DE590083C

DE590083C - Gas turbine

Info

Publication number: DE590083C
Application number: DEA63399D
Authority: DE
Inventors: Alf Lysholm
Original assignee: Milo AB
Current assignee: Milo AB
Priority date: 1931-09-14
Filing date: 1931-09-15
Publication date: 1933-12-22

Description

Die Erfindung betrifft eine Turbine für heißes Treibmittel, z. B. eine Gasturbine. Besonders geeignet ist sie für mehrstufige Gasturbinen. Bekanntlich sind derartige Turbinen mit um so größerem Wirkungsgrad zu betreiben, je höher die Temperatur des Treibmittels steigt. Diesem Bestreben steht die Tatsache entgegen, daß die Turbinenbaustoffe in höheren Temperaturgebieten empfindlich sind, so daß gewisse Temperaturen allein aus Festigkeitsgründen schon nicht überschritten werden dürfen. Hohe Treibmitteltemperatulen bergen auch die Gefahr in sich, daß infolge örtlicher Erhitzungen des Gehäuses bzw. der einzelnen Turbinenteile die zwischen den einzelnen Stufen einer mehrstufigen Turbine bzw. den Leit- und Laufschaufeln vorgesehenen Spalte sehr groß werden, wodurch die Spaltverluste unwirtschaftlich hoch werden.The invention relates to a turbine for hot propellant, e.g. B. a gas turbine. Particularly it is suitable for multi-stage gas turbines. Turbines of this type are known to operate with greater efficiency, the higher the temperature of the propellant increases. The fact that the turbine building materials are sensitive in higher temperature areas stands in the way of this endeavor are, so that certain temperatures are not exceeded for reasons of strength alone may be. High propellant temperatures also harbor the risk that as a result Local heating of the housing or the individual turbine parts between the individual stages of a multi-stage turbine or the guide vanes and rotor blades Gaps become very large, as a result of which the gap losses are uneconomically high.

ao Schließlich beeinträchtigen die hohen Temperaturen auch die Dichtungen, z. B. Labyrinthdichtungen und Stopfbüchsen, ungünstig, so daß auch in diesem Falle die Gefahr erhöhter Leckverluste mit steigenden Treibniitteltemperaturen wächst.ao Finally, the high temperatures also affect the seals, e.g. B. Labyrinth seals and stuffing boxes, unfavorable, so that in this case too there is a risk of increased leakage losses with rising fluid temperatures grows.

Diese unwillkommenen Erscheinungen der hohen Treibmitteltemperaturen werden gemäß der Erfindung dadurch bekämpft, daß das heiße Treibmittel (Verbrennungsgase) innerhalb des Turbinengehäuses in Teilmengen verschiedener Temperatur an den Läufer herangeführt wird, wobei eine heißere Treibmittelmenge innerhalb einer Leitung strömt, die von kälterem Treibmittel umgeben ist.These unwelcome phenomena of high propellant temperatures are appropriately the invention combats that the hot propellant (combustion gases) within the turbine housing in partial quantities different temperature is brought to the rotor, with a hotter amount of propellant flows within a conduit surrounded by colder propellant.

Vorschläge zum Schutz von inneren Türbinenteilen gegen die ungünstige Einwirkung zu hoher Treibmitteltemperaturen sind bereits bekannt. So ist z. B. vorgeschlagen worden, die Welle einer Gasturbine mit Hilfe eines getrennt von den Feuergasen an der Welle vorbeigeführten besonderen Kühlmittels zu kühlen. Nach diesem Vorschlage wird Dampf als Kühlmittel verwendet, der aus den Feuer,-gasen Wärme aufnimmt und dann in einer besonderen Dampfstufe der Turbine ausgenutzt wird. Bei Anwendung eines solchen neben dem heißen Treibmittel verwendeten besonderen Kühlmittels ergibt sich also notwendigerweise eine Doppelanlage, z. B. in Gestalt einer Zweistoffturbine. Jedenfalls ist nach diesem Vorschlage das zürn Schütze der Turbine angewandte Mittel nicht das Treibmittel selbst, sondern ein besonderes Kühlmittel. Suggestions for the protection of inner parts of the door leg against the unfavorable effects Propellant temperatures that are too high are already known. So is z. B. has been proposed the shaft of a gas turbine with the help of a separated from the fire gases on the shaft special coolant passed by. After this suggestion, there will be steam used as a coolant that absorbs heat from the fire, gases and then in a special steam stage of the turbine is used. When using such a propellant used in addition to the hot special coolant thus necessarily results in a double system, z. B. in shape a two-fuel turbine. In any case, according to this proposal, the angry Sagittarius Turbine applied means not the propellant itself, but a special coolant.

