DE497700C

DE497700C - Bicycle stand

Info

Publication number: DE497700C
Application number: DEM103505D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1930-05-12

Description

Fahrradständer Seither bestehen die Tragschienen der bekannten Fahrradständer, «-elche -beispielsweise in hinter-. neben- oder gegeneinanderliegender Reihenfolge angeordnet sind, aus U-Eisen, so daß die Räder am Vorder- und Hinterrad gehalten werden und das ganze Rad demzufolge frei steht. Das zur Verwendung kommende U-Eisen ist aber verhältnismäßig teuer, wodurch die Gesamtkosten unnötig erhöht werden.Bicycle racks Since then, the carrier rails of the well-known bicycle racks have existed «-Moose -for example in back-. adjacent or opposite order are arranged from U-iron, so that the wheels are held at the front and rear wheel and the whole wheel is therefore free. The U-iron to be used but is relatively expensive, which unnecessarily increases the overall costs.

Diesem Übelstand zu begegnen, ist der Zweck vorliegender Erfindung. Die Tragschienen sind hier gemäß der Erfindung aus Winkeleisen angefertigt, und an der Stelle, wohin das Vorderrad zu stehen kommt, sind die Schenkel zu beiden Seiten angedrückt, so daß das Rad gehalten und vor dem Umkippen bewahrt wird. Soll nun über dem Ganzen ein Dach angeordnet sein, so sind eine Anzahl dieser Tragschienen nach oben verlängert, an welchen dann das Rad befestigt ist: Auf der Zeichnung ist in Abb. i und :2 eine beispielsweise Ausführungsordnung der Tragschienen dargestellt, wobei dieselben aus Winkeleisen bestehen, und die AM. 3 zeigt einen Querschnitt durch das Profil an der Stelle, wo das Vorderrad gehalten werden soll.To counteract this drawback is the purpose of the present invention. The support rails are made here according to the invention from angle iron, and at the point where the front wheel comes to stand, the legs are pressed on both sides, so that the wheel is held and prevented from tipping over. If a roof is now to be arranged over the whole, a number of these support rails are extended upwards, to which the wheel is then attached: In the drawing in Fig exist, and the AM. 3 shows a cross-section through the profile at the point where the front wheel is to be held.

.Die Tragschienen i bestehen aus Winkeleisen, deren beide Schenkel an der Stelle, wohin das Vorderrad zu stehen kommt, angedrückt sind (Abb.3). Auf der Zeichnung ist beispielsweise nur das Vorderrad gehalten, und demzufolge ist das Winkeleisen auch nur an den Stellen 2 angedrückt. Einige der Tragschienen r sind nun bis unter das Dach 3 verlängert und dienen als Stützen, wodurch das Ganze dann eine sehr große Festigkeit erhält..The mounting rails i consist of angle iron, the two legs of which at the point where the front wheel comes to rest (Fig.3). on the drawing, for example, only the front wheel is held, and therefore is the angle iron also only pressed on at points 2. Some of the mounting rails r are now extended to under the roof 3 and serve as supports, making the whole thing then has a very high strength.

Claims

PATENT CLAIM: Bicycle racks with a number next to each other or crossed inclined mounting rails, characterized in that that the support rails (i) consist of angle iron and that their legs to both Pages where the front wheel comes to rest. are pressed.