Sackfüllmaschine Die Erreichung der Erfindungszwecke ist davon abhängig,
daß das Schaufelrad im Schleudergehäuse eine Mehrzahl von Kammern bildet, welche
ihre Füllung aus einem Trichter o. dgl. Vorratsbehälter an einer Stelle erhalten,
die wesentlich diametral der Auslaßöffnung gegen das Füllrohr hin gegenüberliegt,
so daß das von den einzelnen Kammern im Schaufelrad aufgenommene Gut sich auf dem
Wege zum Füllrohr hin unter dem Einfluß der Zentrifugalkraft zu verdichten vermag
und in der Kammer hinter sich einen Raum geringeren Drucks entstehen läßt. Damit
eine solche '.Möglichkeit gegeben ist, ist erforderlich, daß sich in dem um das
Drehzentrum des Schaufelrades herumliegenden Teil des Schleudergehäuses keine ruhenden
Materialmengen ansammeln können, welche sich im Laufe des Betriebes zu einer geschlossenen
Masse verdichten würden, die ein Ausweichen der Kammerfüllung ausschließt. Demgemäß
ist es für die Erreichung des Erfindungszwecks erforderlich, daß die Schaufeln des
Schaufelrades abwechselnd Teile des Schleudergehäusequerschnitts auf der rechten
und auf der linken Seite des Gehäuses freilassen. Hierdurch unterscheidet sich die
Anordnung gemäß der Erfindung auch von solchen vorbekannten Fülleinrichtungen, bei
welchen Schaufelräder mit mehr oder weniger großem Spielraum in einem Schleudergehäuse
arbeiten, und auch von solchen Anordnungen, bei welchen die durch das Schaufelrad
gebildeten Kammern, dauernd sämtlich in freier Verbindung mit einem Fülltrichter
oder Füllzylinder stehen. Die Erfindungszwecke können auch mit solchen vorbekannten
Anordnungen nicht erreicht werden, bei welchen die Materialzufuhr durch eine Transportvorrichtung,
z. B. Schnecke, gegen die Eintrittsöffnung des Füllrohrs hin erfolgt, so daß das
Schaufelrad nur die Funktion eines Schlägerwerks hat, durch welches das vor der
Eintrittsöffnung des Füllrohrs angehäufte Material in das Füllrohr hineingetrieben
wird. Auch hier fehlt die Möglichkeit der elastischen Rückbewegung gegen die Schleudergehäusekammer
unter dem Einfluß zunehmenden Gegendrucks im zu füllenden Sack.Bag filling machine The achievement of the purposes of the invention depends on
that the impeller in the centrifugal housing forms a plurality of chambers, which
get their filling from a funnel or similar storage container in one place,
which is substantially diametrically opposite the outlet opening towards the filling pipe,
so that the material received by the individual chambers in the paddle wheel is on the
Able to compress paths to the filling tube under the influence of centrifugal force
and in the chamber behind it creates a space of lower pressure. In order to
Such a possibility is required that in the one around the
Center of rotation of the paddle wheel lying around part of the centrifugal housing no stationary
Amounts of material can accumulate, which in the course of operation become a closed
Would compress mass, which precludes evasion of the chamber filling. Accordingly
it is necessary for the purpose of the invention that the blades of the
The paddle wheel alternates between parts of the centrifuge housing cross-section on the right
and leave it blank on the left side of the housing. This differs from the
Arrangement according to the invention also of such previously known filling devices
which paddle wheels with more or less large clearance in a centrifugal housing
work, and also of such arrangements in which the by the paddle wheel
formed chambers, all permanently in free connection with a filling funnel
or filling cylinder. The purposes of the invention can also be used with those previously known
Arrangements cannot be achieved in which the material is supplied by a transport device,
z. B. screw, takes place against the inlet opening of the filling tube, so that the
The paddle wheel only has the function of a hammer mechanism, through which the before the
Inlet opening of the filling tube, accumulated material is driven into the filling tube
will. Here, too, there is no possibility of an elastic return movement against the centrifugal housing chamber
under the influence of increasing counter pressure in the sack to be filled.
