DE557282C

DE557282C - Lifting device, in particular for motor vehicles

Info

Publication number: DE557282C
Application number: DEM113677D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-01-22
Filing date: 1931-01-22
Publication date: 1932-08-20

Description

Die Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung, welche insbesondere für Kraftfahrzeuge bestimmt ist und aus einer Stütze und einem Auflaufkeil mit scharnierartiger Auflaufplatte besteht, die durch eine an der Grundplatte angelenkte Stütze in der Schräglage gehalten wird.The invention relates to a lifting device, which is particularly suitable for motor vehicles is determined and consists of a support and a ramp wedge with a hinge-like ramp plate which is held in the inclined position by a support hinged to the base plate will.

Hebevorrichtungen, bei denen nach dem Ausschwenken einer an der Radachse angelenkten Stütze 'ein Auflaufkeil üb erfahren, wird, wodurch ein Anheben des Fahrzeuges und nachfolgendes Absetzen auf die Stütze erfolgt, sind bereits bekannt. Bei diesen bekannten Vorrichtungen besteht aber der Übel-Lifting devices in which, after swiveling out, an articulated on the wheel axle Support 'a ramp over experience, as a result of which the vehicle is lifted and then placed on the support are already known. In these known devices, however, there is the evil

• 5 stand, daß das Fahrzeug nicht in der höchsten Stellung zum Stillstand kommt. Außerdem nehmen die bekannten Vorrichtungen auch im unbenutzten Zustand verhältnismäßig viel Raum in Anspruch.• 5 stated that the vehicle was not in the highest position Position comes to a standstill. In addition, the known devices take relatively even when not in use take up a lot of space.

Bei dem Erfindungsgegenstand sind genannte Nachteile vermieden. Das Neue besteht darin, daß die Auflaufplatte des Auflaüfkeils durch vom Wagengewicht bewirktes Auslösen der die Auflaufplatte in ihrer Schräglage haltenden Stütze bei Erreichen der gewünschten Höhenlage zum Absinken gebracht wird. Im einzelnen kann nach der Erfindung die Anordnung so sein, daß auf der die Auflaufplatte in der Schräglage haltenden Stütze, im Winkel zu ihr, ein Hebel oder Stift abnehmbar ruht, der die Auflaufplatte durchsetzt und über die Auflauffläche hinausragt. Hierdurch ist bewirkt, daß beim Auffahren des Fahrzeugrades auf den Stift die Schrägstütze aus ihrer Stützstellung herausgedrückt wird, so daß die Auflaufplatte des Keils nach unten sinkt. Bei der Verwendung des Auf lauf keils zum Absenken des Fahrzeuges wird der Stift nicht eingesetzt. Zweckmäßig ist nach der Erfindung der hintere Teil der Auflaufplatte als Hemmschuh ausgebildet. Hierdurch ist die Stillstandsstellung des Fahrzeuges festgelegt.In the subject matter of the invention, the disadvantages mentioned are avoided. The new exists in that the run-on plate of the run-on wedge is caused by the weight of the car Release of the support holding the ramp plate in its inclined position when it is reached the desired altitude is brought to lower. In detail, after the Invention, the arrangement be such that on the holding the ramp plate in the inclined position Support, at an angle to it, detachably rests a lever or pin that supports the ramp plate interspersed and protrudes over the run-up area. This has the effect that the When the vehicle wheel hits the pin, the prop is pushed out of its support position so that the ramp plate of the wedge sinks down. When using the overrun wedge to lower the vehicle the pen is not inserted. The rear part is expedient according to the invention the run-up plate designed as a drag shoe. This means that the vehicle is at a standstill set.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.The drawing illustrates an embodiment of the invention.

Abb. ι zeigt in schaubildlicher Darstellung eine an der vorderen Fahrzeugachse angelenkte Stütze.Fig. Ι shows a diagrammatic representation of a hinged to the front vehicle axle Support.

Abb. 2 läßt ein Fahrzeughinterrad beim Auffahren auf den Auflaufkeil erkennen.Fig. 2 shows a rear wheel of the vehicle when it hits the ramp.

Abb. 3 stellt ein Fahrzeughinterrad unmittelbar vor dem Aufsetzen des Fahrzeuges auf die Stütze und dem Absenken der Anhebevorrichtung dar.Fig. 3 shows a rear wheel immediately before the vehicle touches down the support and the lowering of the lifting device.