Mit dem Vorschlage, die Brennkammer einer Gasturbinenanlage durch Luft zu kühlen, um übermäßige Materialbeanspruchungen in der Brennkammer zu vermeiden, hat die vorliegende Erfindung nichts zu tun, da sie sich nur mit den Vorgängen innerhalb der Turbine bzw. des Turbinengehäuses befaßt. With the proposal to cool the combustion chamber of a gas turbine system with air, in order to avoid excessive material stresses in the combustion chamber, the present invention has nothing to do with it deals only with the processes within the turbine or the turbine housing.

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

AIf Lysholm in Stockholm.AIf Lysholm in Stockholm.

59Ö08859Ö088

Die Erfindung erlaubt es, Turbinen mit sehr hohen Treibmitteltemperaturen laufen zu lassen, ohne die aus diesen Temperaturen möglicherweise erwachsenden Gefahren in Kauf nehmen zu müssen.The invention allows turbines to run at very high propellant temperatures, without having to accept the dangers that may arise from these temperatures.

Die Vorschrift, daß das heiße Treibmittel vom Eintritt in das Turbinengehäuse bis an den Läufer heran innerhalb einer Ummantelung von kälterem Treibmittel geführt werden soll, bedingt zunächst, daß das heiße Treibmittel innerhalb des Turbinengehäuses auf seinem Wege bis zum Läufer jedenfalls nicht mit dem Gehäuse in Berührung kommen darf. Damit sind die örtlichen sehr gefährliehen Überhitzungen des Turbinengehäuses mit Sicherheit vermieden.The requirement that the hot propellant from entering the turbine housing to the rotor can be brought within a jacket of colder propellant should, requires first that the hot propellant within the turbine housing In any case, do not come into contact with the housing on its way to the rotor allowed. This is the very dangerous local overheating of the turbine casing certainly avoided.

Die Maßnahme bedingt. aber weiter, daß man diejenigen Stellen der Turbine, an denen Leckverluste nicht nur beim Ingangsetzen, sondern auch während des Dauerbetriebes auftreten können, nämlich Labyrinthe, Dichtungen und Stopfbüchsen, mit dem kälteren Treibmittelmantel in Verbindung setzen muß, so daß alle auftretenden Leckverluste aus der kälteren Treibmittelmenge gedeckt werden. Das ist eine wesentliche Verbesserung in wärmewirtschaftlicher Beziehung insofern, als nunmehr Leckverlustmengen nur noch mit der niedrigen Temperatur des kälteren Treibmittelanteils abgehen können. Dadurch ist es möglich, die Leckverluste um 5° ^un(i mehr Prozent zu vermindern gegenüber einer Turbinenanlage, bei welcher die Leckverluststellen mit dem auf Betriebstemperatur befindliehen Treibmittel in Verbindung stehen.The measure is conditional. but also that those points of the turbine at which leakage losses can occur not only when starting up, but also during continuous operation, namely labyrinths, seals and stuffing boxes, must be connected to the colder propellant jacket, so that all leakage losses that occur from the colder one Propellant amount to be covered. This is a significant improvement in terms of the thermal economy insofar as quantities of leakage losses can now only come off at the lower temperature of the colder propellant component. This makes it possible to reduce the leakage losses by 5 ° ^{un (} i more percent compared to a turbine system in which the leakage points are connected to the propellant which is at operating temperature.

