DE504772C

DE504772C - Standing twin steam engine

Info

Publication number: DE504772C
Application number: DESCH90492D
Authority: DE
Original assignee: OTTO SCHWEICKHART DIPL ING
Current assignee: OTTO SCHWEICKHART DIPL ING
Priority date: 1929-06-02
Filing date: 1929-06-02
Publication date: 1930-08-18

Description

Stehende Zwillingsdampfmaschine Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft eine schnellaufende Dampfmaschine, bei der äußerste Einfachheit der Konstruktion angestrebt werden soll. Bekanntlich ist die Kolbenschiebersteuerung für hohe Drehzahlen bestens geeignet. Es ist auch bekannt, den Dampfeinlaß und -auslaß zu trennen und durch verschiedene Schieber zu steuern. Bei Zwillingsmaschinen mit versetzten Kurbeln macht die Regelung von zwei Einlaßschiebern Schwierigkeiten.Standing twin steam engine The object of the present invention concerns a high-speed steam engine with the utmost simplicity of construction should be aimed for. As is well known, the piston valve control is for high speeds best for. It is also known to separate the steam inlet and outlet and controlled by various sliders. For twin machines with offset cranks makes it difficult to control two inlet valves.

Die Bauart gemäß der Erfindung bezweckt bei Zwillingsdampfmaschinen mit versetzten Kurbeln die Anwendung einer einfachen symmetrischen Einlaßkolbenschiebersteuerung mit nur einem vom Regler beeinflußten Exzenter. Dies wird dadurch erreicht, daß die Einlaßschiebergehäuse zwischen den Zylindern und auf verschiedenen Seiten außerhalb der Ebene der beiden Zylinderachsen angebracht werden, während die Auslaßschiebergehäuse in üblicher Weise etwa in der Ebene der Zylinderachsen außerhalb der Zylinder liegen. Die Einlaßschiebergehäuse haben dadurch nach außen nur geringe Abkühlungsflächen; der zwischen den Schiebergehäusen und Zylindern befindliche Raum kann als Pufferraum und gleichzeitig als Zylinderheizung dienen. Die Frischdampfzuführung erfolgt zweckmäßig mittels eines gegabelten Rohres direkt in beide @in@aßschiebergehäuse, wodurch besondere Deckel für diese Gehäuse erübrigt werden. Durch entsprechende Verbindungen mit dein Pufferraum wird erreicht, daß beim öffnen der Dampf sowohl direkt aus der einen Leitung als auch über den Pufferraum aus der anderen Leitung nach dem Einlaßkanal strömt, so daß der Druckverlust während der Füllung sowie die Druck- und Geschwindigkeitsschwankung in der Frischdampfleitung äußerst gering wird.The design according to the invention is intended for twin steam engines with offset cranks, the use of a simple symmetrical inlet spool valve control with only one eccentric influenced by the controller. This is achieved in that the inlet valve housings between the cylinders and on different sides outside the plane of the two cylinder axes, while the exhaust valve housing usually lie outside the cylinder approximately in the plane of the cylinder axes. As a result, the inlet valve housings have only small cooling surfaces on the outside; the space between the valve housings and cylinders can be used as a buffer space and at the same time serve as cylinder heating. The live steam supply is expedient by means of a forked pipe directly into both @ in @ valve housings, which makes special Lids for these housings are unnecessary. Through appropriate connections with your Buffer space is achieved that when opening the steam both directly from the one Line as well as via the buffer space from the other line after the inlet channel flows, so that the pressure loss during filling as well as the pressure and speed fluctuation becomes extremely low in the main steam line.

