DE519155C

DE519155C - Thermal relay

Info

Publication number: DE519155C
Application number: DES90830D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1928-04-05
Filing date: 1929-03-29
Publication date: 1931-02-25

Description

Zum Schutz elektrischer Apparate gegen Überlastungen sind thermische Relais bekannt, bei denen ein bei Erwärmung durch den Strom seinen Magnetismus ganz oder teilweise verlierender Körper im magnetischen Kreis des Elektromagneten der Relais angeordnet ist. Beim Schwinden des Magnetismus des Wärmekörpers durch übermäßige Stromwärme wird der magnetische Kreis so ge-Thermal relays are known to protect electrical equipment against overloads. in which a when heated by the current its magnetism wholly or partially Losing body placed in the magnetic circuit of the electromagnet of the relay is. When the magnetism of the heat body disappears due to excessive current heat the magnetic circuit is

_t0 schwächt, daß der Anker vom Magneten durch eine Gegenkraft, beispielsweise die Kraft einer Feder, oder die Schwerkraft abgezogen wird und dabei den Stromkreis unterbricht oder einen besonderen Auslösestrom- _t0 weakens that the armature is pulled off the magnet by a counterforce, for example the force of a spring, or the force of gravity and thereby interrupts the circuit or a special tripping current

_Xg kreis beeinflußt. _X g circle influenced.

Im Gegensatz hierzu besteht die Erfindung in einem thermischen Relais, bei dem der Anker eines Elektromagneten, der in dem zu schützenden Stromkreis liegt und die Abschaltung des Stromkreises überwacht, von einer Feder gegen einen außerhalb des magnetischen Kreises des Elektromagneten liegenden, stromdurchflossenen magnetischen Wärmekörper, der bei Erwärmung seinen Magnetismus ganz oder teilweise verliert, gedrückt und von diesem entgegen dem Zug des Elektromagneten festgehalten wird, beim Schwinden des Magnetismus des Wärmekörpers infolge übermäßiger Stromwärme aber freigegeben und zur Beeinflussung eines Auslösestromkreises vom Elektromagneten angezogen wird.In contrast, the invention consists in a thermal relay in which the Armature of an electromagnet, which is in the circuit to be protected and the shutdown The circuit is monitored by a spring against an outside of the magnetic Circle of the electromagnet lying, current-carrying magnetic heat body, which its when heated Magnetism is completely or partially lost, pressed and held by it against the pull of the electromagnet, but released when the magnetism of the heat body disappears as a result of excessive current heat and to influence a Tripping circuit is attracted by the electromagnet.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß durch zusätzliche Anordnung des außerhalb des magnetischen Kreises des Elektromagneten liegenden magnetischen Wärmekörpers sich jedes Relais einfach und billig m ein thermisches Relais umwandeln läßt. Dabei läßt sich die Empfindlichkeit des Relais durch Verschieben des Wärmekörpers einfach und genau einstellen.The advantage of the invention is that by additional arrangement of the outside of the magnetic circuit of the electromagnet lying magnetic heat body every relay can be easily and cheaply converted into a thermal relay. Thereby the sensitivity of the relay adjust easily and precisely by moving the heating element.

In den Abb. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In Figs. 1 and 2 is an embodiment of the invention shown.

Der Anker 15 des Elektromagneten 16, 17 ist an einer Säule 2 5 um den Punkt 18 drehbar gelagert. Auf der Säule 25 ist eine Stange 24 angeschraubt, die eine von einem Splint 20 gehaltene Scheibe 21 und eine Wickelfeder 22 trägt. Diese Feder wirkt über den Hebel 23, der auf dem rechtsseitigen Ende des Ankers 15 gelagert ist, auf den Anker 15 derart ein, daß er in der gezeichneten Lage gehalten wird. Der Hebel 23 trägt eine Kontaktbrücke 2 6, welche in der gestellten Lage die beiden Kontakte 27 miteinander verbindet. Wird der Anker 15 vom Magneten 16 angezogen, so wird die Kontaktbrücke 26 unter Zusammenpressen der Feder 22 von ihren Gegenkontakten 27 abgehoben.The armature 15 of the electromagnet 16, 17 is rotatably mounted on a column 2 5 about the point 18. On the column 25 is a pole 24 screwed on, the one held by a split pin 20 disc 21 and a clock spring 22 wears. This spring acts via the lever 23, which is on the right-hand end of the Armature 15 is mounted on the armature 15 in such a way that it is held in the position shown will. The lever 23 carries a contact bridge 2 6, which in the position provided connects two contacts 27 to one another. If the armature 15 is attracted by the magnet 16, so the contact bridge 26 is compressed by the compression of the spring 22 from its mating contacts 27 lifted off.

