Verfahren zum Überziehen von Betonrohren, Metallrohren und sonstigen
Hohlkörpern Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Überziehen von Betonrohren,
Metallrohren und sonstigen Hohlkörpern mit einem bituminösen Stoff, insbesondere
Asphaltpulver. Es ist bereits bekannt, ähnliches in der Weise auszuführen, daß,
insoweit Metallrohre in Frage kommen, diese erhitzt werden, der Asphalt oder der
sonstige bituminöse Stoff in flüssigem Zustand in das heiße Rohr eingebracht und
dieses dann in Drehung versetzt wird, bis das Bitumen gleichmäßig über die Innenfläche
des Rohrs verteilt ist. Zu demselben Zweck hat man sich auch bereits der Fliehkraft
bedient, und zwar besonders bei Betonrohren u. dgl. In derartigen Fällen ist man
in der Weise verfahren, daß den Rohren in nassem Zustande eine rauhe Fläche mittels
Sand, Zement o. dgl. gegeben wurde, damit der bituminöse Stoff besser haften konnte.
In all diesen Fällen hat es sich um innere Überzüge gehandelt. Beim Herstellen von
äußeren Überzügen, und zwar hauptsächlich für Stangen, Stäbe, Rohre u. dgl., wird
der zu überziehende Teil durch eine Art Trichter gezogen, in dem sich beispielsweise
gepulvertes Bitumen befindet, das zunächst an dem betreffenden Teil haften bleibt
und dann mittels Rollen oder Walzen festgedrückt wird.Process for covering concrete pipes, metal pipes and others
Hollow bodies The invention relates to a method for covering concrete pipes,
Metal pipes and other hollow bodies with a bituminous substance, in particular
Asphalt powder. It is already known to do something similar in such a way that,
as far as metal pipes come into question, these are heated, the asphalt or the
other bituminous substance in liquid state introduced into the hot pipe and
this is then set in rotation until the bitumen is evenly distributed over the inner surface
of the pipe is distributed. For the same purpose one has already used the centrifugal force
operated, especially with concrete pipes and the like
proceed in such a way that the pipes have a rough surface when wet
Sand, cement or the like. Was given so that the bituminous material could adhere better.
All of these cases were internal coatings. When making
outer coatings, mainly for rods, rods, tubes and the like
the part to be coated is drawn through a kind of funnel, in which, for example
powdered bitumen is located, which initially sticks to the part in question
and then pressed into place by means of rollers or rollers.
Unterschiedlich gegenüber dem Bekannten wird bei dem vorliegenden
verbesserten Verfahren Bitumen zunächst in plastischem Zustande auf die zu überziehende
Fläche gebracht und dann auf diesen noch plastischen Überzug Asphaltpulver o. dgl.
aufgebracht, festgedrückt und geglättet. Anders gesagt: Das Bitumen oder die bituminöse
Masse wird zunächst in Form eines Häutchens auf die Oberfläche des zu überziehenden
Rohrs o. dgl. aufgebracht, und dann empfängt dieses Häutchen eine Auflage von heißem
Asphaltpulver, wonach diese Auflage unter Druck behandelt und geglättet wird. Dieses
Verfahren kann auch bei der inneren Fläche von Hohlkörpern angewendet werden. Der
in Pulverform verwendete Asphalt kann natürlicher Gesteinsasphalt (d. h. mit Bitumen
durchsetzter natürlicher Kalkstein) oder aber künstlicher Asphalt sein. Um das auf
die zu überziehende Fläche aufgebrachte Asphaltpulver auf diese Fläche aufzupressen,
kann jedes hierzu geeignete Mittel verwendet werden, wie z. B. Drucklufthämmer oder
(bei inneren Überzügen) Fliehkraft oder beides zusammen.The present one differs from the known
improved process bitumen initially in a plastic state on the to be coated
Brought area and then on this still plastic coating asphalt powder o.
applied, pressed down and smoothed. In other words: the bitumen or the bituminous
Mass is first in the form of a membrane on the surface of the to be coated
Rohrs o. The like. Applied, and then this membrane receives a layer of hot
Asphalt powder, after which this layer is treated and smoothed under pressure. This
The method can also be used on the inner surface of hollow bodies. Of the
Asphalt used in powder form can be natural rock asphalt (i.e. with bitumen
interspersed natural limestone) or artificial asphalt. To that on
to press the asphalt powder applied to the surface to be coated onto this surface,
any suitable means can be used for this purpose, e.g. B. pneumatic hammers or
(with inner coatings) centrifugal force or both together.
Beim Überziehen der Innenfläche eines Hohlkörpers, z. B. eines Betonrohrs,
kann das Häutchen auf der betreffenden Fläche auf irgendeine der üblichen Arten
gebildet werden, z. B. durch Eintauchen des Rohrs usw. in die betreffende Masse
oder durch Aufspritzen oder Aufstreichen der Masse bzw. durch
Fliehkraft
usw., und das heiße Asphaltpulver wird dann ebenfalls entweder mittels Fliehkraft
oder -auf andere Weise auf das Häutchen aufgebracht. In jedem Fall werden schließlich
noch entweder von Hand oder mechanisch betätigte Mittel zum Festpressen und (oder)
Glätten des Überzugs benutzt.When coating the inner surface of a hollow body, e.g. B. a concrete pipe,
the cuticle can be applied to the area in question in any of the usual ways
be formed, e.g. B. by immersing the pipe, etc. in the mass in question
or by spraying or spreading the mass or by
Centrifugal force
etc., and the hot asphalt powder is then also either by means of centrifugal force
or applied to the membrane in some other way. Either way, it will be eventually
nor either manually or mechanically operated means for pressing and (or)
Smoothing of the coating used.