Da Kolbenschiebersteuerungen, insbesondere mit getrennten Ein- und Auslaßschiebern, aber große schädliche Räume ergeben, auch um das für hohe Drehzahl besonders nachteilige große Gewicht des Auslaßschiebers üblicher Bauart zu vermeiden, empfiehlt es sich, für den Dampfauslaß in an sich bekannter Weise einen Schlitz in Zvlinderrnitte vorzusehen, der für beide Kolbenseiten durch einen gemeinsamen Schieber gesteuert wird, welcher ev t1. erst nach Überdeckung des Schlitzes durch den Kolben schließt. Diese Art der Steuerung, welche bisher nur bei liegenden Ventilmaschinen mit Kondensation ausgeführt wurde, ist für schnellaufende Kolbenschiebermaschinen (auch stehender Bauart) besonders geeignet, weil der große schädliche Raum des Auslaßkanals nur in der zweiten Hälfte des Kolbenweges zur Wirkung kommt, desselben schädliche Flächen mit dem heißen Dampf während der Füllung und des ersten Teiles der Expansion nicht in Berührung kommen und weil während der Ausströmung am Hubende der kühle Auspuffdampf weder die Deckelnoch die Kolbenstirnfläche bestreicht; dabei ist zur Steuerung beider Kolbenseiten mir ein kurzer Kolbenschieber erforderlich, welcher noch leichter ausfällt als der Einlaßschieber.Since piston valve controls, especially with separate input and Exhaust valves, however, result in large harmful spaces, also around that for high speed to avoid the particularly disadvantageous heavy weight of the outlet valve of the usual design, it is advisable to make a slot for the steam outlet in a manner known per se in Zvlinderrnitte to be provided for both sides of the piston by a common Slide is controlled, which ev t1. only after the slot has been covered the piston closes. This type of control, which was previously only available for horizontal valve machines designed with condensation is for high-speed piston valve machines (also standing type) particularly suitable because of the large harmful space of the outlet duct comes into effect only in the second half of the piston travel, the same harmful Surfaces with the hot steam during the filling and the first part of the expansion do not come into contact and because during the outflow at the end of the stroke the cool Exhaust steam does not paint either the cover or the piston face; included is a short piston valve is required to control both sides of the piston, which turns out to be even lighter than the inlet valve.

Die Anordnung der Einlaßschieber gemäß der Erfindung gestattet die Anwendung einer an sich bekannten, einfachen, symmetrischen Steuerung derselben, wobei die Bewegung von nur einem unter dem Einfluß des Reglers stehenden Exzenter abgeleitet wird, welches am einen Ende der Kurbelwelle sitzt und zwei Exzenterstangen hat, deren Mittellagen den gleichen Winkel einschließen wie die Kurbeln. Dieser Winkel wird von der Ebene der Zylinderachsen halbiert, und eine der Exzenterstangen ist mit dem Exzenterring fest, die andere gelenkig verbunden. Die beiden Exzenterstangen bewegen mittels fest aufgekeilter Hebel zwei Schwingwellen, von deren anderem Ende ebenfalls mittels Hebel und Treibstange die Bewegung auf die Einlaßschieber übertragen wird.The arrangement of the inlet valve according to the invention allows Use of a simple, symmetrical control system known per se, whereby the movement of only one eccentric under the influence of the controller is derived, which sits at one end of the crankshaft and two eccentric rods whose central positions enclose the same angle as the cranks. This Angle is bisected by the plane of the cylinder axes, and one of the eccentric rods is fixed to the eccentric ring, the other is articulated. The two eccentric rods move two oscillating shafts by means of firmly wedged levers, from the other end also transfer the movement to the inlet slide by means of a lever and drive rod will.

Auch die Steuerung der Auslaßschieber kann in ähnlicher Weise von einem (festen) Exzenter am anderen Ende der Kurbelwelle erfolgen, wobei der auf jener Seite befindliche Auslaßschieber direkt von einem Schwinghebel, der andere mittels einer Schwingwelle angetrieben wird.The control of the outlet slide can also be carried out in a similar manner from a (fixed) eccentric at the other end of the crankshaft, with the on the outlet valve located on that side directly from a rocker arm, the other is driven by means of an oscillating shaft.

