DE50937C

DE50937C - Rolling mill for the simultaneous rolling of several wheel tires from one block

Info

Publication number: DE50937C
Application number: DENDAT50937D
Authority: DE
Original assignee: J. MUNTON in Maywosd, Cook, Illinois, V. St. A
Anticipated expiration: 1909-06-12

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Die gegenwärtige Erfindung bezieht sich auf die Fabrikation von gewalzten Stahlradreifen und Ringen.The present invention relates to the manufacture of rolled steel wheel tires and wrestling.

Bei dieser Fabrikation war es bisher üblich, für jeden zu erzeugenden Radreifen eine besondere Luppe zu giefsen, deren Gewicht dem des herzustellenden Radreifens entsprach, worauf jede Luppe für sich bis zur Fertigstellung weiter verarbeitet wurde.In this production, it has hitherto been customary to have a special one for each wheel tire to be produced To cast a lump, the weight of which corresponded to that of the wheel tire to be manufactured, whereupon each pellet was further processed by itself until completion.

Bei Herstellung gewalzter Stahlradreifen nach diesem Vorgang stellt sich ein bedeutender Verlust wegen der Unvollkommenheit der Luppen ein, insbesondere wenn man sie ringförmig giefsen will, um die Arbeit, die Kosten und die Beschädigung des Metalles zu vermeiden, die mit dem Stanzen verbunden sind. Die erzeugten Reifen sind auch häufig unvollkommen und ermangeln der Gleichförmigkeit. Wenn einzelne Luppen gegossen und für jeden Reifen einzeln verarbeitet werden, so hat es. sich auch nicht als durchführbar erwiesen, ungeschweifste Reifen von geringem Gewicht und geringer Dicke durch Walzen herzustellen.There is a significant loss in manufacturing rolled steel wheel tires by this process because of the imperfection of the lobes, especially if you want to cast them in a ring, because of the work, the costs and to avoid the damage to the metal associated with punching. The generated Tires are also often imperfect and lacking in uniformity. When individual blanks are poured and for each tire processed individually so it has. also not proven to be feasible, imprecise Manufacture tires of light weight and thickness by rolling.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung ist der, ein Verfahren anzugeben, um gewalzte Stahlreifen herzustellen, mittelst welches sie weit billiger und schneller, besser und gleichförmiger hergestellt werden können als bisher, wodurch der Metallverlust infolge unvollkommener Gröfse zum grofsen Theile, wenn nicht vollständig vermieden werden kann, und wobei selbst leichte und dünne Reifen mit geringen Kosten hergestellt werden können.The purpose of the present invention is to provide a method to produce rolled To make steel tires, which means they are far cheaper and faster, better and more uniform can be produced than before, eliminating the loss of metal due to imperfect size for the most part, if not entirely, can be avoided, and even slight and thin tires can be manufactured at a low cost.

Nach vorliegender Erfindung giefst man zuerst eine ringförmige Luppe von solcher Gröfse und solchem Gewicht, dafs man mehrere Reifen von der gewünschten Gröfse und Gewicht herstellen kann; ebenso ist auch ein Eingufsring am oberen Theil der ringförmigen Luppe vorgesehen.According to the present invention, an annular shell of such size is first cast and such a weight that several tires of the desired size and weight can be obtained can manufacture; likewise there is an encircling ring on the upper part of the ring-shaped cup intended.

Die Luppe sollte auf diese Weise in einem Gewicht von 1 bis 3 t hergestellt werden.The doll should be made in this way with a weight of 1 to 3 tons.

