DE501805C

DE501805C - Propeller blade cast from light metal with a hollow blade base

Info

Publication number: DE501805C
Application number: DEH109672D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-01-16
Filing date: 1927-01-16
Publication date: 1930-07-08

Description

Aus Leichtmetall gegossener Propellerflügel mit hohlem Flügelfuß Die Erfindung betrifft eine neue und vorteilhafte Ausbildung des von der Propellernabe umspannten hohlen Fußteiles von Propellerflügeln aus Leichtmetall.Propeller blades cast from light metal with a hollow blade base Die The invention relates to a new and advantageous embodiment of the propeller hub spanned hollow foot part of propeller blades made of light metal.

Es hat sich bei den verschiedenen bekannten Ausführungsformen von aus Leichtmetall gefertigten Propellerflügeln mit hohl gegossenem Fuß gezeigt, daß der Flügelfuß unter dein Druck der ihn umspannenden Nabe zu Rißbildungen neigt. Auch die bekannten Propellerflügel, bei denen eine vorzugsweise aus Stahl gefertigte, hohle Verstärkungseinlage für den Propellerflügel gleichzeitig den Propellerfuß bildet und mit einem Leichtmetallmantel umgossen ist, haben den Nachteil, daß sich in dem die Stahleinlage umgebenden Leichtmetallmantel des Propellerfußes Risse bilden.It has proven itself in the various known embodiments of made of light metal propeller blades with a hollow cast foot shown that the wing root tends to crack under your pressure from the hub surrounding it. The well-known propeller blades, in which a preferably made of steel, hollow reinforcement insert for the propeller blade at the same time as the propeller base forms and is encased with a light metal jacket, have the disadvantage that cracks form in the light metal jacket of the propeller base surrounding the steel insert.

Die Erfindung bezweckt die Beseitigung dieses Übelstandes und erreicht dies dadurch, daß der von der Propellernabe umspannte Flügelfuß mit einer Ummantelung aus Stahl versehen ist. Dieser Stahlmantel wird vorzugsweise durch Aufschrumpfen fest mit dem aus Leichtmetall bestehenden Flügelfuß verbunden.The invention aims to eliminate this drawback and achieves this is because the wing root spanned by the propeller hub is covered with a jacket is made of steel. This steel jacket is preferably shrunk on firmly connected to the wing base made of light metal.

Es sind bereits Propeller aus Leichtmetall bekannt geworden, bei denen der hohle Fuß des aus vernieteten Leichtmetallteilen bestehenden Propellerflügels in ein zylindrisches Stahlgehäuse eingesetzt und mit diesem vernietet ist. Diese Ummantelung des Propellerfußes dient aber lediglich dazu, eine zur Lagerung in der Nabe geeignete Fläche am Propellerfuß zu schaffen, da die beim Vernieten der Leichtmetallteile des Propellers unvermeidlichen Nähte keine geeignete Lagerfläche zulassen und das dünne Blech zur Formung von Lagerflächen nicht bearbeitet werden kann. Eine Vermeidung der Rißbildung in dem Leichtmetallmantel des Propellerfußes wird bei dieser Ausbildungsart der Propellerflügel weder bezweckt noch bewirkt.There are already propellers made of light metal become known in which the hollow foot of the propeller blade made of riveted light metal parts inserted into a cylindrical steel housing and riveted to it. These Sheathing of the propeller base only serves to provide a storage in the Hub to create a suitable surface on the propeller base, since the riveting of the light metal parts the inevitable seams of the propeller do not allow a suitable storage surface and that thin sheet metal cannot be processed to form storage areas. An avoidance the crack formation in the light metal jacket of the propeller base is in this type of training the propeller blade neither aims nor causes.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird dagegen die infolge der Einspannung des hohlen Flügelfußes in der Nabe im Leichtmetall auftretende Rißbildung mittels eines auf den Flügelfuß vorzugsweise aufgeschrumpften Stahlmantels verhindert.According to the present invention, on the other hand, is due to the restraint of the hollow wing root in the hub in the light metal occurring by means of cracking a steel jacket preferably shrunk onto the wing root.

