DE539048C

DE539048C - Multi-segment rim

Info

Publication number: DE539048C
Application number: DE1930539048D
Authority: DE
Original assignee: DER EISEN U STAHLWERKE VORMALS
Current assignee: DER EISEN U STAHLWERKE VORMALS
Priority date: 1930-07-05
Filing date: 1930-07-05
Publication date: 1931-11-26

Description

Vorliegende Erfindung hat zum Gegenstand eine weitere Ausbildung einer abnehmbaren Felge für Fahrzeugräder gemäß dem Hauptpatent 516344.The subject of the present invention is a further embodiment of a removable one Rim for vehicle wheels according to the main patent 516344.

Das Wesen der neuen Erfindung besteht darin, daß schräge Abstützflächen der Segmente abseits der Felgenmitte angeordnet sindundüber der Abstützungsstelle am äußeren Umfang des Felgenbodens eine Nut vorgesehen ist, in welche ein Ring eingelegt ist. Diese Anordnung dient dem Zweck, die Segmente unter sich zusammenzuhalten.The essence of the new invention is that inclined support surfaces of the Segments are arranged away from the center of the rim and above the point of support on the outside The periphery of the rim base is provided with a groove into which a ring is inserted. This arrangement is used to hold the segments together.

In der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren beispielsweisen Ausführungsformen dargestellt, und es zeigtThe subject of the invention is shown in several examples in the accompanying drawings Embodiments shown and it shows

Abb. ι die Felge in Stirnansicht.Fig. Ι the rim in front view.

Abb. 2 ist ein Radialschnitt durch die Felge nach der Schnittlinie A-A (in Abb. 1), jedoch in größerem Maßstab gezeichnet.Fig. 2 is a radial section through the rim along the section line AA (in Fig. 1), but drawn on a larger scale.

Abb. 3 zeigt einen Radialschnitt durch eine zweite Ausführungsfbrm der Felge,Fig. 3 shows a radial section through a second embodiment of the rim,

Abb. 4 einen Radialschnitt durch eine dritte Ausführungsform der Felge,
Abb. S einen Schnitt im Umfangssinne der Felge nach der Schnittlinie B-B in Abb. 4.Fig. 4 is a radial section through a third embodiment of the rim,
Fig. S shows a section in the circumferential direction of the rim along section line BB in Fig. 4.

Der Felgenquerschnitt bildet ein ungeteiltes Ganzes, und die Seitenflanschen 1 und 2 (Abb. 2) der Felge dienen dazu, die Reifenfüße eines aufzusetzenden Reifens gegen eine axiale Auswärtsbewegung zu sichern. Die Felge besteht aus mehreren Segmentstücken (Abb. 1), und es sind bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel drei Segmentstücke 3, 4 und 5 vorgesehen, welche radial nach auswärts gegen den inneren Umfang des Reifens angelegt werden können. Die Felge gemäß Abb. 2 zeigt am inneren Umfang abseits ihrer Mittelebene eine konische Sitzfläche 6, die an einem entsprechend ausgebildeten Radkörper 7 abgestützt und mittels Schrauben 8 und Klemmplatten 9 auf den Radkörper aufgepreßt werden kann. Über der schrägen Sitzfläche 6 ist am äußeren Umfang des Felgenbodens eine Nut vorgesehen, deren Profil ein Dreieck bildet. In diese Nut ist ein quergeschlitzter, federnder Ring 8 von dreieckigem Querschnitt eingelegt, welcher die Felgensegmente zusammenhalten kann, ohne daß ein Reifen auf die Felge aufgesetzt ist.The rim cross-section forms an undivided whole, and the side flanges 1 and 2 (Fig. 2) of the rim serve to hold the feet of a tire to be placed against a secure axial outward movement. The rim consists of several segment pieces (Fig. 1), and there are three segment pieces 3, 4 in the illustrated embodiment and 5 which are provided radially outward against the inner circumference of the tire can be created. The rim according to Fig. 2 shows on the inner circumference apart from her Center plane a conical seat 6, which is attached to a correspondingly designed wheel body 7 supported and pressed onto the wheel body by means of screws 8 and clamping plates 9 can be. Above the inclined seat 6 is on the outer periphery of the rim base a groove is provided, the profile of which forms a triangle. In this groove is a cross-slit, inserted resilient ring 8 of triangular cross-section, which the rim segments can hold together without a tire being placed on the rim.

