DE573088C - Device for switching off and automatically switching on the second control stick of a double control for aircraft - Google Patents
Device for switching off and automatically switching on the second control stick of a double control for aircraftInfo
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- DE573088C DE573088C DEF71362D DEF0071362D DE573088C DE 573088 C DE573088 C DE 573088C DE F71362 D DEF71362 D DE F71362D DE F0071362 D DEF0071362 D DE F0071362D DE 573088 C DE573088 C DE 573088C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C13/00—Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
- B64C13/24—Transmitting means
Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM 27. MÄRZ 1933ISSUED ON MARCH 27, 1933
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 62 b GRUPPE 16CLASS 62 b GROUP 16
Fiat Societa Anonima in TurinFiat Societa Anonima in Turin
einer Doppelsteuerung für Flugzeugea double control for aircraft
Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Juli 1931 abPatented in the German Empire on July 4, 1931
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aus- und selbsttätigen Wiedereinschalten des aus zwei lösbaren Teilen bestehenden zweiten Steuerknüppels einer Doppelsteuerung für Flugzeuge.The invention relates to a device for switching off and automatically switching on again of the second control stick of a double control, which consists of two detachable parts for aircraft.
Es sind bereits zweiteilige, durch Kugeloder Kreuzgelenk miteinander verbundene Steuerknüppel für Flugzeugdoppelsteuerungen vorgeschlagen worden. Diese haben jedoch den Nachteil, daß sie beim Wiedereinschalten des Steuerknüppels entweder die Mitarbeit des Schülers oder Hilfsführers oder besondere mechanische Einrichtungen erfordern. Auch Einrichtungen zum selbsttätigen Wiedereinschalten des Steuerknüppels sind bekannt. Diese besitzen jedoch den Nachteil, daß das selbsttätige Wiedereinschalten der Steuerung nicht einwandfrei sicher ist und daß der obere Steuerknüppelteil im entsicher-They are already two-part, connected to one another by a ball or universal joint Control sticks for aircraft dual controls have been proposed. However, these have the disadvantage that when the joystick is switched on again, they either co-operate of the student or assistant guide or require special mechanical equipment. Devices for automatically switching the control stick back on are also known. However, these have the disadvantage that the automatic restart of the Control is not perfectly safe and that the upper part of the joystick is unlocked
zo ten Zustande fast keinen Halt besitzt. zo ten conditions has almost no hold.
Diese Nachteile werden durch die Schaltvorrichtung nach der Erfindung beseitigt, die außerdem noch den Vorteil besitzt, daß eine selbsttätige Sicherung in der Schließlage erfolgt. Den" bekannten Ausführungen gegenüber unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand insbesondere dadurch, daß eine zwischen die beiden Teile des Steuerknüppels zwischengeschaltete, den konisch ausgebildeten oberen Teil des Steuerknüppels mit ihrem oberen Ende umfassende, in einem am unteren Teil des Steuerknüppels befestigten Rohrstück unter dem Druck einer Feder gleitende Buchse mit einer Sicherung versehen ist, die beim Verschieben der Buchse mittels eines Seilzuges zum Ausschalten des oberen Teiles des Steuerknüppels selbsttätig gelöst und beim Loslassen des Seilzuges durch die unter dem Druck der Feder in die Schließlage zurückgehende Buchse wiedereingeschaltet wird.These disadvantages are eliminated by the switching device according to the invention also has the advantage that it is automatically secured in the closed position. The subject of the invention differs from the "known versions in particular by the fact that an interposed between the two parts of the control stick, the conical one upper part of the joystick with its upper end encompassing, in one at the lower Part of the joystick attached piece of pipe sliding under the pressure of a spring Socket is provided with a fuse that when moving the socket by means of a Cable to switch off the upper part of the control stick automatically released and when the cable is released, it returns to the closed position under the pressure of the spring Socket is switched on again.
Weitere kennzeichnende Merkmale bestehen darin, daß unterhalb des oberen Steuerknüppelteiles ein Kreuzgelenk angeordnet ist, dessen einer Zapfen in mit dem oberen Steuerknüppelteil fest verbundenen Lagern ruht, während der andere Zapfen in der Wand des am unteren Steuerknüppelteil befestigten Rohrstückes gelagert ist, und daß die Siehe- c rung aus Stiften besteht, die in einer in der Wand der gleitenden Buchse gelagerten Hülse beweglich angeordnet sind und in zwei gegen7» ·' überliegende Bohrungen des am unteren Teil_ des Steuerknüppels befestigten Rohrstückes. _ eindringen können. - - ;;■Further characterizing features consist in the fact that a universal joint is arranged below the upper control stick part, one pin of which rests in bearings firmly connected to the upper control stick part, while the other pin is mounted in the wall of the pipe section attached to the lower control stick part, and that the c tion consists of pins which are movably arranged in a sleeve mounted in the wall of the sliding bushing and in two opposing holes in the pipe section attached to the lower part of the control stick. _ can penetrate. - - ;; ■
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise - 55 =. Ausführungsform einer Schaltvorrichtung -;For example, on the drawing is - 55 =. Embodiment of a switching device -;
nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. ι einen Längsschnitt durch die Ausschaltvorrichtung, Abb. 2 einen Längsschnitt durch die um 900 versetzte Vorrichtung nach Abb. 1 und Abb. 3 einen Sicherungsstift. shown according to the invention, namely Fig. ι show a longitudinal section through the disconnection device, Fig. 2 is a longitudinal section through the device offset by 90 0 according to Fig. 1 and Fig. 3 shows a locking pin.
