DE518453C

DE518453C - High-speed compressor, especially for pre-compressing air or a fuel-air mixture for feeding altitude engines

Info

Publication number: DE518453C
Application number: DEL70279D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-11-18
Filing date: 1927-11-18
Publication date: 1931-02-16

Description

Schnellaufender Verdichter, insbesondere zum Vorverdichten von Luft oder eines Brennstoffluftgemisches zur Speisung von Höhenmotoren Die Erfindung betrifft einen schnellaufenden Verdichter, insbesondere zum Vorverdichten von Luft oder eines Brennstoffluftgemisches, zur Speisung von Höhenmotoren.High-speed compressor, especially for pre-compressing air or a fuel-air mixture for feeding altitude engines. The invention relates to a high-speed compressor, especially for pre-compressing air or a Fuel-air mixture, for feeding altitude engines.

Der Erfindung gemäß sind in der Saug-und in der Druckleitung an Stelle der Saug-und Druckventile Drosselkörper eingesetzt, die ein Zurückdrücken der angesaugten und ein Zurücks.augen der geförderten Ladung dadurch verhindern, daß sie in der Saugleitung in der der Einströmrichtung entgegengesetzten Richtung und in der Druckleitung in der Rückströmrichtung drosseln, .die aber rler in den Verdichter einströmenden und der in das Druckrohr gedrückten Ladung nur geringen Widerstand entgegensetzen. Durch die Anordnung derartiger Ventile wird der Wirkungsgrad der Maschine wesentlich erhöht, da derselbe dadurch, daß die üblichen Ventile dem schnellen Lauf nicht folgen konnten, bisher stets stark herabgesetzt wurde.According to the invention are in place in the suction line and in the pressure line the suction and pressure valves throttle bodies used, which push back the sucked in and prevent the transported cargo from being sucked back in by the fact that it is in the Suction line in the direction opposite to the direction of flow and in the pressure line throttle in the return flow direction, but those flowing into the compressor less and offer little resistance to the charge pushed into the pressure tube. By arranging such valves, the efficiency of the machine becomes essential increased, because the same in that the usual valves do not follow the fast run could, so far has always been greatly reduced.

An sich sind Strömungsventile bereits bekannt, doch beschränkt sich deren Anwendung bisher auf langsam laufende Wasserpumpen, bei welchen es vollkommen gleichgültig war, ob Abschlußventile oder Strörnungsventile vorgesehen sind.Flow valves are already known per se, but are limited their application so far on slow-running water pumps, in which it is completely It was irrelevant whether shutoff valves or baffle valves are provided.

Auf der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Abb. i zeigt einen Schnitt durch einen Drosselkörper gemäß der Erfindung.The drawing shows, for example, embodiments of the subject matter of the invention shown. Fig. I shows a section through a throttle body according to the invention.

Abb. 2 zeigt eine abgeänderte Ausführungsform der Drosselkörper.Fig. 2 shows a modified embodiment of the throttle body.

Abb. 3 zeigt eine weiterhin abgeänderte Ausführungsform.Fig. 3 shows a further modified embodiment.

Abb. 3a zeigt einen Schnitt längs der Linie 3a der Abb. 3.Fig. 3a shows a section along the line 3a of Fig. 3.

Abb. 4 zeigt in vergrößertem Maßstabe eine weiterhin abgeänderte Ausführungsform eines Drosselkörpers.Fig. 4 shows, on an enlarged scale, a further modified embodiment a throttle body.

Abb. 5 zeigt verschiedene Ausführungsformen von düsenförmig ausgebildeten Drosselkörpern.Fig. 5 shows different embodiments of nozzle-shaped Throttle bodies.

Abb.6 zeigt einen Schnitt durch einen in einer Brennkraftmaschine angeordneten Kompressor mit in den Rohren angeordneten Drosselkörpern.Fig.6 shows a section through one in an internal combustion engine arranged compressor with arranged in the tubes throttle bodies.

