Heftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf Heftmaschinen, bei denen
die Heftklammern durch einen unter Federdruck stehenden, die Klammern vor sich her
treibenden Schlitten der Abtrenn-und Eintreibevorrichtung zugeführt werden.Stapling machine The invention relates to stapling machines in which
the staples by a spring pressure, the staples in front of you
driving carriage of the severing and driving device are fed.
Bei den bisher bekannt gewordenen Heftmaschinen dieser Art mußte der
Vortreiberschlitten völlig aus den ein Abkanten des Vortreiberschlittens vom Klammersattel
verhindernden Führungsschienen entfernt werden, damit die Auffüllung der Heftmaschine
mit Heftklammern oder Heftklammerstreifen durchgeführt werden konnte. Nach der Erfindung
wird die Ausbildung und Handhabung derartiger Heftmaschinen dadurch vereinfacht,
daB der Vortreiber zur Freilegung des Einfüllquerschnittes für die Klammern im Bereiche
der ein Abkanten des Vortreiberschlittens vom Klammersattel verhindernden Führungsschienen
anhebbar eingerichtet ist, um ohne Entfernung des Vortreiberschlittens aus der geradlinigen
Führung von der Hinterseite der Heftmaschine aus Neufüllungen derselben mit Klammern
vornehmen zu können. Zur Ermöglichung der Anhebbarkeit des Vortreiberschlittens
im Bereiche der Führungsschiene ist in letzterer eine Ausnehmung oder Absetzung
zur Bildung quer zur Vortreiberichtung 'und innerhalb der Gesamtlänge von Führungsschiene
und Klammersattel liegender Anlageflächen vorgesehen, gegen welche sich der Vortreiberschlitten
in zur Füllstellung angehobener Lage unter Wirkung der Vortreibefeder abstützt.In the previously known stapling machines of this type, the
Pre-driver slide completely out of one folding of the pre-driver slide from the clamp saddle
Preventing guide rails are removed to allow the stapler to fill up
could be done with staples or strips of staples. According to the invention
the design and handling of such stapling machines is simplified by
that the pre-driver to expose the filling cross-section for the clamps in the area
the guide rails preventing the driver carriage from bending over from the clamp saddle
is set up so that it can be raised without removing the pre-driver carriage from the rectilinear
Guided from the back of the stapler from refills of the same with staples
to be able to make. To enable the pre-driver carriage to be raised
in the area of the guide rail there is a recess or offset in the latter
for formation across the driving direction 'and within the total length of the guide rail
and clamp saddle of lying contact surfaces are provided against which the pre-driver carriage is
is supported in the raised position to the filling position under the action of the drive spring.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform derartiger
Heftmaschinen. Abb. i stellt einen senkrechten Längsschnitt durch und Abb. a eine
Vorderansicht auf die Stirnfläche der Heftmaschine dar.The drawing shows an example of an embodiment of this type
Stapling machines. Fig. I shows a vertical longitudinal section and Fig. A a
Front view of the end face of the stapler.
Abb. 3 zeigt einen senkrechten Querschnitt nach Linie 3-3 der Abb.
i, Abb. 4 denselben Schnitt nach Linie 4-4, Abb. 5 denselben Schnitt nach Linie
5-5, Abb. 6 denselben Schnitt nach Linie 6-6, Abb. 7 denselben Schnitt nach Linie
7-7. Abb. 8 stellt eine Ansicht auf den Rücken und Abb.9 einen waagerechten Schnitt
nach Linie 9-9 der Abb. i durch die Heftmaschine dar.Fig. 3 shows a vertical cross section along line 3-3 of Fig.
i, Fig. 4 the same section along line 4-4, Fig. 5 the same section along line
5-5, Fig. 6 the same section along the line 6-6, Fig. 7 the same section along the line
7-7. Fig. 8 shows a view of the back and Fig. 9 a horizontal section
according to line 9-9 of Fig. i through the stitching machine.
In allen Abbildungen bezeichnet a den Handbügel und Körper der Heftmaschine.
