DE591418C

DE591418C - Device for remote control of locomotives and other vehicles

Info

Publication number: DE591418C
Application number: DEA65765D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1934-01-20

Description

Einrichtung zur Fernsteuerung von Lokomotiven und anderen Fahrzeugen nach Patent 541083 lm Hauptpatent ist eine Einrichtung zur Fernsteuerung von Lokomotiven und .anderen Fahrzeugen beschrieben, bei der auf der Lokomotive ein Elektromotor vorgesehen ist, der einesteils zum Antrieb der Fahrtwechselschraube und andernteils zum Antrieb einer dieses Getriebe kontrolliierenden Vorrichtung bestimmt ist.Device for remote control of locomotives and other vehicles according to patent 541083 The main patent is a device for remote control of locomotives and .other vehicles described in which the locomotive has an electric motor is provided, the one part for driving the speed change screw and the other part is intended to drive a device controlling this transmission.

Gemäß: der Erfindung ist auf der Welle, welche die Fahrtwechselschraube und die Umsteuerung.skontrollvorrichtung antreibt, eine Ein- und Ausrückvorrichtung vorgesehen., welche unmittelbar neben dem Schneckenrad des Schneckengetriebes angeordnet ist, welches die Bewegung des Servomotors auf die Welle überträgt.According to: the invention is on the shaft, which the speed change screw and drives the reversing control device, an engagement and disengagement device Provided., which is arranged directly next to the worm wheel of the worm gear which transmits the movement of the servomotor to the shaft.

Die Zeichnungen zeigen ein . Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Es werden die gleichen Bezugszahlen wie beim Hauptpatent verwendet. Es stellen dar: Fig. 1 die Vorrichtung im Längsschnitt nach Linie 1-1 der Fig. 2, Fig. 2 einen lotrechten Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1 und Fig. 3 einen waagerechten Schnitt nach Linie 3-3 der Fig. 1.The drawings show a. Embodiment of the subject matter of the invention. The same reference numbers are used as in the main patent. They represent: Fig. 1 shows the device in longitudinal section along line 1-1 of Fig. 2, Fig. 2 is a vertical Section along line 2-2 of FIG. 1 and FIG. 3 shows a horizontal section along the line 3-3 of Fig. 1.

Die Einrichtung weist einen Motor 170 mit zwei 'Feldwicklungen auf, je eine für jede Drehrichtung. Die Motorwelle 6oo treibt unter der Vermittlung .einer Kupplung 6o i Welle 602 an, die unter Vermittlung von Kugellaufkränzen 603 und eines Widerlagers 6o4 in einem Kasten 6o5 gelagert ist, welcher am Gehäuse des Motors 17o befestigt ist.The device has a motor 170 with two field windings, one for each direction of rotation. The motor shaft 6oo drives through the intermediary of a clutch 6o i shaft 602 , which is mounted in a box 6o5 with the intermediary of ball rims 603 and an abutment 6o4, which is attached to the housing of the motor 17o.

Auf der Welle 6o2 ist eine Schnecke 171 befestigt, die mit einem Schneckenrad 172 (Fig. 2) kämmt, das lose auf einer Welle 6o6 sitzt, mit ihr aber durch eine ausrückbare Kupplung verbunden werden kann.A worm 171 is fastened to the shaft 6o2, with a worm wheel 172 (Fig. 2), which sits loosely on a shaft 6o6, but with her through a disengageable clutch can be connected.

Bei der dargestellten Einrichtung ist ein Zahnkranz 607 (Fig. 2) vorgesehen, der mit dem Schneckenrad 172 aus einem Stück besteht oder an dasselbe angesetzt ist, sowie ein auf der Welle 6o6 verschiebbares Zahnrad 6o8, das durch einen Schaltring 6o9a gesteuert wird. Die Betätigung des Schaltringes erfolgt durch eine auf einer Achse 61o befestigte Gabel 6o9. Die Achse 61o trägt einen Hebel 611 (Fig. i), durch den die Steuerung erfolgt und der durch einen Riegel mit Riegelstange 612 in einer der beiden Lagen, das ist in der Kuppel- oder Entkuppellage; feststellbar ist.In the device shown, a toothed ring 607 (FIG. 2) is provided, which consists of one piece with the worm wheel 172 or is attached to the same, as well as a gear wheel 6o8 which is displaceable on the shaft 6o6 and which is controlled by a switching ring 6o9a. The switching ring is actuated by a fork 6o9 fastened on an axle 61o. The axis 61o carries a lever 611 (Fig. I), through which the control takes place and which is in one of the two positions, that is in the coupling or uncoupling position, by a bolt with bolt rod 612; is detectable.

Die Welle 6o6 treibt von einer Seite unmittelbar die Umsteuerungskontrollvorrichtung, die in dem am Kasten 6o5 befestigten Kasten 613 (Fig. 2) lagert.The shaft 6o6 drives the reversing control device directly from one side, which is stored in the box 613 (Fig. 2) attached to the box 6o5.

Am anderen Ende der Welle 6o6 ist ein Zahnrad 614 (Fig. 2) ° befestigt, das durch irgendein Übertragungsgetriebe die Fahrtwechselschraube antreibt.At the other end of the shaft 6o6 a gear 614 (Fig. 2) ° is attached, that drives the speed change screw through some transmission gear.

Die Einrichtung vereinigt demnach den Motor 17o, das Geschwindigkeitsvermi:nderungsgetriebe 171, 172, die Ein- und Ausrückvorrichtung 6o7, 6o8, die im Kasten 613 an-. geordnete Kontrollvorrichtung und das Anfangsglied zur Übertragung der Bewegung auf die Fahrtwechselschraube (Zahnrad 614) zu einem wenig Raum beanspruchenden Block:The device therefore combines the motor 17o, the speed reduction gear 171, 172, the engagement and disengagement device 6o7, 6o8, which in box 613 an-. orderly Control device and the starting link for transferring the movement to the speed change screw (Gear 614) to a block that takes up little space:

Claims

PATENT CLAIM: -Device for remote control of locomotives and other vehicles according to patent. 5q.1083, characterized in that, on the shaft (6o6), which drives the speed change screw and the reversing control device, an engagement and disengagement device (6o7, 6o8) is provided, which is immediately next to the worm wheel (i72) of the worm gear (171, 172) is arranged, which transmits the movement of the servo motor (17o) to the shaft (6o6).