DE59077C

DE59077C - Deck support for boats with side swinging boat cleats

Info

Publication number: DE59077C
Application number: DENDAT59077D
Authority: DE
Original assignee: F. G. DlETZE und P. DUHN in Hamburg
Anticipated expiration: 1911-04-10

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Bootsklampenträger, welcher durch seine Construction das Ausschwingen von Schiffsböten ganz wesentlich erleichtert.The present invention is a boat clamp carrier, which by its construction the swinging out of ship's boats is made much easier.

Auf beiliegender Zeichnung veranschaulichen Fig. ι denselben in der Vorderansicht mit in den Klampen ruhendem Boot, Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch die Tragsäule mit niedergeklappten Klampen und zum Ausschwingen fertigem Boote und Fig. 3 die Seitenansicht des Trägers nach Fig. 1. T bezeichnet die am zweckmäfsigsten aus Gufseisen hergestellte und mit dem Schiffsdeck verbolzte Tragsäule, in deren Hohlraum sich der cylindrische und mit einem starken Kopfe versehene Bolzen B führt. Derselbe wird durch einen Keil k oder genügend starken Bolzen in der in Fig. 1 gezeichneten Lage zur Säule T gehalten. Am Kopfe der letzteren sind die Klampen L L¹ scharnierartig befestigt, dieselben sind im vorliegenden Fall aus T-Eisen mit entsprechend ausgeschnittenen Holzklötzen versehen bestehend gedacht und durch Stützenssⁱ und Augbolzen α α¹ mit dem unteren Theile des Bolzens B beweglich verbunden; beide Augbolzen führen sich in Schlitzen i i¹ der Säule T. Am Fufse der letzteren befinden sich zwei starke Lappen, welche in Verbindung mit dem Bolzen 0 als Auflager für einen Kuhfufs oder dergleichen dienen.. The same ι illustrate on the enclosed drawing shows, in front view with resting in the cleats boat, Fig. 2 is a vertical section through the support column with low folded cleats and decay finished boats and Fig. 3 is the side view of the carrier of Figure 1. T. the most expediently made of cast iron and bolted to the ship's deck, in the cavity of which the cylindrical bolt B with a strong head is inserted. The same is held in the position shown in FIG. 1 relative to the column T by a wedge k or a sufficiently strong bolt. At the head of the latter the cleats LL ^{1 are} fastened like a hinge, in the present case they are thought to consist of T-iron with appropriately cut wooden blocks and movably connected to the lower part of the bolt B by supports ss ⁱ and eyebolts α α ^1; Both eyebolts run in slots II ^{1 of} the column T. At the foot of the latter there are two strong lugs which, in conjunction with the bolt 0, serve as supports for a cow foot or the like.

Die Wirkungsweise ist folgende:The mode of action is as follows:

Soll das in den Klampen ruhende Boot ausgeschwungen werden, so bringt man das kurze Ende eines Kuhfufses durch eine zu dem Zweck vorgesehene Oeffnung in der Säule T unter das im Hohlräume derselben befindliche Ende des Bolzens B, wie dies Fig. 3 veranschaulicht, worauf es nur eines ganz geringen Anhebens des letzteren bedarf, um den Keil k herauszuziehen. In dem Augenblick, wo dies geschehen ist, fällt der Bolzen B in das Innere der Säule zurück und die Klampen nehmen die in Fig. 2 gezeichnete Lage ein. Das Boot kann jetzt nach beiden Seiten frei ausgeschwungen werden,. ohne dafs ein Heifsen desselben voranzugehen hat.If the boat resting in the cleats is to be swung out, the short end of a cow foot is brought through an opening provided for this purpose in the column T under the end of the bolt B located in the hollow space of the same, as illustrated in FIG. 3, whereupon it is only a very slight lifting of the latter is necessary in order to pull out the wedge k. At the moment when this has happened, the bolt B falls back into the interior of the column and the cleats assume the position shown in FIG. The boat can now be swung freely to both sides. without heating it up to precede it.

Die Klampen werden wieder in die in Fig. 1 gezeichnete Lage gebracht, indem man durch seitliches Verlegen des Stützpunktes für den Hebel einen gröfseren Spielraum für das kürzere Hebelende im Hohlraum der Säule schafft, den Bolzen B hochhebt und den Keil k wieder durch die betreffende Oeffnung im Bolzen B steckt.The cleats are brought back into the position shown in Fig. 1 by creating a larger clearance for the shorter lever end in the cavity of the column by moving the support point laterally, lifting the bolt B and the wedge k again through the relevant opening is in bolt B.

Claims

Patent claim:

A boat cleat carrier with sideways swinging cleats, in which the latter are connected in a hinge-like manner by supports (s) , on the one hand with a hollow fixed stand (T), on the other hand with a loose bolt (B) to be fixed against this by means of a wedge (k) or bolt and which absorbs the weight of the boat So it is true that after the latter has been lifted and a wedge (k) is pulled out, the cleats (L) fold down to the side and the bolt B sinks into the cavity of the stand, thereby freeing the boat.