DE525452C

DE525452C - Device for separating and re-evaporating the liquid fuel components of a charge supplied by a carburetor for internal combustion engines

Info

Publication number: DE525452C
Application number: DEL74439D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-02-28
Filing date: 1929-02-28
Publication date: 1931-05-23

Description

Vorrichtung zum Abscheiden und Nachverdampfen der flüssigen Brennstoffteile einer von einem Vergaser gelieferten Ladung für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Abscheiden und Nachverdampfen der flüssigen Bremistoffteile in dein Ladegemisch von Verbrennungskraftmaschinen.Device for separating and re-evaporating the liquid fuel parts a charge supplied by a carburetor for internal combustion engines The invention refers to a device for separating and re-evaporating the liquid Parts of the fuel in your charge mixture from internal combustion engines.

Wenn man Schweröl in einem der üblichen Spritzvergaser vergast, so bildet sich ein Ladegemisch, das noch einen großen Anteil unvergaster flüssiger Brennstoffteile enthält. Es ist schon bekannt, diese flüssigen Brennstoffteile aus dem Gemisch zu entfernen, indem man das vom Vergaser kommende Gemisch durch ein Schleuderrad leitet, das in dem Saugrohr angeordnet ist. Beim Durchgang durch das Schleuderrad werden die flüssigen Brennstoffteile durch die Zentrifugalkraft nach außen geschleudert. Man kann die abgeschiedene Flüssigkeit dann entweder wieder in den Vergaser zurückleiten oder die nach außen geschleuderten flüssigen Brennstoffteile auf einer von den heißen Auspuffgasen beheizten Wand auffangen und verdampfen. Die bei der Nachverdampfung gewonnenen Gase strömen dann außerhalb des Schleuderrads weiter und werden den übrigen gasförmigen Gemischbestandteilen wieder zugeführt, mit denen sie in die Zylinder der Kraftmaschine gelangen.If you gasify heavy oil in one of the usual spray carburetors, so A loading mixture forms, which is still a large proportion of ungased liquid Contains fuel parts. It is already known to make these liquid fuel parts remove the mixture by passing the mixture coming from the carburetor through a Centrifugal wheel guides, which is arranged in the suction pipe. When going through the The centrifugal force causes the liquid fuel particles to move after the centrifugal wheel flung outside. You can then either return the separated liquid return to the carburetor or the liquid fuel that is thrown outwards collect on a wall heated by the hot exhaust gases and evaporate. the The gases obtained during the post-evaporation then flow outside the centrifugal wheel continue and are fed back to the remaining gaseous mixture components, with which they get into the cylinders of the engine.

Die Erfindung besteht darin, daß zum Absaugen der auf der Heizwand durch Verdampfung gebildeten Gase besondere, mit dem Schleuderrad rotierende Kanäle vorgesehen sind. Diese Anordnung soll verhindern, daß der Saugluftstrom irgendwelche flüssigen Brennstoffteile mit sich reißt, wie das vorkommt, wenn das Gemisch außerhalb an dem Schleuderrad vorbeiströmen kann. Das Schleuderrad besteht daher aus einer an den Enden mit Führungsringen versehenen Trommel, die außer den an beiden Enden offenen Einsaugekanälen auch die Absauge-Kanäle für den nachverdampften Brennstoff enthält, die einerseits gegen den die Trommel umgebenden \ achverdampferraum, andererseits gegen einen Sammelraum auf der Austrittsseite des Trommelgehäuses geöffnet sind.The invention consists in that for suction on the heating wall Gases formed by evaporation have special channels rotating with the centrifugal wheel are provided. This arrangement is to prevent the suction air flow from any liquid fuel particles with it, as happens when the mixture is outside can flow past the centrifugal wheel. The centrifugal wheel therefore consists of one drum with guide rings at the ends other than those at both ends open suction channels also the suction channels for the re-evaporated fuel contains, on the one hand against the evaporator chamber surrounding the drum, on the other hand are open to a collecting space on the outlet side of the drum housing.

Die Erfindung besteht ferner darin, daß die Einlaßkanäle des Schleuderrads in radialer Richtung durch die Trommelwände verschlossen werden, die nur einen schmalen Spalt oder Längsschlitz frei lassen, durch welchen nur der schwere, flüssige Brennstoff infolge der Schleuderkraft gegen die Heizwand hinausgeschleudert wird, während die leichtere Luft in den Einlaßkanälen zurückgehalten wird und unmittelbar zum Auslaßende der Einlaßkanäle strömt.The invention also consists in that the inlet channels of the centrifugal wheel are closed in the radial direction by the drum walls, which are only a narrow one Leave gap or longitudinal slot free through which only the heavy, liquid fuel is thrown out due to the centrifugal force against the heating wall, while the lighter air is retained in the inlet ducts and immediately to the outlet end the inlet channels flows.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen schematischen Längsschnitt, Abb. z einen Ouerschnitt nach Linie 11-1I, Abb. 3 einen Querschnitt nach Linie 111-III der Abb. i.The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment shown, namely Fig. i shows a schematic longitudinal section, Fig. z a Cross section along line 11-1I, Fig. 3 a cross section along line 111-III in Fig. i.

