DE548945C

DE548945C - Safety lock for doors of vehicles u. like

Info

Publication number: DE548945C
Application number: DEST46041D
Authority: DE
Original assignee: JOHANNES STEINHAGE
Current assignee: JOHANNES STEINHAGE
Publication date: 1932-04-21

Description

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Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsverschluß für Türen von Fahrzeugen, bei welchen die Tür durch Überlegen des Drückerpaares über den Türspalt zusätzlich gesperrt wird, und bezweckt, Unglücksfälle, welche durch das Spielen am Türschloß während der Fahrt häufig hervorgerufen werden, zu vermeiden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der auf der Achse des Drückerpaares sitzende, die Schnappfalle zurückziehende Daumen zwischen beiden waagerechten Stellungen des Drückerpaares ohne Einfluß auf die Schnappfalle frei beweglich ist. Um das Schloß zu öffnen, muß somit das Drückerpaar erst um i8o° geschwenkt werden, wobei die Drücker aus dem Bereich des Türspaltes kommen. Erst nach dieser Bewegung greift der Daumen an der Falle an und zieht diese bei weiterem Abwärtsdrücken zurück. Ein öffnen der Tür durch die Bewegung des Drückers in dem üblichen Maße ist daher ausgeschlossen, denn es ist nicht anzunehmen, daß beim Spielen am Drücker dieser umi8o° geschwenkt wird, und die in das Schließblech greifende Falle bleibt in Sperrstellung, bis nach Vollendung der ersten Bewegung die zweite, nur zum Zurückziehen der Falle dienende einsetzt.The invention relates to a security lock for doors of vehicles in which the door is additionally locked by thinking the pair of handles over the door gap, and the purpose of accidents, which often caused by playing on the door lock while driving. According to the invention, this object is achieved in that the latch seated on the axis of the pair of handles retracting thumbs can move freely between the two horizontal positions of the pair of handles without affecting the latch is. In order to open the lock, the pair of handles must first be swiveled through 180 ° with the handles coming from the area of the door gap. Only after this movement the thumb grabs the trap and pulls it back with further downward pressure. One open the door by moving of the handle to the usual extent is therefore excluded, because it is not to be assumed that when playing on the trigger this is swiveled by 180 °, and the in the latch engaging the striking plate remains in the locked position until the first one has been completed Movement starts the second, only used to withdraw the trap.

In der Zeichnung zeigtIn the drawing shows

Fig. ι einen waagerechten Schnitt durch den Sicherheitsverschluß in dessen Offenstellung, Fig. Ι a horizontal section through the safety lock in its open position,

Fig. 2 einen ähnlichen Schnitt in der Schließstellung von Falle und Drücker, Fig. 3 und 4 die Vorderansichten zu den Stellungen des Schließteiles nach den Fig. 1 und 2 und2 shows a similar section in the closed position of the latch and the handle, 3 and 4 the front views of the positions of the closing part according to FIG. 1 and 2 and

Fig. 5 und 6 die Außenansicht der Tür und des Türrahmens bei zurückgeschlagenem und vorgelegtem Drückerpaar.FIGS. 5 and 6 show the exterior view of the door and the door frame when the door is turned back and presented pair of handles.

Die beiden in der Stellung nach den Fig. 2, 4 und 6 den Spalt zwischen der Tür und dem Rahmen g überbrückenden Drücker α und a' sind durch die Achse b miteinander verbunden. Auf der Achse b des Drückers a, auf deren Vierkant d der zweite Drücker a' aufgesteckt ist, sitzt der Daumen c, der die von der Feder i vorgeschobene Schnappfalle f zurückzieht. Die Mutter e sichert den Drücker a. Wie die Fig. 3 und 4 erkennen lassen, ist der Daumen gegenüber dem Drückerpaar a, a' in der Weise versetzt, daß der Drücker um i8o° zurückgeschlagen werden muß, bis der Daumen c und die Falle / einander berühren, und erst die weitere Bewegung der Drücker nach unten zieht die Falle aus dem Rahmen g zurück. Dadurch ist ein sicheres Festhalten der Tür auch noch gewährleistet, wenn der Drücker so' weit gehoben wird, daß er den Türspalt freigibt.The two handles α and a ' bridging the gap between the door and the frame g in the position according to FIGS. 2, 4 and 6 are connected to one another by the axis b. On the axis b of the pusher a, on the square d of which the second pusher a ' is attached, sits the thumb c, which pulls back the latch f , which is pushed forward by the spring i. The nut e secures the pusher a. As can be seen in FIGS. 3 and 4, the thumb is offset from the pair of buttons a, a ' in such a way that the button must be thrown back by 180 ° until the thumb c and the trap / touch each other, and only the other one Moving the lever down pulls the latch back out of frame g . This ensures that the door is held securely when the handle is lifted so far that it clears the door gap.

Claims

Claim:

Safety lock for doors of vehicles and the like with a door by bridging the door gap and counter position against the carriage wall locking pair of handles, characterized in that, that the one sitting on the axis of the pair of pushers pulls the latch (/ ·) back Thumb (c) between the two horizontal positions of the pair of handles without affecting the latch is freely movable.

1 sheet of drawings