Pyrophor-Einhandfeuerzeug Die Erfindung betrifft ein Pyrophor-Einhandfeuer7eug
mit einem die Zündvorrichtung und den Dochtkappenhebel tragenden, abnehmbar und
undrehbar auf,dem Brennstoffbehälter steckenden und mit dem Zündsteinrohr in diesen
fassenden Lagerbock und bezieht sich darauf, daß Lagerbock und Brennstoffbehälter
neben dem Zündsteinrohr noch durch eine zweite Zapfenanordnung ineinandergreifen.
Der Zapfen kann dabei auf der Decke des Brennstoffbehälters als Klemmzapfen angebracht
sein, der in eine im Lagerbock vorgesehene Bohrung greift und einen Schlitz zum
Einlagern des niedergeklappten Dochtkappenhebels aufweisen kann; oder er kann als
Rohransatz am Lagerbock vorgesehen sein und in eine entsprechen-de öffnung oder
einen Rohrstutzen derBrennstoffbehälterdecke eingreifen. Dabei kann dieser Rohransatz
durch eine Deckelschraube verschließbar sein und in an sich bekannter Weise zur
Aufnahme von Ersatzzündsteinen dienen. Durch diese doppelte Führung des abnehmbaren
Lagerbocks in dem Brennstoffbehälter ist er gegen jegliche Verdrehungsmöglichkeit
gegenüber dieser gesichert, auch wenn er zur Lagerung der Zündvorrichtung und des
Dochtkappenhebels erheblich länger als breit ausgeführt werden muß.One-handed pyrophoric lighter The invention relates to a single-handed pyrophoric lighter
with a detachable and supporting the ignition device and the wick cap lever
unrotatable on, the fuel container stuck and with the flint tube in this
bearing pedestal and refers to that pedestal and fuel container
in addition to the flint tube, they also interlock with a second pin arrangement.
The pin can be attached to the top of the fuel container as a clamping pin
be that engages in a hole provided in the bearing block and a slot for
May have storage of the folded down wick cap lever; or he can be as
Pipe attachment to be provided on the bearing block and in a corresponding opening or
engage a pipe socket in the top of the fuel tank. This pipe approach
be closed by a cover screw and in a known manner to
Serve the inclusion of replacement flints. This double leadership of the removable
Bearing blocks in the fuel container, he is against any possibility of rotation
secured against this, even if it is used to store the ignition device and the
Wick cap lever is considerably longer than it has to be made wide.
Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen.The drawing illustrates the invention in two exemplary embodiments.
Nach dem einen besitzt der Lagerbock eine Bodenvertiefung und schiebt
sich mit dieser auf einen Zapfen der Brennstoffbehälterdecke auf, und nach dem anderen
besitzt der Lagerbock einen nach unten vorstehenden Rohransatz, der sich in einen
geschlitzten Rohrstutzen der Brennstoffbehälterdecke einschiebt; es zeigen Abb.
r das Feuerzeug im Seitenansicht, Abb. a den entsprechenden Grundriß, Abb. 3 eine
Ansicht des auf einen Zapfen aufschiebbaren Lagerbocks mit hochgestelltem Dochtkappenhebel
und abgezogenem Windschutz, Abb. 4 eine Seitenansicht des Brennstoffbehälters mit
dem Klemmzapfen, Abb. 5 eine Rückenansicht des Brennstoffbehälters, Abb. 6 eine
Ansicht des Lagerbocks nach der zweiten Ausführungsart mit umgelegtem Dochtkappenhebel
und abgezogenem Windschutz und Abb. 7 eine Seitenansicht des dazugehörigen Brennstoffbehälters.After one, the bearing block has a recess in the bottom and pushes
with this on one pin of the fuel tank cover, and one after the other
the bearing block has a downwardly protruding pipe socket, which is in a
pushes in the slotted pipe socket in the top of the fuel tank; Fig.
r the lighter in side view, Fig. a the corresponding plan, Fig. 3 a
View of the bearing block that can be pushed onto a pin with the wick cap lever raised
and the draft shield removed, Fig. 4 with a side view of the fuel container
the clamping pin, Fig. 5 a rear view of the fuel container, Fig. 6 a
View of the bearing block according to the second embodiment with the wick cap lever folded down
and removed draft shield and Fig. 7 is a side view of the associated fuel container.
