DE546240C

DE546240C - Internal combustion engine

Info

Publication number: DE546240C
Application number: DEG77957D
Authority: DE
Original assignee: OTTO GRELL
Current assignee: OTTO GRELL
Publication date: 1932-03-11

Description

Es sind Viertakt- und Zweitaktbrennkraftmaschinen bekannt, bei denen zur Vergrößerung des Expansionsverhältnisses gegenüber dem Verdichtungsverhältnis ein Teil der Lademenge während des Verdichtungshubes ausgeschoben wird. Es ist ferner bei einer derartigen Maschine vorgeschlagen worden, zum Ausschieben des einen Ladungsteils ein normalerweise offenstehendes, auf der innerenThere are four-stroke and two-stroke internal combustion engines known in which to enlarge of the expansion ratio versus the compression ratio is a part of the Load amount is pushed out during the compression stroke. It is also with a Such a machine has been proposed for pushing out one part of the load normally open, on the inner one

ίο Seite von dem Arbeitszylinderdruck im Schließsinne beeinflußtes Ventil am Zylinder anzuordnen. Bei dieser bekannten Maschine wird der zum Ventil führende Ausschiebekanal vom Arbeitskolben nach Beginn des Auswärtshubes abgeschlossen.ίο Side of the valve on the cylinder influenced by the working cylinder pressure in the closing direction to arrange. In this known machine, the discharge channel leading to the valve is used completed by the working piston after the start of the outward stroke.

Erfindungsgemäß ist das vom Ärbeitszylinderdruck im Schließsinne beeinflußte Ventil am Arbeitskolben angeordnet.According to the invention, the valve is influenced in the closing direction by the working cylinder pressure arranged on the working piston.

Hierdurch ist gegenüber der bekannten Maschine erreichbar, daß während eines beliebigen Teiles des Hubes ausgeschoben werden kann.This can be achieved compared to the known machine that during any Part of the stroke can be extended.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. Der eine Kolben a einer U-Zylindermaschine trägt ein Ventil c, das von der Feder f in Offenstellung gehalten wird. Die beiden Pleuelstangen werden von einem gemeinsamen Kurbelzapfen k angetrieben. Mit g ist der Auslaßkanal bezeichnet.The invention is shown in the drawing, for example. One piston a of a U-cylinder machine carries a valve c which is held in the open position by the spring f. The two connecting rods are driven by a common crank pin k . The outlet channel is designated by g.

Das Kurbelgehäuse dient als Verdichtungsraum. Durch das Ventil c strömt die frische, im Kurbelgehäuse verdichtete Ladung in den Arbeitszylinder über.'The crankcase serves as a compression space. The fresh charge compressed in the crankcase flows through valve c into the working cylinder. '

Die Arbeitsweise der Maschine ist folgende: Das Ventil c und die Ventilfeder f sind so bemessen, daß das',Ventil im Leerlauf, etwa nach Zurücklegung des halben Aufwärtshubes, infolge des Anwachsens des Drukkes im Zvlinder schließt; darauf wird im Arbeitszylinder verdichtet und gegen Ende des Hubes gezündet, worauf die Expansion erfolgt. Während der Expansion bleibt das Ventil c bis zur öffnung des Auspuffkanals geschlossen, weil die Drücke im Zylinder höher sind als die Drücke im Kurbelgehäuse. ⁴·> Erst wenn der Druck im Arbeitszylinder nach öffnung des Auspuffkanals genügend abgefallen ist, kann die im Kurbelgehäuse verdichtete Ladung in den Arbeitszylinder einströmen.The operation of the machine is as follows: The valve c and the valve spring f are dimensioned in such a way that the 'valve closes when idling, approximately after having covered half the upward stroke, as a result of the increase in pressure in the cylinder; it is then compressed in the working cylinder and ignited towards the end of the stroke, whereupon the expansion takes place. During the expansion, valve c remains closed until the exhaust port opens because the pressures in the cylinder are higher than the pressures in the crankcase. ⁴ ·> Only when the pressure in the working cylinder has dropped sufficiently after the exhaust duct has been opened can the charge compressed in the crankcase flow into the working cylinder.

Bei gleichbleibender Drehzahl schließt das Ventil c um so früher, je weiter der im Einlaß zum Kurbelgehäuse vorgesehene Drosselkörper geöffnet wird, da dann das Kurbelgehäuse eine entsprechend bessere Füllung erhält und infolgedessen der Druck im Arbeitszylinder gegen Ende des Überströmens auch entsprechend höher ist.If the speed remains the same, the valve c closes earlier the further the throttle body provided in the inlet to the crankcase is opened, since the crankcase then receives a correspondingly better filling and as a result the pressure in the working cylinder is correspondingly higher towards the end of the overflow.

Bei einer Viertaktmaschine tritt an Stelle des Auslaßkanals g ein gesteuertes Auslaßventil am Zylinderkopf. Das Einlaßventil c wird erst gegen Ende des Auspuffhubes von der Feder geöffnet, da erst dann der Druck im Zylinder genügend gesunken ist, um das öffnen des Einlaßventils durch die Feder zu gestatten. In the case of a four-stroke engine, there is a controlled exhaust valve on the cylinder head in place of the exhaust port g. The inlet valve c is only opened by the spring towards the end of the exhaust stroke, since only then has the pressure in the cylinder dropped sufficiently to allow the inlet valve to be opened by the spring.

Claims

Patent claims:

ι. Internal combustion engine in which to enlarge of the expansion ratio versus the compression ratio, a part of the charge quantity during the compression stroke via a normally open, on the inner side of the working cylinder pressure in the closing direction influenced valve is pushed out, characterized in that the valve is arranged on the working piston.

2. Internal combustion engine according to claim r, characterized in that the valve is in communication with the inlet pipe.

1 sheet of drawings