DE547354C

DE547354C - United axial and radial turbine

Info

Publication number: DE547354C
Application number: DES89728D
Authority: DE
Inventors: Hans Gleichmann
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1929-02-01
Filing date: 1929-02-01
Publication date: 1932-04-06

Description

Bei der Überdruckturbine tritt ein in Richtung der Dampfströmung wirkender Achsschub ein, der, da Kammlager im allgemeinen nicht für die hohen auftretenden Kräfte gebaut werden können, durch zusätzliche Maßnahmen ausgeglichen werden muß. Bekannt ist für den Schubausgleich die Verwendung von Ausgleichskolben und Gegeneinanderschaltung von Schaufelungsteilen. Diese ist im allgemeinen nur bei der Zwei- und Mehrgehäuseturbine möglich, setzt also einen größeren baulichen Aufwand voraus. Die Anwendung von Ausgleichskolben verteuert die Maschine und führt außerdem zu großen Leckverlusten, da der Ausgleichskolben auf einem großen Durchmesser abgedichtet werden muß.In the case of the overpressure turbine, there is an axial thrust acting in the direction of the steam flow one that, since comb bearings are generally not built for the high forces occurring must be compensated for by additional measures. The use of thrust compensation is known of compensating piston and counter-switching of blade parts. This is generally only possible with the two-casing and multi-casing turbine, so it uses one major construction work ahead. The use of compensating pistons makes the machine more expensive and also leads to large ones Leakage losses because the equalizing piston is sealed over a large diameter got to.

Gemäß der Erfindung wird zum Schubausgleich von Axialturbinen die bekannte Vereinigung von Axial- und Radialturbine gewählt, bei der die Radialturbine völlig im Hochdruckgebiet liegt und zum Ausgleich des Axialschubes der Axialturbine dient.. Die beiden Turbinen werden gemäß der Erfindung durch eine die Dampfzuführung aufnehmende Zwischenwand voneinander getrennt, deren innere Bohrung den äußeren Teil der Dichtung zwischen Hoch- und Niederdruckteil aufnimmt.According to the invention, the known one is used for thrust compensation of axial turbines Combination of axial and radial turbine selected, in which the radial turbine is completely in the High pressure area is and serves to compensate for the axial thrust of the axial turbine .. The According to the invention, both turbines are accommodated by one that receives the steam supply Partition wall separated from each other, the inner bore of which the outer part of the seal takes up between high and low pressure part.

Die Vorteile, die sich bei dieser Art des Schubausgleichs ergeben, sind u. a. folgende:The advantages of this type of thrust compensation include: the following:

Die Leckverluste, die entstehen, sind gering, denn die Stopfbüchse, die zwischen der Ausgleichsscheibe und dem Axialteil vorgesehen ist, hat nurmehr eine verhältnismäßig geringe Druckdifferenz abzudichten. Soweit Dampf durch.diese Stopfbüchse hindurchdringt, kann er im Axialteil weiterverarbeitet werden. Der Schubausgleich kann in der Eingehäusemaschine durchgeführt werden. Die Ausgleichsfläche selbst ist nicht abzudichten, so daß bei ihr keine Leckverluste entstehen. Der Schubausgleich ist sehr wirksam, da eine große Flache zur Verfügung gestellt werden kann. Außerdem paßt sich der Schubausgleich den Belastungen der Turbine selbsttätig an, wenn die Radialbeschaufelung vorgeschaltet ist, denn dann ändern sich ihre Drücke gleichsinnig mit den Drücken in der Axialbeschaufelung.The leakage losses that occur are low, because the stuffing box between the shim and the axial part is provided, only has to seal a relatively small pressure difference. So much for steam penetrates through this stuffing box, it can be further processed in the axial part. Of the Thrust compensation can be carried out in the single-housing machine. The compensation area itself is not to be sealed, so that there are no leakage losses. The thrust compensation is very effective because a large area can be made available. In addition, the thrust compensation adapts itself the loads on the turbine automatically when the radial blading is connected upstream is, because then their pressures change in the same direction as the pressures in the axial blading.

Wie bereits erwähnt, ist es bekannt, und zwar im Zusammenhang mit Gegenlaufturbinen, ein Radialrad, das im Hochdruckteil liegt, zum Ausgleich des Axialschubes einer Axialturbine heranzuziehen. Bei dieser Anordnung kommt man aber auf die Zweigehäusebauart, die teuer ist und verhältnismäßig viel Platz beansprucht. Weiter ist es bekannt, Axial- und Radialturbine in das gleiche Gehäuse zu verlegen und durch eine Zwischenwand voneinander zu trennen. Hierbei liegt jedoch die Radialturbine nicht imAs already mentioned, it is known, in connection with counter-rotating turbines, use a radial wheel, which is located in the high-pressure part, to compensate for the axial thrust of an axial turbine. At this Arrangement one comes to the two-housing design, which is expensive and proportionate takes up a lot of space. It is also known to move the axial and radial turbine into the same housing and through a Separate partition from each other. Here, however, the radial turbine is not in

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Hans Gleichmann in Falkenhain b. Berlin-Spandau.Hans Gleichmann in Falkenhain b. Berlin-Spandau.

Hochdruckteil, sondern im Niederdruckteil, es fehlt die Zwischenwand für die Treibmittelzuführung, und es ist auch kein Schubausgleich möglich. Diese Bauweise ist besonders wegen der hohen Stopfbüchsenverluste unzweckmäßig. The high-pressure part, but in the low-pressure part, the partition for the propellant supply is missing, and there is no thrust compensation possible. This type of construction is particularly inexpedient because of the high losses in the stuffing box.

Bei einer weiteren Bauart sind zwar Radial- und Axialteil ebenfalls in demselben Gehäuse untergebracht, aber sie. sind unmittelbarIn a further design, the radial and axial parts are also in the same housing housed, but they. are immediate

ίο hintereinandergeschaltet, so daß sich ihre Schübe addieren und die Stopfbüchsenschwierigkeiten bestehen bleiben. Alle ungünstigen Erscheinungen dieser bekannten älteren Bauart fallen bei der Turbine gemäß der Erfindung fort.ίο connected in series so that their Add the thrusts and the stuffing box difficulties persist. All unfavorable Phenomena of this known, older design occur in the turbine according to the invention away.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildung dargestellt. Auf der Welle ι sitzt eine Trommel 4 mit der Axialbeschaufelung 5 und außerdem die Ausgleichsscheibe 2An embodiment of the invention is shown in the figure. On the wave ι there is a drum 4 with the axial blading 5 and also the compensating disk 2

so mit der Radialbeschaufelung 3. Der Dampf wird durch einen Stutzen 6 zugeführt und tritt durch Bohrungen 8 einer hohlen Zwischenwand 7 zunächst in die Radialbeschaufelung 3 ein, ehe er durch die Kanäle g der Axialbeschaufelung 5 zuströmt. Radialteil und Axialteil sind durch eine Dichtung 10 voneinander getrennt.so with the radial blading 3. The steam is supplied through a connection 6 and first enters the radial blading 3 through bores 8 in a hollow partition 7 before it flows through the channels g of the axial blading 5. The radial part and the axial part are separated from one another by a seal 10.

Claims

Claim:

- United axial and radial turbine, in which the radial turbine is completely in the high pressure area lies and serves to compensate for the axial thrust of the axial turbine, characterized in that both turbines are separated from one another by an intermediate wall (7) receiving the steam supply, the inner bore of which denotes the accommodates outer part of the seal (10) between the high and low pressure part.

1 sheet of drawings