Der Anker 15 steht erfindungsgemäß unter dem Einfluß ernes Metallstückes 12, welches von zwei Bolzen 14 getragen wird, die gleichzeitig zur Stromzuführung dienen. Dieses als Streifen ausgebildete Metallstück ist aus einemAccording to the invention, the armature 15 is below the influence of ernes metal piece 12, which is carried by two bolts 14, which simultaneously serve for power supply. This piece of metal, designed as a strip, is made of one

an sich bekannten Material hergestellt; welches bei normaler Temperatur magnetisch ist, bei Überschreitung dieser Temperatur den Magnetismus verliert und ihn bei Wiedererreichen dieser Temperatur wieder gewinnt. Das Metallstück besteht zweckmäßig aus Nickelstahl, der annähernd 35% Nickel und ■ 65 0/0 Eisen enthält.made per se known material; which is magnetic at normal temperature, if this temperature is exceeded the Loses magnetism and regains it when this temperature is reached again. The metal piece is expediently made of nickel steel, which is approximately 35% nickel and ■ Contains 65% iron.

Solange der Metallstreifen 12 magnetisch ist, hält er, unterstützt von der Feder 22, den Anker 15 gegenüber dem Zug des Elektromagneten 16, 17 fest.As long as the metal strip 12 is magnetic, it holds, supported by the spring 22, the Armature 15 against the train of the electromagnet 16, 17 fixed.

Die Wirkungsweise des.Relais ist folgende: Bei normalem zulässigem Strom wird der Anker 15 in der in Abb. 1 dargestellten Lage gehalten. Wächst der Strom über ein zulässiges Maß hinaus, so wird der Metallstreifen 12 allmählich warm, und wenn seine Temperatur bei zu langer Überlastung über ao ein zulässiges Maß ansteigt, so verliert der Streifen 12 seinen Magnetismus und gibt den Anker 15 frei. Dieser wird von dem Elektromagneten 16 angezogen und hebt dabei die Kontaktplatte 26 von ihren Gegenkontakten 27 »5 ab und unterbricht den Stromkreis der Auslösespule 33. Dadurch wird der Schalter 32 im Stromkreis des Motors 30 mittels der Feder 31 geöffnet.The function of the relay is as follows: With normal permissible current, the Armature 15 in the position shown in Fig. 1 held. If the current grows beyond a permissible level, the metal strip becomes 12 gradually warm, and when its temperature over too long overload ao a permissible level increases, so the strip 12 loses its magnetism and gives the Anchor 15 free. This is attracted by the electromagnet 16 and lifts the Contact plate 26 from its mating contacts 27 »5 and interrupts the circuit of the trip coil 33. As a result, the switch 32 is in the circuit of the motor 30 by means of the spring 31 open.

Beim Anlassen des Motors, bei welchem die Ströme im Motoranker sehr hoch sind, tritt das ReMs nicht in Tätigkeit, weil die Anlaßzeit zu kurz ist, als daß der Streifen 12 genügend erhitzt werden und seinen Magnetismus verlieren konnte. Tritt dagegen während des normalen Betriebs des Motors eine plötzliche starke Überlastung auf, so wird der Magnet 16 so kräftig erregt, daß er den Anker entgegen dem Druck der Feder 22 und der Haltekraft des Streifens 12 anzieht und das Ausschalten des Hauptstromes veranlaßt.When starting the engine, when the currents in the motor armature are very high, the ReMs does not come into operation because the starting time is too short for the strip 12 could be heated sufficiently and lose its magnetism. However, occurs during of the normal operation of the engine, a sudden severe overload occurs, the Magnet 16 excited so strongly that it hits the armature against the pressure of the spring 22 and the holding force of the strip 12 attracts and causes the main power to be switched off.

Damit der Streifen 12 nur in der Mitte warm wird, wird er auf einem Teil seiner Länge schmal gehalten.So that the strip 12 is only in the middle becomes warm, it is kept narrow over part of its length.

Wesentlich für das Relais ist, daß seine Wirkung sowohl von der Höhe als auch von der Dauer der Überlastung im Hauptstromkreis abhängig ist. Durch Höher- oder Tieferlegen des Metallstreifens 12 mittels der Muttern 11 kann die Empfindlichkeit des Relais beliebig eingestellt werden.It is essential for the relay that its effect both from the height and from the duration of the overload in the main circuit depends. By raising or lowering it of the metal strip 12 by means of the nuts 11 can increase the sensitivity of the relay can be set as required.

Claims

Patent claims:

1. Thermal relay, characterized in that the armature of an electromagnet, which is in the circuit to be protected and the shutdown of the Circuit monitored by a spring against an outside of the magnetic Magnetic heat body through which current flows, lying in the circle of the electromagnet, which loses its magnetism in whole or in part when heated, pressed and is held by this against the pull of the electromagnet when the magnetism of the Heat body released as a result of excessive current heat and to influence of the tripping circuit is attracted by the electromagnet.

2. Thermal relay according to claim 1, characterized in that the sensitivity of the relay can be adjusted by moving the heating element.

For this purpose ι sheet of drawings