Die von einem Vergaser gelieferte Ladung strömt unter der Saugwirkung der Arbeitszvlinder durch den Einlaßstutzen a in eine Vorkammer b, die in axialer Richtung einerseits durch ein abgedichtetes Lagergehäuse r, andererseits durch die Stirnwand d einer auf einer Hohlwelle e befestigten und an den linden mit Führungsringen versehenen rotierenden Trommel f verschlossen ist. In der Trommel f sind durch radiale Seitenwände g" g_, zwei oder mehr Einströmkanäle Ir. gebildet, die durch etwa konzentrische Parallelwände i von abgestaffelter Länge in radial übereinanderliegende engere Parallelkanäle la, bis 1a, unterteilt sind. Die Kanäle 12 sind an beiden Trommelenden offen, am Umfang dagegen bis auf einen schmalen Längsschlitz k geschlossen, Die Längsschlitze k verlaufen entlang der bei der Trommeldrehung hinten liegenden radialen Seitenwände g der Einsaugekanäle. Das Gemisch, das keinen andern Weg als die Kanäle lt hat, strömt nun durch deren Unterkanäle lc, bis h.., und zwar strömt der gasförmige Teil des Gemisches unmittelbar in eine.hinter der Trommel f liegende Sammelkammer i, durch welche auch die in einem Endlagerzn laufende Hohlwelle e hindurchgeführt ist. Die schwereren, nebelförmigen oder flüssigen Bestandteile des Gemisches dagegen schlagen sich auf den Seitenwänden g., der Einströmkanäle lc nieder, von wo sie durch Schleuderkraft durch den Schlitz k gegen eine die Trommel f mit Abstand umgebende und vom Auspuffrohr zt umschlossene Zylinderwand o geschleudert werden. Durch die verschiedenen Längen der Zungen i wird eine gleichmäßige Verteilung des flüssigen Brennstoffs auf die ganze Länge der Heizwand o erreicht, wo der Brennstoff durch Wärme vergast wird. Die in dem Ringraum p zwischen Auspuff st und Heizwand o entstehenden Gase werden sofort wieder abgesaugt, und zwar durch Kanäle q, die zwischen den Kanälen h angeordnet sind. (Abb. i und 3). Auch die Absaugekanäle q sind durch konzentrische Parallelwände r in engere Parallelkanäle q, bis q., unterteilt, wobei aber die Zungen r an ihren der Einsaugseite zugekehrten Enden radial nach außen gebogen sind, um die Einlaßschlitze s der Absaugekanäle q in Abschnitte zu unterteilen, von denen jeder mit einem der Parallelkanäle q" q, in Verbindung steht. Diese Anordnung hat den Zweck, auf alle Stellen der- Heizwandung o eine gleichmäßige Saugwirkung auszuüben und das von der Heizwandung o sich abhebende Gas sofort in den nächsten der Kanäle q, bis q4 zu saugen, so daß es nicht an der Heizwandung o entlangstreichen und sich überhitzen kann. Die Längsschlitze s werden zweckmäßig auf der in der Drehrichtung der Trommel f vorn liegenden Seite der Kanäle q angeordnet: Um das Eintreten der Gase zu erleichtern, ist die Decket der Absaugekanäleq an dem Eintrittsschlitz s schaufelartig nach außen gebogen, so daß sie die in dem Nachverdampferraum P befindlichen Gase erfaßt und in die Absattgekanä le zwingt. Die Gase streichen in den Kanälen q, bis q, entlang und werden in der hinteren- Kammer L den schon in den Eintrittskanälen lt abgetrennten gasförmigen Gemischbestandteilen wieder zugeführt. Von der Kammer Z führt ein Stutzen u. zu den Zylindern. 'Die Hohlwelle e ist an ihrem einen Ende mit einem Trichter v versehen, dem der Ventilator zo des Motors gegenübersteht, der ständig kühle Frischluft durch die Hohlwelle hindurchjagt. Die Frischluft kühlt dabei die in den Kanälen h. und q strömenden Gase, um sie auf einer günstigen Temperatur zu halten.The charge delivered by a carburetor flows under the suction effect of the working cylinder through the inlet port a into an antechamber b, which in the axial direction on the one hand through a sealed bearing housing r, on the other hand through the end wall d of a mounted on a hollow shaft e and provided with guide rings on the linden trees rotating drum f is closed. In the drum f, two or more inflow channels Ir. Are formed by radial side walls g "g_, which are divided by approximately concentric parallel walls i of graduated length into radially superposed, narrower parallel channels la to 1a. The channels 12 are open at both drum ends , on the other hand, closed on the circumference except for a narrow longitudinal slot k. The longitudinal slots k run along the radial side walls g of the intake ducts, which are at the rear when the drum rotates. The mixture, which has no other path than the ducts lt, now flows through their sub-ducts lc, to That is, the gaseous part of the mixture flows directly into a collecting chamber i behind the drum f, through which the hollow shaft e running in an end bearing is passed the side walls g., the inflow channels lc down, from where they by centrifugal force through the slot k be thrown against a cylinder wall o which surrounds the drum f at a distance and is partially enclosed by the exhaust pipe. Due to the different lengths of the tongues i, an even distribution of the liquid fuel is achieved over the entire length of the heating wall o, where the fuel is gasified by heat. The gases arising in the annular space p between the exhaust st and the heating wall o are immediately sucked out again, through channels q which are arranged between the channels h. (Fig. I and 3). The suction channels q are also subdivided by concentric parallel walls r into narrower parallel channels q, to q each of which is connected to one of the parallel channels q "q. This arrangement has the purpose of exerting an even suction effect on all points of the heating wall o and the gas lifted off the heating wall o immediately in the next of the channels q, to q4 so that it cannot rub against the heating wall o and overheat. The longitudinal slots s are expediently arranged on the front side of the channels q in the direction of rotation of the drum f Absaugekanäleq at the inlet slit s bent outward like a shovel, so that it captures the gases located in the reboiler space P and into the Absattge channels forces. The gases sweep along the channels q to q and are fed back into the rear chamber L to the gaseous mixture components which have already been separated off in the inlet channels lt. A connecting piece leads from chamber Z to the cylinders. The hollow shaft e is provided at one end with a funnel v, which is opposite the fan zo of the motor, which constantly chases cool fresh air through the hollow shaft. The fresh air cools the channels in the h. and q flowing gases to keep them at a favorable temperature.

