DE569673C

DE569673C - Cooling device for braking devices, in particular for motor vehicles

Info

Publication number: DE569673C
Application number: DE1930569673D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-09-24
Filing date: 1930-09-07
Publication date: 1933-02-06

Description

Die Erfindung bezieht sich, auf eine Kühlvorrichtung für Bremsvorrichtungen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, bei der in den Bremskörpern mit Flüssigkeit gefüllte Kühlkammern angeordnet sind.The invention relates to a cooling device for braking devices, in particular for motor vehicles, where the brake bodies are filled with liquid Cooling chambers are arranged.

Bei den Vorrichtungen dieser Art kommt die Kühlwirkung dadurch, zustande, daß die in den Kühlkammern vorhandene Flüssigkeit verdampft und dann der Dampf abgeführtIn the devices of this type, the cooling effect comes about that the Liquid present in the cooling chambers evaporates and then the vapor is removed

to wird. Auf diese Weise wird ein Teil der an den Reibflächen gebildeten Wärme mit dem Dampf abgeführt. Es ist bekannt, daß die Wärmeentwicklung an den Reibflächen außerordentlich lebhaft sein kann, so daß die durch den Dampf verursachte Wärmeabfuhr in manchen Fällen nicht genügt.to will. In this way, some of the heat generated on the friction surfaces is also used dissipated by the steam. It is known that the heat build-up on the friction surfaces can be extremely lively, so that the heat dissipation caused by the steam in some cases not enough.

Nach der Erfindung ist nun in dieser Hinsicht eine Verbesserung dadurch erzielt, daß die Kühlkammern mit der Außenluft durch Dampfleitungen in Verbindung stehen, die mit Überdruckventilen und Düsen für das Ausströmen des Dampfes versehen sind, derart, daß der durch die Düsen aus den Abdampfleitungen ausströmende Dampf einen zusätzlichen Kühlmittelstrom erzeugt. Auf diese Weise kann durch den ausströmenden Dampf beispielsweise ein Luftstrom und damit eine zusätzliche Kühlung der Reibflächen erreicht werden.According to the invention, an improvement is achieved in this regard in that the cooling chambers are in communication with the outside air through steam pipes which are provided with pressure relief valves and nozzles for the discharge of the steam, in such a way, that the steam flowing out of the exhaust steam lines through the nozzles generates an additional coolant flow. on In this way, for example, an air flow and thus an additional cooling of the friction surfaces can be achieved.

Es ist bekannt, Flüssigkeitskammern an einen Speicherbehälter unter Einschaltung eines Rückschlagventils anzuschließen. Eine günstige Ausbildung der Kühlemrichtung wird dadurch erzielt, daß die Füllöffnung für die Kühlkammer unter Einschaltung eines Rückschlagventils an einen Flüssigkeitsbehälter angeschlossen ist, denn durch Anwendung dieses bekannten Merkmales wird auch hier die bekannte Wirkung erzielt, daß nach jedem Bremsvorgang die Kühlkammer selbsttätig mit Flüssigkeit wieder angefüllt wird.It is known to connect liquid chambers to a storage container with activation to connect a check valve. A favorable design of the cooling device is achieved in that the filling opening for the cooling chamber with the activation of a check valve is connected to a liquid container, because by using this known feature, the known effect achieved that the cooling chamber automatically after each braking process is refilled with liquid.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigenAn exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing. Show it

Fig. ι die Bremse in Seitenansicht und Fig. 2 einen Teilschnitt nach. Fig. 1.Fig. Ι the brake in side view and Fig. 2 is a partial section. Fig. 1.

Die Bremsbacken 10 sind mit Kammern io^a ausgerüstet, in denen durch die beim Brennen entstehende Wärme Dampf entwickelt werden kann.The brake shoes 10 are equipped with chambers io ^a , in which steam can be developed by the heat generated during burning.