Diese gröfse ringförmige Luppe wird, nachdem sie entsprechend warm gemacht wurde, in ein geeignetes Walzwerk gebracht, dessen Walzen mit Schneidplatten versehen sind, welche die ringförmige Luppe in eine Anzahl getrennter Ringe theilen, indem das durch die Schneidplatten verdrängte Metall gleichzeitig in die Ringe geprefst wird, während diese ausgearbeitet werden, wodurch das Metall verdichtet wird. Den Walzen giebt man am oberen Ende gleichfalls Schneidplatten, um den Angufsring am oberen Theil der Luppe abzuschneiden und. sie so von Verunreinigungen freizumachen. Obgleich die Schneidplatten auf den Umfang der ringförmigen Luppe wirken, so wird doch das durch diese Platten verdrängte Metall seitlich in die Kanten der benachbarten Ringe geprefst, so dafs das Verdichten beim Zertheilen der Luppe an den Kanten der erzeugten Ringe erfolgt.This large ring-shaped doll is, after it has been warmed up accordingly, brought to a suitable rolling mill, the rolls of which are provided with cutting plates, which divide the ring-shaped shell into a number of separate rings, being separated by the Cutting inserts displaced metal is pressed into the rings at the same time as they are being worked out compressing the metal. The rollers are also given cutting inserts at the upper end, around the starter ring cut off at the top of the rag and. to clear them of impurities. Although the inserts act on the circumference of the annular shell, so will the metal displaced by these plates is pressed laterally into the edges of the neighboring rings, so that the compression on cutting the shell at the edges of the rings produced he follows.

Man macht die Schneidplatten am besten nicht so tief, dafs sie vollkommen durch die Luppe hindurchgehen, so dafs der letzte Theil des Abtrennens beim gleichzeitigen Auswalzen der-Ringe zu einem gröfseren Durchmesser vorgenommen wird.The best way to do this is to do the inserts not so deep that they go completely through the rag, so that the last part the separation carried out at the same time rolling out the rings to a larger diameter will.

Es kann so die ganze Reihe von Reifen, die aus der Luppe hergestellt werden, gleichzeitig mehr oder weniger ausgewälzt werden.In this way, the whole series of tires that are made from the billet can be used at the same time be rolled out more or less.

Da nach vorliegender Erfindung die Gufsstücke eine verhältnifsmäfsig grofse Masse haben, so können sie leicht in gleichmäfsiger Qualität und frei von Fehlern hergestellt werden, mit Ausnahme des oberen Theiles, der entfernt werden kann. Da ferner zwei oder mehr Reifen gleichzeitig aus der ringförmigen Luppe hergestellt und mehr oder weniger ausgewalzt werden, so können die gewalzten Reifen sehr rasch und billig und sehr dicht und homogen hergestellt werden; das letztere vornehmlich wegen der Wirkung der Schneidplatten beim Theilen der ringförmigen Luppe durch Druck.Since, according to the present invention, the cast pieces have a comparatively large mass, so they can easily be made with consistent quality and free from defects Except for the upper part, which can be removed. Furthermore, there are two or more tires out of the annular bulb at the same time manufactured and rolled out to a greater or lesser extent, the rolled tires can do a lot can be produced quickly and cheaply and very densely and homogeneously; the latter mainly because of the action of the cutting plates in dividing the annular shell by pressure.

In der beiliegenden Zeichnung ist in Fig. ι eine nach vorliegender Erfindung hergestellte ringförmige Luppe dargestellt, deren Grofse und Gewicht für die Herstellung von drei Lokomotivradreifen berechnet ist. Fig. 2 zeigt dieselbe, nachdem sie durch die Wirkung der Schneidplatten auf den Walzen theilweise getrennt und verdichtet ist. Bei dem in Fig. 2 dargestellten Stadium des Verfahrens ist der Umfang der rotirenden Walze mit dem ringförmigen Reifen noch nicht in Berührung gekommen. Fig. 3 ist eine ähnliche Ansicht, die ringförmige Luppe in einem vorgeschritteneren Stadium der Bearbeitung zeigend, wobei« der Umfang der Hauptwalze bereits auf den Umfang der ringförmigen Luppe wirkt und sie so zu einem gröfseren Durchmesser auswalzt, während die Schneidplatten sie gleichzeitig in mehrere Reifen zertheilen und das verdrängte Metall in die einzelnen Reifen drängen. Fig. 4 zeigt die bei Beendigung des Verfahrens hergestellten Reifen.In the accompanying drawing, a produced according to the present invention is shown in FIG annular doll, the size and weight of which are necessary for the manufacture of three Locomotive tire is calculated. Fig. 2 shows the same after it has been through the action of Cutting plates on the rollers is partially separated and compacted. In the case of the one shown in FIG The illustrated stage of the process is the circumference of the rotating roller with the ring-shaped one Tire not yet in contact. Figure 3 is a similar view showing the annular bill in a more advanced one Showing the processing stage, and «the size of the main roll is already on the size the ring-shaped billet acts and thus rolls it out to a larger diameter, while the cutting plates cut them into several hoops at the same time and that displaced them Push metal into the individual tires. Fig. 4 shows those produced upon termination of the process Tires.

