DE507050C

DE507050C - Hydraulic clutch consisting of several piston pumps

Info

Publication number: DE507050C
Application number: DEK103709D
Authority: DE
Original assignee: Krupp Stahl AG
Current assignee: Krupp Stahl AG
Publication date: 1930-09-11

Description

Die Erfindung bezieht sich auf solche aus mehreren Kolbenpumpen bestehende hydraulische Kupplungen, bei denen in eine die Kolbenpumpen verbindende Leitung Sicherheitsventile eingeschaltet sind. Die Erfindung besteht darin, daß die Sicherheitsventile an einem im Betriebe der Wirkung der Fliehkraft unterworfenen Teile der Kupplung so angeordnet sind, daß die Fliehkraft die Ventile zu öffnen sucht.The invention relates to such hydraulic piston pumps consisting of a plurality of piston pumps Couplings in which safety valves are installed in a line connecting the piston pumps are switched on. The invention consists in that the safety valves on one in the company the action of the centrifugal force subjected parts of the clutch are arranged so that the Centrifugal force seeks to open the valves.

ίο Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigtίο On the drawing is an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, namely shows

Abb. ι einen quer zur Achse gerichteten Schnitt der Kupplung undFig. Ι a section of the coupling directed transversely to the axis and

Abb. 2 einen Schnitt nach 2-2 der Abb. 1.Fig. 2 a section according to 2-2 of Fig. 1.

Die Kupplung besteht aus zwei rechtwinkligThe coupling consists of two right angles

zueinander versetzten Zylinderpaaren A¹, A² und B¹, B², deren Kolben α¹, a? und δ¹, b² durch Kurbeltriebe miteinander verbunden sind.offset cylinder pairs A ¹ , A ² and B ¹ , B ² , whose pistons α ¹ , a? and δ ¹ , b ² are connected to one another by crank mechanisms.

Das Zylindergehäuse C steht durch den Zapfen c¹ mit der treibenden Welle in Verbindung, während die Kurbel d mit der getriebenen Welle d¹ starr gekuppelt ist. Die Zylinder sind beispielsweise mit Öl gefüllt, das bei Bewegungen der Kurbel gegenüber dem Zylindergehäuse von den Kolben durch Kanäle aus einem in den anderen Zylinder jedes Zylinderpaares gedrückt wird. In der Zeichnung (Abb. 2) ist der den Zylinder B¹ mit dem ZylinderB² verbindende Kanäle dargestellt.The cylinder housing C is connected to the driving shaft through the pin c ¹ , while the crank d is rigidly coupled to the driven shaft ^{d 1.} The cylinders are filled with oil, for example, which, when the crank moves in relation to the cylinder housing, is pressed by the pistons through channels from one cylinder into the other cylinder of each cylinder pair. In the drawing (Fig. 2) the duct ^{connecting the cylinder B 1} ^{to the cylinder B 2} is shown.

In diesem Kanal ist ein Regelorgan f angeordnet, durch das der Kanalquerschnitt gedrosselt bzw. ganz abgesperrt werden kann. Ein entsprechendes Regelorgan ist auch in dem die Zylinder A¹ und A² verbindenden Kanal vorgesehen. Je nach der Stellung dieses Regelorgans wird bei der Drehung des Zylindergehäuses C durch die Kolben ein Druck ausgeübt, dessen Höhe maßgebend ist für die Größe des zu übertragenden Drehmomentes. Bei vollständiger Schließung der Regelvorrichtung wirkt die Kupplung als starre Kupplung.In this channel, a regulating element f is arranged, by means of which the channel cross-section can be throttled or completely shut off. A corresponding control element is also provided in the duct connecting the cylinders A ¹ and A ^2. Depending on the position of this control element, when the cylinder housing C rotates, the piston exerts a pressure, the level of which is decisive for the magnitude of the torque to be transmitted. When the control device is fully closed, the coupling acts as a rigid coupling.

Je zwei Zylinder sind durch je einen weiteren Kanal g, in den federbelastete Sicherheitsventile h¹ und h² eingebaut sind, miteinander verbunden. Diese beiden Sicherheitsventile sind so angeordnet, daß die im Betriebe auftretende Fliehkraft sie zu öffnen sucht; außerdem gestatten sie der Druckflüssigkeit die Durchströmung des Kanals g in beiden Richtungen. Die Federn der beiden Ventile h¹ und h² sind außerdem so weit vorgespannt, daß sie bei einer bestimmten Drehzahl des Gehäuses C und bei einem bestimmten Höchstdruck der Flüssigkeit öffnen, worauf die Flüssigkeit von dem j eweils fördernden Zylinder durch den Kanalg in den jeweils saugenden Zylinder abfließen kann. Bei steigender Drehzahl des Gehäuses C wächst die Fliehkraft, so daß der Druck, bei dem die Ventile h¹ und h² öffnen, sinkt. Man hat es daher in der Hand, die Kupplung so einzurichten, daß sie bei jeder Drehzahl praktisch die gleiche Leistung überträgt. Sämtliche Getriebeteile können dann für diese eine Leistung berechnet werden, so daß die Kupplung erheblich leichter ausfällt als die bekannten, bei denen mit einem hohen Sicherheitsgrade gerechnet werden muß.Two cylinders each are connected to one another by a further channel g in which spring-loaded safety valves h ¹ and h ^{2 are} installed. These two safety valves are arranged so that the centrifugal force occurring in the company tries to open them; They also allow the pressure fluid to flow through the channel g in both directions. The springs of the two valves h ¹ and h ² are also pretensioned so far that they open at a certain speed of the housing C and at a certain maximum pressure of the liquid, whereupon the liquid from the respectively conveying cylinder through the Kanalg into the respective suction Cylinder can drain. As the speed of the housing C increases, the centrifugal force increases, so that the pressure at which the valves h ¹ and h ² open falls. It is therefore up to you to set up the clutch in such a way that it transmits practically the same power at every speed. All transmission parts can then be calculated for this one power, so that the clutch turns out to be considerably lighter than the known ones, in which a high degree of safety must be expected.

Claims

Claim:

A hydraulic clutch consisting of several piston pumps, in which safety valves are switched on in a line connecting the piston pumps, characterized in that the safety valves (A ¹ , W) are arranged on a part (C) of the clutch which is subject to centrifugal force during operation, that the centrifugal force seeks to open ^{the valves (A 1} , h ² ).

1 sheet of drawings