Führt man gemäß der Erfindung die aus kälterem und heißerem Treibmittel bestehenden Ströme derartig, daß der kältere Treibmittelmantel auch die Turbinenwelle umgibt, so wird dadurch ohne weiteres die Turbinenwelle gegen die Aufheizung durch die heißen Treibmittelmengen geschützt. Die Erhaltung der niedrigen Wellentemperatur wirkt sich unmittelbar im Sinne einer Herabsetzung der Lagertemperatur und damit Erhöhung der Betriebssicherheit einer der wichtigsten Stellen der Gasturbine aus.If you carry out according to the invention, consisting of colder and hotter propellants Flows in such a way that the colder propellant jacket also surrounds the turbine shaft, this easily prevents the turbine shaft from being heated up by the hot ones Propellant quantities protected. The maintenance of the low shaft temperature has an effect directly in the sense of lowering the storage temperature and thus increasing the Operational safety of one of the most important points of the gas turbine.

Auch die Spaltvei'luste der Turbine werden bei Anwendung der Erfindung wesentlich l'erabgesetzt, und zwar aus folgenden Gründen: Die Ummantelung des heißen Treibmittelstromes bedingt, daß dieser keine übermäßigen Gehäuseüberhitzungen hervorrufen kann. Da die Größe der Spalte unmittelbar abhängig ist von der Höhe der Ungleichmäßigkeit der Erwärmung von Läufer und feststehenden Turbinenteilen, so muß durch eine Herabsetzung der Gehäusetemperatur, die durch Anwendung der Erfindung unmittelbar eintritt, diese TemperaturdifEerenz und damit die Größe der Spaltverluste wesentlich gerirger werden, was sich wiederum auf den Wirkungsgrad der Gesamtanlage entscheidend auswirkt.The gap losses in the turbine are also increased when the invention is used, it is substantially reduced, for the following reasons: The sheathing of the hot propellant flow means that it is not excessive Can cause the housing to overheat. Because the size of the column is directly dependent is on the amount of unevenness of heating of runner and fixed Turbine parts, a lowering of the casing temperature, which occurs directly through application of the invention, must this temperature difference and thus the size of the gap losses are much smaller which in turn has a decisive effect on the efficiency of the overall system.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt.Embodiments of the invention are shown in the drawing.

Es zeigenShow it

Fig. ι die eine Hälfte eines Längsschnittes durch eine Gasturbine des Doppelumlauftyps, Fig. 2 eine Abänderung der Fig. 1.Fig. Ι one half of a longitudinal section through a gas turbine of the double circulation type, FIG. 2 shows a modification of FIG. 1.

In Fig. ι bezeichnet 1 die Drehachse der Turbine, bezüglich welcher die Turbine im wesentlichen symmetrisch ist. 2 und 3 bezeichnen zwei im entgegengesetzten Sinne umlaufende Turbinenwellen, die je eine Türbinenscheibe 4 bzw. 5 tragen. Das Schaufelsystem 6 besteht aus zwischeneinander eingesetzten und von den Turbinenscheiben getragenen Schaufelkränzen, durch welche das Treibmittel unter Abgabe von Energie von dem in der Mitte der Turbine gelegenen Raum 7 in radialer Richtung zum Auslaß 8 der Turbine strömt. Die Turbinenscheiben 4 und 5 sind mit Kanälen 9 bzw. 10 versehen, die den zentralen Raum 7 mit den axial außerhalb der Turbinenscheiben vorgesehenen Kammern 11 und 12 verbinden. Diese Kammern sind, wie es besonders bei Kammer 12 angedeutet ist, als in stillstehenden Teilen der Turbine angeordnete Verteilungs- go kästen für das Treibmittel ausgebildet, die sich allseitig ausdehnen können und die durch Bolzen 13 derart gehalten sind, daß ein freier Raum 14 zwischen dem Verteilungskasten und den übrigen, den Verteilungs- kasten umgebenden Teilen der Turbine entsteht. In Fig. Ι 1 denotes the axis of rotation Turbine, with respect to which the turbine is substantially symmetrical. 2 and 3 denote two turbine shafts rotating in opposite directions, each with a door window pane 4 or 5 wear. The blade system 6 consists of inserted between each other and blade rings carried by the turbine disks through which the Propellant releasing energy from the one in the middle of the turbine Space 7 flows in the radial direction to the outlet 8 of the turbine. The turbine disks 4 and 5 are provided with channels 9 and 10, respectively, which the central space 7 with the axially Connect chambers 11 and 12 provided outside the turbine disks. These chambers are, as it is particularly indicated in chamber 12, as in stationary Parts of the turbine arranged distribution boxes designed for the propellant, the can expand on all sides and which are held by bolts 13 such that a free space 14 between the distribution box and the rest, the distribution box surrounding parts of the turbine is created.