Claims

PATCNTANSPRliCIIC: i. Device for separation and post-evaporation the liquid fuel components of a carburetor charge for internal combustion engines, in which the mixture is produced by a centrifugal wheel surrounded by a heated wall is directed, characterized in that for suction and re-supply of the the heating wall (o) special gases that form from the separated fuel circumferential channels (q) are provided.

2. Apparatus according to claim i, characterized in that the centrifugal wheel consists of a drum (f) provided at the ends with guide rings (d) which, in addition to the suction ducts (1c), also contains the suction ducts (q) for the post-evaporated fuel, which are open on the one hand to the re-evaporator space (p) adjacent to the heated wall (o) and on the other hand to a collecting space (l) on the outlet side of the housing.

3. Device according to claim z, characterized in that the mixture in the direction of Suction channels (h) with the one surrounding the drum (f) ran through the drum axis Post-evaporation room (p) only connected by narrow longitudinal slots (k) in the drum wall are, which are advantageous along the radial lying at the rear during drum rotation Side walls (g_) of the channels run. q ..

Device according to claim 2, characterized It applies that the gases obtained by post-evaporation in the axial direction Suction channels (q) with the post-evaporation chamber (p) flowed through through longitudinal slots (s) in connection in the drum wall stand along the at The radial side walls of the suction ducts (q) that lie at the rear of the drum rotation run.

5. Device according to claims i to -., Characterized in that the inlet channels (h) and the suction channels (q) by approximately concentric parallel walls (i, r) of graduated length in radially superimposed narrower parallel channels (h., To h " C. Device according to Claim 5, characterized in that the concentric partition walls (r) of the suction ducts (q) are bent radially outward at their ends facing the inlet and the inlet slot ( s) divide each suction duct (q) into separate sections, each of which is connected to one of the ducts (q, to q,). Device according to claim 4, characterized in that the suction ducts (q) against that of the drum (f) the surrounding reboiler space (p) closing part (t) of the drum shell along the inlet slots (s) of the suction channels (q) is bent outwards so that it has a blade b which is open in the direction of rotation and protrudes into the reboiler space (p) educates. B. Device according to claims t to 7, characterized in that the drum (f) sits on a hollow shaft (e) which is open at both ends and the inside of the drum between the inlet channels (h) and the suction channels (q) with cooler Fresh air supplied. Device according to Claim 8, characterized in that the hollow shaft (e) is provided with a wind funnel (v) at its end facing the motor fan (w).