DE574911C

DE574911C - Pedal crank bearings for bicycles with roller bearings

Info

Publication number: DE574911C
Application number: DEB151310D
Authority: DE
Original assignee: Wiley & Co Ltd
Current assignee: Wiley & Co Ltd
Priority date: 1931-07-31
Filing date: 1931-07-31
Publication date: 1933-04-21

Description

Tretkurbellager für Fahrräder mit Wälzlagern Die Erfindung bezieht sich auf Tretkurbellager, insbesondere für Fahrräder. Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer in sich geschlossenen Wälzlagereinheit, die unabhängig vorn Lagerrohr des Rahmens ist und doch leicht und sicher darin befestigt werden kann, ohne daß die Einstellung der vorher eingestellten Wälzlager irgendwie gestört wird. Dabei soll die Befestigung gleichzeitig so erfolgen, daß eine Zentrierung im Lagerrohr erfolgt und daß gleichzeitig die Wälzlagerglieder in der eingestellten Lage gesichert werden.Pedal crank bearings for bicycles with roller bearings The invention relates focus on crank bearings, especially for bicycles. The object of the invention is creating a self-contained rolling bearing unit that is independent in front Bearing tube of the frame and yet can be easily and securely fastened in it, without the setting of the previously set roller bearings being disturbed in any way. The fastening should take place at the same time so that a centering in the bearing tube takes place and that at the same time secured the roller bearing members in the set position will.

Es ist bei derartigen Lagern bekannt, die äußeren Kugellaufringe eines Tretkurbellagers in den beiden Enden einer Hülse anzubringen, die in dem Lagerrohr des Tretkurbellagers durch auf der Hülse angebrachte Endringe befestigt wird, die sich gegen die Enden des Tretkurbellagerrohres legen, und von denen der eine aus einem Sicherungsring bestehen kann, der auf das vorstehende Ende eines der äußeren Laufringe aufgeschraubt ist, der einstellbar in die Hülse eingeschraubt wurde. Bei diesen bekannten Anordnungen aber müssen Hülse und Stirnringe genau in das Tretkurbellagerrohr einpassen. Demgegenüber weist bei der Anordnung gemäß der Erfindung die Hülse einen Durchmesser auf, der kleiner ist als der Innendurchmesser des Lagerrohres, und sie wird darin lediglich durch außen kegl-ige Teile an den Außenkränzen der Wälzlager am einen Ende bzw. an dein Sicherungsring am anderen Ende des Lagers abgestützt; diese kegligen Teile haben Umfangsflansche an den äußeren und größeren Enden, die sich unmittelbar gegen die Enden des Lagerrohres legen, derart, daß beim Anziehen des Sicherungsringes die Kegelteile mit Keilwirkung in die Enden des Kurbellagerrahres so lange eindringen, bis dessen Enden sich gegen die Innenflächen der Flansche neben den Kegelflächen anlegen.It is known in such bearings, the outer ball races a To mount the crank bearing in the two ends of a sleeve that is in the bearing tube of the crank bearing is attached by end rings attached to the sleeve, which lie against the ends of the crank tube, and one of them from can consist of a locking ring, which on the protruding end of one of the outer Races is screwed on, which was screwed adjustable into the sleeve. at These known arrangements, however, have to insert the sleeve and end rings exactly into the crank bearing tube fit in. In contrast, in the arrangement according to the invention, the sleeve has a Diameter that is smaller than the inner diameter of the bearing tube, and they is only there by externally conical parts on the outer races of the rolling bearings supported at one end or on your locking ring at the other end of the bearing; these tapered parts have peripheral flanges on the outer and larger ends that lie directly against the ends of the bearing tube in such a way that when tightening of the locking ring, the cone parts with wedge effect in the ends of the crank bearing tube penetrate until its ends are against the inner surfaces of the flanges next to the conical surfaces.