Jeder Verteilungskasten ist an eine oder mehrere Zulaufleitungen angeschlossen, die paarweise in derselben Ebene oder versetzt zueinander angeordnet sein können. Der Verteilungskasten 11 ist mit einem Rohr 15 verbunden, das innerhalb eines äußeren Rohres 16 beweglich angeordnet ist. 18 bezeichnet eine Zulaufleitung für Brennstoff, der innerhalb des Rohres 15 verbrannt wird und die Erhitzung der Luft oder des Gases auf eine hohe Temperatur, beispielsweise über 500⁰C, vorzugsweise 700 bis 8oo° C, bewirkt.Each distribution box is connected to one or more supply lines, which can be arranged in pairs in the same plane or offset from one another. The distribution box 11 is connected to a pipe 15 which is movably arranged within an outer pipe 16. 18 designates a feed line for fuel which is burned inside the tube 15 and the heating of the air or gas to a high temperature, for example about 500 ⁰ C, preferably 700 to 8oo ° C causes.

Die dem Rohr 16 zugeführte Luft oder das Gas kann entweder kalt oder auch durch Vorwärmung erwärmt sein. Die Luft oder das Gas kann auch aus Abgasen von einer an- deren Kraftmaschine bestehen und dabei noch einen Teil Wärme enthalten. Ein größerer oder geringerer Teil dieser Luft oder dieses Gases strömt in das Rohr 15 hinein und wird hier einer Erhitzung ausgesetzt. Ein anderer Teil der Luft oder des Gases strömt, ohne unmittelbar erhitzt zu werden, an der Außenseite des Rohres 15 entlang, und zwar zwischen diesem RohrThe air or gas supplied to the pipe 16 can either be cold or also heated by preheating. The air or gas can also consist of exhaust gases from another engine and still contain some heat. A larger or smaller part of this air or this gas flows into the tube 15 and is exposed to heating here. Another part of the air or gas flows, without being directly heated, along the outside of the tube 15, namely between this tube

und dem äußeren Rohr 16. Das erhitzte Gas, das innerhalb des Rohres 15 strömt, wird in den Verteilungskasteh iX" überführt, der infolge der Temperaturveränderung erforderliehen Ausdehnungen und Formveränderungen' ausgesetzt "werden kann, indem er auf dem \Bolzen 13 gleitet und dadurch, daß das Rohr."i5 im Rohr 16 verschoben wird.
Der außerhalb des Rohres 15 strömende, nicht erhitzte Teil-der Luft oder des Gases wird durch das an stillstehenden Teilen der Turbine befestigte Rohr 16 einem Raum 19 außerhalb des Verteilungskastens 11 zugeführt. Das in "den Verteilungskästen 11 und 12 befindliche Gas kommt somit nicht in Berührung mit den nicht umlaufenden Teilen der Turbine, und aus diesem Grunde wird auch die Wärme dieser Gasmischung nicht unmittelbar zu diesen Teilen überführt. Auch nicht durch; Leitung kann nennenswerte Wärme überführt .werden, weil die die Verteilungsüsästen umgebende isolierende Luftoder Gasschicht ständig ersetzt wird und auf diese Weise als ein schützendes und kühlendes Mittel wirkt.and the outer tube 16. The heated gas that flows inside the tube 15 is transferred to the distribution box iX "which, as a result of the change in temperature, can be" subjected "to expansions and deformations required by the change in temperature by sliding on the bolt 13 and thereby, that the pipe. "i5 is displaced in the pipe 16.
The unheated part of the air or gas flowing outside the pipe 15 is fed to a space 19 outside the distribution box 11 through the pipe 16 attached to the stationary parts of the turbine. The gas in the distribution boxes 11 and 12 does not come into contact with the non-rotating parts of the turbine, and for this reason the heat from this gas mixture is not transferred directly to these parts. because the insulating air or gas layer surrounding the distribution branches is constantly being replaced and in this way acts as a protective and cooling agent.