Am unteren Teil 1 des Steuerungsknüppels ist ein zylindrisches Gehäuse 2 befestigt, das als Führung für die bewegliche Buchse 3 dient. Diese Buchse 3 hat an ihrem oberen Teil einen kegelförmig verbreiterten Ansatz 4, in weichen der ebenfalls kegelförmig ausgebildete Handgriff 5 des Steuerknüppels eingreift. Die Feder 6 drückt mittels der Scheibe 14 die bewegliche Buchse 3 gegen den Handgriff 5 und stellt ihn fest. Der Handgriff 5 kann sich in jeder Richtung drehen, da er kardanisch auf zwei Zapfen 7 und 8 angebracht ist, die unter sich und mit dem Gehäuse 2 verbunden sind.A cylindrical housing 2 is attached to the lower part 1 of the control stick, which serves as a guide for the movable bush 3. This socket 3 has on its upper Part of a conical broadened approach 4, in soft which is also conical trained handle 5 engages the joystick. The spring 6 pushes by means of Washer 14 the movable bush 3 against the handle 5 and fixes it. The handle 5 can rotate in any direction, as it is gimbaled to two pins 7 and 8 which are connected to each other and to the housing 2.
Um weiterhin den Handgriff 5 auf dem kegelförmigen Sitz 4-der beweglichen Buchse 3 so zu sichern, daß er den Druck der Feder 6 nicht überwinden kann, sind zwei Stifte 9 vorgesehen, die in der waagerechten Röhre 10 gleiten. Diese Stifte 9 besitzen an beiden Seiten zylindrische Ansätze 11, welche durch die Öffnungen 12 des Teiles 13 gehen. Der Teil 13 ist an der Scheibe 14 befestigt, gegen welche der Druck der Feder 6 gerichtet ist. Die Öffnungen 12 sind so geneigt, daß, wenn der Teil 13 sich hebt oder senkt, die zwei Stifte 9 hinein- oder hinausgeschoben werden. Werden diese Stifte hinausgeschoben, so gelangen sie in. zwei entgegengesetzte Bohrungen ι S, die sowohl im festen äußeren Gehäuse 2 als auch in der inneren beweglichen Buchse 3 ausgearbeitet sind. Die von der Feder 6 gedrückte Scheibe 14 berührt dann den runden inneren Vorsprung 16 der Buchse 3 und drückt ihn in die Höhe, bis die zwei Stifte 9 in die Bohrungen 15 einschnappen. * Somit wird der Handgriff 5 in dem kegelförmigen Sitz festgehalten, und der Schüler kann das Flugzeug steuern.To continue the handle 5 on the conical seat 4 - the movable bush 3 two pins 9 are to be secured in such a way that it cannot overcome the pressure of the spring 6 which slide in the horizontal tube 10. These pins 9 have on both Side cylindrical lugs 11 which go through the openings 12 of the part 13. Of the Part 13 is attached to the disc 14 against which the pressure of the spring 6 is directed. The openings 12 are inclined so that when the part 13 rises or falls, the two Pins 9 are pushed in or out. If these pins are pushed out, so get them in. two opposite holes ι S, both in the solid outer housing 2 as well as in the inner movable bush 3 are worked out. The one from the pen 6 pressed washer 14 then contacts the round inner projection 16 of the bush 3 and pushes it upwards until the two pins 9 snap into the holes 15. * Thus, the handle 5 is held in the tapered seat, and the student can control the plane.
Um die Steuerung unwirksam zu machen, zieht der Fluglehrer mit dem Drahtseil 17 die Scheibe 14 nach unten, die ihrerseits die Stifte 9 wieder eindrückt und den Handgriff 5 freigibt, womit jeder Einfluß auf die Steuerung des Flugzeuges aufgehoben ist. Um. die Steuerung wiedereinzuschalten, genügt es, den biegsamen Drahtseilzug 17 freizulassen. Die Feder 9 bewegt die Vorrichtung augenblicklich in die frühere Lage zurück.To make the controls ineffective, the flight instructor pulls the wire rope 17 Disc 14 downwards, which in turn pushes in the pins 9 again and the handle 5 releases, which removes any influence on the control of the aircraft. Around. the To switch the control on again, it is sufficient to release the flexible cable 17 free. The spring 9 immediately moves the device back to its previous position.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT573088X | 1930-10-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE573088C true DE573088C (en) | 1933-03-27 |
Family
ID=11288099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF71362D Expired DE573088C (en) | 1930-10-09 | 1931-07-04 | Device for switching off and automatically switching on the second control stick of a double control for aircraft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE573088C (en) |
-
1931
- 1931-07-04 DE DEF71362D patent/DE573088C/en not_active Expired
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