In der Zeichnung ist eine stehende Zwillingsdampfmaschine mit getrennten Einlaß- und Auslaßschiebern, beispielsweise in Gleichstromausführung mit gemeinsamem Auslaßschieber für beide Zylinderseiten, gemäß der Erfindung dargestellt. Abb. i zeigt einen Längsschnitt durch die Zylinder i, i' und Auslaßschiebergehäuse 2, 2'. Im Querschnitt (Abb. 2) ist die Anordnung der Einlaßschiebergehäuse3, 3' ersichtlich. Der Schnitt durch die beiden Einlaßschiebergehäuse in Abb.3 zeigt die Verbindungsöffnungen 5, 5' und 6, 6' zwischen den Gehäusen 3, 3' und dem Pufferraum 4. Die Unterstützung der Dampfeinströmung z. B. in Schieberraum 3 - durch den Pufferraum 4, Öffnungen 5, 5' - von Rohr 7' ist in Abb. 3 durch Pfeile angedeutet. Abb. i zeigt noch die beispielsweise Ausbildung der Auslaßsteuerung mit in Zylindermitte befindlichen Schlitzen 9, 9' und einfachem Kolbenschieber 1o, welcher den Auslaß für beide Kolbenseiten steuert. Die Abdampfstutzen sind mit i i und i i' bezeichnet. In Abb. 3 ist noch die Anordnung des Antriebs der Einlaßschieber dargestellt; das Triebwerk der Maschine ist nicht eingezeichnet, die beiden Kreuzkopfgleitbahnen sind durch 12 und 12' angedeutet. Die Bewegung des vom Regler 13 verstellten Exzenterzapfens 14 wird vom Exzenterring 15 mittels der Stangen 16 und 16' nach zwei Richtungen abgeleitet. Die Mittellagen der beiden Stangen schließen einen Winkel ein, welcher gleich dem Winkel der Kurbelversetzung ist und von der Kolbenstangenebene halbiert wird, wie dies aus Abb.3 ersichtlich ist. Die Stangen 16, 16' bewegen mittels fest verbundener Hebel 1 7, 17' die Schwingwellen 18, r8', von welchen die Hubbewegung in der Ebene der Einlaßschieber mittels der mit den Wellen 18, 18' ebenfalls fest verbundenen Hebel i9, 19' sowie der Treibstangen 2o, 2o' auf die Schieberspindeln übertragen wird.In the drawing, a standing twin steam engine with separate inlet and outlet slides, for example in a direct current version with a common outlet slide for both cylinder sides, is shown according to the invention. Fig. I shows a longitudinal section through the cylinders i, i 'and outlet valve housing 2, 2'. In the cross section (Fig. 2) the arrangement of the inlet valve housing 3, 3 'can be seen. The section through the two inlet valve housings in Figure 3 shows the connecting openings 5, 5 'and 6, 6' between the housings 3, 3 'and the buffer space 4. The support of the steam inflow z. B. in slide chamber 3 - through the buffer space 4, openings 5, 5 '- of pipe 7' is indicated in Fig. 3 by arrows. Fig. I shows the example of the design of the exhaust control with slots 9, 9 'located in the middle of the cylinder and a simple piston slide valve 1o which controls the exhaust for both piston sides. The exhaust steam nozzles are labeled ii and ii '. In Fig. 3, the arrangement of the drive of the inlet slide is shown; the engine of the machine is not shown, the two crosshead slideways are indicated by 12 and 12 '. The movement of the eccentric pin 14 adjusted by the controller 13 is derived from the eccentric ring 15 by means of the rods 16 and 16 'in two directions. The middle positions of the two rods enclose an angle which is equal to the angle of the crank offset and is halved by the piston rod plane, as can be seen from Fig. The rods 16, 16 'move by means of firmly connected levers 17, 17' the oscillating shafts 18, r8 ', of which the lifting movement in the plane of the inlet slide by means of the levers 19, 19' and also firmly connected to the shafts 18, 18 ' the connecting rods 2o, 2o 'is transferred to the slide spindles.

Die vorliegende Anordnung der Einlaßschiebergehäuse und Einlaßsteuerung ergibt einen vollkommen symmetrischen, für beide Zylinder gleichen Schieberantrieb, wodurch auch bei hoher Drehzahl und allen Exzenterhüben die Gleichheit der Füllungen für beide Zylinder gewährleistet ist, weil die elastischen Deformationen des Steuerungsgestänges, im Gegensatz zu unsymmetrischenAusführungen, stets für beide Steuerungsgetriebe gleich ausfallen.The present arrangement of the intake valve housing and intake control results in a completely symmetrical slide drive that is the same for both cylinders, This means that the fillings are identical even at high speed and with all eccentric strokes is guaranteed for both cylinders because the elastic deformations of the control linkage, in contrast to asymmetrical designs, always for both control gears turn out the same.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Standing twin steam engine with separate Slide control for the steam inlet and outlet channels, characterized in that that the inlet valve housing (3, 3 ') between the two cylinders (i, i'), but mounted outside and on both sides of the plane determined by the cylinder axes are.

2. twin steam engine according to claim i, characterized in that the between the cylinders (i, i ') and inlet valve housings (3, 3') (¢) is connected to the latter by openings.

3. Twin steam engine after Claim i, characterized in that the control of the inlet slide (8) of an eccentric (13) located on the crankshaft end through the mediation of two Oscillating shafts (18, 18 '), which are arranged so that the central layers of the two eccentric rods (16, i6 ') connected to the eccentric ring one dem Include crank offset at the same angle, which is halved from the piston stroke plane will.