. Die Verteilungskästen 11 und 12 schließen mit" nach den Kanälen 9 bzw. 10 der Turbinenscheiben gerichteten und mit Leitschaufeln .20 bzw. 21 versehenen Öffnungen ab, durch welche das erhitzte Gas dem zentralen-Raum 7 zugeführt wird. Die nicht erhitzte Luft öder das Gas strömt um die Verteilungskästen herum und vermischt sich mit dem erhitzten. Gas zum Teil in den Kanälen 9 bzw. 10 und'im zentralen Raum 7. 25 und 26 bezeichnen ' Schirme oder Schaufeln, mittels welchen ein Teil der nicht erhitzten und mit den erhitzten Gasen nicht vermischten Luft oder des Gases derart geleitet wird, daß sie .40 oder, es dicht an den Ringverbänden des ersten oder der ersten Schaufelkränze entlang streicht, um hierdurch diese Teile gegen die Wärme der. erhitzten Gase zu schützen. Ein Teil der nicht erhitzten Luft oder des Gases wird durch Löcher 28 weitergeführt, für Kühlzwecke oder um zu verhindern, daß das heiße Gas zu den Teilen der Wellen 2 bzw. 3 strömt, von denen man annehmen kann, daß sie den Lagerungen der Wellen Wärme zuführen.. The distribution boxes 11 and 12 close with "after the channels 9 and 10 of the turbine disks directed openings provided with guide vanes .20 or 21, through which the heated gas is fed to the central space 7. The not heated Air or gas flows around the distribution boxes and mixes with the heated one. Part of the gas in the channels 9 and 10 and in the central space 7, 25 and 26 'Umbrellas or shovels, by means of which some of the unheated and with the heated gases unmixed air or the gas is passed in such a way that they .40 or, it close to the ring associations of the first or the first blade rings along strokes in order to protect these parts against the warmth of the. to protect heated gases. Part of the unheated air or gas is passed on through holes 28, for cooling purposes or to prevent the hot gas from reaching the parts of the shafts 2 or 3 flows, of which one can assume that they add heat to the bearings of the shafts.

Da die nicht erhitzte Luft oder das Gas um die Verteilungskästen herumströmt, werden die Labyrinthdichtungen 30 bzw. 31 und die Wellendichtungen 32 bzw. 33 auch nicht der Einwirkung des heißen Gases ausgesetzt, sondern sie werden nur von der kälteren, nicht erhitzten Luft oder vom Gas bestrichen. Es sind demnach nur die Schaufeln den heißen Gasen bei ihrer Strömung durch das Schaufelsystem und den Leitschaufelkranz 34 bis "zum Auslaß 8 ausgesetzt.As the unheated air or gas flows around the distribution boxes, the labyrinth seals 30 and 31 and the shaft seals 32 and 33 also not the They are exposed to the action of the hot gas, but only from the colder one, not heated air or smeared by gas. So it's only the shovels that are hot Gases in their flow through the vane system and the guide vane ring 34 to "to Exposed outlet 8.

Die dem schützenden Gas zugeführte Wärme wird somit unmittelbar dadurch verwertet, daß dieses Gas einen Teil des Treibmittels ausmacht und auch dem Schaufelsystem zugeführt wird.The heat supplied to the protective gas is thus used directly by that this gas makes up part of the propellant and is also fed to the blade system.

Bei.der Ausführungsform gemäß Fig. 2, in der zum Teil die gleichen Bezugszeichen wie in Fig. ι verwendet sind, sind die Zulaufleitungen 35, 36 und 38 der beiden Verteilungskästen in derselben Ebene angeordnet. Bei dieser Ausführungsform sind jedoch die Rohre 35 an den umgebenden Rohren 36 befestigt, weshalb die Verteilungskästen durch bewegliche Verbindungen 23 bzw. 24 mit den Rohren 35 vereinigt sind.In the embodiment according to FIG. 2, some of which have the same reference numerals as Are used in Fig. ι, the feed lines 35, 36 and 38 of the two distribution boxes arranged in the same plane. In this embodiment, however, the tubes 35 are attached to the surrounding tubes 36, which is why the distribution boxes by movable connections 23 and 24 with the Pipes 35 are combined.

