DE50422C

DE50422C - Innovation in the evaporation of Soole and other solutions

Info

Publication number: DE50422C
Application number: DE188950422D
Authority: DE
Original assignee: L. BELL, Baronet F. R. S. in Rounton, Grange, Northallerton, Grafschaft York, England
Priority date: 1889-05-10
Filing date: 1889-05-10
Publication date: 1890-01-17

Description

HESHES

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 62: Salinenwesen.CLASS 62: Saltworks.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 10. Mai 1889 ab.Patented in the German Empire on May 10, 1889.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Neuerung im Abdampfen von Soole und anderen Lösungen, bei welcher' man die in frisch abgelassenen Hochofenschlacken oder Schlacken ähnlichen Ursprungs enthaltene Wärme verwerthet. Die Schlacken kann man, wie schon jetzt gebräuchlich ist, in eiserne, auf. Rädern ruhende Gefäfse von mehreren Tonnen Inhalt einlaufen lassen. Alsdann läfst man sie über eine schiefe Ebene in eine Kammer laufen, über welcher eine Abdampfpfanne von grofser Oberfläche angeordnet ist, und besprengt sie mit Wasser, um ihre Oberfläche zum Erstarren zu bringen; der hierdurch erzeugte Dampf heizt entweder direct den Boden der Pfanne oder wird durch in der Lösung liegende Röhren geleitet. Im unteren Theile der Kammer befindet sich gleichfalls Wasser, welches die Schlackenblöcke beim langsamen Herabgehen über die schiefe Ebene schliefslich erreichen, wenn sie bereits hinreichend erhärtet sind, und so wird das Wasser in der Kammer auf Siedetemperatur erhalten.The present invention is an innovation in the evaporation of Soole and other solutions in which 'the in freshly drained blast furnace slag or slag of similar origin Utilizes heat. The slag can, as is already common practice, in iron. Let in the wheels resting vessels with a capacity of several tons. Then you let them go run over an inclined plane into a chamber, over which a steam pan of larger Surface is arranged and sprinkled with water to solidify their surface bring to; the steam thus produced either directly heats the bottom of the pan or is passed through tubes lying in the solution. In the lower part of the chamber there is also water, which finally the cinder blocks as you slowly descend the inclined plane reach when they are already sufficiently hardened, and so the water in the Keep chamber at boiling temperature.

Wenn die Schlackenblöcke auf die Temperatur des Wassers abgekühlt sind, werden die Schlackenwagen über eine zweite schiefe Ebene hinaufgeführt und aus der Kammer geschafft. Das auf diese Weise in der Kammer erhitzte Wasser kann durch Röhren oder Kanäle geleitet werden, um andere Pfannen zu erhitzen, oder es kann die Kammer selbst von solchen Dimensionen sein, dafs direct über sie gestellte Pfannen den gröfsten Theil der Wärme der Schlacke aufnehmen.When the cinder blocks have cooled to the temperature of the water, the Slag wagon led up a second inclined plane and carried out of the chamber. The water heated in this way in the chamber can be passed through pipes or channels to heat other pans, or the chamber itself can be of such Dimensions so that the pans placed directly over them absorb the greatest part of the heat Pick up slag.

Statt das Wasser zu benutzen, kann man auch einen Luftstrom durch die Kammer leiten, und zwar entgegen der Richtung, in welcher die Blöcke durch die Kammer gehen. Die so erhitzte Luft kann dann unter die die Soole enthaltenden Pfannen zur Beheizung geleitet und auch wieder zurückgeleitet werden.Instead of using the water, you can also direct a stream of air through the chamber, against the direction in which the blocks go through the chamber. The so Heated air can then be passed under the pans containing the brine for heating and also be fed back again.

In der Zeichnung stellt Fig. 1 einen Längsschnitt des neuen Apparates, Fig. 2 eine Endansicht und Fig. 3 einen Querschnitt, zum Theil nach der Linie A-A und zum Theil nach der Linie B-B, Fig. 1, dar.In the drawing, Fig. 1 is a longitudinal section of the new apparatus, Fig. 2 is an end view and Fig. 3 is a cross section, partly on the line AA and partly on the line BB, fig.

A A sind die mit Schlacke gefüllten Wagen, B B ist der Tunnel, welcher sie aufnimmt, C die Pfanne, welche den Tunnel bedeckt; D und E sind Schleusenkammern, durch welche die Wagen einfahren, während der freie Zutritt der äufseren Luft verhindert wird. F F sind Ausgüsse, um Wasser auf die Wagen laufen zu lassen. Dieses Wasser ist gewöhnlich das am Boden der Pfanne condensirte Wasser, welches auf die geneigten Dächer G G und von da zu den Ausgüssen gelangt. Ist das Condensationswasser nicht hinreichend, so kann man eine Circulationspumpe (nicht gezeichnet) anwenden, um das erforderliche Wasser vom Boden ,des Tunnels emporzuheben. Ein Schornstein wird nur dann benutzt, wenn man zum Kühlen der Wagen Luft verwendet. AA are the wagons filled with slag, BB is the tunnel that takes them, C the ladle that covers the tunnel; D and E are lock chambers through which the wagons enter, while the outside air is prevented from entering. FF are sinks to let water run on the wagons. This water is usually the water condensed at the bottom of the pan, which reaches the sloping roofs GG and from there to the drains. If the condensation water is not sufficient, a circulation pump (not shown) can be used to raise the required water from the bottom of the tunnel. A chimney is only used when air is used to cool the car.

Claims

Patent claim:

Device for the evaporation of brines or other solutions using the heat of slag from blast furnaces, consisting of the tunnel B, which receives the wagons A loaded with molten slag, the locks DE and the ladle C, on the contents of which the heat from the slag passes Steam or air is transferred.