DE500506C

DE500506C - Pressure bearing for steam turbine systems

Info

Publication number: DE500506C
Application number: DER60330D
Authority: DE
Original assignee: KARL ROEDER DR ING
Current assignee: KARL ROEDER DR ING
Publication date: 1930-06-21

Description

Drucklager haben die Aufgabe, einen in Richtung der gelagerten Achse auftretenden Schub aufzunehmen. Bei Dampfturbinen erfüllt es darüber hinaus die Aufgabe, die umlaufenden Teile innerhalb des Turbinengehäuses axial festzulegen.The task of thrust bearings is to prevent an occurring in the direction of the supported axis To absorb thrust. In the case of steam turbines, it also fulfills the task of rotating Set parts axially within the turbine housing.

Bei Eimvellen-Mehrgehäusedampfturbinen mit Schubausgleich durch Gegenschaltung der Läufer wird das Drucklager zweckmäßig ίο zwischen den beiden Turbinengehäusen angeordnet, und es werden gleichzeitig die Einströmstutzen der beiden Gehäuse an den dein Drucklager zugewendeten Gehäuseenden vorgesehen, um ein Wachsen der Läufer von der Dampfeinströmung weg zu gewährleisten.In Eimvellen multi-casing steam turbines with thrust compensation by counter-switching the Rotor, the thrust bearing is expediently arranged between the two turbine housings, and at the same time the inflow ports of the two housings are attached to the your Thrust bearing facing housing ends provided to allow the rotor to grow from the Ensure steam inflow away.

Wenn bei einer Einwellen-Zweigehäuseturbine einer der Läufer eine Betriebsstörung erleidet, so muß es möglich sein, ihn: vom anderen Läufer abzukuppeln, damit man gegeao benenfalls mit diesem allein weiter fahren kann. Eine Entkupplung ist auch schon· deshalb nötig, um die Läufer getrennt voneinander aus ihren Gehäusen herausnehmen zu können. Zwischen den beiden Gehäusen Hegt also außer dem Drucklager noch die Kupplung. Hierdurch wird die Länge des Maschinensatzes in unerwünschter Weise vergrößert. Diese Vergrößerung kann dadurch vermieden werden, daß das Drucklager gleichzeitig als Kupplung ausgebildet ist.If one of the rotors in a single-shaft two-casing turbine has a malfunction suffers, it must be possible to: uncouple him from the other runner, so that one goes if necessary, can go on with this alone. A decoupling is also for that reason necessary to remove the runners separately from their housings can. Lies between the two housings So in addition to the thrust bearing, there is also the clutch. This will reduce the length of the machine set enlarged in an undesirable manner. This enlargement can thereby be avoided that the thrust bearing is designed as a clutch at the same time.

Ein Ausführungsibeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Der als Kupplung und Drucklager ausgebildete Maschinenteil besteht aus dem umlaufenden· Teil 0 und dem feststehenden Teil p, der die Druckklötze q trägt. Durch Anordnen der Flanschen r und s wird der umlaufende Teil des Drucklagers zugleich Kupplung zwischen· der Hochdruckturbinenwelle ν unid der Niedterdruckturbinenwelle w. Zwischen der Hochdruckwelle ν und dem umlaufenden Teil. 0 des Drucklagers sitzt eine Abstandsscheibe t. Soll die Näederdriuckwelle w allein den Stromerzeuger antreiben, so werden die Schraubenbolzen am Flansch r gelöst, und die Scheibe t wird entfernt. Zwischen dem feststehenden Teil p des Drucklager« und dem Lagerkörper g ist ein Abstandsring / von gleicher axialer Breite wie die Scheibe t vorgesehen. Wird beabsichtigt, die Hochdruckwellei ν allein umlaufen zu lassen, so wird nach Entfernen der Schraubenbolzen an den Flanschen?und j der Ring/ auf die entgegengesetzte Seite des Teiles;/» des Drucklagers gesetzt, so daß dieses um die Stärke¹ des Ringes I, die mit der Stärke der Scheibe t übereinstimmt, gegen die Hochdruckwelle ν hin verschoben wird. Die Teile ν und 0 werden nunmehr ohne Scheibe t zusammengeschraubt, und die Hochdruckwelle kann hierauf für sich mit dem Drucklager zusammen betrieben werden.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. The machine part designed as a clutch and pressure bearing consists of the revolving part 0 and the stationary part p, which carries the pressure blocks q. By arranging the flanges r and s , the rotating part of the thrust bearing also becomes a coupling between the high pressure turbine shaft ν and the low pressure turbine shaft w. Between the high pressure shaft ν and the rotating part. 0 of the thrust bearing sits a spacer washer t. If the nederation pressure shaft w is to drive the generator alone, the screw bolts on the flange r are loosened and the washer t is removed. A spacer ring / of the same axial width as the disk t is provided between the stationary part p of the thrust bearing and the bearing body g. If the intention is to let the high pressure wave i ν circulate on its own, then after removing the screw bolts on the flanges? And j the ring / is placed on the opposite side of the part; / »of the thrust bearing so that it is about the thickness ^{1 of} the ring I, which corresponds to the thickness of the disk t , is shifted towards the high pressure wave ν. The parts ν and 0 are now screwed together without a washer t , and the high-pressure shaft can then be operated separately with the thrust bearing.

Claims

Patent claims:

1. thrust bearings for steam turbine systems, characterized in that the circumferential part of the thrust bearing with two flanges for coupling with the high-pressure and the kidney pressure runner is provided.

2. Thrust bearing according to claim 1, characterized by two spacers, one (t) on the circumferential and one (Z) on the fixed part of the thrust bearing, after 7S the removal or conversion of which each shaft can be operated separately together with the thrust bearing.

For this purpose ι sheet of drawings