Es sind auch Tretkurbellager bekannt, bei denen die Kugellager in den Enderz einer in das Lagerrohr einzusetzenden Hülse angeordnet sind, die an einem Ende einen mit Flansch versehenen Kegel trägt, der sich gegen das entsprechende hohlkegelförmige Ende des Lagerrohres setzt, während am anderen Ende ein mit Flansch und Kegel verselienes Abschlußglied aufgeschraubt ist, das auf eine Hohlkegelfläche am anderen Hülsenende wirkt.There are also known crank bearings in which the ball bearings in the end ore of a sleeve to be inserted into the bearing tube are arranged, which is attached to a End carries a flanged cone that extends against the corresponding hollow cone-shaped end of the bearing tube, while at the other end one with a flange and cone verselienes terminating member is screwed onto a hollow conical surface acts at the other end of the sleeve.

Bei diesen bekannten Tretkurbellagern war eine Einstellung für die Kugellager nicht vorgesehen, und die äußeren Kugellaufkränze waren in die Hülse nicht einstellbar eingeschoben. Somit wirkte das mit Gewinde versehene keglige Endglied nicht als Sicherungsglied für einen einstellbaren Kugellaufring; auch entfiel bei der bekannten Anordnung die Keilwirkung der kegligen Teile. Die Hülse mußte bei der bekannten Anordnung dicht in das Lagerrohr und unter Verzicht auf eine selbsteinstellende Wirkung eingesetzt werden; während bei dem Gegenstand der vorliegenden Erfindung ein Spiel- zwischen Hülse und Lagerrohr besteht, auf das lediglich die Kegel an den Enden der Hülse einwirken.In these known crank bearings, there was a setting for the Ball bearings were not provided, and the outer ball races were in the sleeve not adjustable when pushed in. Thus the threaded tapered end link worked not as a locking element for an adjustable ball race; also omitted the known arrangement, the wedge effect of the conical parts. The case had to the known arrangement tightly in the bearing tube and dispensing with a self-adjusting Effect are used; while in the subject matter of the present invention a play between sleeve and bearing tube consists on which only the cones act on the ends of the sleeve.

In Fig. i der Zeichnungen ist ein vertikaler Schnitt durch ein Tretlager dargestellt, bei dem die Achse und das Lager gemäß der Erfindung zusammengebaut sind.In Fig. I of the drawings is a vertical section through a bottom bracket shown with the axle and bearing assembled according to the invention are.

Fig.2 zeigt eine Seitenansicht der Achse und ihrer Lager, nachdem sie aus dem eigentlichen Lagergehäuse entfernt sind. Einer der Sperringe zum Befestigen des Achsgehäuses in dem Lagergehäuse ist entfernt.Fig.2 shows a side view of the axle and its bearings after they are removed from the actual bearing housing. One of the locking rings to attach of the axle housing in the bearing housing is removed.

Fig. 3 stellt einen vertikalen Schnitt durch das Lagergehäuse dar, nachdem das Achsgehäuse entfernt ist.Fig. 3 shows a vertical section through the bearing housing, after the axle housing is removed.

Fig. 4 zeigt eine Außenansicht auf den abnehmbaren Sperr- oder Haltering.Fig. 4 shows an external view of the removable locking or retaining ring.

Fig. 5 stellt eine Seitenansicht auf das eine Ende des als Achslager dienenden Kugellagers dar, nachdem der Haltering entfernt ist. Die Figur läßt im besonderen die äußere Seite der einstellbaren Achslagerschale erkennen.Fig. 5 shows a side view of one end of the axle bearing serving ball bearing after the retaining ring is removed. The figure leaves the especially recognize the outer side of the adjustable axle bearing shell.