Die Abtrenn- und Eintreibevorrichtung ist in an sich bekannter Weise ausgebildet
und besteht aus dem Handgriff b, dem an der zylindrischen Handgrifführung befestigten
Abtrenn-und Eintreibemesser c sowie aus der Rückholfeder d. In der Führungsschiene
e für den Vortreiberschlitten g ist eine Ausnehmung (Absetzung) e' unter
Bildung quer zur V ortreiberichtung liegender Anlageflächen vorgesehen, gegen welche
sich der Vortreiberschlitten g unter Wirkung der Vortreibefeder k in der Füllstellung
und angehobener (gelüfteter) Lage abstützt (vgl. die strichpunktiert gezeichnete
Lage
des Vortreiberschlittens in Abb. i). Auf diese Weise ist erfindungsgemäß der Vortreiber
g zur Freilegung des Einfüllquerschnittes für die Klammern f im Bereiche der ein
Abkanten des Vortreiberschlittens vom Klammersattel lt verhindernden Führungsschienen
e, h anhebbar eingerichtet, um ohne Entfernung des Vortreiberschlittens aus
der geradlinigen Führung von der Einfüllöffnung l auf der Hinterseite der Heftmaschine
aus Neufüllungen derselben mit Klammern vornehmen zu können. Der Vortreiberschlitten
g ist zweckmäßig außer durch die Führungsschienen e und den Klammersattel lt noch
durch eine Leitstange m geführt, die im Kopf der Heftmaschine bei n. in der Nähe
der Abtrenn- und Eintreibevorrichtung gelenkig gelagert ist und als Träger der als
Schraubendruckfeder ausgebildeten Vortreibefeder k dient. Die Vortreibefeder k und
ihre Leitstange wt sind dabei aus der Vortreiberichtung nach rückwärts in den Handbügel
der Heftmaschine hineingeführt. Das hat den Vorteil, daß nahezu die gesamte Länge
der Heftmaschine zur Aufnahme von Klammern zur Verfügung steht, ohne daß diese Länge
durch die Länge, welche die Feder k im zusammengedrückten Zustand einnimmt, vermindert
wird. Das rückwärtige Ende der Leitstange m für die Vortreibefeder k ist
am Handbügel a der Heftmaschine in einer Ausnehmung o verschiebbar geführt, um der
An--hubbewegung des Vortreiberschlittens folgen zu können. Der Vortreiberschlitten
g weist einen besonderen Handhabungsansatz oder Knopf t auf, um das Anheben des
Vortreiberschlittens im Bereiche der geradlinigen Führung vom Klammersattel ab und
seine Verschiebung gegen den Druck der Feder k zu erleichtern.In all figures, a denotes the handle and body of the stapler. The severing and driving device is designed in a manner known per se and consists of the handle b, the severing and driving knife c attached to the cylindrical handle guide, and the return spring d. In the guide rail e for the advance slide g there is a recess (offset) e 'with the formation of contact surfaces lying transversely to the advance direction, against which the advance slide g rests under the action of the advance spring k in the filling position and in the raised (ventilated) position (cf. the dot-dashed position of the pre-driver carriage in Fig. i). In this way, according to the invention, the pre-driver g is set up so that it can be raised to expose the filling cross-section for the staples f in the area of the guide rails e, h which prevent the pre-driver slide from being bent from the clamp saddle lt, in order to be able to move without removing the pre-driver slide from the straight-line guide from the filling opening l on the rear side to be able to make the stapler from refills of the same with staples. The drive carriage g is expediently guided not only by the guide rails e and the clamp saddle lt, but also by a guide rod m, which is articulated in the head of the stapling machine at n . The advancing spring k and its guide rod wt are guided backwards from the advancing direction into the handle of the stapling machine. This has the advantage that almost the entire length of the stapling machine is available for receiving staples, without this length being reduced by the length which the spring k assumes in the compressed state. The rear end of the guide rod m for the drive spring k is guided displaceably in a recess o on the handle a of the stapling machine in order to be able to follow the upward movement of the drive slide. The pre-driver slide g has a special handling approach or button t in order to facilitate the lifting of the pre-driver slide in the area of the linear guidance away from the clamp saddle and its displacement against the pressure of the spring k.