Es sind Einrichtungen vorgesehen, um den entweichenden Dampf an den Rand der Bremstrommel 1 zu führen, wo er durch, ein oder mehrere Düsen 17 abgeleitet wird, die eine große Luftmenge an die Kühlrippen 18 heranbringen. Diese Kühlrippen 18 sind zweckmäßig schraubenförmig auf der Bremstrommel ι angeordnet und unterstützen dieMeans are provided to keep the escaping steam at the edge of the Guide brake drum 1, where it is diverted by one or more nozzles 17, the bring a large amount of air to the cooling fins 18. These cooling fins 18 are expediently arranged helically on the brake drum and support the

Ableitung der Luft und des Dampfes von den Düsen 17. Es wird also die Kühlung der Bremsbacken 10 und der Bremstrommel 1 zunächst durch Dampfentwicklung aus Wasser oder aus einer anderen Kühlflüssigkeit bewirkt und weiter durch einen Strom von Luft und Dampf, der mittels der Düsen 17 erzeugt wird. Die Ventile 13 zur Zuführung von Flüssigkeit sind mit einem Flüssigkeitsvorratsbehälter verbunden, aus dem entsprechend der Verdampfung in den Kammern io^a Flüssigkeit zum Anfüllen dieser Kammern zugeführt wird, sobald beim Abkühlen ein teilweiser Unterdruck in den Kammern erzeugt wird. Dabei werden die Rückschlag: ventile 13 durch den Unterdruck geöffnet und selbsttätig wieder geschlossen, wenn die Kammern io« gefüllt sind. Der erzeugte Dampf entweicht durch die ÜberdruckventileDischarge of the air and steam from the nozzles 17. The brake shoes 10 and the brake drum 1 are therefore initially cooled by developing steam from water or from another cooling liquid and then by a stream of air and steam generated by the nozzles 17 will. The valves 13 to supply fluid connected to a liquid reservoir, these chambers will be out of the corresponding to the evaporation in the chambers io ^a liquid to stuffing supplied as soon as a partial vacuum is generated in the chambers during cooling. The check valves 13 are opened by the negative pressure and automatically closed again when the chambers are filled. The generated steam escapes through the pressure relief valves

so 14 (Fig. 1) und wird durch Rohrleitungenso 14 (Fig. 1) and is through pipelines

19 den Düsen 17 zugeführt. Dabei sind die Kammern 10« mit den Rohrleitungen 19 zweckmäßig durch eine gemeinsame Leitung19 fed to the nozzles 17. There are those Chambers 10 ″ with the pipelines 19 expediently through a common line

20 verbunden, die mit den Rohrleitungen ?·5 ι S durch Kanäle 21 in einem Brückenstück20 connected to the pipelines? · 5 ι S through channels 21 in a bridge piece

22 in Verbindung steht, das auf den Enden der Drehzapfen n für die Bremsbacken sitzt, die mit entsprechenden Bohrungen22 is in connection, which is on the ends of the pivot n for the brake shoes that sits with appropriate holes

23 ausgerüstet sind. Der Strom von Dampf und Luft über den Rand der Trommel kann durch eine äußere Hülse 24 begrenzt werden.23 are equipped. The flow of steam and air over the edge of the drum can be limited by an outer sleeve 24.

Für alle Bremsen eines Fahrzeuges kannCan be used for all brakes of a vehicle

ein gemeinsamer Flüssigkeitsspeicherbehälter verwendet werden. Die Kühlflüssigkeit kann durch das gesamte Bremsleitungsnetz oder auch nur einen Teil desselben zirkulieren.a common liquid storage container can be used. The coolant can circulate through the entire brake line network or only part of it.

Die Erfindung ist nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt, denn es können auch Abänderungen an ihnen vorgenommen werden, um sie den Bremsen und Bremssystemen verschiedener Art anzupassen.The invention is not limited to the embodiment shown, because it Modifications can also be made to them to suit different types of brakes and braking systems.

Claims

Patent claims:

i. Cooling device for braking devices, in particular for motor vehicles, in which liquid-filled cooling chambers are arranged in the brake bodies, characterized in that the Cooling chambers (10 ″) in connection with the outside air through exhaust steam lines (19) stand with pressure relief valves (14) and nozzles (17) for the outflow of the steam are provided in such a way that the through the nozzles from the exhaust steam lines escaping steam generates an additional coolant flow.

2. Cooling device according to claim 1, characterized in that the surface the brake drum (1) with inclined or helically arranged ribs (18) is provided for guiding the additional coolant flow.

3. Cooling device according to claim 1 and 2, characterized in that the 6g Filling opening for the cooling chamber (io «) with activation of a non-return valve is connected to a liquid container.

4. Cooling device according to claim 1 to 3, characterized in that in the exhaust steam line (19) a display device for the out of the cooling chambers escaping steam is provided.

1 sheet of drawings