Es bezeichneta den Lagerbock, b den Dochtkappenhebel, c einen Windschutz,
d das Reibrad, e dessen Achse, f den mit einem Knopf h
versehenen
Spannhebel für die Reibradantriebsfeder und g einen Bolzen, der den rückwärtigen
Spannhebelarm mit dem Reibrad verbindet. i ist das Zündsteinrohr, welches in ein
den Brennstoffbehälter k von oben nach unten durchdringendes Rohr m einschiebbar
ist, L der Dochthalter und r, r1 sind Füllschrauben. Der Durchmesser
des Rohres m ist kleiner als die Breite des Brennstoffbehälters, damit zwischen
ihm und den Behältereinschiebende
Zündsteinrohr i und durch den
sich in den Rohrstutzen t einschiebenden Rohransatz s der Lagerbock auf der Brennstoffbehälterdecke
abnehmbar festgehalten und gegen Drehung gesichert. wänden genügend Zwischenraum
für den Brennstoffausgleich verbleibt.It denotesa the bearing block, b the wick cap lever, c a windshield, d the friction wheel, e its axis, f the tensioning lever with a button h for the friction wheel drive spring and g a bolt that connects the rear tensioning lever arm with the friction wheel. i is the flint tube which can be pushed into a tube m penetrating the fuel container k from top to bottom, L the wick holder and r, r1 are filling screws. The diameter of the tube m is smaller than the width of the fuel tank, so that between it and the tank inserting flint tube i and through the pipe socket s sliding into the pipe socket t the bearing block is detachably held on the fuel tank ceiling and secured against rotation. walls leave enough space for fuel equalization.
Bei der Ausführung nach den Abb. i bis 5 ist an dem Deckel des Brennstoffbehälters
k ein Klemmzapfen n vorgesehen mit einem Schlitz o, in den sich der Dochtkappenhebel
b beim Niederklappen einlagert. Der Lagerbock a besitzt eine dem Klemmzapfen n entsprechende
Bohrung p, mit der er auf diesen aufgeschoben bzw. aufgesteckt wird. Zusammen mit
dem sich in das Rohr m einschiebenden Zündsteinrohr i des Lagerbocks erhält dieser
auf dem Brennstoffbehälter den nötigen Halt und die erforderliche Sicherung gegen
Drehung.In the embodiment according to Figs. I to 5 is on the lid of the fuel container
k a clamping pin n is provided with a slot o into which the wick cap lever is located
b stored when folding down. The bearing block a has a clamping pin n corresponding
Hole p with which it is pushed or plugged onto this. Along with
the flint tube i of the bearing block, which is pushed into the tube m, receives it
the necessary hold and the necessary security against
Rotation.
Bei der in Abb.6 und 7 dargestellten Ausführung ist an dem rückwärtigen
Teil des Lagerbocks a ein kurzer Rohransatz s angebracht, der mit einer Deckelschraube
versehen sein und Ersatzzündsteine aufnehmen kann. Entsprechend diesem Ansatz s
ist im Deckel .des Brennstoffbehälters k eine Öffnung mit einem in das Behälterinnere
ragenden Rohrstutzen t vorgesehen, in die sich derAnsatzs einschiebt. Die Deckelöffnung
kann gleichzeitig als Füllöffnung dienen, welche durch den Ansatz s des Lagerbocks
verschlossen wird. Der Mantel des Rohrstutzens t ist an seinem unteren freien Ende
mehrfach geschlitzt und so zum besseren Festklemmen des Ansatzes s federnd gemacht.
Bei dieser Ausführung wird durch das sich in dasRohrm des BrennstoffbehältersIn the version shown in Fig. 6 and 7, the rear
Part of the bearing block a short pipe socket s attached, the with a cover screw
and can accommodate replacement flints. According to this approach s
is in the lid .des fuel container k an opening with one in the interior of the container
projecting pipe socket t provided, into which the approach slides. The lid opening
can also serve as a filling opening, which through the approach s of the bearing block
is closed. The jacket of the pipe socket t is at its lower free end
slotted several times and thus made resilient for better clamping of the attachment s.
In this embodiment, the fuel tank is located in the pipe