entsprechenden Zahnkranz auf dem Stellring 7 eingreift. Auch hier ist um den Rohrteil, der die Vorrichtung enthält, vor und hinter der Drosselvorrichtung je ein Ringraum 6 gelegt (Fig. 6). Durch die Öffnungen II verteilen sich die Drücke vor und hinter dem Drosselorgan auf die Ringräume, so daß die Messung der Druckdifferenz mit Hilfe des an die Ringräume angeschlossenen U-Rohr-Manometer 10 erfolgen kann. FIGS. 5 and 6 show a throttle device in the manner of an iris diaphragm. With the help of the element 1 of the iris diaphragm, which is rotatably arranged around the fixed points 2 are and moved by adjusting ring 7 by turning in the direction of arrows 8 and 9 the passage cross-section can be changed as required. On the collar 7 the elements I are movably attached at 3. Turning the adjusting ring total 7 is effected by adjusting device 4, on the shaft of which a gearwheel 5 is arranged which engages in a corresponding ring gear on the adjusting ring 7. Even here is around the pipe part that contains the device, in front of and behind the throttle device each placed an annular space 6 (Fig. 6). The pressures are distributed through the openings II in front of and behind the throttle element on the annular spaces, so that the measurement of the pressure difference with the help of the U-tube manometer 10 connected to the annular spaces.

Fig. 7 und 8 zeigen eine geeignete, besonders einfache Drosselvorrichtung. I ist ein viereckiger Gasführungsteil. Zur Drosselung dienen hier gebogene viereckige Klappen 2, die mit Hilfe einer Stellvorrichtung 5 in Richtung der Pfeile 6 oder 7 verstellt werden können. Der Differenzdruck wird auch hier über die Öffnungen 8 und die Ringräume 3 durch die Vorrichtung 4 gemessen. 7 and 8 show a suitable, particularly simple throttle device. I is a square gas guide part. Curved square ones are used for throttling Flaps 2, which with the help of an adjusting device 5 in the direction of arrows 6 or 7 can be adjusted. The differential pressure is also here via the openings 8 and the annular spaces 3 measured by the device 4.

Fig, 9 zeigt eine Mehrlochblende. Die Mehrlochblende hat beispielsweise drei Öffnungen I, 2 und 3. Mittels Stellvorrichtung 4 kann die Blendenscheibe 5 in Richtung der eingezeichneten Pfeile 6 oder 7 vor- oder rückwärts so verdreht werden, daß entweder Öffnung I, Öffnung 2 oder Öffnung 3 auf die Gasrohröffnung 8 zentrisch zu sitzen kommt. Zur Messung der Druckdifferenz dient auch hier die gleiche Anordnung (nicht gezeichnet), wie an Hand der anderen Ausführungsformen beschrieben. 9 shows a multi-pinhole diaphragm. The multi-hole diaphragm has, for example three openings I, 2 and 3. The diaphragm disk 5 so rotated in the direction of the arrows 6 or 7 forwards or backwards be that either port I, port 2 or port 3 on the gas pipe opening 8 comes to sit centrally. To measure the pressure difference, the the same arrangement (not shown) as on the basis of the other embodiments described.

PANTENTANSPRÜCHE: 1. Verfahren zur Durchführung von Adsorptionen in einer Kolonne von Adsorbern oder Adsorbergruppen verschiedener Kapazität, dadurch gekennzeichnet, daß alle Adsorber (oder Adsorbergruppen) in gleich langer Zeit, jedoch jeder Adsorber (bzw. jede Adsorbergruppe) unter Zuhilfenahme von Drosselelementen, z. B. Blenden, für sich mit einer seiner (bzw. ihrer) Kapazität entsprechenden Gasmenge beaufschlagt werden. PANTENT CLAIMS: 1. Process for carrying out adsorptions in a column of adsorbers or groups of adsorbers of different capacity, thereby characterized that all adsorbers (or groups of adsorbers) in the same time, however, each adsorber (or each adsorber group) with the aid of throttle elements, z. B. aperture, for itself with one of its (or their) capacity corresponding amount of gas be applied.

Claims

2. Procedure for regulating the amount of gas to carry out the procedure according to An-Claim 1, characterized in that adjustable in cross-section Throttle devices, such as those arranged closely one above the other and adjustable in relation to one another Cams, diaphragms, e.g. B. on the type of iris and multi-hole diaphragm, venturi tubes with sliding core insert, etc., are used, which are possible with eddy-free flow of the gases passing through a possible low permanent pressure loss result and at the same time allow an accurate reading of the gas quantities.

3. The method according to claim 2, characterized in that the amount of gas for the adsorber is regulated with the aid of throttle elements that are designed in this way are that when adjusting the gas passage opening of the passage center with coincides as much as possible with the center point of the line cross-section.

4. Device for regulating the amount of gas according to claim I to 3, characterized by a pipe that can be installed in the gas line and in which a Aperture, e.g. B. in the manner of an iris diaphragm or multi-hole diaphragm, and that still in front of and behind the throttle point of with the pipe interior in connection standing cavities is enclosed, which with connections for attaching a Measuring device, e.g. B. a manometer tube for measuring the differential pressure equipped are.

5. Apparatus according to claim, characterized in that in the pipe section that can be installed in the gas line instead of a cover two closely stacked, mutually displaceable disks are arranged, the mutually facing Pages are curved, preferably parabolic cut out so that when moving of the disks against each other in the middle of the pipe cross-section circular or approximately circular openings of various sizes can be set.

6. Device for regulating the amount of gas according to claim I to 3, characterized by a venturi tube that can be built into the gas line, in its axis a streamlined body is slidably disposed.

7. Device for regulating the amount of gas according to claim I to 3, characterized by a square piece of pipe in which two each other opposite walls square curved flaps adjustable so hung are that they have a nozzle with a square in the cutting plane along the pipe axis form variable cross-section.