Die Erfindung ist auf den beiliegenden Zeichnungen in den Fig. Z und
-, an einem Ausführungsbeispiel für ein Schaufelrad mit acht Flügeln in einem Querschnitt
und in einem axialen Längsschnitt durch das Schleudergehäuse veranschaulicht. Das
Schleudergehäuse ist mit a bezeichnet. Dem Auslaß desselben ist in einer für die
vorliegende Erfindung unwesentlichen Weise das unter dem Einfluß des Wägegestänges
auf und ab bewegliche Füllrohr b vorgelagert. Im Schleudergehäuse a bewegt sich
das Schaufelrad, dessen Welle mit c und dessen Flügel mit d bezeichnet sind.
Die Flügel d sind an den Seitenflächen e der Radnabe befestigt, welche im
vorliegenden Fall in jeder ihrer beiden Hälften im Schleudergehäuse quadratischen
Querschnitt besitzt, wobei die Quadrate in den beiden Hälften um 45' gegeneinander
verdreht sind, wie dies aus der Querschnittsfigur z ersichtlich ist. Die Schaufelnd
sind abwechselnd an der einen und an der anderen Nabenhälfte
befestigt,
wie aus Fig.2 ersichtlich ist. ,jede der Schaufelnd läßt einen Teil des ihr zugeordneten
Gehäusequerschnittes frei und ist zu diesem Zweck auf der einen Gehäuseseite bogenförmig
abgeschnitten, wie in Fig. a bei f angedeutet ist. Die Materialzufuhr zum Schleudergehäuse
erfolgt in der üblichen Weise durch eine am oberen Ende des Schleudergehäuses vorgesehene
Füllöffnung g. Die Absperrung des Zugangs zum Füllröhr erfolgt durch zwei gegenläufig
bewegte Drehschieber lag, 1a2, von denen der erstere auf der `Felle i und
der letztere auf einer Buchse k sitzt. L bezeichnet eine Haube, die
an eine Saugwindleitung m angeschlossen ist, durch welche Luft- und Staubabsaugung
während des Sackfüllprozesses erfolgt.The invention is illustrated in the accompanying drawings in FIGS. Z and -, using an exemplary embodiment for a paddle wheel with eight blades in a cross section and in an axial longitudinal section through the centrifugal housing. The centrifuge housing is denoted by a. The outlet of the same is located in front of the filling pipe b, which is movable up and down under the influence of the weighing rod, in a manner that is not essential to the present invention. The paddle wheel moves in the centrifugal housing a, the shaft of which is denoted by c and the wing of which is denoted by d. The wings d are attached to the side surfaces e of the wheel hub, which in the present case has a square cross-section in each of its two halves in the centrifuge housing, the squares in the two halves being rotated by 45 'relative to one another, as can be seen from the cross-sectional figure z. The blades are alternately attached to one and the other hub half, as can be seen from FIG. Each of the blades leaves a part of the housing cross-section assigned to it free and for this purpose is cut off in an arc shape on one housing side, as indicated in FIG. a at f. The material is supplied to the centrifugal housing in the usual way through a filling opening g provided at the upper end of the centrifugal housing. The access to the filling tube is blocked by two counter-rotating rotary valves , 1a2, of which the former sits on the `skins i and the latter on a socket k. L denotes a hood which is connected to a suction wind line m, through which air and dust suction takes place during the bag filling process.
Das Schaufelrad im Schleudergehäuse wird während der Sa:ckfülloperation
mit ziemlich großer Geschwindigkeit von beispielsweise xooo Umdrehungen in der Minute
angetrieben und führt das durch die Füllöffnung g in das Gehäuse einfallende Gut
dem Füllrohr unter erheblicher Pressung zu. Übermäßige Pressung des Gutes wird durch
die besondere Art der Ausbildung der Schaufeln des Schaufelrades gemäß der Erfindung
dadurch vermieden, daß das Gut über die bogenförmige Kante f des im Bereich des
Auslasses des Schleudergehäuses liegenden Flügels zurückzuströmen vermag.The paddle wheel in the centrifuge housing is activated during the bag filling operation
at a fairly high speed of, for example, xooo revolutions per minute
driven and guides the material falling through the filling opening g into the housing
to the filling pipe under considerable pressure. Excessive pressing of the good is caused by
the special type of design of the blades of the paddle wheel according to the invention
thereby avoided that the material over the arcuate edge f of the in the area of
Can flow back outlet of the centrifugal wing lying wing.