DE519292C - Leitkoerper - Google Patents

Leitkoerper

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DE519292C
DE519292C DEC42092D DEC0042092D DE519292C DE 519292 C DE519292 C DE 519292C DE C42092 D DEC42092 D DE C42092D DE C0042092 D DEC0042092 D DE C0042092D DE 519292 C DE519292 C DE 519292C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/16Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Leitkörper zur Verbesserung des Propulsionswirkungsgrades von Propellern nach Patent 503 962.The invention relates to a guide body for improving the propulsion efficiency of propellers according to patent 503 962.

Die Erfindung besteht darin, daß mit der Schraube oder deren Welle oder Nabe ein birnenförmiger oder ähnlich gestalteter Körper in direkter Verlängerung der Propellerachse verbunden ist. Entweder kann zwisehen Propulsionskörper und Schraube eine feste zwangläufige Verbindung vorgesehen sein oder der Propulsionskörper ist gegenüber der Schraube frei drehbar und wird durch eine Verlängerung der Schraubenwelle getragen.The invention consists in that one with the screw or its shaft or hub Pear-shaped or similarly designed body in direct extension of the propeller axis connected is. Either a propulsion body and a screw can be used fixed positive connection may be provided or the propulsion body is opposite the screw is freely rotatable and is made possible by an extension of the screw shaft carried.

Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung beispielsweise an einem Doppelschraubenschiff veranschaulicht.The invention is shown in the accompanying drawing, for example, on a twin screw ship illustrated.

Abb. ι ist ein schematischer Grundriß, Abb. 2 eine Seitenansicht. Abb. 3 zeigt eine andere Ausführungsform.Fig. Ι is a schematic floor plan, Fig. 2 is a side view. Fig. 3 shows another embodiment.

In Abb. ι der beiliegenden Zeichnung sind mit ι die Wellenhosen bezeichnet. 3 sind die Schraubenpropeller, deren Nabenfortsetzung die birnenförmigen Leitkörper 2 bilden.In Fig. Ι of the accompanying drawing, ι denotes the wave pants. 3 are the Screw propellers, the hub continuations of which form the pear-shaped guide bodies 2.

Die Ausbildung des Körpers 2 kann ebenso wie die Art seiner Verbindung mit der Schraubenwelle eine ganz beliebige sein. Der birnenförmige Körper kann fest und zwangläufig mit der Schraube 3 oder deren Welle verbunden sein. Diese Verbindung kann aber auch derart erfolgen, daß der Körper 2 von einem dieser Teile nur frei drehbar getragen wird, so daß er nicht gezwungen ist, an der Drehung der Schraubenwelle teilzunehmen. Dies ist beispielsweise in Abb. 3 dargestellt. Die Schraubenwelle trägt eine Verlängerung 4, auf der der Körper 2 mittels geeigneter Lagerstellen 5 frei drehbar angeordnet ist. Der Leitkörper 2 kann hohl oder massiv und aus beliebigem Material hergestellt sein. Die Oberfläche ist zweckmäßig glatt, kann aber auch mit schraubenförmigen Vertiefungen, Löchern oder Schlitzen versehen sein.The formation of the body 2, as well as the nature of its connection with the Any screw shaft can be used. The pear-shaped body can be solid and necessarily be connected to the screw 3 or its shaft. This connection but can also be done in such a way that the body 2 of one of these parts is only freely rotatable is carried so that it is not forced to participate in the rotation of the screw shaft. This is shown in Fig. 3, for example. The screw shaft carries a Extension 4 on which the body 2 is freely rotatably arranged by means of suitable bearings 5 is. The guide body 2 can be hollow or solid and made of any material be. The surface is expediently smooth, but can also be provided with helical depressions, holes or slots be.

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Leitkörper zur Verbesserung des Propulsionswirkungsgrades von Propellern nach Patent 503 962, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Schraube (3) oder deren Welle oder Nabe ein birnenförmiger oder ähnlich gestalteter Körper (2) in direkter Verlängerung der Propellerachse verbunden ist.1. Guide body to improve the propulsion efficiency of propellers according to patent 503 962, characterized in that the screw (3) or its shaft or hub is a pear-shaped or a similarly designed body (2) is connected in a direct extension of the propeller axis. 2. Leitkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Propulsionskörper (2) und Schraube {3) eine feste zwangläufige Verbindung vorgesehen ist. 2. Guide body according to claim 1, characterized characterized that between the propulsion body (2) and screw {3) a permanent positive connection is provided. 3. Leitkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Propulsionskörper (2) gegenüber der Schraube (3) frei drehbar ist und durch eine Verlängerung der Schraubenwelle getragen wird (Abb..3).3. Guide body according to claim 1, characterized characterized in that the propulsion body (2) relative to the screw (3) is freely rotatable and by an extension the screw shaft is carried (Fig..3). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE963844C (en) * 1948-02-21 1957-05-16 Dr Leo Costa Device to improve the propulsion efficiency of propellers of all kinds
DE1196093B (en) * 1962-11-19 1965-07-01 Herbert Moennich Double-walled propeller guide ring

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DE963844C (en) * 1948-02-21 1957-05-16 Dr Leo Costa Device to improve the propulsion efficiency of propellers of all kinds
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