Fig. 6 zeigt eine Ansicht auf das .entgegengesetzte Ende des Achslagers: Die Achse i, z. B. eine Tretachse, und ihre Kugellager sind in einem röhrenförmigen Gehäuse 2 gelagert, das von dem Lagergehäuse 3 des getrennt ist, so daß eine eine konstruktive anheit bildende Achslagerung entsteht. Die Achse i hat in bekannter Weise Ansätze 4, die mit ihr ein Ganzes bilden. Zwischen diesen Ansätzen ¢ und zwei Lagerschalen 5, 5a laufen die Lagerkugeln 6. Diese äußeren Lagerschalen sind mit dem Gehäuse 2 verbunden, und zwar ist die Schale 5 fest an dem Gehäuse befestigt, während die andere Lagerschale 5a axial einstellbar ist. Die feste Lagerschale hat an ihrer Außenseite einen Flansch 7. An dessen Außenseite ist an dem sich axial einwärts erstreckenden Teil eine Schulter mit verringertem Durchmesser gebildet. Auf diese Schulter ist das eine Ende des Gehäuses derart aufgeschraubt, daß es gegen die Schulter dicht anliegt und daß das Gehäuse 2 ohne Absatz in die Schale 5 übergeht. Der äußere Teil 8 der Schale 5 ist leicht konisch oder spitz zulaufend und kann dicht in ein Ende des Lagergehäuses 3, eingesetzt werden. Der äußere Durchmesser des Gehäuses 2 ist hierbei etwas kleiner als der innere Durchmesser des Lagergehäuses, so daß das Einsetzen des Gehäuses 2 in das Lagergehäuse leicht erfolgen kann. Die einstellbare Schale 5a an dem anderen Ende des Gehäuses 2 hat einen gleichbleibenden äußeren Durchmesser und ist an der Außenseite mit Schraubengewinde versehen; mit dieseln kann sie in das Ende des Gehäuses 2 eingeschraubt werden, in dem ein entsprechendes Innengewinde vorgesehen ist.Fig. 6 shows a view of the opposite end of the axle bearing: The axis i, e.g. B. a pedal axle, and its ball bearings are in a tubular Housing 2 stored, which is separated from the bearing housing 3, so that a one Axle bearings that form a constructive unit are created. The axis i has in known Wise approaches 4 that form a whole with it. Between these approaches ¢ and two Bearing shells 5, 5a run the bearing balls 6. These outer bearing shells are with connected to the housing 2, namely the shell 5 is firmly attached to the housing, while the other bearing shell 5a is axially adjustable. The fixed bearing shell has on its outside a flange 7. On the outside of which is located axially inwardly extending portion formed a shoulder of reduced diameter. One end of the housing is screwed onto this shoulder in such a way that it is against the shoulder rests tightly and that the housing 2 merges into the shell 5 without a shoulder. The outer part 8 of the shell 5 is slightly conical or tapered and can tightly inserted into one end of the bearing housing 3. The outer diameter of the housing 2 is slightly smaller than the inner diameter of the bearing housing, so that the insertion of the housing 2 into the bearing housing can be done easily. the adjustable shell 5a at the other end of the housing 2 has a constant outer diameter and is screw-threaded on the outside; with dieseln it can be screwed into the end of the housing 2, in which a corresponding Internal thread is provided.

