DE553570C

DE553570C - Pistons for high-speed internal combustion engines

Info

Publication number: DE553570C
Application number: DENDAT553570D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-06-27

Description

Kolben für schnellaufende Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Kolbens nach Patent 5o9 858, der insbesondere für schnellaufende Brennkraftmaschinen bestimmt ist.Pistons for high-speed internal combustion engines The invention relates to a further design of the piston according to patent 5o9 858, which is particularly suitable for high-speed Internal combustion engines is determined.

Es hat sich gezeigt, daß es vorteilhaft ist, die Lageraugen des Kolbenzapfens von dem Boden des Kolbens möglichst zu isolieren und den Boden zwecks Kühlhaltung gleichmäßig zu belüften. Zu diesem Zweck dient erfindungsgemäß zum Anschluß der Lageraugen an den Kolbenboden eine Hohlrippe mit Queröffnungen.It has been shown that it is advantageous to use the bearing eyes of the piston pin to insulate from the bottom of the flask as much as possible and the bottom to keep it cool to ventilate evenly. For this purpose, the invention is used to connect the Bearing eyes on the piston crown have a hollow rib with transverse openings.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines nach der Erfindung ausgebildeten Kolbens dargestellt.In the drawing is an embodiment of one according to the invention trained piston shown.

Fig. i zeigt halb im Längsschnitt und halb in Ansicht einen solchen Kolben.Fig. I shows half in longitudinal section and half in view of such Pistons.

Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach II-II von Fig. q., zum andern Teil ebenfalls eine Ansicht.Fig. 2 shows a section according to II-II of Fig. Q., To the other part also a view.

Fig.3 zeigt einen waagerechten Schnitt nach III-III von Fig. i.Fig.3 shows a horizontal section according to III-III of Fig. I.

Fig. q. zeigt einen Schnitt nach IV-IV von Eig. 2.Fig. Q. shows a section according to IV-IV of Eig. 2.

Der dargestdllte Kolben besitzt einen besonderen Mantel, der mit größerem Durchmesser ausgeführt werden kann als die Zylinderbohrung; die Erfahrung hat gezeigt, daß es am zweckmäßigsten ist, dem Kolben einen solchen Durchmesser zu geben, daß er vor Einführung in den Zylinder etwa '111.o größer ist als der Durchmesser der Bohrung.The piston shown has a special jacket, the one with a larger one Diameter can be designed as the cylinder bore; experience has shown that it is most expedient to give the piston such a diameter that before introduction into the cylinder it is about '111.o larger than the diameter of the Drilling.

Der Kolben trägt eine herausstehende hohle Rippe j mit seitlichen durchgehenden Ansatzlappen c, die die Lageraugen d tragen. In den Wandungen der Hohlrippe j sind Lüftungsöffnungen c" vorgesehen, die in den durchgehenden Kanal c°° münden. Durch diesen Längskanal und die Queröffnungen wird eine praktisch ausreichende Wärmeisolierung der Materialmasse der Rippe j und der Lageraugen gegenüber dem Boden des Kolbens und ferner eine gleichmäßige Lüftung des Kolbenbodens erreicht.The piston carries a protruding hollow rib j with lateral continuous attachment flaps c, which carry the bearing eyes d. In the walls of the Hollow rib j, ventilation openings c "are provided, which in the continuous channel c °° open. This longitudinal channel and the transverse openings make a practically sufficient one Thermal insulation of the material mass of the rib j and the bearing eyes from the ground of the piston and also a uniform ventilation of the piston head is achieved.

Zur Vermeidung von Deformierungen der Lageraugen d sind die äußeren Randrippen e dieser Lageraugen durch die Lappen c an den Boden des Kolbens angeschlossen.To avoid deformation of the bearing eyes d , the outer edge ribs e of these bearing eyes are connected to the bottom of the piston by the tabs c.

Im Inneren des Mantels b ist zweckmäßig in einer Ringrippe feine Nut f° eingearbeitet, zur Aufnahme eines Federringes g, beispitelsweise aus gehärtetem Stahl. Da dieser Federring sozusagen seine Elastizität unverändert beibehält, wie stark auch die Erhitzung des Kolbens oder seiner Umgebung ist, bleiben die Veränderungen der Elastizität des Mantels ohne Wirkung auf die Einpassung des Kolbens im Zylinder, auch bleibt die Einpassung konstant trotz gegenseitiger Abnutzung zwischen Kolben und Zylinderfläche.In the interior of the jacket b, a groove f ° is expediently worked into an annular rib f , for receiving a spring ring g, for example made of hardened steel. Since this spring ring retains its elasticity unchanged, no matter how strong the heating of the piston or its surroundings, the changes in the elasticity of the jacket have no effect on the fit of the piston in the cylinder, and the fit remains constant despite mutual wear between the piston and cylinder surface .

Zweckmäßig wird mehr im Innern des Mantels noch eine zweite Nut h° angeordnet, die beispielsweise in eine zu diesem Zwecke vorgesehene Rippe eingearbeitet wird. Auch in diese Nut wird ein Federring i eingelegt, der in gleicher Weise wie der Ring g wirkt.A second groove h ° is expediently more in the interior of the jacket arranged, for example, incorporated into a rib provided for this purpose will. A spring ring i is also inserted into this groove, in the same way as the ring g acts.

Vorteilhaft werden in dem Mantel eine Anzahl kleiner Ölnuten k vorgesehen, die zur Schmierung .der sich berührenden Flächen dienen und auch eine Abdichtung bilden. Die Füllung dieser Nuten mit Öl vollzieht sich selbsttätig durch die schräg geschnittenen Spalte b°° und die Ringnuten b° der Lageraugen d.A number of small oil grooves k are advantageously provided in the jacket, which are used for the lubrication of the contacting surfaces and also a seal form. The filling of these grooves with oil takes place automatically through the diagonally cut gap b °° and the annular grooves b ° of the bearing eyes d.

Claims

PATENT CLAIM: Pistons for internal combustion engines according to patent 5o9 858, characterized in that a hollow rib (j) with transverse openings (c °) is used to connect the bearing eyes (d) to the bottom of the piston, through which the bearing eyes are thermally insulated from the floor and an even ventilation of the same is effected.