Bei Propellerflügeln aus Leichtmetall, welche durch eingezogene, längsgerichtete Stahlstangen verstärkt sind, umspannt der aufgeschrumpfte Stahlmantel zweckmäßig außer dem Ende des Flügelfußes aus Leichtmetall auch den zur Verankerung der Verstärkungsstangen dienenden Stahlblock. Auch kann bei dieser Art von Propellerflügeln der den Flügelfuß umkleidende Stahlmantel mit dem zur Verankerung der Stahlstangen dienenden Stahlblock ein einheitliches Ganzes bilden.With propeller blades made of light metal, which by retracted, longitudinal Steel rods are reinforced, the shrunk-on steel jacket spans expediently In addition to the end of the wing base made of light metal, also the one for anchoring the reinforcement rods serving steel block. With this type of propeller blades, the blade root can also be used surrounding steel jacket with the steel block used to anchor the steel rods form a unified whole.

Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung. Abb. I ist der zur Hälfte im Schnitt dargestellte Aüfriß des Fußendes eines hohlgegossenen Propellerflügels aus Leichtmetall.The drawing illustrates two exemplary embodiments of the invention. Fig. I is the half-sectional view of the foot end of a hollow cast Propeller blades made of light metal.

Abb. 2 ist ein Grundriß hierzu, geschnitten nach Linie A-B in Abb. I.Fig. 2 is a plan of this, cut along the line A-B in Fig. I.

Abb. 3 ist der zur Hälfte im Schnitt dargestellte Aufriß des Flügelfußes eines durch längsgerichtete Stahlstangen verstärkten Propellerflügels aus Leichtmetall.Fig. 3 is the half-sectioned elevation of the wing root a propeller blade made of light metal reinforced by longitudinal steel rods.

Abb. 4 ist ein Grundriß zu Abb. 3, geschnitten nach Linie C-D.Fig. 4 is a plan view of Fig. 3, cut along the line C-D.

Der aus Leichtmetall, z. B. aus Aluminium, Magnesium oder deren Legierungen gefertigte Propellerflügel I endet in einem hohlen, zylindrischen Fußteil 2. Dieses Fußteil wird gemäß der Erfindung nicht unmittelbar in die Nabe eingespannt, sondern ist, wie Abb. I und 2 erkennen lassen, an den von der Propellernabe umspannten Flächenteilen mit einer aufgeschrumpften Ummantelung 3 aus Stahl versehen. Die aufgeschrumpfte Stahlbuchse trägt den Bund 4, welcher die den Propellerfuß bzw. dessen Stahlmantel 3 umspannenden Nabenteile hintergreift.The light metal, z. B. made of aluminum, magnesium or their alloys Manufactured propeller blade I ends in a hollow, cylindrical foot part 2. This According to the invention, the foot part is not clamped directly into the hub, but rather is, as can be seen in Figs. I and 2, on the surface parts spanned by the propeller hub provided with a shrunk-on casing 3 made of steel. The shrunk Steel bushing carries the collar 4, which is the propeller base or its steel jacket 3 encompassing hub parts engages behind.

Bei dem in Abb. 3 und 4 veranschaulichten Ausführungsbeispiel umkleidet der Stahlmantel 3 außer dem Fußende 2 des Leichtmetallflügels I auch den Stahlblock 5, in welchem die Verstärkungsstangen 6 des Leichtmetallflügels verankert sind. Der Bund 4 wird in diesem Falle vom Rande des Stahlblockes 5 gebildet. Statt dessen kann der den Flügelfuß 2 deckende Schutzmantel 3 auch mit dem zur Verankerung der Verstärkungsstangen dienenden Block 5 ein einheitliches Ganzes bilden.In the embodiment illustrated in Figs. 3 and 4, sheathed the steel jacket 3 apart from the foot end 2 of the light metal wing I also the steel block 5, in which the reinforcing rods 6 of the light metal wing are anchored. In this case, the collar 4 is formed by the edge of the steel block 5. Instead of this the protective jacket 3 covering the wing root 2 can also be used with the anchoring of the Reinforcing rods serving block 5 form a single whole.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Propeller blades cast from light metal with hollow wing base, characterized in that the wing base by means of a firmly pulled, preferably shrunk-on steel jacket is stored in the propeller hub.

2. Propeller blade according to claim I, characterized in that by longitudinally directed Steel bars reinforced the propeller blades in addition to the base of the blade The steel block used to anchor the reinforcement rods is encompassed by the steel jacket will.

3. Propeller blade according to claim 2, characterized in that the steel jacket with the steel block used to anchor the reinforcement rods a uniform Whole forms.