Außerdem sind die Kanäle 9 und 10 mit das heiße Gas leitenden Düsen 39 bzw. 40 versehen, so daß das Gas mit den Turbinenscheiben 4 bzw. 5 nicht in Berührung kommt. Zwischen diesen Düsen und den Turbinenscheiben, in denen die Düsen mittels Stützen befestigt sein können, entsteht ein Zwischenraum, durch welchen das kältere Gas strömt. Die Wärme kann somit nicht durch Leitung in den Turbinenscheiben zu empfindlicheren Teilen der Turbine gelangen.In addition, the channels 9 and 10 with the hot gas conducting nozzles 39 and 40, respectively provided so that the gas does not come into contact with the turbine disks 4 or 5. Between these nozzles and the turbine disks, in which the nozzles are supported by means of supports can be attached, a gap is created through which the colder gas flows. The heat cannot be too sensitive by conduction in the turbine disks Parts of the turbine.

Vorzugsweise werden die Teile, in denen das erhitzte Gas strömt, aus einem wärmebeständigeren Material hergestellt. Dabei können die inneren, den heißesten Gasen ausgesetzten Teile des Schaufelsystems, auch die Leitschaufeln 20 und 21, aus besonders hochwertigem Material hergestellt sein, die äußeren Schaufelkränze aber nur aus gewohnlichem, billigerem Material.Preferably, the parts in which the heated gas flows are made of a more heat-resistant one Material made. The inner ones can be exposed to the hottest gases Parts of the vane system, including the guide vanes 20 and 21, are made of particularly high quality Material, but the outer blade rings only from ordinary, cheaper material.

Die Leitschaufeln sind vorzugsweise derart ausgebildet, daß das Gas ohne Wirbelbildungen eine solche Strömungsrichtung erhält, daß es, ohne zum Kanal für die kalten Gase abzuströmen, in den zentralen Raum 7 eintritt.The guide vanes are preferably designed in such a way that the gas flows without vortex formation is given such a direction of flow that it enters the central space 7 without flowing off to the duct for the cold gases entry.

Um außerdem empfindliche Teile der Turbine zu. schützen, die nicht ganz aus wärmebeständigem Material hergestellt werden können, können sie auch in gewissen Teilen mit derartigem Material bekleidet oder abgeschirmt werden.In addition to sensitive parts of the turbine. protect that are not entirely made of heat-resistant Material can be produced, they can also be clad or shielded in certain parts with such material will.

Mit erfindungsgemäß aufgeführten Bauarten kann somit das Treibmittel auf die hohe Temperatur erhitzt werden, die der Widerstandsfähigkeit des wärmebeständigen Materials entspricht, ohne daß die Wärme des Treibmittels solchen Teilen in der Turbine zugeführt wird, die nicht gut aus besonderem, wärmebeständigem Material hergestellt werden können. Des weiteren werden die aus dünnerem Material hergestellten Teile, wie z. B. die Dichtungen, nur kälteren Gasen ausgesetzt. With the types listed according to the invention, the propellant can thus be increased to the high Temperature to be heated, which is the resistance of the heat-resistant material corresponds, without the heat of the propellant being supplied to those parts in the turbine that are not particularly good heat-resistant material can be made. Furthermore, the parts made of thinner material, e.g. B. the seals, only exposed to colder gases.