In der Zeichnung ist A die ringförmige Luppe, die nach dem ersten Theil des gegenwärtigen Verfahrens gegossen ist. Der Angufs mufs abgeschnitten werden, wie bei α dargestellt. Die Höhe des Angufsringes ändert sich mit der Höhe der Luppe und auch noch mit anderen Umständen, sollte aber für gewöhnlich ca. 25 bis 80 mm betragen; die punktirten Linien a^-a¹, Fig. 1, zeigen die Linien, nach welchen die ringförmige Luppe getheilt werden soll, um die getrennten Reifen BBB herzustellen. C zeigt die Haupt- oder getriebene Walze eines gewöhnlichen Radreifenwalzwerkes und D die innere oder Gegenwalze. Die Walze C ist mit einer oder mehreren Schrieidplatten c versehen, um die ringförmige Luppe durch den auf sie ausgeübten Druck zu zertheilen, wenn die Walzen und die Luppe sich drehen. Die Anzahl der benutzten Schneidplatten c kann je nach der Anzahl der aus einer Luppe herzustellenden Reifen geändert werden; die Walze C ist aufserdem mit einer Schneidplatte c¹ versehen, um gleichzeitig den Angufsring α von der Luppe abzuschneiden. Die innere oder bewegliche Walze D, welche auf den inneren Umfang der ringförmigen Luppe wirkt, wird auch am besten mit entsprechenden Schneidrippen .d d d^l versehen, doch sollten diese verhältnifsmäfsig schwach sein, wie dies in der Zeichnung dargestellt ist. Doch kann man die Schneidplatten auf der Walze D auch ganz entbehren, wenn dies wünschenswerth erscheint. Nachdem die ringförmige Luppe auf diese Weise durch Drucke in zwei oder mehr Reifen B B getheilt worden ist, werden dann diese Reifen in bekannter Weise fertig gewalzt.In the drawing, A is the annular billet cast according to the first part of the present process. The gate must be cut off, as shown at α . The height of the ring changes with the height of the hollow and also with other circumstances, but should usually be about 25 to 80 mm; the dotted lines a ^ -a ¹ , Fig. 1, show the lines according to which the ring-shaped shell is to be divided in order to make the separate tires BBB . C shows the main or driven roll of an ordinary wheel tire mill and D the inner or counter roll. The roller C is provided with one or more screed plates c in order to split the annular shell by the pressure exerted on it when the rollers and the shell rotate. The number of inserts c used can be changed depending on the number of tires to be made from one billet; the roller C is also provided with a cutting plate c ¹ in order to simultaneously cut off the starting ring α from the hollow. The inner or movable roller D, which acts on the inner periphery of the annular hollow billet is provided ^l also best .ddd with corresponding cutting ribs, but these should be proportionably weak, as shown in the drawing. However, the cutting inserts on the roller D can also be dispensed with entirely if this appears desirable. After the annular billet has been divided into two or more tires BB in this way by pressure, these tires are then finish-rolled in a known manner.

Claims

Patent claim:

A rolling mill for the simultaneous rolling of several wheel tires from one block, characterized by a roller (C), which is provided with cutting rings (cc ^l ) and caliber incisions lying between these, and a roller (D) which is equipped with the corresponding caliber incisions and likewise Cutting rings (dd ¹ ) can be obtained, all tires being cut and rolled at the same time. - ^;

For this purpose ι sheet of drawings.