Die Anordnung von Ventilen zum Abschluß der Einsaug- und Druckrohre bei Brennkraftmaschinen speisenden Kompressoren machte besondere Schwierigkeit, da die Ventile infolge der hohen Tourenzahl der Kompressoren nicht folgen konnten, so daß Stöße und Unregelmäßigkeiten entstanden, die den Wirkungsgrad der Maschine herabsetzten.The arrangement of valves to close off the suction and pressure pipes with compressors feeding internal combustion engines made particular difficulty because the valves could not follow due to the high number of revolutions of the compressors, so that bumps and irregularities arose, which the efficiency of the machine reduce.

Der Erfindung gemäß werden deshalb in die Druckrohrleitung und in die Einsaugleitung der Kompressoren Drosselkörper eingesetzt, die in der einen Richtung das Durchströmen der Luft bzw. der Gase zulassen, während sie in der anderen Richtung durch Wirbelbildung das Rückströmen erschweren bzw. vollkommen unmöglich machen.According to the invention are therefore in the pressure pipeline and in the intake line of the compressors throttle body inserted in one direction the flowing through the air or gases while they are in in the other direction make the backflow difficult or even completely due to the formation of eddies to make impossible.

In Abb. i ist ein aus einem Stück bestehender Drosselkörper i dargestellt, welcher in ein Rohr 2 eingesetzt ist. Dieser Drosselkörper ist mit in einer Richtung gleichmäßig verlaufenden Flächen 3 versehen und besitzt in der anderen Richtung zur Wirkung kommende, taschenartige Aushöhlungen 4. Infolgedessen wird die Luft, sofern sie in Richtung des Pfeiles a strömt, ungehindert an dem Drosselkörper vorbei durch das Rohr strömen, während sie in Richtung des Pfeiles b am Strömen gehindert wird, da die Luft in die Taschen 4 eintritt, aus denselben wieder zurückgeschleudert wird und dadurch Wirbelungen entstehen, die den Strom hemmen bzw. vollkommen verhindern.In Fig. I a one-piece throttle body i is shown, which is inserted into a tube 2. This throttle body is one-way uniformly extending surfaces 3 and has in the other direction pocket-like cavities that come into effect 4. As a result, the air, provided it flows in the direction of arrow a, unhindered past the throttle body flow through the tube while being prevented from flowing in the direction of arrow b is, since the air enters the pockets 4, thrown back from the same again and this creates eddies that inhibit or completely prevent the current.

Um die Drosselwirkung zu erhöhen, kann auch, wie in Abb. 2 dargestellt, die Innenwand des Saug- oder Druckrohres mit Ausbuchtungen 5 versehen sein.To increase the throttling effect, as shown in Fig. 2, the inner wall of the suction or pressure pipe can be provided with bulges 5.

Bei der in Abb.2 dargestellten Ausführungsform besteht der Drosselkörper aus gestanzten Blechen 6, die auf einer Stahlstange oder einem Stahldraht aufgereiht sind. Diese ausgestanzten Bleche sind mit Naben 7 versehen und werden in ihrer Lage durch auf der Stahlstange oder dem Stahldraht g aufgesteckte Kreuzbleche 8 gehalten.In the embodiment shown in Figure 2, there is a throttle body from punched metal sheets 6, which are strung on a steel rod or a steel wire are. These punched sheets are provided with hubs 7 and are in their position held by cross plates 8 attached to the steel rod or the steel wire g.

Die in Abb. 3 und 3a, dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich insofern von der in Abb. 2 dargestellten Ausführungsform, als die zur Erhöhung der Drosselwirkung dienenden wulstartigen Ausbildungen 5' an der Innenwand an den Armen io der Kreuzbleche befestigt sind.The embodiment shown in Fig. 3 and 3a, differs insofar as the embodiment shown in Fig. 2, as to increase the Bead-like formations 5 'on the inner wall of the arms, which serve as a throttle effect io of the cross plates are attached.

Bei der Ausführungsform gemäß Abb.4 besteht der Drosselkörper aus einer Stange oder Draht i i, welcher mit Schleifen 12 versehen ist, die ebenfalls in einer Strömungsrichtung eine Wirbelbildung hervorrufen und dadurch das Durchströmen der Luft bzw. der Gase in dieser Richtung verhindern.In the embodiment according to Figure 4, the throttle body consists of a rod or wire i i, which is provided with loops 12, which also cause vortex formation in one direction of flow and thereby flow through prevent the air or gases in this direction.