Durch die Einrichtungen nach der Erfindung können mit angepaßter Temperatur fürBy the devices according to the invention can with adapted temperature for

die nicht erhitzten Gase in den verschiedenen Teilen der Maschine ungefähr die gleichen Temperaturen erzielt werden. Den erhitzten Gasen kann man eine etwas höhere Tempera- tür geben als die, für welche das Schaufelsystem der Turbine berechnet ist, und zwar einmal, weil die heißen und die kälteren Gase in der Turbine miteinander vermischt werden und dann, weil die empfindlicheren Teile desthe unheated gases in different parts of the machine are roughly the same Temperatures can be achieved. The heated gases can be heated to a slightly higher temperature than those for which the turbine blade system is calculated, namely once because the hot and colder gases are mixed together in the turbine and then because the more sensitive parts of the

ίο Schaufelsystems in erster Linie von weniger heißen Gasen bestrichen werden. Die kälteren Gase brauchen auch nicht den Gasen zuzugehören, die dem Verbrennungsapparat zugeführt werden, sondern sie können dem Rohrίο bucket system primarily of less hot gases are coated. The colder gases do not have to belong to the gases which are fed to the incinerator, but they can go to the pipe

t5 16 durch eine andere Leitung zugeführt werden, in welchem Fall der Raum zwischen den Rohren 16 und 15 an der äußeren Mündung des letztgenannten Rohres geschlossen sein kann. Das Treibmittel kann somit aus zweit5 16 are fed through another line, in which case the space between the tubes 16 and 15 at the outer mouth of the latter tube can be closed. The propellant can thus consist of two

so verschiedenen Gasen mit verschiedenen Temperaturen, aber mit nahezu dem gleichen Druck bestehen. Vorzugsweise kann das kältere Gas einen höheren Druck haben als das erhitzte Gas, um- zu ,verhindern, daß das heißere Gas zum Raum außerhalb der Verteilungskästen ausströmen kann.so different gases with different temperatures, but persist with almost the same pressure. Preferably the colder gas can have a higher pressure than that heated gas to prevent that hotter gas can escape to the space outside the distribution boxes.

Da somit die Kanäle für das nicht erhitzte Gas derart angeordnet sind, daß das heiße Gas nicht durch die verschiedenen Dichtungen strömen kann, entsteht kein weiterer Wärmeverlust in den ausleckenden Gasen.Since the channels for the unheated gas are thus arranged so that the hot If gas cannot flow through the various seals, there is no further heat loss in the leaking gases.

Es ist klar, daß die Erfindung, die im obigen im Zusammenhang mit einer durch Gas betriebenen. Turbine des Doppelumlauftyps beschrieben wurde, auch bei jeder beliebigen anderen Kraftmaschine angewendet werden kann, die mit erhitztem Treibmittel arbeitet. Wenn auch die Kraftmaschine nach der Erfindung sieh in hohem Maße für einfach- oder doppelumlaufende Turbinen der beschriebenen Art besonders gut eignet, sind auch Ausführungsformen für Kolbenmaschinen verschiedener Art denkbar, bei denen sehr hohe Temperaturen für das Treibmittel verwendet werden.It is clear that the invention described above in the context of a gas operated. Turbine of the double-circulation type has been described, including any other prime mover operating with heated propellant. Even if the engine according to the invention looks to a large extent for simple- or double-rotating turbines of the type described are particularly well suited, are also embodiments for piston engines of various types conceivable at which very high temperatures for the propellant be used.

Claims

Patent claims:

1. Gas turbine, characterized in that that the propellant is supplied to the rotor in subsets of different temperatures within the turbine housing with a hotter amount of propellant within a conduit flows, which is surrounded by colder propellant.

2. Gas turbine according to claim i, characterized characterized in that the leakage points, e.g. B. Seals, labyrinths, Stuffing boxes connected to rooms containing colder propellants is.

3. Gas turbine according to claim 1, characterized in that the colder Propellant washes around the turbine shaft or shafts or their bearings.

4. Gas turbine according to claim 1, wherein the heated propellant is fed to the turbine through a conduit in a conduit intended for colder propellant Pipe is attached, characterized in that the inner conduit is fixedly or movably connected to. one in stationary parts of the turbine arranged, preferably annular distribution box (11, 12) for the hotter gas.

5. Gas turbine according to claim 4, characterized in that the distribution box with an annular opening or a number of openings is provided in which guide vanes for the discharge of the propellant to in the Turbine disk existing channels are provided.

6. Gas turbine according to claim 1, characterized in that for the line S ₅ "of the propellant through the turbine disks to the blade system partly channels for the hotter gas and partly these enveloping channels are provided for the colder gas.

1 sheet of drawings