Abb. 4 ist ein Längsschnitt durch den Stützenoberteil.Fig. 4 is a longitudinal section through the upper part of the column.

An den Wagenachsen 1 sind die Stützen 2 angelenkt, die durch den Seilzug 3 aus der senkrechten Stellung in eine annähernd waagerechte Lage geschwenkt werden können (vgl. Abb. 2). Naturgemäß läßt sich die Schwenkung der Stützen auch in jeder anderen geeigneten Weise vornehmen. Die Stützen 2 sind bei dem Ausführungsbeispiel mittels der Platten 4 an den Wagenachsen befestigt. In der vertikalen Richtung sind die Stützen verschiebbar, was beispielsweise durch ihre Befestigung mittels eines durch die Langlöcher 5On the car axles 1, the supports 2 are articulated, which by the cable 3 from the vertical position can be swiveled into an approximately horizontal position (cf. Fig. 2). Naturally, the pivoting of the supports can also be used in any other suitable manner Make way. In the exemplary embodiment, the supports 2 are fastened to the car axles by means of the plates 4. In the supports can be moved in the vertical direction, for example by their fastening by means of a through the elongated holes 5

der Stützen greifenden Stiftes 13 und in den Platten 4 vorgesehene Bohrungen 6 bewirkt sein kann. Die Schwenkbewegung ist durch den Anschlag 7 begrenzt. Die Stützen 2 können auch unter der ständigen Wirkung einer Feder stehen, die die Stützen in die vertikale Lage zu schwenken bestrebt ist. An den sich auf den Boden aufsetzenden Stützenenden sind Platten 16 vorgesehen, deren Unterflächen mit einer Spitze versehen oder auf geraunt sind.the supports gripping pin 13 and provided in the plates 4 holes 6 causes can be. The pivoting movement is limited by the stop 7. The supports 2 can are also under the constant action of a spring that moves the supports in the vertical Tends to pivot location. At the ends of the props that touch the ground plates 16 are provided, the lower surfaces of which tipped or ruffled on.

Die beispielsweise dargestellte Auflaufvorrichtung besteht aus einer Grundplatte 10, an der die Auflaufplatte 11 angelenkt ist. Eine gleichfalls schwenkbar an der Grundplatte gelagerte Stütze 12 lehnt sich gegen die Platte 11 und hält diese in der Schräglage. Zweckmäßig ist auf der Rückseite der Auflaufplatte 11 eine Vertiefung vorgesehen, in die sich dasThe run-up device shown as an example consists of a base plate 10, on which the ramp plate 11 is articulated. One that is also pivotably mounted on the base plate Support 12 leans against the plate 11 and holds it in the inclined position. Appropriate a recess is provided on the back of the ramp plate 11 in which the

so Ende der Stütze 12 legt. Auf der oberen Seitenfläche der Stütze 11 ruht der Stift 8, der durch eine Bohrung in der Auflaufplatte 11 geführt ist und etwas aus dieser herausragt. Zur Begrenzung des Auffahrweges ist das Ende 9 der Auflaufplatte entsprechend dem Radumfang zu einem Hemmschuh abgebogen. Es kann aber auch ein Klötzchen oder sonstiger Anschlag zur Begrenzung der Bewegung vorgesehen sein. Die Auflaufplatte kann aus einem Stück Flacheisen, wie es bei dem Ausführungsbeispiel der Fall ist, oder aus einem Stück U-Eisen bestehen. Im letzteren Falle besitzt das auf der Platte ruhende Rad eine Führung und ist gegen Herabfahren gesichert. Die Stütze 12 ist bei dem Ausführungsbeispiel durch ein Gelenk mit der Grundplatte verbunden. Es kann aber auch an Stelle des Gelenkes ein Anschlag vorgesehen sein, gegen welchen sich das Ende der Stütze lehnt, oder das Stützenende in eine Vertiefung in der Grundplatte eingreifen. Soll die Vorrichtung zum Anheben für verschiedene Höhenlagen dienen, so werden in der Auflaufplatte mehrere in Reihe hintereinanderliegende Bohrungen und ebenso mehrere in Reihe hintereinanderliegende Vertiefungen auf der Rückseite der Auflaufplatte vorgesehen. Die Grundplatte erhält dann ebenfalls mehrere in Reihe hintereinanderliegende Einkerbungen, so daß sich an verschiedenen Stellen Stützen einsetzen lassen.so the end of the support 12 lays. On the upper side surface the support 11 rests the pin 8, which through a hole in the run-up plate 11 and something protrudes from it. This is to limit the access path End 9 of the ramp plate bent to a drag shoe according to the wheel circumference. But it can also be a block or other stop to limit the movement be provided. The ramp plate can be made from a piece of flat iron, as in the case of the Embodiment is the case, or consist of a piece of U-iron. In the latter Trap, the wheel resting on the plate has a guide and is secured against falling. The support 12 is in the embodiment by a joint with the base plate tied together. However, instead of the joint, a stop can also be provided, against which the end of the support rests leans, or the end of the support engages in a recess in the base plate. Should the Lifting device for different heights is used, so be in the ramp several in a row one behind the other holes and also several in a row one behind the other wells the back of the ramp plate. The base plate then also receives several in a row one behind the other notches, so that they are in different places Have supports inserted.

