DE531744C

DE531744C - Construction elevator

Info

Publication number: DE531744C
Application number: DEB140983D
Authority: DE
Original assignee: KARL BUSCHE
Current assignee: KARL BUSCHE
Publication date: 1931-08-14

Description

Bauaufzug Es sind bereits Bauaufzüge mit einer Feststellvorrichtung für den Fahrkorb bekannt, die mit der Schachttür zwangläufig verbunden ist, derart, daß der Fahrkorb bei offener Tür zwangläufig festgestellt ist.Construction lift There are already construction lifts with a locking device known for the car, which is inevitably connected to the landing door, in such a way, that the car is inevitably determined when the door is open.

Bei derartigen fliegenden Bauten, wie sie Bauaufzüge im Gegensatz zu stationären Aufzügen darstellen, kommt es für den Betrieb auf Schnelligkeit und größte Arbeitsleistung an. Dies wird gemäß der Erfindung für Bauaufzüge dadurch erreicht, daß an der Türverriegelung Anschläge angebracht sind, welche beim Öffnen der Verriegelung in die Bahn des Betätigungshebels für die den Förderkorb tragenden Stützen bewegt werden, so daß beim Anheben der Tür die Stützen den Hebel mitnehmen, welcher in bekannter Weise die den Förderkorb haltenden Stützmittel in die Wirkungsstellung bringt.With such flying structures, as opposed to construction elevators to stationary elevators, the operation depends on speed and greatest work performance. This is done according to the invention for construction hoists achieved that stops are attached to the door lock, which when opening the lock in the path of the actuating lever for those carrying the cage Supports are moved so that when the door is lifted the supports take the lever with them, which in a known manner the support means holding the conveyor cage in the operative position brings.

Hierdurch werden drei Arbeitsgänge mit nur einem Handgriff erzielt, indem erstens die Tür geöffnet wird, diese zweitens hochgeschoben wird und drittens die Riegel ausgeschwenkt werden, um den Fahrkorb zu sichern.This enables three operations to be achieved with just one movement, by first opening the door, secondly pushing it up and thirdly the bolts are swung out to secure the car.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar.The drawing shows an embodiment of the invention.

. Abb. z zeigt die Falltür in Ansicht, Abb. 2 in der Aufsicht; die Abb.3 und 3 stellen Einzelheiten dar. a ist der bisher allein angewendete Hebel, welcher durch Ausschwingen (wie durch Pfeil angedeutet) in bekannter Weise einen oder mehrere Schieber steuert, die den Förderkorb halten oder freigeben. Die Bedienung des Hebels erfolgt durch die Schiebe- oder Falltür b in folgender Weise: Der Hebel d befindet sich in der Zeichnung (Abb. r und 2) in gesicherter Stellung, d. h. die Förderbahn liegt frei, und der Korb c kann sich frei bewegen. Soll der Korb zugängig gemacht werden, so ist Öffnen der Tür b erforderlich. Letztere wird, wie üblich, geführt und gehalten durch Profilträger d, d' und kann in ihrem Gewicht ausgeglichen sein durch Gegengewichte e, e'. Um ein Heben der Tür vornehmen zu können, muß ein auf ihr lagernder Hebel g eine Drehung (wie Pfeil andeutet) erfahren (Abb. 2 und 3), wodurch die Türriegel f, f', wie aus Abb. 3 zu ersehen ist, aus ihrer Sperrlage genommen werden. Dieses Entriegeln ist aber erst dann möglich, wenn der Förderkorb seine richtige Höhenlage eingenommen hat, so daß er, wie Abb. 4 zeigt, gegen einen pendelnden Riegelhebel h drückt und die Riegelstange f freigibt. Letztere weist natürlich an der Berührungsstelle einen Einschnitt oder eine Kerbung auf, in welche der Pendelkörper oder Hebel k eingreift. Dieser Hebel. h oder auch eine ähnliche Konstruktion kann da, wo besondere Vorsicht geboten erscheint, versteckt oder nicht ohne weiteres zugängig angeordnet werden.. Fig. Z shows the trap door in view, Fig. 2 in plan view; Figures 3 and 3 show details. a is the only lever used so far, which by swinging out (as indicated by the arrow) controls in a known manner one or more slides that hold or release the conveyor cage. The lever is operated through the sliding or trap door b in the following way: The lever d is in the safe position in the drawing (Fig. R and 2), ie the conveyor track is exposed and the basket c can move freely. If the basket is to be made accessible, door b must be opened. As usual, the latter is guided and held by profile supports d, d 'and its weight can be balanced by counterweights e, e'. In order to be able to lift the door, a lever g resting on it must be rotated (as indicated by the arrow) (Figs. 2 and 3), whereby the door bolts f, f ', as can be seen in Fig. 3, are released their blocked position. This unlocking is only possible when the conveyor cage has reached its correct height position, so that, as shown in Fig. 4, it presses against a swinging locking lever h and releases the locking rod f. The latter naturally has an incision or a notch at the point of contact, in which the pendulum body or lever k engages. This lever. h or a similar construction can be hidden or not easily accessible wherever special care is required.

Durch Drehen des Hebels, g erfolgt zu gleicher Zeit ein Aufschwingen von Querstükken i, k. Diese Querstücke sind untereinander und mit dem Hebel g z. B. durch Zugstangen verbunden. Das obere Querstück i greift beim Heben der Türen zuerst unter den Hebel a und dreht denselben so lange, bis es durch das untere Querstück k abgelöst wird. Dieses hält den Hebel a in seiner ausgeschwungenen Stellung, solange die Tür offen steht, so daß ein weiteres Heben und Senken des Korbes unmöglich ist. Erst nach Schließen, also Senken der Tür kann die Hebelstange a in ihre alte Lage zurückgebracht werden, wogegen der Förderkorb erst nach vollständiger Verriegelung mit dem damit verbundenen Zurückschlagen der Querstücke i, k seine Bahn frei erhält.Turning the lever, g causes cross pieces i, k to swing open at the same time. These cross pieces are among themselves and with the lever g z. B. connected by tie rods. When the doors are lifted, the upper cross piece i first engages under the lever a and rotates it until it is detached by the lower cross piece k. This holds the lever a in its swung-out position as long as the door is open, so that further raising and lowering of the basket is impossible. The lever rod a can only be returned to its old position after the door has been closed, i.e. lowering, whereas the conveyor cage is only able to move freely after it has been completely locked and the crosspieces i, k are knocked back.

Claims

PATENT CLAIM: Construction elevator with a locking device for the car, which is positively connected to the shaft door, characterized in that stops (i, k) are attached to the door lock (f, f ', g) , which, when the lock is opened, enter the track - of the lever (a), which in a known manner brings supports for the conveyor cage (c) into the operative position, so that the supports (i, k) take the lever (a) with them when the door is lifted.