Die Felge 10, entsprechend der zweiten durch Abb 3 dargestellten Ausführungsform, besitzt am inneren Umfang abseits ihrer Mittelebene zwei konische Sitzflächen 11 und 12, deren kleinere Durchmesser einander zugekehrt sind. Über diesen genannten Sitzflächen besitzt die Felge am äußeren Umfang des Felgenbodens eine umlaufende Nut, derenThe rim 10, corresponding to the second Embodiment shown by Fig 3, has on the inner circumference away from its central plane two conical seats 11 and 12, whose smaller diameters are facing each other. Above these mentioned seats the rim has a circumferential groove on the outer circumference of the rim base

Profil einem Fünfeck entspricht. Zwei Seiten dieses Fünfecks verlaufen parallel zu den konischen Sitzflächen Ii und 12. In die genannte Nut ist ein quergeschlitzter, federnder Ring 13 eingelegt, welcher fünfeckigen Querschnitt aufweist. Dieser Ring kann vermöge seiner.Federkraft die Felgensegmente zusammenhalten. Profile corresponds to a pentagon. Two sides of this pentagon are parallel to the conical seat surfaces Ii and 12. In the said Groove is inserted a transversely slotted, resilient ring 13, which pentagonal cross-section having. This ring can hold the rim segments together by virtue of its spring force.

Die Felge 14 gemäß der Ausführungsform nach Abb. 4 und 5 besitzt am inneren Umfang abseits der Mittelebene 2 konische Sitzflächen 15 und 16, deren kleinere Durchmesser einander zugekehrt sind. Über diesen Sitzflächen ist am äußeren Umfang des Felgenbodens eine umlaufende Nut vorgesehen, welche rechteckigen Querschnitt aufweist. In dieser Nut liegt ein endloser Ring 17 von rechteckigem Querschnitt. Am inneren Umfang des Ringes 17 sind bügelförmig gebogene Blattfedern 18 in Abständen befestigt, welche bestrebt sind, den Durchmesser der Felge zu verkleinern, so daß die Felgensegmente zusammengehalten werden.The rim 14 according to the embodiment according to FIGS. 4 and 5 has on the inner circumference apart from the central plane 2 conical seat surfaces 15 and 16, the smaller diameters of which correspond to each other are facing. A circumferential groove which Has a rectangular cross-section. In this groove there is an endless ring 17 of rectangular shape Cross-section. On the inner circumference of the ring 17 are bent bow-shaped Leaf springs 18 attached at intervals, which strive to increase the diameter of the rim reduce so that the rim segments are held together.

Die beschriebenen Ausführungsformen sollen, wie bereits erwähnt, nur Ausführungsbeispiele darstellen, bzw. die Erfindung ist keineswegs auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsformen beschränkt.As already mentioned, the described embodiments are only intended to be exemplary embodiments represent, or the invention is in no way limited to the illustrated and described Embodiments limited.

Claims

Patent claims:

1. A rim consisting of several segments with an undivided cross-section according to Patent 516344, characterized in that over the inclined support surfaces of the Segments on the circumference of the rim base a groove is provided in which a ring is inserted.

2. Removable rim according to claim r, characterized in that the into the Groove inserted ring is designed as endless and resilient means on the inner circumference has that on the rim segments a pressure in the radial direction inward exercise.

3. Removable rim according to claim Ί, characterized in that the into the Groove inserted ring is designed as a slotted, inwardly resilient ring.

1 sheet of drawings.