Das äußere Ende der einstellbaren Schale ragt aus dem Gehäuse heraus, und auf diesen Teil ist abnehmbar ein Ring 9 aufgeschraubt, welcher einen Flansch mit einer geriffelten Oberfläche und Ausnehmungen io (Fig.4) besitzt, so daß er mit Hilfe eines Werkzeuges gedreht und angezogen werden kann. An dem nach innen hereinragenden Teil des Ringes 9 ist eine abgeschrägte Fläche i i vorgesehen, die dem Konus der festen Schale 5 an dem anderen Ende des Gehäuses :2 entspricht. Um die Benutzung eines Werkzeuges zum Einstellen der -Sehale 511 zu ermöglichen, sind an der Außenseite dieser Schale Löcher 12 vorgesehen. Die Achse i und die Kugeln 6 werden in die Schalen 5, 5a des Gehäuses 2 eingesetzt. Die Lager werden dann durch die Hersteller mittels der einstellbaren Schale an dem einen Ende des Gehäuses eingestellt, und (las Ganze wird zu einer vollständigen Achslagerung zusammengebaut, die in das eigentliche Lagergehäuse eingesetzt werden kann. Dieses Lagergehäuse 3 besitzt an der Innenseite eine glatte, zylindrische Form, und um die Achslagerung einzusetzen, wird der Flanschring 9 von der einstellbaren Schale 5a entfernt. Das Achsgehäuse 2 wird dann in das Lagergehäuse 3 von einem Ende aus eingeschoben, so daß die abgeschrägte Oberfläche 8 der festen Schale 5 fest gegen das entsprechende Ende des Lagergehäuses anliegt. Jetzt wind. der Flanschring 9 auf das Ende der einstellbaren Schale 5a aufgeschraubt, so daß dieser Flansch das Ende des Lagergehäuses überragt, während der konische Teil des Flansches fest in das Lagergehäuse eingreift. An den entgegengesetzten Enden des Lagergehäuses 3 greifen also die konischen Teile 8 und i i der Achslagerung an, so daß nach dem Anziehen des Flanschringes 9 mittels eines Werkzeuges das Achslager fest im Lagergehäuse befestigt ist. Durch die Wirkung der konischen Teile wird das Lager zentral zu dem Lagergehäuse gehalten. Der Flanschring 9 dient gleichzeitig auch als Gegenmutter für die einstellbare Schale.The outer end of the adjustable shell protrudes from the housing, and on this part a ring 9 is detachably screwed, which has a flange with a corrugated surface and recesses io (Fig.4), so that he can be rotated and tightened with the aid of a tool. At that inside protruding part of the ring 9 is provided a beveled surface i i which the cone of the fixed shell 5 at the other end of the housing: 2 corresponds. Around to enable the use of a tool to adjust the shell 511 holes 12 are provided on the outside of this shell. The axis i and the balls 6 are inserted into the shells 5, 5 a of the housing 2. The bearings are then through the manufacturer adjusted by means of the adjustable shell at one end of the housing, and (the whole thing is assembled to form a complete axle bearing that is integrated into the actual bearing housing can be used. This bearing housing 3 has on the inside a smooth, cylindrical shape, and to insert the axle bearing, the flange ring 9 is removed from the adjustable shell 5a. The axle housing 2 is then pushed into the bearing housing 3 from one end so that the beveled Surface 8 of the fixed shell 5 firmly against the corresponding end of the bearing housing is present. Now wind. the flange ring 9 on the end of the adjustable shell 5a unscrewed so that this flange protrudes beyond the end of the bearing housing while the conical part of the flange firmly engages the bearing housing. On the opposite The ends of the bearing housing 3 thus grip the conical parts 8 and i i of the axle bearing on, so that after tightening the flange 9 by means of a tool, the axle bearing is firmly attached in the bearing housing. The effect of the conical parts makes this Bearings held centrally to the bearing housing. The flange ring 9 serves at the same time also as a counter nut for the adjustable bowl.

Um noch eine zusätzliche Sicherung zu erhalten, ist der Schaft 13 der üblichen Schmierbuchse, welche in das Lagergehäuse eingesetzt ist, so angeordnet, daß er in einen Schlitz oder eine Öffnung 14 in dein Gehäuse 2 der Achslagerung hineinragt. An Stelle von Kugellagern können auch Rollenlager oder sonstige Lager benutzt werden.In order to obtain additional security, the shaft is 13 the usual lubricating bush, which is inserted into the bearing housing, arranged in such a way that that it is in a slot or an opening 14 in your housing 2 of the axle bearing protrudes. Instead of ball bearings, roller bearings or other bearings can also be used to be used.

Claims

PATENT CLAIM: Pedal crank bearings for bicycles with roller bearings, their Bearing shells are mounted at the two ends of a sleeve that passes through the bearing tube against the end faces laying end pieces is attached, one of which from a locking ring that is on the protruding end the adjustable bearing shell is screwed into a nut thread of the sleeve fits, characterized in that the sleeve (a) has an outside diameter, which is smaller over the entire length than the inner diameter of the pedal crank bearing tube (3), and that the sleeve (z) is supported in the tube (3) 'only by conical surfaces (5, 9) is that at one end of the bearing on the bearing shell (5) and at the other end on the on the bearing shell (5a) screwable locking ring (9) are provided, and have the circumferential flanges on the base parts, which are directly against the Lay the ends of the bearing tube in such a way that when you tighten the locking ring (9) the cone parts penetrate the ends of the crank bearing tube (3) with a wedge effect for as long as until its ends come against the inner surfaces of the flanges next to the conical surfaces invest.