DE568815C - Frame, especially for double-acting piston engines - Google Patents
Frame, especially for double-acting piston enginesInfo
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- DE568815C DE568815C DEF69451D DEF0069451D DE568815C DE 568815 C DE568815 C DE 568815C DE F69451 D DEF69451 D DE F69451D DE F0069451 D DEF0069451 D DE F0069451D DE 568815 C DE568815 C DE 568815C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
Gestell, insbesondere für doppelt wirkende Kolbenmaschinen Die Erfindung betrifft eine Weiterausbildung des Patents 529 123 und besteht darin, daß außer den Stützkörpern eine besondere Stellvorrichtung zur Einstellung der Lagerdeckel gegenüber dem Gestell bzw. der Wellenlagerung vorgesehen ist. Die Einstellung des Lagerdeckels kann entweder durch Schrauben oder Keile erfolgen. Für die Einstellung des Lagerdeckels kann aber auch ein mit mindestens einer zylindrischen bzw. kugeligen Fläche in den Lagerdeckel eingepaßter Stein vorgesehen sein.Frame, in particular for double-acting piston machines The invention relates to a further development of the patent 529 123 and consists in that, in addition to the support bodies, a special adjusting device is provided for setting the bearing cover relative to the frame or the shaft bearing. The bearing cap can be adjusted using either screws or wedges. For the adjustment of the bearing cap, however, a stone fitted into the bearing cap with at least one cylindrical or spherical surface can also be provided.
Die Erfindung ist- auf der Zeichnung an Hand einiger Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt.The invention is based on the drawing of some exemplary embodiments shown schematically.
Fig. i ist ein Schnitt senkrecht zur Wellenachse durch den unteren Teil eines nach der Erfindung ausgebildeten Gestells.Fig. I is a section perpendicular to the shaft axis through the lower Part of a frame designed according to the invention.
Die Fig.2 und 3 zeigen abgeänderte Ausführungsformen.Figures 2 and 3 show modified embodiments.
Die Welle Z wird von den beiden Lagerschalen 2 und 3 umfaßt, von denen die untere Lagerschale 2 in der Grundplatte .4 ruht, während die obere Lagerschale 3 im Lagerdeckel 5 eingebettet ist. Das Gestell 6 ist mit Zugankern 7 und 8 versehen, welche die von der oberen Zylinderhälfte nach oben ausgeübten Zugkräfte auf die Grundplatte q. übertragen, die sie ihrerseits auf die Welle i leitet.The shaft Z is comprised of the two bearing shells 2 and 3, of which the lower bearing shell 2 in the base plate .4 rests, while the upper bearing shell 3 is embedded in the bearing cap 5. The frame 6 is provided with tie rods 7 and 8, which the tensile forces exerted upwards by the upper cylinder half on the Base plate q. transmitted, which in turn directs them to wave i.
Der Lagerdeckel 5 wird durch die als Schrauben ausgebildeten Stützkörper 9 und io festgehalten, so daß die von der unteren Zylinderhälfte nach unten ausgeübten Druckkräfte unmittelbar durch die Stützkörper 9 und io auf den Lagerdeckels und von diesem auf die Welle i übertragen werden. Die Stützkörper sind in einem mit Gewinden versehenen Zwischenstück 14 gelagert.The bearing cover 5 is formed by the support body designed as screws 9 and io held so that the exerted by the lower cylinder half downwards Pressure forces directly through the support body 9 and io on the bearing cap and be transferred from this to the shaft i. The support bodies are in one with Threaded intermediate piece 14 stored.
Der Lagerdeckel besitzt nach Fig. i außer den Stützkörpern 9 und io Stellschrauben 15 und 16, um die Lage des Lagerdeckels 5 vor dem Anziehen der Stützkörper 9 und io genau einzustellen. Nach Fig. 2 ist der Lagerdeckel 5 mit Doppelkeilen 17, 18 sowie i9 und 2o versehen, um ihn vor dem Anziehen der Stützkörper 9 und io richtig einstellen zu können. Die Doppelkeile 17, 18, i9 und 2o können einen Teil der von der unteren Zylinderhälfte nach unten ausgeübten Kräfte auf den Lagerdeckel 5 bzw. die Welle i übertragen.The bearing cover has according to Fig. I in addition to the support bodies 9 and io Adjusting screws 15 and 16 to the position of the bearing cover 5 before tightening the support body 9 and io to be set precisely. According to Fig. 2, the bearing cap 5 has double wedges 17, 18 and i9 and 2o provided to it before tightening the support body 9 and io to be able to adjust correctly. The double wedges 17, 18, i9 and 2o can be a part the downward forces exerted on the bearing cap by the lower half of the cylinder 5 or the wave i transmitted.
Nach Fig. 3 ist zwischen dem Lagerdeckel s und den Stützkörpern 9 und io eine Platte 21 und ein Stein 22 angeordnet, der entweder eine zylindrische oder eine kugelige Wölbung 3o besitzen kann, damit sich der Lagerdeckel 5 auch dann, wenn die Stützkörper 9 und io ungleich angezogen sind, richtig einstellen kann.According to FIG. 3, between the bearing cap s and the support bodies 9 and io a plate 21 and a stone 22 arranged, which is either a cylindrical or can have a spherical curvature 3o so that the bearing cover 5 is also if the support body 9 and io are tightened unequally, can adjust correctly.
Durch die Erfindung ergibt sich der Vorteil, den Lagerdeckel vor dem Anziehen der Stützkörper richtig einstellen zu können, was mit den für das Anziehen der Stützkörper nötigen schweren Werkzeugen verhältnismäßig schwierig wäre, weil sie beim Monteur das beim Zusammensetzen der Maschine so wichtige Gefühl für den richtigen Sitz der einzelnen Teile und die gleichmäßige Verteilung des Schraubenzuges beeinträchtigen.The invention has the advantage that the bearing cover before Tightening the support body to be able to adjust what to do with the tightening the support body required heavy tools would be relatively difficult because you get the feeling that is so important for the assembler when assembling the machine correct fit of the individual parts and the even distribution of the screw train affect.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF69451D DE568815C (en) | Frame, especially for double-acting piston engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF69451D DE568815C (en) | Frame, especially for double-acting piston engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE568815C true DE568815C (en) | 1933-01-24 |
Family
ID=7111122
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF69451D Expired DE568815C (en) | Frame, especially for double-acting piston engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE568815C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1053865B (en) * | 1956-12-14 | 1959-03-26 | Cdk Sokolovo Narodni Podnik | Bearing for crankshafts arranged in a tunnel-like engine housing |
DE1116471B (en) * | 1958-12-15 | 1961-11-02 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Attachment of the upper crankshaft bearing cap in the frame of internal combustion engines |
DE1144057B (en) * | 1961-03-23 | 1963-02-21 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Resiliently clamped ram between the machine frame and the bearing cover of a piston internal combustion engine |
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- DE DEF69451D patent/DE568815C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1053865B (en) * | 1956-12-14 | 1959-03-26 | Cdk Sokolovo Narodni Podnik | Bearing for crankshafts arranged in a tunnel-like engine housing |
DE1116471B (en) * | 1958-12-15 | 1961-11-02 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Attachment of the upper crankshaft bearing cap in the frame of internal combustion engines |
DE1144057B (en) * | 1961-03-23 | 1963-02-21 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Resiliently clamped ram between the machine frame and the bearing cover of a piston internal combustion engine |
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