Die Abb. 5 zeigt eine Ausführungsform, bei welcher die Drosselkörper gleichzeitig als Düsen ausgebildet sind, so daß die Luft bzw. die Gase sowohl um die Drosselkörper herum als auch durch dieselben hindurchströmen können. Die Düsen 13 sind zu diesem Zweck mit Erweiterungen und Verengungen versehen. Die übrige Wirkung ist ähnlich wie bei den Ausführungsformen gemäß Abb. i und 2.Fig. 5 shows an embodiment in which the throttle body are designed as nozzles at the same time, so that the air or the gases both around the throttle bodies can flow around and through the same. The nozzles 13 are provided with extensions and constrictions for this purpose. The rest of the effect is similar to the embodiments according to Figs. i and 2.

Die Drosselkörper können in der in Abb. 6 dargestellten Weise verwendet werden. In dieser Abb. 6 ist ein Schnitt durch einen Arbeitszylinder mit axial angeordnetem Kompressor dargestellt, und zwar dient der Raum 14 des Zylinders 15 als Verbrennungsraum und die Räume 16 und 17 als Kompressorräume. Die durch die Kolben 18 zusammengepreßte Luft wird über die Druckrohrleitungen ig in den Verbrennungsraum 14 geführt. In die Kompressoren gelangt die Luft durch die Einsaugrohre 2o. In den Druckrohrleitungen ig sind Drosselkörper 21 angeordnet, welche ein Durchströmen der komprimierten Luft zum Verbrennungsraum in Richtung des Pfeiles x erlauben, jedoch ein Zurückströmen der Luft aus dem Verbrennungsraum dadurch verhindern, daß die zurückströmenden Gase in die Taschen 4 gelangen und beim Zurückströmen W .irbelungen erzeugen. In der Einsaugleitung 2o sind die Drosselkörper 21 ebenso angeordnet, daß ein Zuströmen der Luft in die Kompressorr äume in Richtung des Pfeiles x möglich ist, dagegen ein Herausströmen der Luft verhindert wird,The throttle bodies can be used in the manner shown in Fig. 6. This Fig. 6 shows a section through a working cylinder with an axially arranged compressor, namely the space 14 of the cylinder 15 serves as a combustion chamber and the spaces 16 and 17 as compressor rooms. The air compressed by the pistons 18 is guided into the combustion chamber 14 via the pressure pipes ig. The air enters the compressors through the intake pipes 2o. Throttle bodies 21 are arranged in the pressure pipes ig, which allow the compressed air to flow through to the combustion chamber in the direction of the arrow x, but prevent the air from flowing back out of the combustion chamber because the gases flowing back into the pockets 4 and swirls when flowing back W produce. In the intake line 2o, the throttle bodies 21 are also arranged so that the air can flow into the compressor rooms in the direction of the arrow x, while the air is prevented from flowing out,

Claims

PATENT CLAIMS: i. High-speed compressor, especially for pre-compression of air or a fuel-air mixture for feeding altitude engines, thereby characterized in that in the suction and in the pressure line instead of the suction and Pressure valves throttle bodies are used, which push back the sucked in and prevent sucking back of the conveyed cargo by keeping it in the suction line in the direction opposite to the direction of flow and in the pressure line in throttle the return flow direction, but the flow into the compressor and oppose only slight resistance to the charge pushed into the pressure tube. Faster Compressor according to claim i, characterized in that on the inner wall of the suction and the pressure pipe bulges are provided to increase the throttling effect to serve. 3. Compressor according to claim i or 2, characterized in that the throttle body Stamped sheets are used, which are lined up on a steel rod or a steel wire are and in their position both to each other and to the pipe through on the steel rod or the wire attached to the cross plates are held (Fig.3). 4 .. Compressor according to claim 3, characterized in that the cross plates have feet which Bead-like, bear against the pipe wall laying body. 5. Compressor according to claim 4, characterized in that the feet the Bulge-like bodies supported by cross plates lie next to one another on the pipe wall. 6. Compressor according to claim r, characterized in that the throttle body is nozzle-shaped Body serve. ;. Compressor according to Claim 6, characterized in that in addition to the nozzle-shaped bodies such fixed body are provided, which by Help prevent the formation of vortices from being pushed back or sucked back.