Im Falle der Anwendung der Fliehkraft beim Überziehen eines Rohrs
geht das Verfahren in bekannter Weise z. B. wie folgt vor sich: Das Rohr wird in
waagerechte Lage gebracht und schnell um seine Achse gedreht, dann wird ein langer
Trog, der nach jeder Seite gekippt werden kann, mit dem heißen Bitumen oder der
bitumenhaltigen Masse gefüllt und in das Rohr eingebracht, während dieses fortgesetzt
gedreht wird. Sobald der Trog sich ganz in dem Rohr befindet, wird er nach einer
Seite hin gekippt, so daß das Bitumen oder die bitumenhaltige Masse auf die Innenfläche
des Rohrs gelangt, auf der sie unter der Wirkung der Fliehkraft verteilt wird. Nun
wird der Trog wieder in seine normale Stellung gebracht und aus dem Rohr entfernt.In the case of the use of centrifugal force when pulling a pipe
the process goes in a known manner z. B. in front of you as follows: The pipe is in
horizontal position and quickly rotated around its axis, then a long one
Trough that can be tilted to either side with the hot bitumen or the
bituminous mass filled and introduced into the pipe, while this continues
is rotated. As soon as the trough is completely in the pipe, it will be after a
Side tilted so that the bitumen or the bituminous mass on the inner surface
of the pipe, on which it is distributed under the effect of centrifugal force. so
the trough is returned to its normal position and removed from the pipe.
Jetzt wird er mit dem heißen Asphaltpulver gefüllt, wieder in das
Rohr eingeführt und erneut gekippt, so daß nun das Pulver gemäß der Erfindung auf
den ersten Überzug, das Häutchen, gelangt und unter der Fliehkraft gleichmäßig auf
diesem verteilt wird. Um die Pulverschicht an das Häutchen zu pressen und (oder)
sie zu glätten, kann der Trog mit einer Klopf- und (oder) Glättvorrichtung versehen
sein, die durch Querbewegen des Trogs gegen die Asphaltpulverschicht bewegt werden
kann. Diese Vorrichtung wird zweckmäßig einstellbar eingerichtet, und damit sie
gleichmäßig wirkt, kann sie aus einer Walze o. dgl. bestehen. Die Preß- und (oder)
Glättvorrichtung kann aber auch von dem Trog getrennt, also unabhängig von ihm sein.
Das Bitumenhäutchen wirkt als Bindeschicht zwischen der zu überziehenden Fläche
und der Pulverschicht und ermöglicht ein sicheres Haften dieser Pulverschicht an
der betreffenden Fläche, besonders wenn mit Fliehkraft gearbeitet wird. Das Asphaltpulver
soll im allgemeinen aus Kalkstein, Kieselerde oder einem ähnlichen mineralischen
Stoff bestehen, der von g bis zu 25 °,/o Bitumen enthält. Während des Erhitzens
des Pulvers wird es umgerührt, am besten mechanisch. Das Erhitzen erfolgt, je nach
dem Schmelzpunkt des betreffenden Stoffs, bei 35 bis 85° G. Handelt es sich um das
Überziehen einer Innenfläche, so wird auch der betreffende Körper zweckmäßig in
bekannter Weise auf die entsprechende Temperatur erhitzt, ehe das Häutchen aufgebracht
wird.Now it is filled with the hot asphalt powder, reinserted into the pipe and tilted again so that the powder according to the invention now reaches the first coating, the skin, and is evenly distributed over it under centrifugal force. In order to press the powder layer onto the membrane and (or) smooth it, the trough can be provided with a tapping and (or) smoothing device which can be moved against the asphalt powder layer by moving the trough transversely. This device is expediently set up adjustable, and so that it acts evenly, it can consist of a roller or the like. The pressing and (or) smoothing device can, however, also be separate from the trough, that is to say independent of it. The bitumen membrane acts as a binding layer between the surface to be coated and the powder layer and enables this powder layer to adhere securely to the surface in question, especially when working with centrifugal force. The asphalt powder should generally consist of limestone, silica or a similar mineral substance which contains from g to 25 % bitumen. While the powder is being heated, it is stirred, preferably mechanically. The heating takes place, depending on the melting point of the substance in question, at 35 to 85 ° G. If an inner surface is being coated, the body in question is also heated to the appropriate temperature in a known manner before the membrane is applied.
Mittels des im vorstehenden beschriebenen verbesserten Verfahrens
wird ein sehr f--st haftender Überzug erhalten, der sich auch in heißem Klima nicht
ablöst oder zusammenläuft. Außerdem können Asphaltpulver mit niedrigem Bitumengehalt
verwendet werden.By means of the improved method described above
a very strong adhesive coating is obtained, which does not stick even in hot climates
detaches or converges. In addition, asphalt powder with a low bitumen content can be used
be used.