Zum Anheben und Absenken eines Fahrzeuges wird in folgender Weise verfahren:The following procedure is used to raise and lower a vehicle:

Nachdem der Auflaufkeil aufgestellt und unter das anzuhebende Rad geschoben ist und die Stützen 2 heruntergeschwenkt sind (vgl. Abb. 2), wird das Fahrzeugrad durch Rückwärtsfahren auf die Auflaufplatte gefahren. Wenn das Rad den Stift 8 erreicht, befinden sich die Stützen 2 in ihrer Arbeitsstellung (vgl. Abb. 3). Beim Auffahren auf den Stift 8 überträgt der Stift das Wagengewicht auf die Seitenfläche der Abstützung 12, so daß diese aus der Stützstellung herausgedrückt wird und in Richtung des Pfeiles 14 schwenkt. Die Auflauffläche schwenkt ,gleichzeitig in Richtung des Pfeiles 15. Hierbei senkt sich das Fahrzeug auf die Stütze 2, welche unter dem Einfluß des Fahrzeuggewichtes mit ihrem oberen Ende zum Eingriff in die Bohrung 6 kommt, so daß sie auch bei Stoßen feststeht. Die Begrenzung der Bohrung wirkt also als Anschlag, der die Stütze nach der Vertikalverschiebung hintergreift. Um das Aufsetzen des Fahrzeuges auf die Stütze 2 weniger hart zu gestalten, kann zwischen der Schrägstütze 12 und der Grundplatte eine Feder vorgesehen sein.After the ramp has been set up and pushed under the wheel to be lifted and the supports 2 are swiveled down (see Fig. 2), the vehicle wheel is reversed driven onto the ramp plate. When the wheel reaches the pin 8, the supports 2 are in their working position (see Fig. 3). When driving onto the pin 8, the pin transfers the weight of the car to the Side surface of the support 12, so that it is pushed out of the support position and pivots in the direction of arrow 14. The ramp swivels, at the same time in the direction of the arrow 15. Here, the vehicle is lowered onto the support 2, which is below the Influence of the vehicle weight with its upper end to engage in the bore 6 comes so that it is fixed even when pushed. The limitation of the hole thus acts as a Stop that engages behind the support after the vertical displacement. About touching down to make the vehicle on the support 2 less hard, between the brace 12 and the base plate a spring can be provided.

Zum Absenken des Fahrzeuges wird die Anhebvorrichtung in aufgestelltem Zustand (vgl. Abb. 2) unter Fortlassung des Stiftes 8 unter das angehobene Rad geschoben. Hiernach -wird das Rad um ein geringes weiter auf die Auflaufplatte aufgefahren, bis sich die Stütze 2 vom Boden abgehoben hat. Nun werden die Stützen wieder in die waagerechte Lage geschwenkt und das Fahrzeug von der Auflauffläche heruntergefahren.To lower the vehicle, the lifting device is in the erected state (see Fig. 2), omitting pin 8, pushed under the raised wheel. After that -The wheel is driven a little further on the run-up plate until it is the support 2 has lifted off the ground. Now the supports are back in the horizontal position Pivoted position and the vehicle lowered from the ramp.

Claims

Patent claims:

1. Lifting device, especially for motor vehicles, consisting of a support and a ramp wedge with a hinge-like ramp plate, which is supported by a support hinged to the base plate in the An inclined position is held, characterized in that on the inclined support (12) of the wedge, at an angle to it, a Lever or pin (8) rests detachably, which penetrates the overrun plate (11) and over the ramp protrudes.

2. Apparatus according to claim i, characterized characterized in that the rear part of the ramp plate (11) acts as a drag shoe is trained.

For this purpose ι sheet of drawings